View Full Version : HALL SENSORS
διαβαζω σε ξενα φορουμς για ενα κοινο προβλημα το οποιο εχω αντιμετωπισει και εγω ΡΩΤΑΩ ΛΟΙΠΟΝ ποσοι απο εμας εχουμε αλλαξει HALL SENSORS????
και τι συμπτωματα ειχατε???
ΙoannisPanagiotidis
26-08-2009, 18:02
http://www.mybike.gr/style_emoticons/default/think.gif ... τι ναι αυτο βρε παίδες!...πρωτη φορα το ακουω!
διαβαζω σε ξενα φορουμς για ενα κοινο προβλημα το οποιο εχω αντιμετωπισει και εγω ΡΩΤΑΩ ΛΟΙΠΟΝ ποσοι απο εμας εχουμε αλλαξει HALL SENSORS????
και τι συμπτωματα ειχατε???
Είχαν χαλάσει του γυιού μου (R1150R) και αλλάχθηκαν. Συνήθως απο μεγάλη πίεση νερού, αν πάρουν υγρασία σχεδόν δεν επανέρχονται ποτέ. Συμπτώματα η μηχανή σβήνει μετά απο 5", μετά απο 2-3 χλμ...κτλ και το στροφόμετρο παίζει. Μπορεί να μην στο κάνει την άλλη μέρα αλλά σίγουρα την μεθεπόμενη θα σ' αφήσει πάλι. Κόστος περί τα 240 Ε.
Μπορείτε να δείτε κι αυτό το pdf (http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_hall_sensors.pdf)
soter3gm
26-08-2009, 22:17
Είχαν χαλάσει του γυιού μου (R1150R) και αλλάχθηκαν. Συνήθως απο μεγάλη πίεση νερού, αν πάρουν υγρασία σχεδόν δεν επανέρχονται ποτέ. Συμπτώματα η μηχανή σβήνει μετά απο 5", μετά απο 2-3 χλμ...κτλ και το στροφόμετρο παίζει. Μπορεί να μην στο κάνει την άλλη μέρα αλλά σίγουρα την μεθεπόμενη θα σ' αφήσει πάλι. Κόστος περί τα 240 Ε.
Μπορείτε να δείτε κι αυτό το pdf (http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_hall_sensors.pdf)
το κόστος του να αλλάξεις τους σένσορες μόνο από τη BOSCH είναι περίπου στα 100€ το έχει κάνει φίλος μου και είναι μια χαρά το μηχανάκι του μόνο που θέλει μεγάλη ακρίβεια και προσοχή στο περτσίνομα
Τι είναι HALL SENSORS ρε παιδιά !!!
soter3gm
27-08-2009, 11:33
Τι είναι HALL SENSORS ρε παιδιά !!!
Είναι τα "μάτια" της ηλεκτρονικής που βλέπουν τα Ανω-κάτω νεκρό σημείο και βρίσκονται στην πίσω μεριά του "καθρέπτη" στα boxer
Για τους Αγγλομαθείς :p:
Hall effect sensor
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation (http://www.gsforum.gr/#column-one), search (http://www.gsforum.gr/#searchInput)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Merge-arrows.svg/50px-Merge-arrows.svg.png (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Merge-arrows.svg)
It has been suggested that this article or section be merged (http://www.gsforum.gr/wiki/Help:Merging_and_moving_pages) with Hall probe (http://www.gsforum.gr/wiki/Hall_probe). (Discuss (http://www.gsforum.gr/wiki/Talk:Hall_effect_sensor))http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/9/9c/Cylinders_with_Hall_sensors.png/200px-Cylinders_with_Hall_sensors.png (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Cylinders_with_Hall_sensors.png) http://www.gsforum.gr/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Cylinders_with_Hall_sensors.png)
The magnetic piston (1) in this pneumatic cylinder will cause the Hall effect sensors (2 and 3) mounted on its outer wall to activate when it is fully retracted or extended.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Clutch_with_Hall_Effect_sensor.jpg/200px-Clutch_with_Hall_Effect_sensor.jpg (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Clutch_with_Hall_Effect_sensor.jpg) http://www.gsforum.gr/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Clutch_with_Hall_Effect_sensor.jpg)
Clutch with Hall Effect sensor.
A Hall effect sensor is a transducer (http://www.gsforum.gr/wiki/Transducer) that varies its output voltage (http://www.gsforum.gr/wiki/Voltage) in response to changes in magnetic field (http://www.gsforum.gr/wiki/Magnetic_field). Hall sensors are used for proximity switching, positioning, speed detection, and current sensing applications.
In its simplest form, the sensor operates as an analogue (http://www.gsforum.gr/wiki/Analog_(signal)) transducer (http://www.gsforum.gr/wiki/Transducer), directly returning a voltage. With a known magnetic field, its distance from the Hall plate can be determined. Using groups of sensors, the relative position of the magnet can be deduced.
Electricity (http://www.gsforum.gr/wiki/Electricity) carried through a conductor will produce a magnetic field that varies with current, and a Hall sensor can be used to measure the current without interrupting the circuit. Typically, the sensor is integrated with a wound core or permanent magnet that surrounds the conductor to be measured.
Frequently, a Hall sensor is combined with circuitry that allows the device to act in a digital (on/off) mode, and may be called a switch (http://www.gsforum.gr/wiki/Switch) in this configuration. Commonly seen in industrial applications such as the pictured pneumatic cylinder (http://www.gsforum.gr/wiki/Pneumatic_cylinder), they are also used in consumer equipment; for example some computer printers (http://www.gsforum.gr/wiki/Computer_printer) use them to detect missing paper and open covers. When high reliability is required, they are used in keyboards (http://www.gsforum.gr/wiki/Keyboard_technology).
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Hall_sensor_tach.gif (http://www.gsforum.gr/wiki/File:Hall_sensor_tach.gif)
Hall sensors are commonly used to time the speed of wheels and shafts, such as for internal combustion engine (http://www.gsforum.gr/wiki/Internal_combustion_engine) ignition (http://www.gsforum.gr/wiki/Ignition_system) timing (http://www.gsforum.gr/wiki/Ignition_timing) or tachometers (http://www.gsforum.gr/wiki/Tachometer). They are used in brushless DC electric motors (http://www.gsforum.gr/wiki/Brushless_DC_electric_motor) to detect the position of the permanent magnet. In the pictured wheel carrying two equally spaced magnets, the voltage from the sensor will peak twice for each revolution. This arrangement is commonly used to regulate the speed of disc (http://www.gsforum.gr/wiki/Disk_storage) drives.
[edit (http://www.gsforum.gr/w/index.php?title=Hall_effect_sensor&action=edit§ion=1)] Hall Effect Sensor Interface
Hall effect sensor may require analog circuitry to be interfaced to microprocessors. These interfaces may include input diagnostics, fault protection for transient conditions and short/open circuit detection. It may also provide and monitor the current to the hall effect sensor itself. There are precision IC products available to handle these features. Example for Hall Effect Interface IC is MAX9921 (http://www.maxim-ic.com/quick_view2.cfm/qv_pk/5410) from Maxim Integrated Products (http://www.gsforum.gr/wiki/Maxim_Integrated_Products).
soter3gm
27-08-2009, 22:39
Για τους Αγγλομαθείς :p:
Hall effect sensor
From Wikipedia, the free encyclopedia
Εντανκς ρε μαγκίτη με λάβωσες στη καρδιά, καλάς'ρε πέρνα για ένα σερβίς Ελληνικό με Ελληνικά εργαλεία να γίνω και εγώ Αγγλομαθείς :yz
:sm7::sm7::sm7::sm7:
Εντανκς ρε μαγκίτη με λάβωσες στη καρδιά, καλάς'ρε πέρνα για ένα σερβίς Ελληνικό με Ελληνικά εργαλεία να γίνω και εγώ Αγγλομαθείς :yz
:sm7::sm7::sm7::sm7:
:D:D:D
soter3gm
30-08-2009, 16:10
Μήπως έχει κανένας ένα σετ χαλασμένους αισθητήρες να τους κάνουμε την "εγχείριση" με φώτο και να δούμε πόσο ακριβός κοστίζει η όλη δουλειά??
εχω!!!
επισης λυσεις για αισθητηρες:
http://www.ebbo.org/2av54.php
http://www.motorworks.co.uk/bmw/products/product.php?f=i&code=BA_15_30_IA_20&shnew=New&model=R850/1100/1150%20&%20Cruiser%20%288%20valve%29&shnewcode=15&part=Electrics&sub_part=Ignition&modelcode=30&partcode=IA&source_code=BA_15_30_IA_20&header_text=&header_text_image=0&spPage=2
http://www.newark.com/jsp/search/productdetail.jsp?sku=96F1986&_requestid=32418
http://beemerboneyard.com/haefsecpose1.html
soter3gm
30-08-2009, 17:18
Ωραία ετοιμάζεται φωτορομάντζο :sm2::sm2:
Απλές συμβουλές από παθόντα.
Δεν πλένουμε ποτέ ζεστό το μηχανάκι, και αποφεύγουμε να ρίξουμε νερό στις γρίλιες του πλαστικού καπακιού μπροστά στον κινητήρα που μέσα του κρύβει τον ιμάντα της γεννήτριας.
Dionisis
01-09-2009, 16:59
Απλές συμβουλές από παθόντα.
Δεν πλένουμε ποτέ ζεστό το μηχανάκι, και αποφεύγουμε να ρίξουμε νερό στις γρίλιες του πλαστικού καπακιού μπροστά στον κινητήρα που μέσα του κρύβει τον ιμάντα της γεννήτριας.
:sm8::sm8:
ΠΙΚΡΑ.....ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ..........;)
Ωραία ετοιμάζεται φωτορομάντζο :sm2::sm2:
Ελπίζω μόνον να μην μας το δώσεις σε τεύχη...:p:D
soter3gm
03-09-2009, 17:06
Ελπίζω μόνον να μην μας το δώσεις σε τεύχη...:p:D
Μπα θα είναι τόμος :p :sm7::sm7:
Παιδιά τέτοια φτιάχνω εδώ και καιρό, όποιος θέλει με 100€ +20€(σε περίπτωση αλλοιωμένων καλωδίων, που σχεδόν πάντα είναι)
Σε μία εργάσιμη και αποστολή με κτελ
Η δουλειά που γίνεται είναι σαν του εργοστασίου.
Παίδες, νέα τιμή για τα άτομα που με βρίσκουν μέσω του forum.
90€ μαζί με την επισκευή των καλωδίων.
Μην ξεχνάτε να αναφέρετε ότι είστε από το gsforum.gr
Ευχαριστούμε Φώτη και αχρείαστος να είσαι :)
που είναι το φωτορομάντζο ??
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΤΟΥ FORUM:
ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΟ ΝΑ ΑΝΟΙΓΑΤΕ ΕΝΑ ΝΕΑ ΘΕΜΑ ΟΠΟΥ ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΟΝΙΜΑ ΟΙ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΣΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΜΕΛΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΟ ΕΙΔΟΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ.ΕΙΔΗ ΕΧΟΥΜΕ ΣΚΟΡΠΙΕΣ ΚΑΠΟΙΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ(Σέρβις,ανταλακτικά,εξειδικευμένες επιδιορθώσεις,ξενοδοχεία,διακοπές κ.α.).ΝΟΜΙΖΩ ΕΑΝ ΜΠΟΥΝ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ ΟΜΑΔΙΚΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΚΟΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ.ΠΑΝΤΑ ΦΥΣΙΚΑ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΓΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ.
Παιδιά, το θέμα με τους αισθητήρες τέρμα. Βρήκα καινούργιους αισθητήρες σε πολύ σπέσιαλ τιμές και διάφορους τύπους.
Έχει ως εξής, hall sensor για νέου τύπου φίσσα, με BMW specification μόνο 100€ και έχει και με στρατιωτικές προδιαγραφές 150€ (λένε ότι δεν ξανά χαλάνε ποτέ, κατά πόσο ισχύει αυτό δεν ξέρω)
Ρώτησα και για την παλιά φίσσα για έναν φίλο και μου είπαν ότι πολύ σύντομα θα έχουν.
Όποιος θέλει στοιχεία με πμ...
Web Store - BMW motorcycles repair and upgrade parts (http://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/products/show/3693164) τον εβαλα και βαραω νερο αφοβα
vaggosgs1150
03-12-2013, 10:44
Θα το έχω στα υπόψην αν την πάθω.:rolleyes:
Η προσφορά παραπάνω λέει καθότι για το r 80 g/s μου που έψαξα μόνο ο σένσορας σε siemens χωρίς φίσα προέκταση καλώδια έχει 30 γιούρα -ιντερνετικά από Βουλγαρία- και θέλει και μαστόρεμα.
JohnGS1100
03-12-2013, 15:21
Παίδες, νέα τιμή για τα άτομα που με βρίσκουν μέσω του forum.
90€ μαζί με την επισκευή των καλωδίων.
Μην ξεχνάτε να αναφέρετε ότι είστε από το gsforum.gr
Φώτη έχω βάλει τα δικά σου εδώ και 1 χρόνο και είμαι οκ.
Να σε ρωτήσω ήθελα, έχω "κλείσει" τις γρίλιες για στεγανοτητα, δοκίμασα με το πιεστικό κα δεν είχα πρόβλημα, ακόμα και βρεγμένο παίρνει αμέσως,
οι γρίλιες τι ρόλο παίζουν , μηπως θα έχω θέμα που τις έκλεισα :wha13:
η wunderlich παντως βγαζει διφανες χωρις γρηλιες,κλειστο.
Φώτη έχω βάλει τα δικά σου εδώ και 1 χρόνο και είμαι οκ.
Να σε ρωτήσω ήθελα, έχω "κλείσει" τις γρίλιες για στεγανοτητα, δοκίμασα με το πιεστικό κα δεν είχα πρόβλημα, ακόμα και βρεγμένο παίρνει αμέσως,
οι γρίλιες τι ρόλο παίζουν , μηπως θα έχω θέμα που τις έκλεισα :wha13:
Υποτίθεται για εξαερισμό. Να φεύγει η θερμοκρασία, αλλά μάλλον παπαριά κάνανε οι Γερμανοί. Τα 1200 το έχουν κλειστό.
JohnGS1100
03-12-2013, 20:57
Πράγματι, από τότε που τις έκλεισα το ρίχνω πίεση με τη σέσουλα. ΑΠό άλλο σημείο δε δείχνει να μπάζει, θα μου είχε δείξει το πρόβλημα. Επόμενο τεστ θα είναι κανα ποταμάκι :u60:
Τα 1200 το έχουν κλειστό.
Δεν έχει γρυλιες όντως, όμως δεν είναι τελείως στεγανο. Έχει μικρά ανοίγματα στο επάνω μέρος, καθώς και στο κατώτερο σημείο, για να στραγγιζουν τυχόν νερά ή υγρασία που εισέρχονται μέσα στον συγκεκριμενο χώρο!!!
Συγκεκριμένα, προσοχη θέλουν οπωσδήποτε, οι δυο μικρές οπες του κατώτερου σημείου του πλαστικού καλλυματος, οι οποίες φραζουν πολυ συχνα απο χώμα ή άλλες βρωμιες. Αυτο έχει σαν αποτέλεσμα να μην φεύγει η οποία ποσότητα νερου ή υγρασίας έχει πέρασει μέσα!
Ειδικά στα μοντέλα 04 εώς 06, που είχαν εκείνο το χωρίς λόγο ύπαρξης "σφουγκαρακι", ήταν ότι έπρεπε για να μένει μέσα στο χώρο αυτο, αρκετή ποσότητα νερού. Ήταν και η κυρία αιτία δημιουργίας φουσκωματων στο χρωμα του μεταλλικου μπροστινου καπακιου του κινητήρα. (μιλω και ως παθών)
Με λίγα λόγια: Με την πάροδο του χρόνου, υγρασία=δημιουργία προβλήματος!!!
γιατι όμως όταν το πλαινεις στο πλυντηριο κι όχι όταν περνας μεσα από νερο.μηπως εχει να κανει και με το ότι εισερχεται ζεστο νερο στο πλυσιμο..?
γιατι όμως όταν το πλαινεις στο πλυντηριο κι όχι όταν περνας μεσα από νερο.μηπως εχει να κανει και με το ότι εισερχεται ζεστο νερο στο πλυσιμο..?
Σε γενικες γραμμες, η υγρασια με οποιο τροπο και αν εισελθει καπου, μακροπροθεσμα δημιουργει προβληματα.
Σε αυτο που ρωτας ομως, αμεση σχεση εχει η πιεση. Εχει τεραστια διαφορα η πιεση του πιεστικου με την πιεση που δημιουργητε κατα το περασμα απο ενα ρυακι ή μια γουρνα με νερο!!!
Όταν ο κινητήρτας είναι ζεστός και δουλεύει (πέρασμα ποταμάκιΟΥ) δεν έχει θέμα απ' όσο ξέρω. Αλλιώς όλοι αυτοί στο advrider που βγάζουν φωτό περασμάτων μέσα από ποτάμια, θα ήταν πέρασμα και hall sensors! :D
To πρόβλημα υπάρχει όταν πλύνεις το μηχανάκι ΜΕ ΖΕΣΤΟ κινητήρα ακόμα και μετά μείνει αχρησιμοποίητο (μέχρι την άλλη μέρα ας πούμε)
Εκεί, την έπαθες σίγουρα αν ρίξεις μπόλικο νερό μέσα στις γρίλιες.
Εγώ δεν τις έχω κλείσει, απλά προσέχω να μην ρίχνω εκεί ζωντανό το νερό. (άσε που πια δεν υπάρχει περίπτωση να την πλύνω ξανά ζεστή)
Βρέχω το χέρι μου και το ξεπλένω το σημείο από τη σαπουνάδα.
Όποιος φοβάται βέβαια, μπορεί να έχει μια ταινία πακεταρίσματος (αυτή την διάφανη) και πριν ξεκινήσει πλύσιμο, να καλύπτει τις γρίλιες και τέλος.
Papadopaidi
08-12-2013, 02:13
Παιδιά, το θέμα με τους αισθητήρες τέρμα. Βρήκα καινούργιους αισθητήρες σε πολύ σπέσιαλ τιμές και διάφορους τύπους.
Έχει ως εξής, hall sensor για νέου τύπου φίσσα, με BMW specification μόνο 100€ και έχει και με στρατιωτικές προδιαγραφές 150€ (λένε ότι δεν ξανά χαλάνε ποτέ, κατά πόσο ισχύει αυτό δεν ξέρω)
Ρώτησα και για την παλιά φίσσα για έναν φίλο και μου είπαν ότι πολύ σύντομα θα έχουν.
Όποιος θέλει στοιχεία με πμ...
BMW Hall Sensor R1100S R1150GS R RS RT R1200 | eBay (http://www.ebay.com/itm/Bmw-hall-sensor-R1100S-R1150GS-R-RS-RT-R1200-/111214784971?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item19e4eaf1cb)
Ο Φώτης είναι ΚΟΡΥΦΗ, άλλαξα πέρισυ hall sensor
έχει εταιρεία που ασχολείται με ρομποτικά συστήματα κοντά
στο Ρίο της Πάτρας. Με αφορμή την αγορά γνωριστήκαμε κ
η ουσία είναι:
Χτυπώ ΑΛΥΠΗΤΑ με πιεστικό τις γρίλιες κ μετά από
20.000 χλμ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. Απορίες;;;; :ye33:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.