Στη σειρά των «K» της BMW, όλα τα μοντέλα ακολουθούν κοινή πορεία και εξέλιξη. Όλα, εκτός από ένα, το οποίο ακολουθεί ένα δικό του, προσωπικό δρόμο. Ο λόγος για το LT, που έχει μείνει ανεπηρέαστο από τις αλλαγές που συντελέσθηκαν στα «R», «S» και «GT», και μάλλον ετοιμάζεται για ένα δυναμικό come back!

Το concept6 της BMW το θυμάστε; Αυτό το φουτουριστικής σχεδίασης streetfighter (café racer του μέλλοντος σύμφωνα με τους Βαυαρους) με τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα; Ε, λοιπόν το συγκεκριμένο μοτέρ είναι αυτό που λέγεται ότι θα εξοπλίσει το νέο LT των 1600 κ.εκ., που πρόκειται σύμφωνα με…οργιώδης φήμες, να παρουσιαστεί σύντομα. Τα σενάρια αυτά δεν δημιουργήθηκαν βέβαια από φαντασιόπληκτους δημοσιογράφους, αφορμή για όλα αυτό τον ντόρο, ήταν οι δηλώσεις των ανθρώπων της BMW, κατά τη παρουσίαση του concept6, τον περασμένο Νοέμβριο στην ΕICMA: «…το πρώτο από τα μοντέλα που θα εξοπλιστεί με τον νέο, εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, θα είναι ένα καινοτομικό και πολυτελές touring».

Είναι προφανές λοιπόν σε ποιο μοντέλο αναφέρονται και η δεδομένη στασιμότητα στην εξέλιξη του K1200LT, απλώς επικυρώνει τα συγκεκριμένα σενάρια. Εκτός από τον εξακύλινδρο κινητήρα, το νέο K 1600LT θα φέρει τα εναλλακτικά duolever και paralever, ενώ αναμένεται να θέσει νέα standards στο επίπεδο εξοπλισμού και στα gadgets! Το πότε ακριβώς θα παρουσιαστεί η νέα αυτή μοτοσικλέτα δεν το γνωρίζει κανείς μέχρι στιγμής, το σίγουρο είναι όμως ότι το LT θα αλλάξει και αυτό πρόκειται να συμβεί σύντομα!

.................

__________________

Και όμως δεν υπάρχει ούτε ένας.......

Αν αργήσει να πάρουμε ένα Χ3...

__________________
Φοροεισπράκτορες εάν φορολογήσετε την ΑΓΑΠΗ μας για τη μηχανή, παρακαλώ να είναι πάνω από το όριο πλούτου...

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Albatros Αν αργήσει να πάρουμε ένα Χ3...

Ίδωμεν...............

Σκέτη χλίδα!

__________________
Tὴν γὰρ χώραν οἱ αὐτοὶ αἰεὶ οἰκοῦντες διαδοχῇ τῶν ἐπιγιγνομένων μέχρι τοῦδε ἐλευθέραν δι' ἀρετὴν παρέδοσαν.

Το 3λιτρο..??

Αν δεν εχει κοτσαδούρα να τραβαω την βάρκα , εγω δεν το παίρνω.

Στα τελευταία στάδια εξέλιξης με τον εξακύλινδρο κινητήρα Concept 6



Η φωτογραφία που παραθέτουμε αποτελεί μάλλον την πρώτη του νέου εξακύλινδρου πολυτελούς Κ1600LT που αναμένεται να βγει στην αγορά του χρόνου.
Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί τον νέο εξακύλινδρο κινητήρα με την έντονη κλίση μπροστά που παρουσιάστηκε ως BMW Concept 6 στην Έκθεση του Μιλάνου 2009.
Η λήψη έγινε στην Καλιφόρνια και εικονίζει μια μοτοσυκλέτα με ό,τι μπορεί να βάλει ο νούς, καθώς έχει να ανταγωνιστεί το επιτυχημένο στις ΗΠΑ Honda Goldwing -δηλαδή απέραντο φέρινγκ με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ευρύχωρη διπλή σέλα-μπερζέρα και απόλυτη κάλυψη.
Το σύνολο ολοκληρώνουν μεγάλες βαλίτσες και top-case με ράχη για τον συνεπιβάτη. Οι εισαγωγές στο πλάι θυμίζουν Kawasaki GTR1400.
Θα αντικαταστήσει το K1200LT που δεν παράγεται ήδη από το 2007.

Από το 0300

Σούπερ φαινετε,αλλα απο τιμή θα ειναι......

κι εμενα μου αρεσει,απο τιμη τωρα???χμ.......

__________________
wild machine