arisxios
22-07-2009, 13:53
BMW Lo Rider Concept αλά…Γαλλικά!
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106098.jpg (http://javascript<b></b>:;)
Ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα concept που παρουσιάστηκαν στην EICMA του 2008 συγκαταλεγόταν το Lo Rider της BMW, ένα «μεταλλαγμένο» custom με δυναμική και πρωτότυπη σχεδίαση. Και ενώ η BMW παρέμεινε στο…concept, η Γαλλική Panda Moto κατασκεύασε και διαθέτει στην αγορά το «Le Rider».
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106097.jpg (http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106099.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/11060910.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/11060911.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
Το γεγονός ότι το Lo Rider Concept προκάλεσε μεγάλη αίσθηση δεν πέρασε απαρατήρητο από τη BMW, όμως μια μικρή Γαλλική εταιρεία βελτιώσεων, πρόλαβες τους Γερμανούς και παρουσίασε πρώτη μια μοτοσικλέτα εμπνευσμένη από το πρωτότυπο. Το «εμπνευσμένη» βέβαια είναι πολύ διακριτικό ως χαρακτηρισμός, αφού επί της ουσίας οι δύο μοτοσικλέτες μοιάζουν πάρα μα πάρα πολύ. Μάλιστα οι Γάλλοι δεν δίστασαν να αντιγράψουν και την ονομασία του μοντέλου, μετατρέποντας το «Lo Rider» σε «Le Rider».
Για την κατασκευή της μοτοσικλέτας χρησιμοποιείται ως βάση μια R1200R, από την οποία και αφαιρείτε ένα μεγάλο τμήμα της ουράς και του υποπλαίσιου. Αφαιρούνται επίσης ο προβολές και τα όργανα της μοτοσικλέτας και το μόνο που παραμένει ανέγγιχτο είναι το ρεζερβουάρ. Αφού τελειώσουν με τις αφαιρέσεις, αρχίζουν τις προσθήκες, οι οποίες είναι: προτζέκτορες για φώτα, μονόσελο, wave δίσκοι μπροστά και πίσω με δαγκάνες της Beringer, Ohlins αμορτισέρ επίσης μπροστά και πίσω, χειροποίητη και πολύ «ελεύθερη» εξάτμιση, number plates για μία δόση από scrambler, προστατευτικά σε κινητήρα και νέα φλας και καθρέπτες.
Το τελικό αποτέλεσμα είναι πολύ όμορφο, πλησιάζει σε βαθμό εγκληματικής αντιγραφής το Lo Rider και κοστίζει 15.000 ευρώ στην βασική έκδοση, ενώ αναλόγως των αξεσουάρ που θα τοποθετηθούν και του εύρους «σκαλίσματος» του κινητήρα, μπορεί να φτάσει και τα 24.000 ευρώ.
Moto Τρίτη
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106098.jpg (http://javascript<b></b>:;)
Ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα concept που παρουσιάστηκαν στην EICMA του 2008 συγκαταλεγόταν το Lo Rider της BMW, ένα «μεταλλαγμένο» custom με δυναμική και πρωτότυπη σχεδίαση. Και ενώ η BMW παρέμεινε στο…concept, η Γαλλική Panda Moto κατασκεύασε και διαθέτει στην αγορά το «Le Rider».
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106097.jpg (http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1106099.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/11060910.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/11060911.jpg (http://javascript<b></b>:;)
(http://javascript<b></b>:;)
Το γεγονός ότι το Lo Rider Concept προκάλεσε μεγάλη αίσθηση δεν πέρασε απαρατήρητο από τη BMW, όμως μια μικρή Γαλλική εταιρεία βελτιώσεων, πρόλαβες τους Γερμανούς και παρουσίασε πρώτη μια μοτοσικλέτα εμπνευσμένη από το πρωτότυπο. Το «εμπνευσμένη» βέβαια είναι πολύ διακριτικό ως χαρακτηρισμός, αφού επί της ουσίας οι δύο μοτοσικλέτες μοιάζουν πάρα μα πάρα πολύ. Μάλιστα οι Γάλλοι δεν δίστασαν να αντιγράψουν και την ονομασία του μοντέλου, μετατρέποντας το «Lo Rider» σε «Le Rider».
Για την κατασκευή της μοτοσικλέτας χρησιμοποιείται ως βάση μια R1200R, από την οποία και αφαιρείτε ένα μεγάλο τμήμα της ουράς και του υποπλαίσιου. Αφαιρούνται επίσης ο προβολές και τα όργανα της μοτοσικλέτας και το μόνο που παραμένει ανέγγιχτο είναι το ρεζερβουάρ. Αφού τελειώσουν με τις αφαιρέσεις, αρχίζουν τις προσθήκες, οι οποίες είναι: προτζέκτορες για φώτα, μονόσελο, wave δίσκοι μπροστά και πίσω με δαγκάνες της Beringer, Ohlins αμορτισέρ επίσης μπροστά και πίσω, χειροποίητη και πολύ «ελεύθερη» εξάτμιση, number plates για μία δόση από scrambler, προστατευτικά σε κινητήρα και νέα φλας και καθρέπτες.
Το τελικό αποτέλεσμα είναι πολύ όμορφο, πλησιάζει σε βαθμό εγκληματικής αντιγραφής το Lo Rider και κοστίζει 15.000 ευρώ στην βασική έκδοση, ενώ αναλόγως των αξεσουάρ που θα τοποθετηθούν και του εύρους «σκαλίσματος» του κινητήρα, μπορεί να φτάσει και τα 24.000 ευρώ.
Moto Τρίτη