|
07-05-2009, 13:11
|
||||
|
||||
BMW HP2 Megamoto.
 Κινητήρας Τύπος Αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας boxer, τετράχρονος, ένας εκκεντροφόρος και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο Διάμετρος x διαδρομή 101 mm x 73 mm Κυβισμός 1.170 cm Ισχύς 83 kW (113 ίπποι) στις 7.500 σ.α.λ. Μέγ. ροπή 115 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Σχέση συμπίεσης 12.0 : 1 Τροφοδοσία καυσίμου / διαχείριση κινητήρα Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός/Ψηφιακή μονάδα διαχείρισης κινητήρα BMS-K με διακοπή παροχής καυσίμου, ανάφλεξη με δύο μπουζί Εξαγωγή καυσαερίων Τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόχου, προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων EU-3 Απόδοση / Κατανάλωση Καυσίμου Τελική ταχύτητα Πάνω από 200 km/h Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 90 km/h 4.1 l Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 120 km/h 5.5 l Τύπος καυσίμου Αμόλυβδη βενζίνη, αριθμός οκτανίων 98 (RON), ο αυτόματος έλεγχος προανάφλεξης επιτρέπει τη λειτουργία με καύσιμο 95 οκτανίων (RON). Ηλεκτρικό Σύστημα Εναλλάκτης Τριφασικός εναλλάκτης 600 W Μπαταρία 12 V / 12 Ah, χωρίς απαιτήσεις συντήρησης Μετάδοση ισχύος Συμπλέκτης Ξηρός μονόδισκος, με υδραυλική λειτουργία Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων συνεχούς εμπλοκής με ελικοειδή γρανάζια Κίνηση Με άξονα μετάδοσης Πλαίσιο / φρένα Πλαίσιο Χαλύβδινο σωληνωτό πλαίσιο Ανάρτηση / θέση μπροστινού τροχού Εμπρός ανάποδο πιρούνι, ρυθμιζόμενη συμπίεση και επαναφορά Ανάρτηση / θέση πίσω τροχού Αλουμινένιο μονό ψαλίδι με BMW Motorrad Paralever. Κεντρικό ελατήριο Öhlins, ρυθμιζόμενη, συνεχώς μεταβαλλόμενη προφόρτιση, ρυθμιζόμενη επαναφορά και συμπίεση Διαδρομή ανάρτησης μπροστά/πίσω 160 mm / 160 mm Μεταξόνιο 1.615 mm Γωνία κάστερ 95 mm Γωνία τιμονιού 61.4° Ζάντες Από χυτό αλουμίνιο Εμπρός ζάντα 3.50 x 17'' Πίσω ζάντα 5.50 x 17'' Εμπρός ελαστικό 120/70 ZR 17 Πίσω ελαστικό 180/55 ZR 17 Μπροστινό φρένο Διπλό δισκόφρενο, πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm, σταθερή δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων Πίσω φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 265 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων Διαστάσεις / βάρη Μήκος 2.350 mm Πλάτος (με καθρέπτες) 922 mm Ύψος (χωρίς τους καθρέπτες) 1.050 mm Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο 860 mm - 910 mm (εργοστασιακό: 890 mm) Καμπύλη στο εσωτερικό του ποδιού, χωρίς φορτίο 1.880 mm – 1.980 mm (εργοστασιακό: 1.940 mm) Βάρος χωρίς φορτίο, έτοιμο για οδήγηση, με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμων 1) 1) 199 kg Βάρος κενό 2) 2) 179 kg Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 380 kg Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό) 181 kg Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ 13,0 l Ρεζέρβα περίπου 2,0 l 1) Σύμφωνα με την οδηγία 93/93/ΕΟΚ με όλα τα υγρά, πληρούμενο ρεζερβουάρ κατά τουλάχιστον το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας
2) Βάρος χωρίς φορτίο και χωρίς τα υγρά
__________________
Tὴν γὰρ χώραν οἱ αὐτοὶ αἰεὶ οἰκοῦντες διαδοχῇ τῶν ἐπιγιγνομένων μέχρι τοῦδε ἐλευθέραν δι' ἀρετὴν παρέδοσαν. 
|
|
07-05-2009, 13:38
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: BMW HP2 Megamoto.
.............
 ...αχχχχ!
|
|
07-05-2009, 16:37
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: BMW HP2 Megamoto.
....
 μπλιαχ
__________________
 «Αυτοί που αρπάνε το φαΐ από το τραπέζι,κηρύσσουν τη λιτότητα.Αυτοί που παίρνουν όλα τα δοσίματα ζητάν θυσίες. Οι χορτάτοι μιλάν στους πεινασμένους για τις μεγάλες εποχές που θα ‘ρθουν.» .......................Μπέρτολτ Μπρεχτ
|
|
11-05-2009, 03:16
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: BMW HP2 Megamoto.
ειναι κουκλα
|
|
11-05-2009, 11:47
|
||||
|
||||
Απάντηση: BMW HP2 Megamoto.
 .......
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| BMW Megamoto με ABS!!!!! | riko46 | Νέα μοντέλα BMW | 3 | 29-06-2009 01:17 |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
