riko46
28-12-2008, 23:37
Η Bridgestone επιλέχθηκε ως ο μοναδικός προμηθευτής των MotoGP από το 2009ς φετινής σεζόν.αμέσως μετά τη λήξη τη
Ομως οι λεπτομέρειες σχετικά με τον αριθμό και τον τύπο ελαστικών που θα έχει στην διάθεσή του κάθε αναβάτης σε κάθε GP, αποφασίστηκαν στις 9 Δεκεμβρίου κατά τη διάρκεια συνάντησης της Επιτροπής Grand Prix στην Βαρκελώνη και τώρα δόθηκαν στην δημοσιότητα.
Αναλυτικά, οι νέοι κανονισμοί αναφέρουν τα εξής:
- Κάθε αναβάτης θα πρέπει να προμηθεύεται με πανομοιότυπα λάστιχα σε κάθε GP. Οι ποσότητες για κάθε τύπο ελαστικού θα είναι επίσης οι ίδιες για όλους τους αναβάτες.
- Μια μέρα πριν από την έναρξη των ελεύθερων δοκιμών, ο τεχνικός διευθυντής και το προσωπικό θα διανέμει τα λάστιχα σε κάθε αναβάτη με τυχαίο τρόπο, χωρίς την ανάμειξη κάποιου εκπροσώπου της Bridgestone, ομάδας ή αναβάτη.
- Κατά τη διάρκεια ενός GP, κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του μάξιμουμ 20 σλικ λάστιχα:
Εμπρός σλικ λάστιχα: 4 προδιαγραφών "Α" + 4 προδιαγραφών "Β" = 8 συνολικά
Πίσω σλικ λάστιχα: 6 προδιαγραφών "Α" + 6 προδιαγραφών "Β" = 12 συνολικά
- Κατά τη διάρκεια ενός GP, κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του μάξιμουμ 20 βρόχινα λάστιχα:
Εμπρός βρόχινα λάστιχα: 4 στάνταρ προδιαγραφών
Πίσω βρόχινα λάστιχα: 4 στάνταρ προδιαγραφών
- Στην περίπτωση που κάθε περίοδος ελεύθερων δοκιμών είναι πλήρως βρόχινη, ένα έξτρα σετ βρόχινων ελαστικών θα διανέμεται σε κάθε αναβάτη για τον αγώνα.
- Δεν επιτρέπονται αλλαγές στην σύνθεση των ελαστικών με κανένα τρόπο, όπως χάραξη με το χέρι, εκτός κι αν αυτό θεωρηθεί αναγκαίο από τον προμηθευτή ελαστικού.
- Αν προκύψει κάποιο εξαιρετικό και απρόβλεπτο πρόβλημα ασφαλείας κατά την διάρκεια ενός GP, τότε μπορεί να διανεμηθεί ένα νέο, πιο κατάλληλο λάστιχο. Στους αναβάτες θα δοθούν οι ίδιες προδιαγραφές και οι ίδιες ποσότητες των νέων αυτών ελαστικών.
Ομως οι λεπτομέρειες σχετικά με τον αριθμό και τον τύπο ελαστικών που θα έχει στην διάθεσή του κάθε αναβάτης σε κάθε GP, αποφασίστηκαν στις 9 Δεκεμβρίου κατά τη διάρκεια συνάντησης της Επιτροπής Grand Prix στην Βαρκελώνη και τώρα δόθηκαν στην δημοσιότητα.
Αναλυτικά, οι νέοι κανονισμοί αναφέρουν τα εξής:
- Κάθε αναβάτης θα πρέπει να προμηθεύεται με πανομοιότυπα λάστιχα σε κάθε GP. Οι ποσότητες για κάθε τύπο ελαστικού θα είναι επίσης οι ίδιες για όλους τους αναβάτες.
- Μια μέρα πριν από την έναρξη των ελεύθερων δοκιμών, ο τεχνικός διευθυντής και το προσωπικό θα διανέμει τα λάστιχα σε κάθε αναβάτη με τυχαίο τρόπο, χωρίς την ανάμειξη κάποιου εκπροσώπου της Bridgestone, ομάδας ή αναβάτη.
- Κατά τη διάρκεια ενός GP, κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του μάξιμουμ 20 σλικ λάστιχα:
Εμπρός σλικ λάστιχα: 4 προδιαγραφών "Α" + 4 προδιαγραφών "Β" = 8 συνολικά
Πίσω σλικ λάστιχα: 6 προδιαγραφών "Α" + 6 προδιαγραφών "Β" = 12 συνολικά
- Κατά τη διάρκεια ενός GP, κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του μάξιμουμ 20 βρόχινα λάστιχα:
Εμπρός βρόχινα λάστιχα: 4 στάνταρ προδιαγραφών
Πίσω βρόχινα λάστιχα: 4 στάνταρ προδιαγραφών
- Στην περίπτωση που κάθε περίοδος ελεύθερων δοκιμών είναι πλήρως βρόχινη, ένα έξτρα σετ βρόχινων ελαστικών θα διανέμεται σε κάθε αναβάτη για τον αγώνα.
- Δεν επιτρέπονται αλλαγές στην σύνθεση των ελαστικών με κανένα τρόπο, όπως χάραξη με το χέρι, εκτός κι αν αυτό θεωρηθεί αναγκαίο από τον προμηθευτή ελαστικού.
- Αν προκύψει κάποιο εξαιρετικό και απρόβλεπτο πρόβλημα ασφαλείας κατά την διάρκεια ενός GP, τότε μπορεί να διανεμηθεί ένα νέο, πιο κατάλληλο λάστιχο. Στους αναβάτες θα δοθούν οι ίδιες προδιαγραφές και οι ίδιες ποσότητες των νέων αυτών ελαστικών.