Πίσω Βαλίτσα για R1200GS άλλη από μαμά...

[Captain_Andreas]

Αν και το θέμα πρέπει να έχει συζητηθεί σε διάφορα μέρη του forum θα ήθελα μια γνώμη από κάποιους που το έχουν κάνει. Η ερώτηση είναι απλή.

Έχω την τριπλέτα της μαμάς (R1200 GS του 05). Όλα καλά μεν αλλά η πίσω βαλίτσα δεν... είναι μικρή και δεν παίρνει σχεδόν τίποτε μέσα...

Είδα κάποιους (όπως τον αγαπητό gemara) να έχουν πίσω βαλίτσα άλλης μάρκας (νομίζω GIVI) σκέφτομαι να βάλω την 52lt της Givi.
Θα έχω πρόβλημα λόγω μεγαλύτερης και διαφορετικής επιφάνειας; Κάποιους κραδασμούς; Να ανησυχώ ή απλά να το κάνω και να χαρώ τον (πολύ) μεγαλύτερο χώρο;

Παρακαλώ τις απόψεις/εμπειρίες σας.

[PACO]

κανενα προβλημα,ευχρηστη,ευρυχωρη με ανταλλακτικα αν κατι σπασει/χαλασει...(εχω την 54λ givi) και οικονομικοτερη απο μαμα

[pkar]

Οτι και βαλίτσα να βάλεις πίσω σίγουρα διαφοροποιεί την συμπεριφορά της μοτο...
Αλλά αν είναι να βάλεις σίγουρα προτιμότερο είναι αυτή που λές...
Να ξερεις όμως οτι θα πρέπει με κάποιο τρόπο να την σταθεροποιήσεις αν είναι να την ακουμπήσεις στη μαμίσια σχάρα διότι είναι και μεγάλη και θα έχεις κραδασμούς ιδίως σε δρόμους της Αθήνας με λακούβες...

[Captain_Andreas]

Ευχαριστώ. Σκέφτομαι να την βάλω μαζί με την σχάρα της. Σκέτη νομίζω δεν μπαίνει εύκολα.

[pkar]

Υπάρχει και η λύση της universal σχάρας που έχει η GIVI που έχω και εγώ αλλά έχω κάνει και πατέντα για να είναι πιο σταθερή...
βλέπε το νήμα
Στήριξη σχάρας GIVI (Universal) σε R1200GS (http://www.gsforum.gr/%CE%93%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%9C%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B1-24/%CE%A3%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CF%87%CE%AC%CF%81%CE%B1%CF%82-givi-universal-%CF%83%CE%B5-r1200gs-4657/)

[Captain_Andreas]

Πολύ καλή δουλειά!. Θα το έχω υπ όψιν μου. Ευχαριστώ!

[vpentza]

το μόνο καλό με τη μαμά είναι ότι γλυτώνεις την επαφή με το έδαφος όταν η μηχανή πέσει στα πλάγια, κατά τα άλλα τη θεωρώ περιττή επιλογή λόγω μειωμένης χωρητικότητας...
Οποιαδήποτε άλλη μεγαλύτερη, θα βρει...
η κάθε aftermarket μάρκα δίνει και την αντίστοιχη βάση για τη μοτό που θέλεις. Έτσι λοιπόν, υπάρχει βάση (ακριβούτσικη) που είναι ενισχυμένη και φτιαγμένη για το 1200....
Εγώ τί έκανα ???
Πήρα μιά βαλίτσα της KAPPA επειδή μου άρεσαν τα λευκά αντανακλαστικά που είχε. Έβαλα την "απλή" βάση (περίπου 30 ευρω) πάνω στην ουρά της μοτό και "Προσοχή Τώρα", διατήρησα το "Π" της πίσω υποστήριξης της μαμάς βαλίτσας το οποίο βίδωσα στην aftermarket σχάρα.....
Ακλόνητη, η βαλίτσα τώρα.....

[pkar]

Βρε Βασίλη έχεις καμμία φωτό ???

[vpentza]

δώσε μου 10 λεπτά ;););)

[Captain_Andreas]

Φωτό!

[vasorfa]

δώσε μου 10 λεπτά ;););)




5 λεπτα.....:D:D

[pkar]

Βρε αθεόφοβε τώρα θα πάς να την βγάλεις ?????
:sm7::sm7::sm7:

[gemara]

Εξ' αρχής που παρήγγειλα τη μηχανή, ξέροντας ότι το δικό της topcase για λόγους ασφαλείας ήταν τέτοιο που δεν χώραγε το κράνος, ζήτησα τις 2 μαμίσιες πλαϊνές και την 52άρα της Givi με τη βάση για τη 1200GS.

Δεν την έχω βγάλει από τότε από πάνω, παρά μόνο όταν είναι να "ταλαιπωρηθεί" η μηχανή εκτός δρόμου και δεν έχει υπάρξει κανένα πρόβλημα.

Χωράει 2 κράνη full face, κάποτε τα άφηνα μέσα, αλλά με τους κλέφτες που έχει γεμίσει η Αθήνα και την ανυπαρξία αστυνόμευσης, από τότε που μέρα μεσημέρι μας έκλεψαν ένα Arai με ενδοσυνεννόηση πάνω, δεν τα ξαναφήνουμε μέσα...

[vpentza]

ακριβώς στα 10 λεπτά λοιπόν...

πίσω χαμηλά βλέπεις τις 2 ασημί βίδες που πιάνουν την aftermarket σχάρα με το "Π" της μαμάς...

http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00059-20100708-1439.jpg
http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00056-20100708-1437.jpg

και ...να το καλαίσθητο (κατ' εμέ) αποτέλεσμα

http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00058-20100708-1438.jpg

[vasorfa]

ακριβώς στα 10 λεπτά λοιπόν...

πίσω χαμηλά βλέπεις τις 2 ασημί βίδες που πιάνουν την aftermarket σχάρα με το "Π" της μαμάς...

http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00059-20100708-1439.jpg
http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00056-20100708-1437.jpg

και ...να το καλαίσθητο (κατ' εμέ) αποτέλεσμα

http://i945.photobucket.com/albums/ad299/vpentza/IMG00058-20100708-1438.jpg




...........άργησες.............:p:p:p:sm7::sm7::sm7::sm7:


τωρα τι θες να μας πεις οτι εχεις το επετειακο???:p:p:sm7::sm7:

[pkar]

Εξ' αρχής που παρήγγειλα τη μηχανή, ξέροντας ότι το δικό της topcase για λόγους ασφαλείας ήταν τέτοιο που δεν χώραγε το κράνος, ζήτησα τις 2 μαμίσιες πλαϊνές και την 52άρα της Givi με τη βάση για τη 1200GS.

Δεν την έχω βγάλει από τότε από πάνω, παρά μόνο όταν είναι να "ταλαιπωρηθεί" η μηχανή εκτός δρόμου και δεν έχει υπάρξει κανένα πρόβλημα.

Χωράει 2 κράνη full face, κάποτε τα άφηνα μέσα, αλλά με τους κλέφτες που έχει γεμίσει η Αθήνα και την ανυπαρξία αστυνόμευσης, από τότε που μέρα μεσημέρι μας έκλεψαν ένα Arai με ενδοσυνεννόηση πάνω, δεν τα ξαναφήνουμε μέσα...

Εγώ έχω πάρει ενα δίκτυ ασφαλείας (PacSafe 55 (http://www.polo.gr/static/images/related_images/PACKAKING.pdf)) για αποσκευές και το τοποθετώ οταν είμαι σε επιφοβο μέρος...

[vpentza]

...........άργησες.............:p:p:p:sm7::sm7::sm7::sm7:


τωρα τι θες να μας πεις οτι εχεις το επετειακο???:p:p:sm7::sm7:


επετειακό ??? ποιό επετειακό ????
βγάζει η KAPPA επετειακό μοντέλο βαλίτσας ??? (για aftermarket βαλίτσα δεν με ρωτήσατε ???)

[pkar]

To Κακό με αυτή τη σχάρα που έχεις Βασίλη βγαίνει αρκετά έξω απο την μηχανή και μετατοπιζει το κέντρο βάρους πιο πίσω...
Αλλά όσον αφορά το αισθητικό αποτέλεσμα είναι άπαιχτο ΔΕΝ το συζητώ...
:sm8:

[vpentza]

εαν την βίδωνα πιό κοντά προς το κέντρο δεν θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω το μαμά στήριγμα. Επίσης, υπολόγισα (με το μαξιλαράκι επάνω) το χώρο που χρειάζεται ο/η συνοδηγός για να μην είναι κολλημένος/η επάνω μου...
Σκέφτηκα επίσης ότι εκεί που πιάνει η aftermarket σχάρα στο μαμά στήριγμα είναι ακριβώς εκεί που πιάνει το στήριγμα αυτό στην original βάση. Δεν είναι κατά τη γνώμη μου τραγική η έλλειψη συγκέντρωσης μαζών προς το κέντρο, δεν είναι πάνω από 5 (max) πόντους πιό έξω από τη μαμά βαλίτσα. Πιο σημαντική θεωρώ την εξασφάλιση σταθερότητας που παρέχει η μαμά στήριξη άρα ...μικρό το κακό...

[pkar]

Παντως η Κ53 ταιριάζει και στο επετειακό !!
ΕΕ!!!
:sm7:

[vpentza]

και εμένα αυτή είναι η ταπεινή μου γνώμη...;);););)

[Carduelis]

Μακράν η καλύτερη λύση οι 52άρες βαλίτσες σε σχέση με τα ορθογώνια κουτιά που δεν χωράνε τίποτε. Αν βάλεις τη Givi θα βρεις στο Σαββίδη και διαφορετικό στήριγμα από αυτό που είδες στις φωτο του Βασίλη. Το πρόβλημα ήταν οτι με υπερφόρτωση (>5 κιλά) έσπαγαν οπότε η givi έφτιαξε νέο στήριγμα βαλίτσας που όμως ακυρώνει το ασημί σχαράκι της μαμάς που είναι πανέμορφο. Η καλύτερη λύση τα στηρίγματα του pkar για μένα. Αλλιώς μην βαρυφορτώνεις τη βαλίτσα.
Οσο για κραδασμούς κλπ αεροδυναμικά τερτίπια σε ταχύτητες συνηθισμένες 120-140 είναι ανύπαρκτα.

[Captain_Andreas]

Σας ευχαριστώ όλους. Το βλέπω το κουτί της μαμάς να φεύγει...

[Alfa7]

Σε παλαιότερο post μπορείς να δεις πως να μεγαλώσεις τη πίσω της μαμας....με μια απλή πατεντούλα...

[Captain_Andreas]

Το είδα Στέλιο και σε ευχαριστώ. Δεν είμαι όμως τόσο καλός και φοβάμαι πως θα την καταστρέψω.

[vpentza]

Μακράν η καλύτερη λύση οι 52άρες βαλίτσες σε σχέση με τα ορθογώνια κουτιά που δεν χωράνε τίποτε. Αν βάλεις τη Givi θα βρεις στο Σαββίδη και διαφορετικό στήριγμα από αυτό που είδες στις φωτο του Βασίλη. Το πρόβλημα ήταν οτι με υπερφόρτωση (>5 κιλά) έσπαγαν οπότε η givi έφτιαξε νέο στήριγμα βαλίτσας που όμως ακυρώνει το ασημί σχαράκι της μαμάς που είναι πανέμορφο. Η καλύτερη λύση τα στηρίγματα του pkar για μένα. Αλλιώς μην βαρυφορτώνεις τη βαλίτσα.
Οσο για κραδασμούς κλπ αεροδυναμικά τερτίπια σε ταχύτητες συνηθισμένες 120-140 είναι ανύπαρκτα.

έγραψα, ότι μπορούσα να αγοράσω την ενισχυμένη της KAPPA (GIVI copy/paste) αλλά τη θεώρησα λιγάάάάκι ακριβή. Αφού είχα το "Π" της μαμάς, το εκμεταλεύτηκα και αγόρασα τη πιό "απλή" και πιό εμφανίσημη βάση και τη προσάρμοσα στην ιδιοκατασκευή μου.
Η KAPPA/GIVI βγάζει βάσεις με ενίσχυση ειδικές για 1200GS, εάν την αγοράσετε δεν θέλετε κάτι άλλο.
Η αφαίρεση της "ουράς" όμως ώστε να μπει η ενισχυμένη βάση κατεβάζει αρκετούς πόντους τη βαλίτσα και το μαξιλαράκι δεν κάθεται στη σωστή θέση στη πλάτη σου συνεπιβάτη. Επίσης θεωρώ τη συγκεκριμένη τοποθέτηση (χωρίς δηλαδή τη μαμά ουρά) τουλάχιστον αντιαισθητική...
Η ιδέα του pkar είναι εξίσου αποτελεσματική...
Απλά μην το παρακάνετε με το φόρτωμα στις πίσω βαλίτσες, είτε είναι BMW, είτε όχι. Όλοι οι κατασκευαστές προτείνουν μέγιστο βάρος 5 κιλά απλά για να μην ζητάει κανείς αποζημιώσεις, όλοι εκ του αποτελέσματος γνωρίζουμε ότι αντέχουν παραπάνω βάρος.
Να σας θυμίσω ότι η πίσω ουρά της BMW πάνω στην οποία κάθονται οι βαλίτσες μας είναι ...πλαστική και όχι μεταλλική...:cool:

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Όλοι οι κατασκευαστές προτείνουν μέγιστο βάρος 5 κιλά απλά για να μην ζητάει κανείς αποζημιώσεις, όλοι εκ του αποτελέσματος γνωρίζουμε ότι αντέχουν παραπάνω βάρος.
Να σας θυμίσω ότι η πίσω ουρά της BMW πάνω στην οποία κάθονται οι βαλίτσες μας είναι ...πλαστική και όχι μεταλλική...:cool:


..... συν του ότι, αλλάζει η γεωμετρία της μοτό ... ;)

Όσο για την βαλίτσα,

αν κ για μένα η "μαμά" είναι μακράν πιο ταιριαστή αισθητικά,

φοράω την συγκεκριμένη απ' το 2000,

σ' όλες τις μοτό που έχω αλλάξει ....

(χώρος, αντοχή, στιβαρότητα .... όλα +10)


http://img12.imageshack.us/img12/6497/dsc00644resize.jpg

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Να προσθέσω κάτι για τους κραδασμούς ....

Χρησιμοποιώντας τα ελαστικά "μαξιλαράκια" που δίνει η GIVI,

μεταξύ σχάρας κ βαλίτσας, οι κραδασμοί εκμηδενίζονται !!!

[gsmaniac]

μπορει να ειναι πιο μεγαλες και πιο πρακτικες,αλλα ειναι πολυ ασχημες....:cool::cool::cool:
χαλαει την πιο ομορφη ουρα....on-off,μακραν;):)

[EvVas]

Εγώ έβαλα την Ε55 maxia της GIVI με την βάση της και το αποτέλεσμα αισθητικά είναι πολύ ωραίο. Για χώρους δεν το συζητάμε:D:D.

[saitman]

πολυ ωραια η βαλιτσα σου vpentza

[S.T]

μπορει να ειναι πιο μεγαλες και πιο πρακτικες,αλλα ειναι πολυ ασχημες....:cool::cool::cool:
χαλαει την πιο ομορφη ουρα....on-off,μακραν;):)

+1200 Κώστα καθώς επίσης εγώ ποτέ μου δεν έβαλα για λόγους ασφαλείας.

[sakmant]

Είχα xplorer hepco-becker όταν είχα το απλό gs στο adventure που πείρα έβαλα τις αλουμινίου της μαμάς. ότι και αν λέμε σε ποιότητα δεν πρόκειται ποτέ να φτάσουν τισ μανίσιες. Σε άλλη μηχανή είχα το 52 της givi. Τανκς. Πέρα από αυτό οι βάσεις που έχουν οι μανίσιες δεν μπορούν σε τίποτα να συγκριθούν με τις άλλες. Το top case της BMW σου επιτρέπει να κινηθείς με 180km αν θες τρέχα με μια 52 τόσο. Πέραν τούτου η βάση του δένει στον κορμο της μηχανής και όχι στην πλαστική σχαρούρα. Να μην μιλήσω για θόρυβο πολά είπα, γιατί κάποιοι στον δρόμο κάνουν πως δεν ακούν:sm7:.