gats
24-11-2012, 12:19
ΕΕ: Υποχρεωτικό το CBS κάτω από 125 κ.εκ.
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/visiontest1.JPG (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/visiontest1.JPG)
Υποχρεωτικό θα είναι το CBS για όλα τα δίκυκλα κάτω από 125 κ.εκ. από το 2016.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gifhttp://www.mototriti.gr/images/TR.gifΜε το ABS υποχρεωτικό για δίκυκλα άνω των 125 κ.εκ. από το 2016, και μετά από πίεση των κατασκευαστών, η Ε.Ε. αποφάσισε τελικά να κάνει υποχρεωτικό μόνο το σύστημα συνδυασμένης πέδησης για μικρότερους κυβισμούς.Ο λόγος που οι κατασκευαστές έφεραν αντίρρηση στην υποχρεωτική τοποθέτηση ABS σε δίκυκλα κάτω από 125 κ.εκ. είναι προφανής και έχει να κάνει φυσικά με το τελικό κόστος που θα αυξανόταν κατά 25%, σύμφωνα με τους ίδιους.
Έτσι, η E.E. αποφάσισε τελικά να κάνει υποχρεωτικό μόνο το σύστημα συνδυασμένης πέδησης, που έχει πλέον αποδείξει την τεράστια βελτίωση που επιφέρει στο φρενάρισμα και λόγω του ιδιαίτερα χαμηλού κόστους επιβαρύνει ελάχιστα την τελική του δίκυκλου. www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/visiontest1.JPG (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/visiontest1.JPG)
Υποχρεωτικό θα είναι το CBS για όλα τα δίκυκλα κάτω από 125 κ.εκ. από το 2016.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gifhttp://www.mototriti.gr/images/TR.gifΜε το ABS υποχρεωτικό για δίκυκλα άνω των 125 κ.εκ. από το 2016, και μετά από πίεση των κατασκευαστών, η Ε.Ε. αποφάσισε τελικά να κάνει υποχρεωτικό μόνο το σύστημα συνδυασμένης πέδησης για μικρότερους κυβισμούς.Ο λόγος που οι κατασκευαστές έφεραν αντίρρηση στην υποχρεωτική τοποθέτηση ABS σε δίκυκλα κάτω από 125 κ.εκ. είναι προφανής και έχει να κάνει φυσικά με το τελικό κόστος που θα αυξανόταν κατά 25%, σύμφωνα με τους ίδιους.
Έτσι, η E.E. αποφάσισε τελικά να κάνει υποχρεωτικό μόνο το σύστημα συνδυασμένης πέδησης, που έχει πλέον αποδείξει την τεράστια βελτίωση που επιφέρει στο φρενάρισμα και λόγω του ιδιαίτερα χαμηλού κόστους επιβαρύνει ελάχιστα την τελική του δίκυκλου. www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr)