KostasGS
20-12-2008, 09:46
ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ http://www.0-300.gr/upload/images/1223910244.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:%20openwin%28%27http://www.0-300.gr/upload/images/1223910244.jpg%27,0,0,%27%27%29) ΜΑΣ ΣΥΜΦΕΡΕΙ;
Η EE αποφάσισε να κάνει υποχρεωτική τη χρήση φώτων σε όλα τα οχήματα, σε μια προσπάθεια μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων. Το μέτρο θα ισχύσει από το 2011 και θα υποχρεώνει όλα τα αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία να έχουν αναμμένες κάποιες λυχνίες.
Η πηγή φωτισμού δεν θα είναι τα φώτα πορείας, αλλά οι ειδικοί λαμπτήρες DRL(Daytime Running Light), οι οποίοι ανάβουν αυτόματα, μαζί με τον κινητήρα. Σύμφωνα με την επιτροπή, σε χώρες όπου το μέτρο είναι ήδη σε ισχύ, έχει παρουσιαστεί σαφής μείωση ατυχημάτων.
Ο πρόεδρος Günter Verheugen, υπεύθυνος για την πολιτική της Κομισιόν δήλωσε: "Η απόφαση της Επιτροπής για τη χρήση DRL σε αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία, πάρθηκε στα πλαίσια της προσπάθειάς μας να κάνουμε τους ευρωπαϊκούς δρόμους ασφαλέστερους".
Όπως έχουμε αναφέρει εκτενώς, η χρήση φωτός από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα μάς κάνει λιγότερο ορατούς από τους υπόλοιπους οδηγούς. Η FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations) πάντως, δήλωσε ότι η Επιτροπή ήθελε αρχικά να τοποθετήσει άλλες -πιο δυνατές- λυχνίες και ύστερα από πιέσεις μοτοσυκλετιστικών οργανώσεων πέτυχε την ισχύ των DRL.
Η EE αποφάσισε να κάνει υποχρεωτική τη χρήση φώτων σε όλα τα οχήματα, σε μια προσπάθεια μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων. Το μέτρο θα ισχύσει από το 2011 και θα υποχρεώνει όλα τα αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία να έχουν αναμμένες κάποιες λυχνίες.
Η πηγή φωτισμού δεν θα είναι τα φώτα πορείας, αλλά οι ειδικοί λαμπτήρες DRL(Daytime Running Light), οι οποίοι ανάβουν αυτόματα, μαζί με τον κινητήρα. Σύμφωνα με την επιτροπή, σε χώρες όπου το μέτρο είναι ήδη σε ισχύ, έχει παρουσιαστεί σαφής μείωση ατυχημάτων.
Ο πρόεδρος Günter Verheugen, υπεύθυνος για την πολιτική της Κομισιόν δήλωσε: "Η απόφαση της Επιτροπής για τη χρήση DRL σε αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία, πάρθηκε στα πλαίσια της προσπάθειάς μας να κάνουμε τους ευρωπαϊκούς δρόμους ασφαλέστερους".
Όπως έχουμε αναφέρει εκτενώς, η χρήση φωτός από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα μάς κάνει λιγότερο ορατούς από τους υπόλοιπους οδηγούς. Η FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations) πάντως, δήλωσε ότι η Επιτροπή ήθελε αρχικά να τοποθετήσει άλλες -πιο δυνατές- λυχνίες και ύστερα από πιέσεις μοτοσυκλετιστικών οργανώσεων πέτυχε την ισχύ των DRL.