arman
08-12-2012, 13:57
6D: Ολοκαίνουργια τεχνολογία σε κράνος
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_1.jpg (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_1.jpg)
Η νέα τεχνολογία ονομάζεται 6D και προστατεύει, σύμφωνα με την εταιρεία που την ανέπτυξε, αποτελεσματικότερα κατά μιας διάσεισης.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gifΔιαβάστηκε από 907 αναγνώστεςhttp://www.mototriti.gr/images/TR.gif
Μια νέα τεχνολογία που προστατεύει αποτελεσματικότερα το κεφάλι του αναβάτη μετά από πτώση σε χαμηλή ταχύτητα χρησιμοποιεί μια μικρή εταιρεία από την Καλιφόρνια των ΗΠΑ. Η συγκεκριμένη τεχνολογία ονομάζεται 6D και χρησιμεύει στην προστασία του κεφαλιού του αναβάτη σε πτώσεις με χαμηλές ταχύτητες. Οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούν τα σημερινά κράνη – τα οποία αποτελούνται από μια επένδυση από Styrofoam (ή EPS) και το εξωτερικό κέλυφος – αφορούν κυρίως στην προστασία του κεφαλιού σε προσκρούσεις μεγάλης ταχύτητας. Ωστόσο, ακόμη και μια μικρής ταχύτητας πτώση (για παράδειγμα, στο χώμα) μπορεί να προκαλέσει διάσειση.
Η νέα αυτή τεχνολογία, λοιπόν, φροντίζει να καλύψει αυτή την έλλειψη. Εκεί που τα υπόλοιπα κράνη αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο της διάσεισης με πυκνότερο Styrofoam, η τεχνολογία 6D χρησιμοποιεί gel ανάμεσα σε δύο στρώσεις Styrofoam. To gel αυτό τοποθετείται ανάμεσα σε δύο δίσκους (ένας σε κάθε στρώση του Styrofoam), οι οποίοι κινούνται σε έξι διαφορετικές κατευθύνσεις – εξ’ ου και το όνομα 6D.
Αυτή η προσθήκη είναι που, σύμφωνα με τους ειδικούς προστατεύει αποτελεσματικότερα το κεφάλι του αναβάτη ενάντια στη διάσειση που μπορεί να φέρει μια πτώση με λίγα χιλιόμετρα. Το μυστικό της είναι ότι διαχωρίζει τους δύο τύπους πτώσεων (με λίγα χιλιόμετρα ή με πολλά) και αντιδρά ανάλογα.
Η τεχνολογία 6D θα μπορούσε να αποβεί υπερπολύτιμη κυρίως σε MX και enduro κράνη, των οποίων οι κάτοχοι είναι πιο επιρρεπείς σε πτώσεις με λίγα χιλιόμετρα. Η εταιρεία που την εισήγαγε ανακοίνωσε πως θα ξεκινήσει τη διάθεση του πρώτου της κράνους (ATR-1 θα ονομάζεται) το Φεβρουάριο του 2013.
www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_2.jpg (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_2.jpg)
Οι δίσκοι με το gel που παρεμβάλλονται ανάμεσα στα δύο στρώματα του EPS καθιστούν το συγκεκριμένο κράνος ασφαλέστερο σε πτώσεις με λίγα χιλιόμετρα.
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_1.jpg (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_1.jpg)
Η νέα τεχνολογία ονομάζεται 6D και προστατεύει, σύμφωνα με την εταιρεία που την ανέπτυξε, αποτελεσματικότερα κατά μιας διάσεισης.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gifΔιαβάστηκε από 907 αναγνώστεςhttp://www.mototriti.gr/images/TR.gif
Μια νέα τεχνολογία που προστατεύει αποτελεσματικότερα το κεφάλι του αναβάτη μετά από πτώση σε χαμηλή ταχύτητα χρησιμοποιεί μια μικρή εταιρεία από την Καλιφόρνια των ΗΠΑ. Η συγκεκριμένη τεχνολογία ονομάζεται 6D και χρησιμεύει στην προστασία του κεφαλιού του αναβάτη σε πτώσεις με χαμηλές ταχύτητες. Οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούν τα σημερινά κράνη – τα οποία αποτελούνται από μια επένδυση από Styrofoam (ή EPS) και το εξωτερικό κέλυφος – αφορούν κυρίως στην προστασία του κεφαλιού σε προσκρούσεις μεγάλης ταχύτητας. Ωστόσο, ακόμη και μια μικρής ταχύτητας πτώση (για παράδειγμα, στο χώμα) μπορεί να προκαλέσει διάσειση.
Η νέα αυτή τεχνολογία, λοιπόν, φροντίζει να καλύψει αυτή την έλλειψη. Εκεί που τα υπόλοιπα κράνη αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο της διάσεισης με πυκνότερο Styrofoam, η τεχνολογία 6D χρησιμοποιεί gel ανάμεσα σε δύο στρώσεις Styrofoam. To gel αυτό τοποθετείται ανάμεσα σε δύο δίσκους (ένας σε κάθε στρώση του Styrofoam), οι οποίοι κινούνται σε έξι διαφορετικές κατευθύνσεις – εξ’ ου και το όνομα 6D.
Αυτή η προσθήκη είναι που, σύμφωνα με τους ειδικούς προστατεύει αποτελεσματικότερα το κεφάλι του αναβάτη ενάντια στη διάσειση που μπορεί να φέρει μια πτώση με λίγα χιλιόμετρα. Το μυστικό της είναι ότι διαχωρίζει τους δύο τύπους πτώσεων (με λίγα χιλιόμετρα ή με πολλά) και αντιδρά ανάλογα.
Η τεχνολογία 6D θα μπορούσε να αποβεί υπερπολύτιμη κυρίως σε MX και enduro κράνη, των οποίων οι κάτοχοι είναι πιο επιρρεπείς σε πτώσεις με λίγα χιλιόμετρα. Η εταιρεία που την εισήγαγε ανακοίνωσε πως θα ξεκινήσει τη διάθεση του πρώτου της κράνους (ATR-1 θα ονομάζεται) το Φεβρουάριο του 2013.
www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_2.jpg (http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/6d_2.jpg)
Οι δίσκοι με το gel που παρεμβάλλονται ανάμεσα στα δύο στρώματα του EPS καθιστούν το συγκεκριμένο κράνος ασφαλέστερο σε πτώσεις με λίγα χιλιόμετρα.