Επικίνδυνο Kράνος μοτοσικλέτας V200 Μάρκα: Bullit

[Vagelis Gar]

http://2.bp.blogspot.com/-Xu7jvEvFbW0/Tkqsz-86JQI/AAAAAAAAClU/7Pk2kZDGFhw/s1600/helmetV200.jpg (http://2.bp.blogspot.com/-Xu7jvEvFbW0/Tkqsz-86JQI/AAAAAAAAClU/7Pk2kZDGFhw/s1600/helmetV200.jpg)
Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή, ενημερώνει πως το Kράνος μοτοσικλέτας V200 Μάρκα: Bullit (βλέπε φωτο) είναι επικίνδυνο.
Προϊόν:
Κατηγορία: Μηχανοκίνητα. Kράνος μοτοσικλέτας Κατηγορία: Μηχανοκίνητα Μάρκα: Bullit Τύπος / αριθμός μοντέλου: Ref:. BS4022V GRADIENT 3 509 031 0099 61 Περιγραφή: Αρθρωτό κράνος μοτοσικλέτας
Χώρα προέλευσης: Κίνα
Φύση κινδύνου:
Τραυματισμοί. Το προϊόν ενέχει κίνδυνο πρόκλησης τραυματισμών, καθώς
υπάρχει ενδεχόμενο τραυματισμού στο κεφάλι σε περίπτωση πτώσης,
δεδομένου ότι το κράνος δεν κάνει επαρκή απορρόφηση των κραδασμών και το
σύστημα πρόσδεσης δεν είναι αρκετά ισχυρό. Το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τον κανονισμό UNECE αριθ. 22.
Μέτρα που έχουν ληφθεί:
Εθελούσια απόσυρση του προϊόντος από την αγορά και ανάκληση από τους
καταναλωτές.
MeaColpa: Επικίνδυνο Kράνος μοτοσικλέτας V200 Μάρκα: Bullit (http://meacolpa.blogspot.com/2011/08/k-v200-bullit.html)

[ARGI]

Βαγγέλη ευχαριστούμε για την ενημέρωση...!!!
Αφού δέκτηκαν να το αποσύρουνε, πάλι καλά...
;););)

[katsab]

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΑΤΣΑΡΟΛΙΚΑ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΕ ,ΠΟΤΕ ΘΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟ,ή ΕΣΤΩ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ ΤΟ ΚΟΙΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ ΤΟΥΣ;

[Vagelis Gar]

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΑΤΣΑΡΟΛΙΚΑ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΕ ,ΠΟΤΕ ΘΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟ,ή ΕΣΤΩ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ ΤΟ ΚΟΙΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ ΤΟΥΣ;

:sm8::sm8::sm8:

[mario]

:sm8:

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Έστω και αυτό, είναι μια καλή αρχή ... :o

[adventure]

Ευχαριστούμε Βαγγέλη .

:) ;)

Καιρός ήταν να γίνει και μια θετική κίνηση όσο αφορά την απόσυρση κακής ποιότητας κατασκευής και στα κράνη .

:cool: :cool:

[Aggelos-Syros]

Επιτέλους και απόσυρση για μία απο τις πολλές ΠΑΤΑΤΕΣ που κυκλοφορούν...:cool:

[pkiriakos]

Γιατί εγώ πάλι είμαι δύσπιστος και πιστεύω οτι κάποιος δεν λάδωσε για το συγκεκριμένο προιόν προκειμένου να κυκλοφορήσει ευρέως στην Ελληνική αγορά??Δηλαδή τόσοι άλλοι κουβάδες που κυκλοφορούν πληρούν προδιαγραφές και παρέχουν ασφάλεια??Ξαφνικά ενδιαφέρθηκε κάποιος για την ασφάλεια των καταναλωτών??

Τότε γιατί το ΦΠΑ στα κράνη τα συνιστά είδος πολυτελείας και οχι είδος πρώτης ανάγκης για τους μοτοσυκλετιστές??.Γιατί οι τιμές τους είναι απαγορευτικές και αποθαρρυντικές για τους περισσότερους αναβάτες μικρών σε όγκο και κυβισμό δίτροχων??Τέλος πάντων δεν νομίζω το θέμα να αγγίζει κάποιον απο εμάς αφού εχουμε πληρώσει τόσα χρήματα για την μοτοσυκλέτα μας και η φιλοσοφία όσον αφορά γενικότερα τον εξοπλισμό αναβάτη διαφέρει απείρως απο εκείνη ενός αναβάτη δίτροχου παπιού των 50 και 100 και 150 κυβικών.

Και για να μην τα ισωπεδώνουμε όλα λέω οτι μακάρι η παραπάνω ενέργεια να έγινε με γνώμωνα την ασφάλεια του αναβάτη και να επακολουθήσουν στο μέλλον παρόμοιοι έλεγχοι.Να ληφθούν μέτρα και να δωθούν κίνητρα ώστε να μπορεί ο καθένας να αγοράσει αξιόλογο εξοπλισμό.

Τέλος των πάντων επειδή ελαφρώς απόκλινα απο το θέμα σταματώ εδώ και εύχομαι στο μέλλον να υπάρξουν κι άλλες τέτοιου είδους ενέργειες οι οποίες κάνουν μόνο καλό στον καταναλωτή.Την καλημέρα μου σε όλους.

[efthimis petroupoli]

καλημερα και απο μενα! επιτελους εγινε μια ανακληση σε ενα ειδος "πολυτελειας" αλλα το θεμα κρανους και το αν η τιμη τους ειναι απαγορευτικη νομιζω οτι κατα καποιο τροπο αγγιζει τα ορια του αστικου μυθου.βλεπω και ενα σορο "μοτοσυκλετιστες" με κατι 1200αρια και ακranovits που ουτε tdm να ειχανε (καλα αυτοι δεν πιανονται με τιποτα γιατι εχουν το συνδρομο της σγιοναρας):sm7::sm7::sm7: