Arkas
07-05-2009, 12:36
http://www.bmw-motorrad.gr/gr/el/bikes/endurobikes/g450x/media/color_g450x_01_thumbnail.jpg (http://javascript<b></b>:trackLayerEvent('zoomimage', '', /* VIPURL */'media/color_g450x_01_thumbnail.jpg', layerTrackingPage); prepareBigImage(0);)
Τύπος Υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας, στραμμένος προς τα εμπρός, τέσσερις βαλβίδες τιτανίου, δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής, ξηρό κάρτερ λαδιού
Διάμετρος x διαδρομή 98 mm x 59,6 mm
Κυβισμός 449,5 cm3
Ισχύς 30 kW (41 ίπποι) στις 7.000 σ.α.λ.
(δυνατότητα περιορισμού ισχύος προαιρετικά: 19 kW [26 ίπποι] στις 6.500 σ.α.λ.
Μέγ. ροπή 42,8 Nm στις 6.500 σ.α.λ.
(δυνατότητα περιορισμού της ροπής προαιρετικά: 30 Nm στις 5.750 σ.α.λ.)
Σχέση συμπίεσης 12:1
Τροφοδοσία καυσίμου / διαχείριση κινητήρα Ηλεκτρονικός ψεκασμός/ψηφιακή μονάδα διαχείρισης κινητήρα Keihin με διακοπή παροχής καυσίμου
Εξαγωγή καυσαερίων Τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόγχου
Απόδοση / Κατανάλωση Καυσίμου
Τελική ταχύτητα περίπου 145 km/h (με περιορισμό ισχύος: περίπου 117 km/h)
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 90 km/h 4,5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 120 km/h 6,6 l/100 km
Τύπος καυσίμου ROZ 95
Ηλεκτρικό Σύστημα
Εναλλάκτης Τριφασικός εναλλάκτης 280 W
Μπαταρία 12 V / 7 Ah, χωρίς ανάγκες συντήρησης
Μετάδοση ισχύος
Συμπλέκτης Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης, μηχανικής λειτουργίας, κύριος συμπλέκτης (βρίσκεται απευθείας επάνω στο στροφαλοθάλαμο)
Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων συνεχούς εμπλοκής, ενσωματωμένο στο στοφαλοθάλαμο
Κίνηση Αλυσίδα με o-ring
Πλαίσιο / φρένα
Πλαίσιο πλαίσιο τύπου γέφυρας από ανοξείδωτο σωληνωτό ατσάλι
Ανάρτηση / θέση μπροστινού τροχού Εμπρός ανάποδο πιρούνι, ρυθμιζόμενη επαναφορά και συμπίεση
Ανάρτηση / θέση πίσω τροχού Διπλό αλουμινένιο ψαλίδι, πίσω αμορτισέρ Öhlins, δυνατότητα ρύθμισης συμπίεσης + απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης ελατηρίου
Μεταξόνιο 1.475 mm
Γωνία τιμονιού 61,8°
Εμπρός ζάντα 1,60 x 21"
Πίσω ζάντα 2,15 x 18"
Εμπρός ελαστικό 90/90-21
Πίσω ελαστικό 140/80-18
Μπροστινό φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 260 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων
Πίσω φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 220 mm, πλευστή δαγκάνα μονού εμβόλων
Διαστάσεις / βάρη
Μήκος 2.200 mm
Πλάτος (με καθρέπτες) 806 mm
Ύψος (χωρίς τους καθρέπτες) 1.475 mm
Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο 955 mm
Βάρος χωρίς φορτίο, έτοιμο για οδήγηση, με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμων 1) 1) 121 kg
Βάρος κενό 2) 2) 111 kg
Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 280 kg
Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό) 159 kg
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ Έκδοση ECE περ. 8 l
Έκδοση US περ. 7 l
Ρεζέρβα περίπου 0,75 l
Τα τεχνικά στοιχεία αναφέρονται στο κενό βάρος (DIN)
1) Σύμφωνα με την οδηγία 93/93/ΕΟΚ με όλα τα υγρά, πληρούμενο ρεζερβουάρ κατά τουλάχιστον το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας
2) Βάρος χωρίς φορτίο και χωρίς τα υγρά
Τύπος Υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας, στραμμένος προς τα εμπρός, τέσσερις βαλβίδες τιτανίου, δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής, ξηρό κάρτερ λαδιού
Διάμετρος x διαδρομή 98 mm x 59,6 mm
Κυβισμός 449,5 cm3
Ισχύς 30 kW (41 ίπποι) στις 7.000 σ.α.λ.
(δυνατότητα περιορισμού ισχύος προαιρετικά: 19 kW [26 ίπποι] στις 6.500 σ.α.λ.
Μέγ. ροπή 42,8 Nm στις 6.500 σ.α.λ.
(δυνατότητα περιορισμού της ροπής προαιρετικά: 30 Nm στις 5.750 σ.α.λ.)
Σχέση συμπίεσης 12:1
Τροφοδοσία καυσίμου / διαχείριση κινητήρα Ηλεκτρονικός ψεκασμός/ψηφιακή μονάδα διαχείρισης κινητήρα Keihin με διακοπή παροχής καυσίμου
Εξαγωγή καυσαερίων Τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόγχου
Απόδοση / Κατανάλωση Καυσίμου
Τελική ταχύτητα περίπου 145 km/h (με περιορισμό ισχύος: περίπου 117 km/h)
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 90 km/h 4,5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 120 km/h 6,6 l/100 km
Τύπος καυσίμου ROZ 95
Ηλεκτρικό Σύστημα
Εναλλάκτης Τριφασικός εναλλάκτης 280 W
Μπαταρία 12 V / 7 Ah, χωρίς ανάγκες συντήρησης
Μετάδοση ισχύος
Συμπλέκτης Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης, μηχανικής λειτουργίας, κύριος συμπλέκτης (βρίσκεται απευθείας επάνω στο στροφαλοθάλαμο)
Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων συνεχούς εμπλοκής, ενσωματωμένο στο στοφαλοθάλαμο
Κίνηση Αλυσίδα με o-ring
Πλαίσιο / φρένα
Πλαίσιο πλαίσιο τύπου γέφυρας από ανοξείδωτο σωληνωτό ατσάλι
Ανάρτηση / θέση μπροστινού τροχού Εμπρός ανάποδο πιρούνι, ρυθμιζόμενη επαναφορά και συμπίεση
Ανάρτηση / θέση πίσω τροχού Διπλό αλουμινένιο ψαλίδι, πίσω αμορτισέρ Öhlins, δυνατότητα ρύθμισης συμπίεσης + απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης ελατηρίου
Μεταξόνιο 1.475 mm
Γωνία τιμονιού 61,8°
Εμπρός ζάντα 1,60 x 21"
Πίσω ζάντα 2,15 x 18"
Εμπρός ελαστικό 90/90-21
Πίσω ελαστικό 140/80-18
Μπροστινό φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 260 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων
Πίσω φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 220 mm, πλευστή δαγκάνα μονού εμβόλων
Διαστάσεις / βάρη
Μήκος 2.200 mm
Πλάτος (με καθρέπτες) 806 mm
Ύψος (χωρίς τους καθρέπτες) 1.475 mm
Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο 955 mm
Βάρος χωρίς φορτίο, έτοιμο για οδήγηση, με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμων 1) 1) 121 kg
Βάρος κενό 2) 2) 111 kg
Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 280 kg
Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό) 159 kg
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ Έκδοση ECE περ. 8 l
Έκδοση US περ. 7 l
Ρεζέρβα περίπου 0,75 l
Τα τεχνικά στοιχεία αναφέρονται στο κενό βάρος (DIN)
1) Σύμφωνα με την οδηγία 93/93/ΕΟΚ με όλα τα υγρά, πληρούμενο ρεζερβουάρ κατά τουλάχιστον το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας
2) Βάρος χωρίς φορτίο και χωρίς τα υγρά