Που είναι τα KTM; [Αρχείο]

PDA

View Full Version : Που είναι τα KTM;

NLS

21-07-2009, 11:59

wet & dirty

21-07-2009, 12:25

στα βουνα ειναι πηγενε καμια βολτα σε κανενα χωματοδρομο και θα σε προσπεράσουν :sm7::sm7:

aeriko

21-07-2009, 12:29

Αφού εκεί είναι το στοιχείο τους

NLS

21-07-2009, 12:39

μακάρι να είναι έτσι

απλώς ΑΝ είναι έτσι άργησαν να το καταλάβουν

βέβαια όταν παίρνεις ένα mega-on-off και το έχεις ΜΟΝΟ στα χώματα (γιατί δεν τα βλέπω ούτε στην Εθνική συχνά πια), τότε έχεις λάθος μηχανή και πάλι... ακόμα και 950 να το λένε

ΚΑΓΚΕΛΑΡΙΟΣ

21-07-2009, 12:42

φιλε Nls αρχικα χαιρομαι που σε ξαναβρισκω σε forum.Ειμαι ο f800st.
Anyway στο θεμα μας.Τα 950 χαθηκαν πραγματικα.
Ξερω ομως που ειναι του θειου μου το 950.

Εκαψε ηλεκτρονικη,μπαταρια,ανορθωτη,μπουζι,και ''πιππες'' και ειναι συνεργειο.
Α στις 25,000 χλμ.

aeriko

21-07-2009, 12:47

Πριν πάρω το f 800 gs ένας φίλος με έψηνε να πάρω το ktm, λέτε να μην το μετανοιώσω; Και να θέσω και την ρητορική ερώτηση: ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ;

NLS

21-07-2009, 12:52

Γιατί να το μετανιώσεις;

Το θέμα σύγκριση είναι μεγάλο και υποκειμενικό.
Εξαρτάται από χρήση κλπ.

Αν θες άνοιξε άλλο θέμα για αυτό.

vtheo

21-07-2009, 13:56

Δεν είχα ποτέ μου ΚΤΜ να έχω άποψη απλά έχω δει σε βόλτες που έχουμε πάει βουνό ενός φίλου το 990 και το μηχανάκι όσον αφορά τις επιδόσεις δε παίζεται τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο όλο μπροστά είναι.Έχει κάνει 25.000 χλμ απροβλημάτιστα.Τώρα όσον αφορά προβλήματα πολλά μηχανάκια βγάζουν πλέον ανεξαρτήτου κατασκευαστή.Για αυτό δεν έχω καποιο λόγο να τα κατηγορήσω.

NLS

21-07-2009, 13:59

Μα το θέμα δεν ανοίχτηκε για να κατηγορηθεί κάτι.

kostas_366

21-07-2009, 14:08

Τα βλέπεις πολύ πρωί.. 7:00πμ όταν πάνε στα βουνά, και πολύ αργά 11:00μμ όταν γυρίζουν.

NLS

21-07-2009, 14:26

Καλό :)

Όπως ξανάγραψα, μακάρι να είναι έτσι, μια και είναι ότι "θέλει" αυτό το μηχανάκι.

aeriko

21-07-2009, 14:29

Καλά, όλη μέρα στα βουνά....άσφαλτο δεν πατάνε;

kostas_366

21-07-2009, 14:50

Καλά, όλη μέρα στα βουνά....άσφαλτο δεν πατάνε;
Mπααααα δεν πάνε..
Για άσφαλτο οι Κτμάκηδες, έχουν bmw :p:p

ΚΑΓΚΕΛΑΡΙΟΣ

21-07-2009, 15:16

ειναι γεγονος οτι εχουν πολυ καλες επιδοσεις και στον δρομο

mjtir

21-07-2009, 15:20

Μηπως ειναι θεμα αναβατων ?

Μηπως εχουν γκρεμοτσακιστει τα παλικαρια (κουφια η ωρα) και αναρωνουν :D

essel

21-07-2009, 15:28

Απάντηση σε όλα τα ερωτήματα με ερώτηση
Γνωστός εκπαιδευτής μοτοσυκλέτας πολλοί απο εμάς εχουν πάει στα μαθηματά του για προσωπική μηχανή είχε το 950 τώρα έχει το 990 γιατί αραγε ?
Προσωπική άποψη
το 950 το πούλησα με 45000χλμ απροβλημάτιστα εχω κάνει αρκετά ταξίδια δικάβαλος και με βαλίτσες...το έδωσα γιατί δεν άντεχα την γκρίνια της συμβίας μου για τους κραδασμούς και τις acrapες...κατά τα άλλα το απόλυτο fun bike
:):):)

GeorgeP

21-07-2009, 16:35

Ρε παιδιά δεν ξέρω αν το έχω παρατηρήσει μόνο εγώ ή και εσείς.

Όταν είχε παρουσιαστεί το 950 Adventure, υπήρχε αρκετός κόσμος που το πήρε. Μάλιστα και εγώ τότε (και προ-1200) το σκεφτόμουν ως διάδοχο του Dakar και εδώ που τα λέμε ήταν πιο ταιριαστή κίνηση (όταν το Dakar το είχα και για να ανεβοκατεβαίνω σκάλες).

Στο δρόμο έβρισκες αρκετά 950 (για τα λεφτά που κοστίζουν - όπως βλέπεις και αρκετές 1200 για τα λεφτά που κοστίζουν).

Τώρα - αλλά σημειώστε: με την οπτική της καθημερινής κίνησης ΟΧΙ του ταξιδιού που έχω καιρό να κάνω - βλέπω ΣΠΑΝΙΟΤΑΤΑ 950 και 990 Adventure στη περιοχή του λεκανοπεδίου. Είτε στο δρόμο, είτε παρκαρισμένα.

Πχ. είδα ένα χτες νομίζω και το προηγούμενο ήταν αρκετές μέρες πίσω.

Το έχω παρατηρήσει μόνο εγώ;
Έχει γίνει κάτι άλλο;
Μήπως (όπως θα έπρεπε να χρησιμοποιούμε και εμείς τα δικά μας) συνειδητοποίησαν ότι η χρήση μιας τέτοια μηχανής είναι πρώτιστα άλλη και άρα τα έχουν φυλαγμένα για τότε;
Μήπως πουλήθηκαν;

Αν έχετε κάποιο σχόλιο θα ήθελα να το ακούσω - αν μπορείτε χωρίς τα φίλτρα κάποιου κολλήματος με τα BMW.

τα ΚΤΜ ειναι ειδικά μηχανάκια και ως τέτοια πρέπει να αντιμετωπιζονται!!! Η ειδικότητα τους ειναι το χωμα και για να πανε (οχι απλως να πάνε αλλα να... ΠΑΝΕ) στο χωμα θέλουν ειδικη κατασκευη σε κινητηρα και περιφερειακά!! Ναι, βγάζουν βλάβες αλλα που? στην καθημερινη χρηση του τσουκου, τσουκου στην Αθηνα!! Ομως αυτα τα μηχανακια εχουν κατασκευαστει να πηγαινουν τσιτα στα βουνα και στους δρόμους ωστε π.χ. να ψυχονται επαρκως οι κεφαλες και να μην ραγιζουν (π.χ duke) κι αλλα πολλα!! Δεν μπορεις να περιμενεις αξιοπιστια τρακτερ σε κατι που παει 9000στρ. το 98% της ζωης του ουτε να περιμενεις αξιοπιστία απο το ιδιο μηχανακι το οποιο ειανι φτιαγμενο για 9000στρ. κι εσυ να το πηγαινεις με 80 χαλαρά και το ''μικρο'' δικάβαλο με τα μπουτακια εξω!!! (δεν μιλαω για σεν NLS απλως γραφω σε δευτερο προσωπο).

Προσφατα κατασκευασε αυτο το πανεμορφο ΚΤΜ 990 adventure το οποιο προσπαθει να γινει GS & Varadero χωρις να χασει την ταυτότητα του η οποια ειναι......το χωμα!!

αντιγραφω απο το τελευταιο τευχος του ΜΟΤΟ:

ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ

1. ‘’……..μιας και μιλησαμε για φράγκα πρέπει να σου πω οτι το συγκεκριμέο μηχανακι με το κιτ που κανει την απόδοση σαν του ‘’R’’, καταναλωνει πάνω απο 9,5λ/100κμ αν εισαι ζωηρός!’’
2. ‘’...........με νεα σχεδιαση ειναι η κεφαλές, που πλεόν (?) δεν θέλουν ρυθμιση στα πρωτα 1000κμ!!!’’ (σημ. γραφοντος: αυτο ειναι προσόν δηλαδη?)
3. ‘’.........το βεντιλατερ και πάλι στην πόλη δουλευει συνεχώς, ενω μου εκανε εντυπωση οτι δουλευε ακομα και στο βουνο.........’’ (.....ολα αλλάζουν κι ολα τα ιδια μενουν)
4. ‘’.........αν γεμιζετε μεχρι επάνω το ρεζερβουαρ, η αριστερη τάπα (εχει δυο τάπες) δεν στεγανοποιει σωστά και αμα τρέχεις στην εθνικη, η βενζινη που φευγει φτανει μεχρι και το πρόσωπο σου’’’ (!!!!!!- να κλάψω ¨η να γελάσω).
5. ‘’.........αν μιλαμε για παντελόνια, αν ειναι φαρδύ, θέλει προσοχη το δεξι μπατζάκι γιατί καιγεται απο τον σωληνα της εξατμισης’’ (!!!!!!!!!! - τι να πεις???)
6. Ο συγγραφεας του αρθρου απευθυνεται στην συνεπιβάτιδα ‘’.........Τον χειμωνα θα απολαμβάνεις πληρως την ωραία ζεστη που παράγουν οι εξατμισεις, αλλα στο λεω το καλοκαιρι θα ειναι βασανο!!! Αν και ειναι νεες οι αποληξεις τους, εξακολουθουν να παραγουν πολυ ζεστη, που θα ζεστάνει οχι μονον εσένα, αλλα και την σχαρα όπου θα βαζετε τα πραγματα σας, τις σωστές και πρακτικες χειρολαβές που θα πιάνεις αλλα ακι τα πόδια σου.......’’
7. ‘’.........καθόλου κακα δεν τα πάει και σε τελικη ταχυτητα, αφου ξεπερναει τα 210 πραγματικα κμ, αλλά ασε καλυτερα αυτες τις ταχυτητες με σαμπρέλες κι ακτινες’’!!!
8. '’.......... αν δεν παρασυρθείς απο τα γκάζια του δικυλινδρου πηγαινεις σταθερα με 130-140 δεν θα κάψει πανω απο 7,3λ/100κμ (σημ. κατι σε ΜΚ1 του 1999-2002 και καμια σχεση με πιο συχρονες κατασκευές σαν το ΜΚ2 και ΜΚ3)
9. ''............αν εκτοξευθεις στις 200αρες η κατανάλωση θα εκτοξευθεί, και στα 140κμ (!!!!!) θα δεις το λαμπακι της βενζινης να αναβει εχοντας ακομη 4 λιτρα!!! (σημ. αυτο μα κάνει 11λ/100κμ ρεζερβουαρ 15,5λ+4ρεζερβα=19,5 συνολο)

ΣΤΟ ΧΩΜΑ

1. ..........εμφανιστηκαν λουκια και πετρες εβαλα νερο στο κρασι μου, (σημ. μιλαμε για τον Πατερακη, οχι για καναν τυχαίο), καθως το πιρουνι θα τερματισει αμα το παρακανεις και ειναι κατι που δεν θες με μια μοτοσυκλετα 238 κιλων
2. [I].........το μικρο κοψιμο του τιμονιου (σημ. μιλαμε για χωματερο εργαλειο?) δεν βοηθάει σε τέτοιες καταστάσεις, ενω στα πολυ δυσκολα θα αισθανθεις ανετα μονο αν το υψος σου ξεπερναει το 1,85μ και εισαι ψωμωμενος!!

Νομιζω μιλαει απο μονο του το αρθρο αυτό κι εξηγει εν πολλοις που ειναι τα ΚΤΜ, τουλαχιστον τα adventure!

emix

21-07-2009, 16:44

Παιδια η απαντηση στο ερωτημα ειναι πολυ απλη:
Τα ΚΤΜ δεν τα πολυ βλεπουμε στους δρομους γιατι ολα βρισκονται στο συνεργειο!!!!
:sm7: :sm7: :sm7:

Πλακιτσα.
Νομιζω οτι οσοι παιρνουν ΚΤΜ ξερουν οτι το μηχανακι αυτο ειναι ιδιαιτερο και οτι δεν μπορεις ευκολα να το κυκλοφορεις στην Αθηνα λογω των θεματων που εχουν με τις θερμοκρασιες κλπ.
Ετσι σιγουρα αυτοι που εχουν ΚΤΜ πρεπει να εχουν και κανενα σκουτερακι ή παπι ή κατι αλλο τελος παντων, ωστε το ΚΤΜ να το εχουν για κανενα βουνο ή βολτα μακρινη.

vp_68

21-07-2009, 17:19

Νομιζω οτι οσοι παιρνουν ΚΤΜ ξερουν οτι το μηχανακι αυτο ειναι ιδιαιτερο και οτι δεν μπορεις ευκολα να το κυκλοφορεις στην Αθηνα λογω των θεματων που εχουν με τις θερμοκρασιες κλπ.
Ετσι σιγουρα αυτοι που εχουν ΚΤΜ πρεπει να εχουν και κανενα σκουτερακι ή παπι ή κατι αλλο τελος παντων, ωστε το ΚΤΜ να το εχουν για κανενα βουνο ή βολτα μακρινη.

Συμφωνω με τον emix και κάπου-κάπου τα βλέπεις

EOD-K9

21-07-2009, 20:00

Τα βλέπεις πολύ πρωί.. 7:00πμ όταν πάνε στα βουνά, και πολύ αργά 11:00μμ όταν γυρίζουν.

και τι κάνουν εκεί ?? :Απορία::Απορία:

NLS

21-07-2009, 20:19

κοιτάνε τα καθαρόαιμα

killer

21-07-2009, 23:08

Μηπως τα πουλησαν και αγορασαν GS που πανε παντου και καλα?
:rolleyes:

GeorgeP

22-07-2009, 11:08

Μηπως τα πουλησαν και αγορασαν GS που πανε παντου και καλα?
:rolleyes:

αν πας σε ενα βουνο σε κακοτράχαλο χωματόδρομο και νομιζεις οτι πας γρηγορα με το GS σου μην απορησεις αν σε περάσει σαν σταματημενο ενα KTM adventure πεταγωντας λασπη στην ζελατινα της μοτο σου!!!! :D:) Ισως να μην καταλαβεις τι σε περασε, ισως να το δεις στο επομενο ορεινο χωριό σταματημενο για ξεκουραση (¨η βλαβη, παιζει κιαυτό)!! ;)

Οσο ειναι στο χωμα τα ΚΤΜ ''πατανε'' οτιδηποτε ''αλλο'' κινειται διπλα τους, πισω τους, εμπρός τους!!!!

Υ.Γ. Απευθυνομαι στο δευτερο προσωπο για λόγους ευηχους και ουδόλως με επιθετικό σκοπό για να σε θίξω, γιαυτο και οι φατσούλες!!

wet & dirty

22-07-2009, 11:21

αν πας σε ενα βουνο σε κακοτράχαλο χωματόδρομο και νομιζεις οτι πας γρηγορα με το GS σου μην απορησεις αν σε περάσει σαν σταματημενο ενα KTM adventure πεταγωντας λασπη στην ζελατινα της μοτο σου!!!! :D:) Ισως να μην καταλαβεις τι σε περασε, ισως να το δεις στο επομενο ορεινο χωριό σταματημενο για ξεκουραση (¨η βλαβη, παιζει κιαυτό)!! ;)

Οσο ειναι στο χωμα τα ΚΤΜ ''πατανε'' οτιδηποτε ''αλλο'' κινειται διπλα τους, πισω τους, εμπρός τους!!!!

Υ.Γ. Απευθυνομαι στο δευτερο προσωπο για λόγους ευηχους και ουδόλως με επιθετικό σκοπό για να σε θίξω, γιαυτο και οι φατσούλες!!

καλα τα λές Γιώργο!!!!παντος σε στροφη με χωμα ειναι λες και την πέρνει στην εθνική οδο!!!το ζυγισμα της μηχανής για ανωμαλο δρομο ειναι απίστευτο!!!!

killer

22-07-2009, 17:51

αν πας σε ενα βουνο σε κακοτράχαλο χωματόδρομο και νομιζεις οτι πας γρηγορα με το GS ...
Οσο ειναι στο χωμα τα ΚΤΜ ''πατανε'' οτιδηποτε ''αλλο'' κινειται διπλα τους, πισω τους, εμπρός τους!!!!
Ειπα οτι πηγαινω με το GS παντου και καλα :) οχι γρηγορα...(τουλασχιστον για το χωμα που αναφερεσε)...;) Στην ασφαλτο δε πιστευω οτι καποιο αλλο on-off της μεγαλης κατηγοριας ειναι καλυτερα ζυγισμενο απο το GS.:)
Μην εισαι τοσο ''απολυτος'' σε οτι αφορα τα ΚΤΜ και το χωμα...:rolleyes:
Για μενα δε παιζει ρολο το μηχανακι, αλλα ο αναβατης...;)
Εχω δει κουλους με ΚΤΜ να μην μπορουν να στησουν τη μηχανη τους ορθια :o ... και αλλα παλικαρια με Varadero και GS να τα πηγαινουν "μαλλια" σε κακοτραχαλους χωματοδρομους...:D

EOD-K9

22-07-2009, 19:34

Επειδή σας βαρέθηκα
ΒΑΛΤΕ το καλά στην κούτρα σας
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΝΑ ΜΕ ΠΕΡΑΣΕΙ
ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ ΜΕ ΤΟ GS

(den pao sto bouno kardia mou
fobame)

:sm7:

NLS

23-07-2009, 00:41

wet & dirty

23-07-2009, 01:03

NLS

23-07-2009, 01:53

wet & dirty

23-07-2009, 11:21

το 950 ναι και είναι σούπερ

το adventure όχι (ούτε θέλω βασικά)
έχω το "αδύνατο" (να το κάνει Ο Θεός) GS

απλά αναφέρω τι μου διηγείται άνθρωπος που έχει το 950 και μιλάει για το 1200GSA που πάνε παρέα... να μου λέει ψέματα;

λες να είναι κρυφοbmwάκιας; :sm7:
τι να πω, μπορεί

κοιτα φιλε..βασικα ειμαι τα τελευταια 2 χρόνια περιπου κάτοχος adve με τα περισότερα χιλιομ.να ειναι σε χωμα(και απο 16 ετων σε πιστες),κολλητός μου έχει το 990 που παμε μαζι στις εκδρομές.το bmw μας αρέσει δεν μας αρέσει δεν κανει οτι κανει το ktm.τα δικά μας δεν ειναι για μεγάλες ταχυτητες στο χωμα γιατι δεν στριβουν και το λεω γιατι εχουν περάσει και τα 2 απο τα χέρια μου στο χωμα.αλλο πραγμα η μια μηχανη και αλλο η αλλη αυτο πρέπει να καταλάβεις..δεν σου λεω οτι το adve δεν παει στο χωμα!!!!παει και παραπάει αλλα οχι όπως το ktm τι να κάνουμε έκαστος στο ειδος του και ο λουμίδης στους καφέδες:sm7::sm7::sm7:
οσο για αυτο που ειπες παραπάνω για βαραντερόφιλους δεν νομίζω να λες για εμενα γιατι δεν παιζει κατι τετοιο εχω αλλάξει πανω απο 15 μηχανες και απο όλες τις εταιρίες και δεν μου λεει κατι ουτε αν εχεις bmw ουτε honda ουτε yamaha & suzuki ολα ειναι μηχανες και ολα χαλάνε όπως και ολα σε κανουν να περνάς καλα με αυτό που κάνεις.οι ταμπέλες που βάζεις αποψη μου πάντα ειναι παιδια΄ριστικες και ελπίζω να της λες καθαρα και μονο για πλάκα.;)

vtheo

23-07-2009, 11:33

πέρα από τις πλάκες πρέπει να φέρω κολλητό μου με 950 εδώ, ΠΟΛΥ άνετο με τη μηχανή του (ειδικά στο χώμα), να σας πει τι σημαίνει "στρίβω με το 1200"

αν έχεις τα κότσια να πας το 9Χ0 σαν motard έχεις (πολλές) ελπίδες... αν όχι, το GS στρίβει με την σκέψη σε οποιεσδήποτε συνθήκες και το 9Χ0 το κοιτάει

ο συγκεκριμένος φίλος μου στρίβει με το 1200 (θυμίζω ξανά: έχει 950) και απλώνει και το χέρι και ακουμπάει την άσφαλτο εκείνη την ώρα (και όχι δεν είναι επειδή έχει το χέρι του καραγκιόζη)

όσο για το χώμα, ο ποιο συχνός του "συνέταιρος" στις χωματάδες, είναι ένα 1200GS adventure και έχει τύχει φορές να έχει πέσει ο φίλος μου με το 950 και ο άλλος όχι (εννοείται ότι όταν πας χώμα το πέσιμο είναι μέσα στο πρόγραμμα)... άρα "άμα το πας πάει" που λένε

επειδή λένε τα δικά τους οι varaderoφίλοι δεν σημαίνει ότι πρέπει να ξεχνάμε τι έχουμε

Φίλε το 990 το έχω δει εν δράσει και έπαθα πλάκα!!!!!!
Άνοιγε δρόμο καλύτερα να το συγκρίνεις στο χώμα με XR650 όχι με 1200GS.Οι φωτογραφίες που παραθέτω είναι από μία βόλτα με την παρέα τον Μάρτιο στην Βοβούσα.Υπήρχαν κάποιες στιγμές που πολύ απλά το μηχανάκι δεν πιανόταν ούτε στο χώμα ούτε στην άσφαλτο.Το φιλαράκι που το έχει είναι και καλό τιμόνι μας έκανε να το σκεφτούμε πολυ σοβαρά να πάμε προς ΚΤΜ.Απλά αυτά τα μηχανάκια είναι για πιο πριζάτη οδήγηση έχουν άλλο γκάζι που τα GS για να λέμε τα πράγματα με το ονομά τους δεν έχουν.
[/URL]http://inlinethumb25.webshots.com/44568/2868364230103565151S600x600Q85.jpg (http://www.gsforum.gr/%5BURL=http://entertainment.webshots.com/photo/2868364230103565151IxRfUL%5D%5BIMG%5Dhttp://inlinethumb25.webshots.com/44568/2868364230103565151S600x600Q85.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
http://inlinethumb45.webshots.com/16556/2411594970103565151S600x600Q85.jpg (http://www.gsforum.gr/%5BURL=http://entertainment.webshots.com/photo/2411594970103565151eSoWmK%5D%5BIMG%5Dhttp://inlinethumb45.webshots.com/16556/2411594970103565151S600x600Q85.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
http://inlinethumb21.webshots.com/42388/2942866360103565151S600x600Q85.jpg (http://www.gsforum.gr/%5BURL=http://entertainment.webshots.com/photo/2942866360103565151EZbQds%5D%5BIMG%5Dhttp://inlinethumb21.webshots.com/42388/2942866360103565151S600x600Q85.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)
[URL="http://entertainment.webshots.com/photo/2631790430103565151zSIEKg"]http://inlinethumb27.webshots.com/44314/2631790430103565151S600x600Q85.jpg (http://www.gsforum.gr/%5BURL=http://entertainment.webshots.com/photo/2631790430103565151zSIEKg%5D%5BIMG%5Dhttp://inlinethumb27.webshots.com/44314/2631790430103565151S600x600Q85.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)

NLS

23-07-2009, 11:38

ρε παιδιά που διαφώνησα;

wet & dirty

23-07-2009, 11:50

:sm1::sm1::sm1::sm1:

NLS

23-07-2009, 12:00

παιδιά ή δεν τα λέω καθαρά ή βαριέστε να διαβάσετε

εγώ σχολίασα τη σύγκριση συμπεριφοράς το ενός και του άλλου στο δρόμο

wet & dirty

23-07-2009, 12:08

NLS

23-07-2009, 12:29

το πρώτο κόκκινο, bad phrasing: ο φίλος είναι πολύ άνετος με το 950 ειδικά στο χώμα - αυτό λέω

το δεύτερο κόκκινο: αναφέρω ένα γεγονός (you know γεγονός;...), δεν είμαι μπροστά να δω πως τα πάνε, πιθανά αλλάζουν και μεταξύ τους, πολύ πιθανά με το 950 ο ένας περνάει τρέχοντας και με το 1200 ο άλλος προσεκτικά (δεν διευκρινήστηκε αυτό αλλά το υποθέτω, εξάλλου άλλο 21" άλλο 19"), αλλά το γεγονός είναι ότι πάνε μαζί στις χωματάδες και πάνε στα ΙΔΙΑ μέρη μαζί

όλα τα άλλα τα συμπέρανες μόνος σου

wet & dirty

23-07-2009, 12:58

Arkas

23-07-2009, 13:46

Πάντως για να τοποθετηθώ στο αρχικό ερώτημα του thread, δεν βλέπω αρκετά ΚΤΜ στο δρόμο.
Τώρα για το πού βρίσκονται....

wet & dirty

23-07-2009, 13:57

Πάντως για να τοποθετηθώ στο αρχικό ερώτημα του thread, δεν βλέπω αρκετά ΚΤΜ στο δρόμο.
Τώρα για το πού βρίσκονται....

καλα εσυ μην ξεχνας οτι τα περνεις απο την bmw!!!:sm3::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3:

παντος αρκετα ατομα που είχαν ktm εχουν παει σε bmw!!!;)

Arkas

23-07-2009, 15:07

καλα εσυ μην ξεχνας οτι τα περνεις απο την bmw!!!:sm3::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3:

παντος αρκετα ατομα που είχαν ktm εχουν παει σε bmw!!!;)
Λέγε λέγε Τάκη θα μας μείνει το κουσούρι...:sm7::sm7::sm7:

GeorgeP

23-07-2009, 15:44

Ειπα οτι πηγαινω με το GS παντου και καλα :)οχι γρηγορα...(τουλασχιστον για το χωμα που αναφερεσε)...;) Στην ασφαλτο δε πιστευω οτι καποιο αλλο on-off της μεγαλης κατηγοριας ειναι καλυτερα ζυγισμενο απο το GS.:)

Ισως ναι ισως οχι!! και καλα κάνεις και βάζεις εκεινο το ‘’....δε πιστευω....’’ αφηνοντας το 1% των πιθανοτητων περι του αντιθετου!! Διότι και στο 1150GS που ειχα και στο 1200 GS που καβάλησα το 2007 σε καποιο ταξιδι αν ηθελα να κανω διορθωσεις με τα φρενα μεσα σε στροφή και με πολλα κμ απλα ηταν πολυ δυσκολο μιας και ειχε την ταση να σηκωνεται η μοτο απο πλαγιασμενη με τους κυλινδρους κατω που ηταν και να ανοιγει την καμπυλη της στροφής!! Ασχετος με τα GS τότε στο 1150 και σε μια τέτοια περιπτωση......... βγηκα σε χωράφια!!!!!! Και ‘’κουλος’’ πιστεψε με δεν ειμαι!!!!!

Μην εισαι τοσο ''απολυτος'' σε οτι αφορα τα ΚΤΜ και το χωμα...:rolleyes:
Για μενα δε παιζει ρολο το μηχανακι, αλλα ο αναβατης...;)
Εχω δει κουλους με ΚΤΜ να μην μπορουν να στησουν τη μηχανη τους ορθια :o... και αλλα παλικαρια με Varadero και GS να τα πηγαινουν "μαλλια" σε κακοτραχαλους χωματοδρομους...:D

φυσικά και εν πρωτοις!!! Ολα τα άλλα ειναι....δευτερα!!!!!!!

GeorgeP

23-07-2009, 15:52

πέρα από τις πλάκες πρέπει να φέρω κολλητό μου με 950 εδώ, ΠΟΛΥ άνετο με τη μηχανή του (ειδικά στο χώμα), να σας πει τι σημαίνει "στρίβω με το 1200"

αν έχεις τα κότσια να πας το 9Χ0 σαν motard έχεις (πολλές) ελπίδες... αν όχι, το GS στρίβει με την σκέψη σε οποιεσδήποτε συνθήκες και το 9Χ0 το κοιτάει ο συγκεκριμένος φίλος μου στρίβει με το 1200 (θυμίζω ξανά: έχει 950) και απλώνει και το χέρι και ακουμπάει την άσφαλτο εκείνη την ώρα (και όχι δεν είναι επειδή έχει το χέρι του καραγκιόζη)

Αγαπητε NLS, ΟΝ/ΟΦΦ να στριβει με την σκεψη δεν υπάρχει και δεν μπορει να υπαρξει λογω κατασκευής των και λογω γεωμετρικων χαρακτηρηστικων εν συγκρισει με τους ειδημονες που στριβουν με την σκεψη δηλαδη τα supersport!!!!! Το οτι κάποια παλικαρια βαζουν και την τρέλα μεσα σε μια στροφη δεν σημαινει οτι δεν απαιτειται ΠΟΛΥ προσπαθεια ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΘΑΡΡΟΣ ‘’να στριβεις και να απλωνεις το χερι και να ακουμπάει την ασφαλτο...’’. Εξάλλου αυτο δεν το κανει μονο η GS αλλα οποιοδηποτε ΟΝ/ΟΦΦ με τον Ροσσι επανω του ¨η κάποιον ‘’τυπου’’ Ροσσι αναβάτη!!!

επειδή λένε τα δικά τους οι varaderoφίλοι δεν σημαίνει ότι πρέπει να ξεχνάμε τι έχουμε

Τι εννοεις με αυτό? Τι θα πει ‘’λεμε τα δικά μας εμεις οι Βαραντερόφιλοι’’? Ειπαμε κατι που δεν ειναι αληθεια? Ειπαμε κατι που δεν το εχουν αναφερει ΟΛΟΙ οι τεσταδόροι ΟΛΩΝ των περιοδικων του κοσμου? Τι ειπαμε εμεις οι Varaderoφίλοι που εθιξε την BMW σε αυτο το νημα?
Τι σημαινει ‘’.... δεν πρέπει να ξεχνάμε τι έχουμε’’???
Εκτος κι αν θεωρεις ¨η θέλεις να πεισεις τον εαυτόν σου οτι BMW= το τελειοτερο μηχανημα στον κοσμο!!!!

Υ.Γ.1: Μηπως διαβασες τι εγραψε ο Νίκος Σπανος, αυτος ο φίλος των BMW boxer, και μελος αυτου του φορουμ νομιζω, που απο Βαραντερο πηγε σε BMW, στο προτελευταίο τευχος του ΜΟΤΟ (MEGA TEST - ΔΡΟΜΟΙ Της ΑΡΚΟΥΔΑς) για το Βαραντερο αλλα και τα αλλα μη BMW ΟΝ/ΟΦΦ για την κινηση στο χωμα? Μηπως διαβασες τι εγραψε για τους λογους που προτιμαει τα boxer by BMW αντι ενος DL1000 Strom επι παραδειγματι? Δεν εγραψε ουτε για την καπατσοσυνη των στην κινηση στο χωμα, ουτε για τα γεωμετρικα τους χαρακτηριστικα, ουτε για τα κιλά τους, εγραψε ‘’.......διότι λυνεις δενεις κινητηρα σε ελαχιστο χρόνο αν συμβει κατι και δεν εχεις αυτον τον ορυμαγδό πλαστικων να ξεμοντάρεις/μοντάρεις!!!!! Σου συνιστω, συναδελφικά παντα, να το διαβασεις!!!

Υ.Γ.2: η επισυναπτομενη φοτο ειναι για εμας τους varaderoφίλους ''για να μην ξεχναμε τι εχουμε!!!'' δεν ξερω όμως αν θα εχουμε μετά την εξοδο της στροφής!!!!

killer

24-07-2009, 00:49

... στο 1200 GS που καβάλησα το 2007 σε καποιο ταξιδι αν ηθελα να κανω διορθωσεις με τα φρενα μεσα σε στροφή και με πολλα κμ απλα ηταν πολυ δυσκολο μιας και ειχε την ταση να σηκωνεται η μοτο απο πλαγιασμενη με τους κυλινδρους κατω που ηταν και να ανοιγει την καμπυλη της στροφής!! Ασχετος με τα GS τότε στο 1150 και σε μια τέτοια περιπτωση......... βγηκα σε χωράφια!!!!!! Και ‘’κουλος’’ πιστεψε με δεν ειμαι!!!

Αν καταφερνεις να κανεις διορθωσεις με πολλα χιλ. μεσα στην στροφη, φιλαρακι συγνωμη αλλα αδικησε ... μαλλον εισαι ο νεος Valentino!!! ;)
Η μου κανεις πλακα :) η δεν ξερεις :confused: οτι τα GS λογω μη συμβατικων αναρτησεων αλλα λογω telelever μπορουν και στριβουν και κανουν διορθωσεις μεσα στη στροφη καλυτερα απο οποιαδηποτε αλλη μοτο της κατηγοριας του... :D

Αγαπητε NLS, ΟΝ/ΟΦΦ να στριβει με την σκεψη δεν υπάρχει και δεν μπορει να υπαρξει λογω κατασκευής των και λογω γεωμετρικων χαρακτηρηστικων εν συγκρισει με τους ειδημονες που στριβουν με την σκεψη δηλαδη τα supersport!!!!!
Εκτος κι αν θεωρεις ¨η θέλεις να πεισεις τον εαυτόν σου οτι BMW= το τελειοτερο μηχανημα στον κοσμο!!!!

Κανεις λαθος να μπαινεις σε συγκρισεις μεταξυ on-off και supersport... :( Δεν ειπε κανενας οτι το GS στριβει στις Σερρες καλυτερα απο to R1! :confused:
Το προβλημα πιστεψε με, δεν το εχουμε οι BMWκηδες (αν και δεν μου αρεσουν οι ταμπελες που προσπαθεις να βαλεις) εντελως φιλικα ;) !
Ειτε θες να το καταλαβεις, ειτε οχι, το GS ειναι η ΚΟΡΥΦΑΙΑ μοτοσυκλετα στην κατηγρια του... (ανετρεξε και εσυ σε περιοδικα με megatest απο το 2004 και μετα).:rolleyes:

EOD-K9

24-07-2009, 09:52

Υ.Γ.2: η επισυναπτομενη φοτο ειναι για εμας τους varaderoφίλους ''για να μην ξεχναμε τι εχουμε!!!'' δεν ξερω όμως αν θα εχουμε μετά την εξοδο της στροφής!!!!
:sm7::sm7:

μπαίνομε φέτα και βγαίνουμε γιαούρτι

GeorgeP

24-07-2009, 10:49

Αν καταφερνεις να κανεις διορθωσεις με πολλα χιλ. μεσα στην στροφη, φιλαρακι συγνωμη αλλα αδικησε ... μαλλον εισαι ο νεος Valentino!!! ;)

ισως και να αγωνιζόμουν παλιότερα στο Ελληνικο πρωτάθλημα ταχυτητας και μοτο κροσσ, που ξερεις.......?????;) Ισως να το εχω εμφυτο μεσα μου, αλλα διορθωσεις μεσα στην στροφη και με οποιαδηποτε κμ ειμαι και μου επιτρέπει η στροφη να εχω διορθωσεις κανω και μαλιστα πολλές!!!!!!
Αν εχω παρει δηλαδη λαθος γραμμη θα με αφησω να παω στα χωράφια?????:)

Η μου κανεις πλακα :) η δεν ξερεις :confused: οτι τα GS λογω μη συμβατικων αναρτησεων αλλα λογω telelever μπορουν και στριβουν και κανουν διορθωσεις μεσα στη στροφη καλυτερα απο οποιαδηποτε αλλη μοτο της κατηγοριας του... :D

Εδω θα μου επιτρέψεις να σου πω οτι κανεις ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ λαθος!! Και μηχανολογικα να το εξετασεις και γεωμετρικα το τελελβερ (Hossack) το οποιο η Μπεμβε το π[ληρωσε αδρα στον εφευρετη του δεν μπορει να συμεριφερθει καλυτερα, ουτε καν το ιδιο με ενα τηλεσκοπικό πιρουνι!!! Αν ηταν ετσι ολες οι αλλες εταιρείες δεν θα επενδυαν στην εξελιξη των τηλεσκοπικων (cartrdge, ειδικες επιστρωσεις οξειδίων γαι μειωση των στατικων τριβών και άλλα πολλά), δεν θα χρησιμοποιουντο ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ και μονον σε όλους τους αγωνες και η ΜπεΜβε στις προσφατες συμετοχες της στο WSB θα χρησιμοποιουσε το ελαφρυτερο τελελeβερ αντι του ακριβοτερου κατα πολύ showa στην S1000R!!!

Κανεις λαθος να μπαινεις σε συγκρισεις μεταξυ on-off και supersport... :( Δεν ειπε κανενας οτι το GS στριβει στις Σερρες καλυτερα απο to R1! :confused:

Αυτο ελειπε, θα ξεχνάγαμε κι αυτα που ξεραμε!!!

Το προβλημα πιστεψε με, δεν το εχουμε οι BMWκηδες (αν και δεν μου αρεσουν οι ταμπελες που προσπαθεις να βαλεις) εντελως φιλικα ;) !

Εβαλα εγω καμια ταμπέλα? αποκαλεσα κανεναν BMWακια? αλλος βαζει τίτλους (varaderoφιλοι)

Ειτε θες να το καταλαβεις, ειτε οχι, το GS ειναι η ΚΟΡΥΦΑΙΑ μοτοσυκλετα στην κατηγρια του... (ανετρεξε και εσυ σε περιοδικα με megatest απο το 2004 και μετα).:rolleyes:

Ειπε εγω το αντίθετο?
Τα μικρα ψεγαδια που κάποιοι αναβατες εχουν την αντίληψη και την ικανοτητα να νοιωθουν και να επισημαινουν λογω ενασχόλησς τους π.χ με τον πρωταθλητισμό στα μηχανοκινητα δεν αναιρει τον τίτλο ''κορυφαία''!!!
Εσυ αλλα και άλλοι αναβατες μπορει να μην νοιωθετε τι σημαινει ''ανοιγμα πορείας στην στροφή'', ¨''ταση να ανασηκωνεται η μοτο'' κατα την διαρκεια διορθωσεων στο apex της στροφής ¨η να μην σας εχει συμβει ποτέ διότι πατε νορμαλ και σαν λογικοι άνθρωποι και ¨η δεν εχετε παρει ποτε λαθος γραμμη, σε κ'αποιους άλλους όμως εχει συμβει με αυτο το συστημα του τελελβερ!!!:rolleyes: κι εχει αναφερθει πολλακις σε κάποια απο αυτα τα megatest τα οποια μιλανε γαι''σταθερες γραμμες'' μεσα στην στροφή και σημαδι για το που θέλεις να παει η BMW ΠΡΙΝ την στροφή, εγω τα εχω διαβασει, εσυ??? ;)

NLS

24-07-2009, 12:51

δεν θέλω να μπω στη συζήτηση άλλο, ειδικά εφόσον έχουν αυξηθεί (έστω και λίγο) οι τόνοι - μόνο ένα σχόλιο

η GS, τουλάχιστον η 1200 που την πάω με ευκολία μέχρι να βρει το μαρσπιέ και ο κύλινδρος (σε δρόμους που ξέρω), ΔΕΝ ανοίγει την πορεία στη στροφή, ούτε κατά διάνοια... αντιθέτως έχω βρει πολλές φορές τον εαυτό μου να έχει ΚΛΕΙΣΕΙ την στροφή περισσότερο από όσο υπολόγιζα ακριβώς γιατί η κίνηση που είχα κάνει ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ να έχει ανοίξει την στροφή και έχω αντιδράσει αυτόματα πριν καταλάβω ότι η μηχανή είχε κάνει αυτόματα αυτό που ζήτησα

επίσης τάση να ανασηκώνεται δεν υπάρχει, απλά έτσι εκλαμβάνεται από πολλούς ή ΟΧΙ τάση να βυθιστεί

η 1200GS με τι δική μου μικρή εμπειρία είναι η μακράν πιο ουδέτερη μοτοσυκλέτα στη στροφή που έχω οδηγήσει ποτέ - συγχωρεί δε τόσα λάθη που πολλές φορές φοβάμαι ότι αν πάω ξανά σε κάτι "συμβατικό" θα κάνω εύκολα τη βλακεία και άντε μάζευε μετά (με το ASC μου "συγχωρέθηκε" πρόσφατα και ένα low-side btw)

αυτά έχω να πω - τα συμπεράσματα τα δικά σου όπως είπες Γιώργο διαφέρουν, αλλά τι να κάνουμε, έτσι είναι η ζωή

killer

24-07-2009, 14:05

ισως και να αγωνιζόμουν παλιότερα στο Ελληνικο πρωτάθλημα ταχυτητας και μοτο κροσσ, που ξερεις.......?????;) Ισως να το εχω εμφυτο μεσα μου, αλλα διορθωσεις μεσα στην στροφη και με οποιαδηποτε κμ ειμαι και μου επιτρέπει η στροφη να εχω διορθωσεις κανω και μαλιστα πολλές!!!!!!
Αν εχω παρει δηλαδη λαθος γραμμη θα με αφησω να παω στα χωράφια?????:)

Συγνωμη τοτε κανω εγω λαθος που παρεξηγησα τις ικανοτητες σου!!! ;) Αλλα αφου εχεις ασχοληθει κ "εσυ" με πρωταθλητισμο γνωριζεις οτι ολες οι ενεργειες (κατεβασματα-φρενα-θεση σωματος-κεφαλι κλπ) γινονται πριν την στροφη και οχι κατα την διαρκεια αυτης...:D Ισως να εχω την οξυδερκεια να διαβαζω την στροφη καλυτερα απο σενα και να μην χρειαζεται να κανω διορθωσεις μεσα σ'αυτη, ;) μην ξεχνας οτι οι ελληνικοι δρομοι δεν ειναι Μεγαρα ή Σερρες. Επομενως εξω στο δρομο δε πηγαινουμε με τη ταυτοτητα στο στομα αλλα σεμνα και ταπεινα για να μην αγορασουμε κανενα χωραφι...:)

...το τελελβερ (Hossack) το οποιο η Μπεμβε το πληρωσε αδρα στον εφευρετη του δεν μπορει να συμεριφερθει καλυτερα, ουτε καν το ιδιο με ενα τηλεσκοπικό πιρουνι!!!

Πιστεψε με εχω οδηγησει και ημουν κατοχος ιαπωνικων και αλλων ευρωπαϊκων μοτ-των, δεν ειμαι κολλημενος με το telelever της BMW... ;)
Για μενα απλα το συστημα αυτο ειναι μια πολυτελεια εξελιξης που δεν το εχουν οι αλλες μοτ-τες. Και προσωπικα με ξεκουραζει πολυ στην on-off οδηγηση μου! ;)

Αν ηταν ετσι ολες οι αλλες εταιρείες δεν θα επενδυαν στην εξελιξη των τηλεσκοπικων...

Μηπως εχεις αναλογιστει το γεγονος οτι οι αλλες εταιρειες ισως δεν εχουν την τεχνογνωσια της BMW?:yz
Ενταξει η BMW και ολοι οι επιστημονες του ειδους που πληρωνει για την εξελιξη και τεχνολογια που περναει στις μοτοσυκλετες παραγωγης της, ειναι ηλιθιοι δηλαδη και εμεις ακομα ποιο χαζοι που τα αγοραζουμε? :confused: Οσα δε φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια...

Τα μικρα ψεγαδια που κάποιοι αναβατες εχουν την αντίληψη και την ικανοτητα να νοιωθουν και να επισημαινουν λογω ενασχόλησς τους π.χ με τον πρωταθλητισμό στα μηχανοκινητα δεν αναιρει τον τίτλο ''κορυφαία''!!!
Εσυ αλλα και άλλοι αναβατες μπορει να μην νοιωθετε τι σημαινει ''ανοιγμα πορείας στην στροφή'', ¨''ταση να ανασηκωνεται η μοτο'' κατα την διαρκεια διορθωσεων στο apex της στροφής ¨η να μην σας εχει συμβει ποτέ διότι πατε νορμαλ και σαν λογικοι άνθρωποι και ¨η δεν εχετε παρει ποτε λαθος γραμμη, σε κ'αποιους άλλους όμως εχει συμβει με αυτο το συστημα του τελελβερ!!!:rolleyes: κι εχει αναφερθει πολλακις σε κάποια απο αυτα τα megatest τα οποια μιλανε γαι''σταθερες γραμμες'' μεσα στην στροφή και σημαδι για το που θέλεις να παει η BMW ΠΡΙΝ την στροφή, εγω τα εχω διαβασει, εσυ???

Με ολη την εκτιμηση προς το γραπτο σου λογο (προσωπικα δε σε γνωριζω, αν και θα το ηθελα γιατι μου αρεσει η αντιπαραθεση :)), νομιζω οτι εχεις υπερεκτιμησει τις οδηγικες σου ικανοτητες!!!;)
Αφου μιλας σε προσωπικο επιπεδο, :cool: δεν ειμαι ενας απλος αναβατης...ειμαι δικυκλιστης απο αποψη, απο θεμα κουλτουρας, ελευθεριας, εξαρτημενος απο τις αλλαγες του καιρου κατα την οδηγηση με τη μοτο μου... και με ολα οσα αυτα συνεπαγονται!!! Για την ιστορια δεν εχω αυτοκινητο...και ουτε ειμαι διατεθημενος να αποκτησω στο προσεχες μελλον (ειμαι κατοχος μονο δικυκλων)!!! :rolleyes:

Επομενως γι'αυτα που νοιωθεις (λανθασμενη γραμμη στο εσωτερικο της στροφης, κατευθυνση κατα την εισοδο στη στροφη, ομαλο ελεγχο του γκαζιου-συμπλεκτη, σημειο-α αναφορας στη στροφη, σταθερη επιταχυνση, ταση ανοιγματος-βουτηγματος της μοτο, εξοδος κλπ) δεν εισαι ο μονος!!!;) Ολοι οσοι οδηγουν μοτο επιβαλλεται να τα γνωριζουν...;)
Καλο και πρεπων ειναι να τα συζητας και να μην επιδυκνειεις τις ικανοτητες σου...χαλαρωσε λιγο δεν κατεβηκα απο τον Αρη και καβαλησα την BMW... :Απορία:
Εχω διαβασει και εχω κανει στην πραξη με σεμιναρια -υπο ασφαλεις συνθηκες (πιστα)- πολλα περισσοτερα απο αυτα που αναφερεσε...:cool:
Ελπιζω να τα εχεις κανει και εσυ και οχι να τα εχεις διαβασει μονο...;) Παντα φιλικα!!!!!!!!!!!!!

GeorgeP

24-07-2009, 14:36

δεν θέλω να μπω στη συζήτηση άλλο, ειδικά εφόσον έχουν αυξηθεί (έστω και λίγο) οι τόνοι - μόνο ένα σχόλιο

η GS, τουλάχιστον η 1200 που την πάω με ευκολία μέχρι να βρει το μαρσπιέ και ο κύλινδρος (σε δρόμους που ξέρω), ΔΕΝ ανοίγει την πορεία στη στροφή, ούτε κατά διάνοια... ..........................................................

..........................................................................................
οταν το ξανακάνεις όπως το περιγράφεις δοκιμασε να πατησεις πισω φρένο, υποτιθεται για να διορθωσεις την πορεια σου, και θα δεις τι σημαινει ''ανοιγει την πορια της'', ''ταση να ανασηκωθεί κ.λ.π!''

ckalfas

24-07-2009, 15:23

Γιατί πάντα καταλήγουμε στην άτυπη κόντρα GS vs Varadero;
Είπαμε... όλες οι μοτοσυκλέτες αυτής της κατηγορίας είναι οι κορυφαίες από κάθε εταιρία!
Όσον αφορά το θέμα μας... όντως, χάθηκαν τα 950/990 KTM Adv. αν και έχω 2 συγγενείς που είναι κάτοχοι των εν λόγω εργαλείων!

gsmaniac

24-07-2009, 16:07

Η αντιπαραθεση αυτου του τυπου δεν εχει νοημα πια:hmmm:νομιζω οτι ολα αυτα τα μοντελα εχουν καλα και ασχημα:hmmm:ο ΣΠΑΝΟΣ λεει πολλα στο TEST και καλο ειναι να μην αναφερουμαι οτι μας συμφερει:Dτελος παντων εγω βλεπω καθημερινα αρκετα ΚΤΜ :D:D

GeorgeP

24-07-2009, 16:07

Συγνωμη τοτε κανω εγω λαθος που παρεξηγησα τις ικανοτητες σου!!! ;)Αλλα αφου εχεις ασχοληθει κ "εσυ" με πρωταθλητισμο γνωριζεις οτι ολες οι ενεργειες (κατεβασματα-φρενα-θεση σωματος-κεφαλι κλπ) γινονται πριν την στροφη και οχι κατα την διαρκεια αυτης...:D

Εσυ κι εγω τα γνωριζουμε αυτά, ποσοι άλλοι όμως????????

Ισως να εχω την οξυδερκεια να διαβαζω την στροφη καλυτερα απο σενα και να μην χρειαζεται να κανω διορθωσεις μεσα σ'αυτη, ;)μην ξεχνας οτι οι ελληνικοι δρομοι δεν ειναι Μεγαρα ή Σερρες.
Και χαιρομαι γιαυτό (περι οξυδέρκειας), αλλα δεν υπάρχει περίπτωση οσο οξυδερκης και να εισαι να μην εχει χρειαστει (πηγαινοντας με κάποια κμ) κάποιες φορές να διορθωσης την πορεια σου μεσα στην στροφή με το πισω φρένο διότι π.χ η στροφη ειανι πιο κλειστή απο ότι υπολόγιζες, ¨η γιατι αυτο το νεροφάγωμα στην ασφαλτο και στην κορυφη της στροφης.......δεν φαινόταν απο πριν!!

Επομενως εξω στο δρομο δε πηγαινουμε με τη ταυτοτητα στο στομα αλλα σεμνα και ταπεινα για να μην αγορασουμε κανενα χωραφι...:)
Ποιός μιλησε περι του αντιθέτου? εχουμε ακι παιδια να μεγαλωσουμε!!!

Πιστεψε με εχω οδηγησει και ημουν κατοχος ιαπωνικων και αλλων ευρωπαϊκων μοτ-των, δεν ειμαι κολλημενος με το telelever της BMW... ;)
σε πιστευω, πιστεψε με!!!!:)

Για μενα απλα το συστημα αυτο ειναι μια πολυτελεια εξελιξης που δεν το εχουν οι αλλες μοτ-τες. ......................
κι ευτυχως που δεν το εχουν διότι δεν ειναι πολυτέλεια εξέλιξης αλλα μια απλη εξέλιξη στο συστημα που εφηυρε to 1973 o Norman Hossack κι εξελιξε ΜΟΝΟΝ η BMW!!

Μηπως εχεις αναλογιστει το γεγονος οτι οι αλλες εταιρειες ισως δεν εχουν την τεχνογνωσια της BMW?:yz
εδω θέλεις να γελασω, να κλαψω ¨η να το περασω στο ντουκου!!!!
Και για ποια τεχνογνωσία μιλάς? το telelever/duolever εφευρεθηκε απο άλλον (Norman Hossack), κατασκευαστηκε απο τον ιδιον και εξελιχτηκε απο τον ιδιον ΜΕΣΑ στην BMW! Καλοπληρωμενη αντιγραφη ειανι και μαλιστα με ισοβιο μισθωμα για καθε μοντελο που παραγεται απο την εταιρεια με αυτο το συστημα!!!

Ενταξει η BMW και ολοι οι επιστημονες του ειδους που πληρωνει για την εξελιξη και τεχνολογια που περναει στις μοτοσυκλετες παραγωγης της, ειναι ηλιθιοι δηλαδη και εμεις ακομα ποιο χαζοι που τα αγοραζουμε? :confused:
Ο καταναλωτης, στην περιπτωση μας ο απλος μοτοσυκλετιστης, που δεν ξερει παρα μονον να οδηγάει, ακουει το μαρκετινγκ να του λεει το βαρυγδουπο duolever και σηκωνονται οι τριχες του απο την εξαψη!!! Δεν εκαθισε κανεις να τους εξηγηση οτι οσο πιο πολλα αρθρωμενα μερη εχουμε αυξανονται και οι τριβες, η συντηρηση, οι τζογοι κ.λ.π. και παντα εν συγκριση με ενα τηλεσκοπικό!!! Δεν καθησε κανεις να του εξηγησει οτι η πληροφορηση που παιρνει κανεις απ[ο ενα τηλεσκοπικο πηρπουνι ειναι μακραν περισσότερη απο ενα δuolever με μονο μειονεκτημα την βυθιση του που το γερμανικο συστημα δεν εχει!!!! γιαυτο και δεν εχει πουθενα αλλου εφαρμογη παρα mονον στα GS, γιαυτο και πριν την στροφη φρεναρουμε και πλαγιαζουμε και μετα αμολάμε τα φρενα, διότι με αυτον τον τρόπο μεταφερουμε βαρος μπροστά για να ''πατησει'' καλα ο στενος εμπρος τροχός πριν παρει την σκυτάλη ο φαρδυτερος πισω πράγμα που δεν κανει το duolever γιαυτο και θελει καθαρες γραμμες πριν την στροφη και δεν επιτρέπει (οσο το τηλεσκοπικό) τις διορθωσεις μεσα στην στροφη!!!! διότι πατωντας φρενο μεσα στην στροφη οι μοτοσυκλετες με τηλεσκοπικο πιρουνι κλεινουν την στροφη αλλα και την ανοιγουν αν θέλει ο οδηγος, ενω το δyolever επειδη δεν βυθιζεται ειναι δυσκολο σε τέτοιες καταστασεις!! Γιαυτο και δεν το χρησιμοποιει η BMW πουθενα αλλου και γιαυτο δεν το χρησιμοποιει καμια άλλη ετιαρεια!!
Εξάλλου το συστημα του HOssack εχει πολλα κοινα σημεια με το πιρουνι girder (παλιες Xarley, BSA κ.λ.π΄.) το οποιο και εγκαταλειφτηκε την δεκαετια του '50 με τον ερχομο του τηλεσκοπικού!!
Αν αμφιβάλλεις γιαυτα που σου λεω ρωτα εναν μηχανολογο που ασχολειται με αυτα τα θεματα!!!

Οσα δε φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια...
¨η πάει αλλου.... για καλυτερα!!!!!;)

Με ολη την εκτιμηση προς το γραπτο σου λογο (προσωπικα δε σε γνωριζω, αν και θα το ηθελα γιατι μου αρεσει η αντιπαραθεση :)), νομιζω οτι εχεις υπερεκτιμησει τις οδηγικες σου ικανοτητες!!! ;)
απο που βγαινει το συμπερασμα αυτό?

Αφου μιλας σε προσωπικο επιπεδο, :cool:...................

μιλάω όπως μου μιλάνε κι γραμματικως απευθυνομαι σε προσωπο όμοιο με αυτο που μου επευθυνονται!!! (πρωτο προσωπο, δευτερο κ.λ.π.)

δεν ειμαι ενας απλος αναβατης...ειμαι δικυκλιστης απο αποψη, απο θεμα κουλτουρας, ελευθεριας, εξαρτημενος απο τις αλλαγες του καιρου κατα την οδηγηση με τη μοτο μου... και με ολα οσα αυτα συνεπαγονται!!!........................

ειμαι 46 χρονων, 30 χρόνια πανω σε δικια μου μοτοσυκλέτα, Χειμωνα - καλοκαιρι, βροχη, κρυο.......πάντα στην σελλα!!! Εχω πάνω απο 600,000 μοτοσυκλετιστικα κμ στην πλατη μου κι εχω ταξιδέψει 2 φορες τον γυρο της ευρωπης + μια στο nordcapp πάντα με μοτοσυκλετα και σε περιόδους που ουτε Βαραντερο υπηρχαν (με XLS 500 ταξιδευα) αλλα ουτε και περνουσες αερα απο χωρες σαν την Τσεχοσλοβακια, την Πολωνιά κ.λ.π.!!!
Μπορω να γραφω για ωρες γιαυτο αλλα αστο καλλυτερα!!!!

Για την ιστορια δεν εχω αυτοκινητο...και ουτε ειμαι διατεθημενος να αποκτησω στο προσεχες μελλον (ειμαι κατοχος μονο δικυκλων)!!! :rolleyes:
Ωπ, εγω εχω, ενεκα παιδιου αλλα κι εξυπηρετησης καθως τελώ παντρεμενος απο 10ετίας!!

Επομενως γι'αυτα που νοιωθεις (λανθασμενη γραμμη στο εσωτερικο της στροφης, κατευθυνση κατα την εισοδο στη στροφη, ομαλο ελεγχο του γκαζιου-συμπλεκτη, σημειο-α αναφορας στη στροφη, σταθερη επιταχυνση, ταση ανοιγματος-βουτηγματος της μοτο, εξοδος κλπ) δεν εισαι ο μονος!!!;) Ολοι οσοι οδηγουν μοτο επιβαλλεται να τα γνωριζουν...;)
δεν τα γνωρίζουν όμως και πολλοι τα ξερουν ''μισα'', και ξερεις η ημιμαθεια ειναι χειρότερη της αμάθειας!!!

Καλο και πρεπων ειναι να τα συζητας και να μην επιδυκνειεις τις ικανοτητες σου...χαλαρωσε λιγο δεν κατεβηκα απο τον Αρη και καβαλησα την BMW... :Απορία:

παντα συζητάω και ποτε δεν επιδυκνείομαι!!!! Αν εσυ το εκλαμβανεις ετσι τότε εισαι ο μονος σε αυτο εδω το φορουμ!!! Ακομα προσεχω πολυ τι γραφω και πως το γράφω φροντιζοντας να μην προσβάλλω κανεναν μιας και ανηκω στους ‘’ξενους’’!!! Το συντακτικό που χρησιμοποιω ειναι απλό και κατανοητο απο όλους (τους περισσότερους τουλαχιστον), αν αυτο το συντακτικό δεν σε βοηθάει και εκλαμβανεις τα γραφόμενα μου σαν ‘’επιδειξη’’ πες μου να το αλλαξω. Η ελληνικη γλωσσα ειναι πλουσιοτάτη!! Λεω και γραφω πράγματα με μηχανολογικη ταυτοτητα, αν οι αληθειες που απορρεουν απο αυτο (κι εχουν δημοσιευθει κι αλλου στον ειδικο τυπο) πληγωνουν και δεν μπορουν να γινουν αποδεκτα γιατι ‘’ ετσι θελουμε να πιστευουμε’’ δεν μπορω να κανω τιποτε γιαυτο!!!

Εχω διαβασει και εχω κανει στην πραξη με σεμιναρια -υπο ασφαλεις συνθηκες (πιστα)- πολλα περισσοτερα απο αυτα που αναφερεσε...:cool:
Ελπιζω να τα εχεις κανει και εσυ και οχι να τα εχεις διαβασει μονο...;) Παντα φιλικα!!!!!!!!!!!!!

Για μέτρα:

6000κμ βουνισιο αγωνιστικο enduro
56 φορες συμετοχη (ιδιωτης) σε αγωνες μοτοκρος, η μια στο παλαι ποτε Ελληνοβουλγαρικό ΜΧ
Πανω απο 1500κμ αγωνιστικό enduro σε αμμο
Touquet (τι ειναι αυτό?)
Ραλλυ ακροπολις (2 φορές)

Εχω κι άλλα, αλλά φτανει ως εδω!!!

Οταν το σεμιναριο παραμένει σεμιναριο το αποτέλεσμα ειναι απλά εγκυκλοπαιδικό
Οταν το σεμιναριο γινει πράξη μια φορά αποκτάμε γνωση νηπιαγωγίου,
----------------‘’----------------- δυο φορες μπηκαμε στο Δημοτικό
Για να φτάσουμε να μιλαμε και να κανουμε πράξη 100% αυτα που σου ειπαν στα σεμιναρια και να γινουμε σαν τους δασκαλους μας πρέπει να, εχουμε σπάσει και καμια περόνη (αντε καμια κλειδα), πρέπει να εχουμε νοιωσει στο πετσι μας τους βαθμους ποινης απο τους αγωνοδικες και πρέπει να εχουμε τουλαχιστον επισκευασει ΜΟΝΟΙ μας ενα σκασμενο λαστιχο πανω στον Κιθαιρωνα με την αγωνια να προλαβουμε μην μας πιασει η νυκτα!!! Πρέπει να εχουμε χασει τουλαχιστον τα μισα μας υγρα σε ενα μονον περασμα στην αμμο του Καϊάφα με εντουρο μοτοσυκλετα, πρέπει να εχεις λυσει τουλαχιστον εναν κινητηρα κατα μεσης του αγωνα ............................... κι αλλα πολλα που πέρνουν χρόνια!!!!!!

Αν δεν τα εχεις κανει αυτά τότε μην ερχεσαι να μου πεις εμενα περι σεμιναρίων και περι αισθησεων στην οδηγηση!!!!!!!! Απέχεις πολύ!!!!!!!!!

Υ.Γ. Συγνωμη για την ενταση των γραφομενων μου στην τελευταια παραγραφο αλλα πραγματικα η ‘’συγκριση΄΄ που εκανες ηταν παντελως αστοχη!!!

GeorgeP

24-07-2009, 16:11

killer

24-07-2009, 17:05

παντα συζητάω και ποτε δεν επιδυκνείομαι!!!! Αν εσυ το εκλαμβανεις ετσι τότε εισαι ο μονος σε αυτο εδω το φορουμ!!!

...Για μέτρα:

6000κμ βουνισιο αγωνιστικο enduro
56 φορες συμετοχη (ιδιωτης) σε αγωνες μοτοκρος, η μια στο παλαι ποτε Ελληνοβουλγαρικό ΜΧ
Πανω απο 1500κμ αγωνιστικό enduro σε αμμο
Touquet (τι ειναι αυτό?)
Ραλλυ ακροπολις (2 φορές)

Εχω κι άλλα, αλλά φτανει ως εδω!!!

... εχουμε σπάσει και καμια περόνη (αντε καμια κλειδα), πρέπει να εχουμε νοιωσει στο πετσι μας τους βαθμους ποινης απο τους αγωνοδικες και πρέπει να εχουμε τουλαχιστον επισκευασει ΜΟΝΟΙ μας ενα σκασμενο λαστιχο πανω στον Κιθαιρωνα με την αγωνια να προλαβουμε μην μας πιασει η νυκτα!!! Πρέπει να εχουμε χασει τουλαχιστον τα μισα μας υγρα σε ενα μονον περασμα στην αμμο του Καϊάφα με εντουρο μοτοσυκλετα, πρέπει να εχεις λυσει τουλαχιστον εναν κινητηρα κατα μεσης του αγωνα ............................... κι αλλα πολλα που πέρνουν χρόνια!!!!!!

Αν δεν τα εχεις κανει αυτά τότε μην ερχεσαι να μου πεις εμενα περι σεμιναρίων και περι αισθησεων στην οδηγηση!!!!!!!! Απέχεις πολύ!!!!!!!!!

Ευτυχως που δεν επειδυκνειεις τις ικανοτητες σου!!!:Απορία::Απορία::Απορία:
Τελος παντων ... απο τα γραφομενα και απο το υφος σου καταλαβαινω οτι εχεις μια προκαταληψη για τις ''υπερεκτιμημενες'' GS1200...;)
Ευχομαι η πειρα που εχεις αποκτησει (δεν αμφιβαλλω καθολου) να την μεταδωσεις και να πεισεις τους παντες οτι τα BMW ειναι μηχανες που απευθυνονται σε χαζους καταναλωτες, με πολλα φραγκα, που τρωνε κουτοχορτο και αγοραζουν αυτο που τους πλασαρει το καλο μαρκετιγκ... και οτι τα Varadero απευθυνονται σε ψαγμενους αναβατες, που εχουν φαει τους δρομους και τις πιστες (ασφαλτινες-χωματινες) με το κουταλι, εμπειρους, με καταναλωτικη παιδεια που δεν θα πεταγαν τα λεφτα τους για να αγορασουν μια μη εξελιξιμη μοτοσικλετα που φοραει το ιδιο μοτερ απο τις αρχες του Β'Π.Π.....;)

Παιδια καλα ταξιδια με οτι μοτο και αν καβαλατε!!!:D

Ο πατερας μου (Γιωργος και αυτος, σαν εσενα) ακομα κατοχος μιας υπεραριστης διατηρημενης V2 Honda CX500Ε του '82, οταν κατεβηκα για πρωτη φορα στο χωριο με το 1200GS και το φιλαρακι μου με την καινουρια του Varadero, τις κοιταγε παραξενα (λογω ογκου, ηλεκτρονικων κλπ) και στην μονη που ανεβηκε ... ηταν αυτη του φιλου μου... (παλιοκολλημενοι Hondaκηδες)!!!!:D:D:D

NLS

24-07-2009, 17:06

Εγω τουλαχιστον δεν το εκλαμβανω σαν ''κοντρα'', παρα μονον σαν τεχνολογικη συζητηση!!

...δεν φαίνεται σε όλους έτσι πάντως.

Ναι μεν έχει τέτοια "κρούστα" αλλά από πίσω είναι πάντα αυτό.

wet & dirty

24-07-2009, 17:10

Ευτυχως που δεν επειδυκνειεις τις ικανοτητες σου!!!:Απορία::Απορία::Απορία:
Τελος παντων ... απο τα γραφομενα και απο το υφος σου καταλαβαινω οτι εχεις μια προκαταληψη για τις ''υπερεκτιμημενες'' GS1200...;)
Ευχομαι η πειρα που εχεις αποκτησει (δεν αμφιβαλλω καθολου) να την μεταδωσεις και να πεισεις τους παντες οτι τα BMW ειναι μηχανες που απευθυνονται σε χαζους καταναλωτες, με πολλα φραγκα, που τρωνε κουτοχορτο και αγοραζουν αυτο που τους πλασαρει το καλο μαρκετιγκ... και οτι τα Varadero απευθυνονται σε ψαγμενους αναβατες, που εχουν φαει τους δρομους και τις πιστες (ασφαλτινες-χωματινες) με το κουταλι, εμπειρους, με καταναλωτικη παιδεια που δεν θα πεταγαν τα λεφτα τους για να αγορασουν μια μη εξελιξιμη μοτοσικλετα που φοραει το ιδιο μοτερ απο τις αρχες του Β'Π.Π.....;)

Παιδια καλα ταξιδια με οτι μοτο και αν καβαλατε!!!:D

Ο πατερας μου (Γιωργος και αυτος, σαν εσενα) ακομα κατοχος μιας υπεραριστης διατηρημενης V2 Honda CX500Ε του '82, οταν κατεβηκα για πρωτη φορα στο χωριο με το 1200GS και το φιλαρακι μου με την καινουρια του Varadero, τις κοιταγε παραξενα (λογω ογκου, ηλεκτρονικων κλπ) και στην μονη που ανεβηκε ... ηταν αυτη του φιλου μου... (παλιοκολλημενοι Hondaκηδες)!!!!:D:D:D

:sm3::sm3::sm3:

Fast&Furious

24-07-2009, 23:51

Παντως εγω την εχω 25 ποντους......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

wet & dirty

25-07-2009, 00:38

Παντως εγω την εχω 25 ποντους......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

τεράστιεεεεεε!!!!!ναι αλλα δεν μας ειπες αν ειναι KTM!!!!!:sm7::sm7::sm7::sm7:

Fast&Furious

25-07-2009, 01:17

τεράστιεεεεεε!!!!!ναι αλλα δεν μας ειπες αν ειναι KTM!!!!!:sm7::sm7::sm7::sm7:

Την βαφτιζω οτι θελουν......:p:p:p

killer

25-07-2009, 02:09

Παντως εγω την εχω 25 ποντους......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Θα κοψω κανα δυο ποντους μπας και σε φτασω....:D:D:D

pepax66

26-07-2009, 23:33

Θα κοψω κανα δυο ποντους μπας και σε φτασω....:D:D:D

:sm7::sm7::sm7::sm7:

Θα έλεγα ότι θα την δίπλωνα στην μέση αλλά δεν μπορώ πάντα να το κάνω αυτό!!!!!!!!

Τελικά τα ΚΤΜ δεν χαθήκανε κάθοντε και χαζέυουν "εμας" να συζητάμε!

Κάποτε πριν πολλά χρόνια και ενω πέρναγαν δύο κοπέλες από μπροστά μας με ρωτάει ο φίλος μου:
- Ποια σου αρέσει?
- Η μελαχροινή απαντώ!
- Ωραίος εμεις οι δύο δεν θα μαλώσουμε ποτέ γιατί μ'αρεσουν οι ξανθιές!
Τι καλά που θα ήταν η ανταλλαγή απόψεων να έμεναν εκεί..... (και σε όλες τις άλλες πιπεράτες λεπτομέριες)

GeorgeP

27-07-2009, 11:27

Ευτυχως που δεν επειδυκνειεις τις ικανοτητες σου!!!:Απορία::Απορία::Απορία:
Τελος παντων ... απο τα γραφομενα και απο το υφος σου καταλαβαινω οτι εχεις μια προκαταληψη για τις ''υπερεκτιμημενες'' GS1200...;)
.................................................................................................................................................................................................

Ο πατερας μου (Γιωργος και αυτος, σαν εσενα) ακομα κατοχος μιας υπεραριστης διατηρημενης V2 Honda CX500Ε του '82, οταν κατεβηκα για πρωτη φορα στο χωριο με το 1200GS και το φιλαρακι μου με την καινουρια του Varadero, τις κοιταγε παραξενα (λογω ογκου, ηλεκτρονικων κλπ) και στην μονη που ανεβηκε ... ηταν αυτη του φιλου μου... (παλιοκολλημενοι Hondaκηδες)!!!!:D:D:D

Ειπαμε η ημιμαθεια ειναι χειρότερη της αμάθειας!!!!!!!!!! Αυτο απορρέει απο τα γραφόμενα σου (κατ' έξακολουθηση μάλιστα) οσον αφορα το συντακτικό, το λεξιλόγιο και γενικά την ελληνικη γραμματικη της Δημοτικης γλώσσας αφου ειναι πασιφανές ότι δεν καταλαβαινεις το πνευμα γραφής μου!!!! Μηπως δεν βαζω σωστα τα σημεια στιξεως??? Που να εγραφα με συντακτικο αρχαίζουσας καθαρευουσας!!!!!

Οσο τα ''περι χαζών καταναλωτών κατόχων BMW'' που αναφέρεις.......''σύ είπας'', εγω δεν το ανεφερα πουθενά!! Ουτε μπορεις να κατηγορείς κάποιον οτι ''το εννοησε'' αφου τίποτε δεν παραπέμπει σε κατι τέτοιο (συντακτικό, γραμματικη κ.λ.π. των γραφομενων μου) !!! εξάλλου θα ημουν τουλαχιστον ηλιθιος αν χαρακτηριζα κάποιους (κατόχους BMW) αφου την ιδια στιγμή θα εθετα εαυτόν στον ιδιο χαρακτηρισμό σαν πρωην κατοχος BMW GS και νυν θαυμαζων των τεχνολογικων καινοτομιων που φέρει (και που εχω αναφερθεί στο παρελθόν) αλλα και κατακρινων αυτάς αφου πολλάκις υποπίπτουν σε βλαβες!!

Και το ξαναλεω σε όλους,

α) αν

οι αληθειες ¨η ψεματα περι προβληματων που γραφονται σε ολα τα περιοδικά του κοσμου και
οι αληθειες ¨η ψεματα περι προβληματων που αναφερονται σε αυτο εδω (και σε άλλα) το φορουμ απο τους ιδιους τους ιδιοκτητες τους

ΠΛΗΓΩΝΟΥΝ ¨η ΔΕΝ ΘΕΛΕΤΕ να λεγονται απο μη κατόχους BMW μοτοσυκλετών διότι τα εκλαμβανετε ως debate, ως κατηγόρια, ως ''"κρούστα" αλλά από πίσω είναι πάντα αυτό'', εγω δεν μπορω να κανω τίποτε επι τουτου παρά μονον να σταματησω να γράφω!!! Κανενα πρόβλημα!!! Αρκει να μου το πείτε!!!! Τόσο απλά!!!
Εσεις δε απο την άλλη σε καθε πρόβλημα που παρουσιάζεται σε BMW να αρκεστητε σε φιλοφρονησεις προς τον παθών....''ας ειναι το τελευταίο βρε φίλε GeorgeP....'' κι άλλα συναφή!!

β) ακομη

δεν μπήκα σε αυτο εδω το φόρουμ να κατηγορησω καμιά εταιρεία!! Πόσο μάλλον την BMW
δεν μπηκα σε αυτο εδω το φορουμ δια να αρχισω ''εσκεμμενα'' ¨η ''κατα λάθος'' κανενα debate και καμια αντιπαράθεση
Δεν εχω σκοπό να σταματησω να γράφω και να αναδημοσιευω οτιδηποτε (καλό ¨η κακό) υποπέπτει στην αντιληψη μου απο ξενα και ελληνικα σαιτς σχετικα με τα BMW!! Εκτος κι αν ''εξ αναγκασθω''!!
Δεν εχω σκοπό να σταματησω να γράφω τεχνολογικα αρθρα που σκοπό εχουν την ενημερωση (βλέπε duolever) κι οχι το ''ξεκαθάρισμα'' του καλυτερου απο το χειρότερο. Διότι παντα πιστευα οτι το ''σερβιρισμα'' ειναι το πρωτο touch αλλα το τελικο πακετο ειναι η ουσία!!!! Και καλυτερα να το ξερω πρωτος αυτο το ''πακετο'' για να μπορω να συζητησω με τον πωλητη κατα το ''σερβιρισμα''!!
εισαστε ευπροσδεκτοι να κανετε το ιδιο εδω www.varaderomania.gr (http://www.varaderomania.gr) παντα με ωραίο τρόπο όπως ηδη γινεται με καποιους απο εσας στο εν λογω σαιτ!!
...δεν εχει!!!!!!!!

killer

28-07-2009, 19:43

Ειπαμε η ημιμαθεια ειναι χειρότερη της αμάθειας!!!!!!!!!! Αυτο απορρέει απο τα γραφόμενα σου (κατ' έξακολουθηση μάλιστα) οσον αφορα το συντακτικό, το λεξιλόγιο και γενικά την ελληνικη γραμματικη της Δημοτικης γλώσσας αφου ειναι πασιφανές ότι δεν καταλαβαινεις το πνευμα γραφής μου!!!! Μηπως δεν βαζω σωστα τα σημεια στιξεως??? Που να εγραφα με συντακτικο αρχαίζουσας καθαρευουσας!!!!!

Οσο τα ''περι χαζών καταναλωτών κατόχων BMW'' που αναφέρεις.......''σύ είπας'', εγω δεν το ανεφερα πουθενά!! Ουτε μπορεις να κατηγορείς κάποιον οτι ''το εννοησε'' αφου τίποτε δεν παραπέμπει σε κατι τέτοιο (συντακτικό, γραμματικη κ.λ.π. των γραφομενων μου) !!! εξάλλου θα ημουν τουλαχιστον ηλιθιος αν χαρακτηριζα κάποιους (κατόχους BMW) αφου την ιδια στιγμή θα εθετα εαυτόν στον ιδιο χαρακτηρισμό σαν πρωην κατοχος BMW GS και νυν θαυμαζων των τεχνολογικων καινοτομιων που φέρει (και που εχω αναφερθεί στο παρελθόν) αλλα και κατακρινων αυτάς αφου πολλάκις υποπίπτουν σε βλαβες!!

Και το ξαναλεω σε όλους,

α) αν

οι αληθειες ¨η ψεματα περι προβληματων που γραφονται σε ολα τα περιοδικά του κοσμου και
οι αληθειες ¨η ψεματα περι προβληματων που αναφερονται σε αυτο εδω (και σε άλλα) το φορουμ απο τους ιδιους τους ιδιοκτητες τους

ΠΛΗΓΩΝΟΥΝ ¨η ΔΕΝ ΘΕΛΕΤΕ να λεγονται απο μη κατόχους BMW μοτοσυκλετών διότι τα εκλαμβανετε ως debate, ως κατηγόρια, ως ''"κρούστα" αλλά από πίσω είναι πάντα αυτό'', εγω δεν μπορω να κανω τίποτε επι τουτου παρά μονον να σταματησω να γράφω!!! Κανενα πρόβλημα!!! Αρκει να μου το πείτε!!!! Τόσο απλά!!!
Εσεις δε απο την άλλη σε καθε πρόβλημα που παρουσιάζεται σε BMW να αρκεστητε σε φιλοφρονησεις προς τον παθών....''ας ειναι το τελευταίο βρε φίλε GeorgeP....'' κι άλλα συναφή!!

β) ακομη

δεν μπήκα σε αυτο εδω το φόρουμ να κατηγορησω καμιά εταιρεία!! Πόσο μάλλον την BMW
δεν μπηκα σε αυτο εδω το φορουμ δια να αρχισω ''εσκεμμενα'' ¨η ''κατα λάθος'' κανενα debate και καμια αντιπαράθεση
Δεν εχω σκοπό να σταματησω να γράφω και να αναδημοσιευω οτιδηποτε (καλό ¨η κακό) υποπέπτει στην αντιληψη μου απο ξενα και ελληνικα σαιτς σχετικα με τα BMW!! Εκτος κι αν ''εξ αναγκασθω''!!
Δεν εχω σκοπό να σταματησω να γράφω τεχνολογικα αρθρα που σκοπό εχουν την ενημερωση (βλέπε duolever) κι οχι το ''ξεκαθάρισμα'' του καλυτερου απο το χειρότερο. Διότι παντα πιστευα οτι το ''σερβιρισμα'' ειναι το πρωτο touch αλλα το τελικο πακετο ειναι η ουσία!!!! Και καλυτερα να το ξερω πρωτος αυτο το ''πακετο'' για να μπορω να συζητησω με τον πωλητη κατα το ''σερβιρισμα''!!
εισαστε ευπροσδεκτοι να κανετε το ιδιο εδω www.varaderomania.gr (http://www.varaderomania.gr) παντα με ωραίο τρόπο όπως ηδη γινεται με καποιους απο εσας στο εν λογω σαιτ!!
...δεν εχει!!!!!!!!

Βλεπω οτι χαθηκαν τα :D;):):cool::p:confused::o:rolleyes::mad:...

Τι εγινε κ. Γιωργο (πρωην αγωνιζομενε σε 6000κμ βουνισιο αγωνιστικο enduro, 56 φορες συμετοχη (ιδιωτης) σε αγωνες μοτοκρος, η μια στο παλαι ποτε Ελληνοβουλγαρικό ΜΧ, Πανω απο 1500κμ αγωνιστικό enduro σε αμμο, Touquet (τι ειναι αυτό?),Ραλλυ ακροπολις (2 φορές);)) και αριστο γνωστη της Δημοτικης και της Αρχαίζουσας καθαρευουσας μηπως προσβληθηκες απο κατι?:confused::confused::confused:

Αν ειπαμε κατι που πληγωσε τον εγωϊσμο ή ηταν προσβλητικο, ας παρεμβει ο κος Διαχειριστης του εν λογω φορουμ για να αποκαταστησει την ταξη και να προστατεψει τους "ξενους" (εσυ εκανες αυτον τον διαχωρισμο σε προηγουμενο post) συμφορουμητες μας...:Απορία:

Συζητηση (γραπτη) αντιπαραθεσης κανουμε με εντελως φιλικο τροπο απο μερους μου ;), δε χαϊδεψα κανενος τα αυτια.
Οσο για το περι "χαζων καταναλωτων κατοχων BMW" εχεις δικιο εγω το εγραψα...;) δεν σε κατηγορησα για κατι που δεν εκανες!!! Νομιζω ομως οτι το επανελαβες?:rolleyes: (μηπως για να μου το υπενθυμισεις...).
Δεν χρειαζεται να μπω σε κανενα varaderomania για να κανω συζητηση...Στην παρεα των 6 φιλων μου οι τρεις εχουμε 1200GS/Α και οι αλλοι τρεις varadero, επομενως τα λεμε καθημερινα!:D

Καλα και ασφαλη ταξιδια με την ομολογουμενως αριστη κατασκευαστικα Varadero σου!!!;)

Παιδια πωλειται ή ανταλλασεται... μαυρο 1200 GS σε αριστη κατασταση, με 10000km....ουπς λαθος κατηγορια, στις αγγελιες πρεπει να παω:sm7:

killer

28-07-2009, 19:54

Λοιπον ανακαλυψα που ειναι τα ΚΤΜ...:Απορία::Απορία:
Στα βουνα οντως και κοβουν ξυλα!!!!:sm7:

doukas tasos

28-07-2009, 20:10

;).....................................;)

NLS

28-07-2009, 21:56

έχω ακριβώς την ίδια φωτό με 1200GS και βράχο

σκηνοθεσία άσε

ούτε το 1200 ούτε το 9Χ0 είναι trial...

loulou1100gs

29-07-2009, 00:41

Το χειμώνα που θα χρειαστώ αλυσσοπρίονο θα τα έχω κατά νου. Να μαζευτούμε να πάρετε και Κ.Τ.Μ. και Husaberg και ό,τι άλλο τραβά η ψυχή σας. Μόνο όταν παρακαλάτε να τα πουλήσετε και δεν τα παίρνει κανένας μη μας σεκλετίζετε. Ξέρετε τι κατάλαβα μετά από χρόνια και χωσίματα;Καλή μηχανή είναι αυτή που αντέχει στο χρόνο και εξακολουθεί αγόγγιστα να υπηρετεί τον κύριό της χωρίς βίτσια-ιδιοτροπίες και "χαρακτήρα".
Και για την ιστορία: όταν κάποιοι ρομαντικοί στήνανε τα πρώτα Dakar με γιαπωνέζικα και με τούτη τη ρημαδοεταιρία τρέχανε.Φυσικά τότε η Κ.Τ.Μ. έφτιαχνε κάτι δίχρονα roller και συναγωνίζονταν στην κάπνα τα απίστευτα S.W.M. (για τους πάλιουρες που ενδεχομένως τα πρόφτασαν και τα θυμούνται).Καημό έχω να δώ ή να διαβάσω ένα-έστω ένα- μεγάλο ταξιδιωτικό με Κ.Τ.Μ. (που να βρίσκεις τώρα στη μέση του πουθενά εξουσιοδοτημένο...)

Arkas

29-07-2009, 20:54

Μια που το συζητάμε, σήμερα πέρασε ένα δικάβαλο έξω από τη δουλειά.

edmark

30-07-2009, 03:15

Καλά, όλη μέρα στα βουνά....άσφαλτο δεν πατάνε;
Ελα απο Πατησια,Κυψελη και Γαλατσι να τα δεις να παρελαζουν??? εγω δεν βλεπω να μειωθηκαν ισα ισα αυξηθηκαν εδω στα "μπρονξ" που ζω εγω:D......και γιατι οχι αλλωστε και γ@μω τα εργαλεια ειναι και το 950 και το 990 και τα GS και τα ADV.....με οτι βολευετε ο καθενας και για ολα τα γουστα!!! μην Τσακωνωσαστε ...ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΘΕΙΤΕ ΤΑ !!!;)

kostas_366

30-07-2009, 06:27

Ένα λευκό, έβαζε λάστιχα στην Μιχαλακοπούλου.. στον Νίκο :):)

gsmaniac

30-07-2009, 15:43

Στον αγιο στεφανο,λευκο και πανεμορφο........αλλα πηγαινε αργα λογω αερα,φαινεται οτι το επηρεαζει πιο πολυ απο το GS :D:D:D:D

georgekostas

30-07-2009, 15:56

Ενα τριβαλιτσο μαυρο σημερα διπλος περνουσε απ'τα μερη μας.

wet & dirty

30-07-2009, 15:59

Στον αγιο στεφανο,λευκο και πανεμορφο........αλλα πηγαινε αργα λογω αερα,φαινεται οτι το επηρεαζει πιο πολυ απο το GS :D:D:D:D

μηπως το εστρωνε??????;););) για καλο και για κακο μην πας κοντα δαγκώνη!!!!!!:D:D:D:D

NLS

30-07-2009, 16:18

εννοείται ότι το επηρεάζει ο αέρας πιο πολύ από το GS