nekgs
13-10-2011, 23:44
Τετάρτη, 12 Οκτώβριος 2011 14:59
Husqvarna Concept E-go
Γράφτηκε από Νίκος Θεοδωράκης
μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς http://www.motomag.gr/moto/components/com_k2/images/system/blank.gif αύξηση του μεγέθους γραμματοσειράς http://www.motomag.gr/moto/components/com_k2/images/system/blank.gif
Εκτύπωση
E-mail
Σχολιάστε πρώτοι!
http://www.motomag.gr/moto/media/k2/items/cache/8305fb8f2ea5b7f85aaac2dc3f7e75b1_L.jpg Husqvarna Concept E-go
Η Husqvarna παρουσίασε στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη το E-go, ένα πρωτότυπο concept ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας.
Σ' αυτό το πρωτότυπο έχουν ενσωματωθεί στοιχεία από τα supermoto παραγωγής και τα εκτός δρόμου μοντέλα της, και μαζί με τα χαρακτηριστικά χρώματα της εταιρίας το E- go δείχνει αμέσως ότι πρόκειται για ένα μοντέλο της Husqvarna. Διατηρεί επίσης και το ομόκεντρο με τον άξονα του ψαλιδιού τοποθετημένο γρανάζι κίνησης (το σύστημα CTS coaxial traction system που έχουμε δει πρώτη φορά στην TC449). Για το E-go η Husgvarna φιλοδοξεί να ζυγίζει 80 κιλά και να εμπνεύσει τους νέους να ακολουθήσουν το πνεύμα οδήγησης μοτοσυκλέτας και της ελευθερίας που αυτή προσφέρει. Το πρωτότυπο έχει ζάντες 17 ιντσών, κατεργασμένες σε μηχανές CNC, με ελαστικά δρόμου. Το πιο ακραίο χαρακτηριστικό του πρωτότυπου Ε-go είναι φυσικά το μονόπλευρα τοποθετημένο ανεστραμμένο πιρούνι. Εντυπωσιακό και πρωτότυπο, αλλά θα είναι δύσκολο να διατηρηθεί στο μοντέλο παραγωγής.
Περιοδικό ΜΟΤΟ (http://www.motomag.gr/moto/)
Husqvarna Concept E-go
Γράφτηκε από Νίκος Θεοδωράκης
μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς http://www.motomag.gr/moto/components/com_k2/images/system/blank.gif αύξηση του μεγέθους γραμματοσειράς http://www.motomag.gr/moto/components/com_k2/images/system/blank.gif
Εκτύπωση
Σχολιάστε πρώτοι!
http://www.motomag.gr/moto/media/k2/items/cache/8305fb8f2ea5b7f85aaac2dc3f7e75b1_L.jpg Husqvarna Concept E-go
Η Husqvarna παρουσίασε στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη το E-go, ένα πρωτότυπο concept ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας.
Σ' αυτό το πρωτότυπο έχουν ενσωματωθεί στοιχεία από τα supermoto παραγωγής και τα εκτός δρόμου μοντέλα της, και μαζί με τα χαρακτηριστικά χρώματα της εταιρίας το E- go δείχνει αμέσως ότι πρόκειται για ένα μοντέλο της Husqvarna. Διατηρεί επίσης και το ομόκεντρο με τον άξονα του ψαλιδιού τοποθετημένο γρανάζι κίνησης (το σύστημα CTS coaxial traction system που έχουμε δει πρώτη φορά στην TC449). Για το E-go η Husgvarna φιλοδοξεί να ζυγίζει 80 κιλά και να εμπνεύσει τους νέους να ακολουθήσουν το πνεύμα οδήγησης μοτοσυκλέτας και της ελευθερίας που αυτή προσφέρει. Το πρωτότυπο έχει ζάντες 17 ιντσών, κατεργασμένες σε μηχανές CNC, με ελαστικά δρόμου. Το πιο ακραίο χαρακτηριστικό του πρωτότυπου Ε-go είναι φυσικά το μονόπλευρα τοποθετημένο ανεστραμμένο πιρούνι. Εντυπωσιακό και πρωτότυπο, αλλά θα είναι δύσκολο να διατηρηθεί στο μοντέλο παραγωγής.
Περιοδικό ΜΟΤΟ (http://www.motomag.gr/moto/)