Έχουμε αναφέρει πολλές φορές πως ο designer Oberdan Bezzi και το studio του, παρουσιάζουν σχέδια μοτοσικλετών μόνο όταν υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο παραγωγής τους. Η τελευταία δημιουργία του Bezzi λοιπόν, αφορά σε ένα mega scooter 800κ.εκ., από τη BMW.


Με την «αντεπίθεση» και την επέκταση της Γερμανικής εταιρείας σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες τον τελευταίο καιρό, η παρουσίαση ένος mega-scooter όχι μόνο δεν θα προκαλούσε έκπληξη, αλλά θα λογιζόταν ως κάτι αναμενόμενο.

To εγχείρημα της παρουσίασης ένας scoοter με κυβισμό κοντά στο λίτρο δεν αποτελεί πλέον επισφαλή κίνηση που ενδέχεται να ζημιώσει την εταιρεία οικονομικά, αφού αποδείχτηκε πως στην αγορά υπάρχει σαφώς θέση για τέτοια δίκυκλα, αν κρίνει κανείς από τις πωλήσεις του Gilera GP800.

Το SCT 800 όπως «βαφτίστηκε» από το Bezzi, θα φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της σειράς «F», με απόδοση που δεν θα ξεπερνά όμως τους 70 ίππους, αφού αυτό είναι και το όριο που μπορεί να αντέξουν τα CVT συστήματα μετάδοσης.

Παρατηρώντας το SCT 800, διακρίνεται το εναλλακτικό σύστημα διεύθυνσης – ανάρτησης duolever των «K» μπροστά, ενώ οι ομοιότητες με τη γρήγορη σειρά της BMW επεκτείνονται και στη σχεδίαση, με την μάσκα και την ουρά να αναπαράγουν τα μοτίβα του K1200R Sport.

Αν το συγκεκριμένο scooter μπει στην παραγωγή, ο εξοπλισμός του αναμένεται να θέσει νέα standard στη κατηγορία κατά την πάγια τακτική της εταιρείας, με συστήματα όπως τα ABS και ESA II αλλά και GPS- Navigator, θερμαινόμενα γκριπ, σέλα και υπολογιστή ταξιδιού.

Aπο το Μototriti

__________________
Άντρες δεν είναι αυτοί που φοράνε παντελόνια αλλά ......αδιάβροχα!!!!!!!!

νομιζω οτι ολα τα μοντελα τα οποια δεν εχουν χαρακτηρα και δεν ανηκουν καπου εχουν συντομη διαρκεια ζωης!αυτο ειναι ενα πανεμορφο μηχανακι αλλα δεν ειναι ουτε σκουτερ ουτε μαγαλη μηχανη και θα ειναι και ακριβο!οποιος θελει σκουτερ για την πολη δε θα χρειαστει τοσα κυβικα και τετοιες επιδοσεις,ουτε θα δωσει τοσα λεφτα!επισης οποιος θελει μεγαλη μηχανη για ταξιδια δε θα παιρνε κατι τετοιο!
μεγαλυτερη επιτυχια θα ειχε ετσι κι εβγαινε ενα 125-250 κ.ε σε προσιτη τιμη

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos νομιζω οτι ολα τα μοντελα τα οποια δεν εχουν χαρακτηρα και δεν ανηκουν καπου εχουν συντομη διαρκεια ζωης!αυτο ειναι ενα πανεμορφο μηχανακι αλλα δεν ειναι ουτε σκουτερ ουτε μαγαλη μηχανη και θα ειναι και ακριβο!οποιος θελει σκουτερ για την πολη δε θα χρειαστει τοσα κυβικα και τετοιες επιδοσεις,ουτε θα δωσει τοσα λεφτα!επισης οποιος θελει μεγαλη μηχανη για ταξιδια δε θα παιρνε κατι τετοιο! μεγαλυτερη επιτυχια θα ειχε ετσι κι εβγαινε ενα 125-250 κ.ε σε προσιτη τιμη

.....θα δείξει το μέλον .....

__________________
Έχουμε Πρωθυπουργό Πικραμένο,
βουλευτή Βαρεμένο,
αρχηγό κόμματος Καμμένο
και λαό απογοητευμένο ...

μπράβο στη μαμά!!!!:sm5:

αδερφάκια για όλα τα γούστα...

__________________
«Εδώ είναι ένα φως αδελφικό, απλά τα χέρια και τα μάτια.
Εδώ δεν είναι να ‘μαι εγώ πάνω από σένα, ή εσύ πάνω από μένα.
Εδώ είναι να ‘ναι ο καθένας μας πάνω από τον εαυτό του.»
Γιάννης Ρίτσος

Πανέμορφο!!!

Σε ευχαριστούμε Δαναέ!

Αν έχει και τον διακόπτη των φλας σε νορμάλ θέση...........

__________________
Tὴν γὰρ χώραν οἱ αὐτοὶ αἰεὶ οἰκοῦντες διαδοχῇ τῶν ἐπιγιγνομένων μέχρι τοῦδε ἐλευθέραν δι' ἀρετὴν παρέδοσαν.

Καλό μου φαίνεται.
Η κατηγορία αυτού του είδους των μηχανών
έχει πολλά προτερήματα σε σχέσει με τις δικές μας
από τι φαίνεται.
Δεν είναι τυχαίο ότι παρουσιάζουν αλματώδη
αύξηση στις πώλησής τους τα τελευταία χρόνια.

Πληροφορίες υπάρχουν και εδώ!

Μόνον που είναι στα Ισπανικά!

Παρακαλείται όποιος Ισπανομαθής (Στράτο); να δώσει τα φώτα του.

__________________
Tὴν γὰρ χώραν οἱ αὐτοὶ αἰεὶ οἰκοῦντες διαδοχῇ τῶν ἐπιγιγνομένων μέχρι τοῦδε ἐλευθέραν δι' ἀρετὴν παρέδοσαν.

Η επόμενη μηχανή μου!!!Μπράβο παιδιά για τις πληροφορίες!!!

__________________
Καλούς δρόμους και ήσυχους,χωρίς λόγια να έχετε όλοι.Φιλιά από έναν φίλο σας.

Ψιλοόμορφο, ψιλοάσχημο μου κάνει .
Για να δούμε την πορεία του ...

Ωραίο φαινεται.Θα πουλήσει ;;;;