danaos
11-09-2009, 15:20
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/1009098.jpg (http://javascript<b></b>:;)
…έφτασε στο τέλος των γραμμών παραγωγής, πριν από λίγες ημέρες. Πρόκειται για μια K1300R που φέρει το τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της εταιρείας. Ο τυχερός που παρέλαβε την εν λόγω μοτοσικλέτα ήταν ο Γερμανός ηθοποιός και συγγραφέας Hannes Jaenicke, φανατικός μοτοσικλετιστής και λάτρης των BMW.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif1.000.000 μοτοσικλέτες BMW με ABS είναι σίγουρα μεγάλος αριθμός, αλλά αν αναλογιστεί κανείς ότι οι Βαυαροί ήταν οι πρώτοι που τοποθέτησαν ABS σε μοτοσικλέτα παραγωγής (K100) πίσω στο μακρινό 1988, ακούγεται λογικό. Το σύστημα ζύγιζε τότε 11,1 κιλά και συγκριτικά με τα σημερινά δεδομένα ήταν πολύ βαρύ και πολύ αργό στην επεξεργασία των δεδομένων, όμως το 70% των Κ100 που πωλήθηκαν εκείνη τη χρονιά είχαν ABS, αποδεικνύοντας πως οι μοτοσικλετιστές ήταν δεκτικοί στις νέες τεχνολογίες και ειδικά σε όσες αφορούν στην ασφάλεια τους. Από τότε μέχρι σήμερα πολλά έχουν αλλάξει και το ABS έχει εξελιχθεί σε πολύ μεγάλο βαθμό, ενώ το 90% των μοντέλων της BMW που παράγονται στο εργοστάσιο του Βερολίνου, είναι εξοπλισμένες με το εν λόγω ηλεκτρονικό σύστημα στα φρένα τους.
mototriti
…έφτασε στο τέλος των γραμμών παραγωγής, πριν από λίγες ημέρες. Πρόκειται για μια K1300R που φέρει το τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της εταιρείας. Ο τυχερός που παρέλαβε την εν λόγω μοτοσικλέτα ήταν ο Γερμανός ηθοποιός και συγγραφέας Hannes Jaenicke, φανατικός μοτοσικλετιστής και λάτρης των BMW.
http://www.mototriti.gr/images/TR.gif1.000.000 μοτοσικλέτες BMW με ABS είναι σίγουρα μεγάλος αριθμός, αλλά αν αναλογιστεί κανείς ότι οι Βαυαροί ήταν οι πρώτοι που τοποθέτησαν ABS σε μοτοσικλέτα παραγωγής (K100) πίσω στο μακρινό 1988, ακούγεται λογικό. Το σύστημα ζύγιζε τότε 11,1 κιλά και συγκριτικά με τα σημερινά δεδομένα ήταν πολύ βαρύ και πολύ αργό στην επεξεργασία των δεδομένων, όμως το 70% των Κ100 που πωλήθηκαν εκείνη τη χρονιά είχαν ABS, αποδεικνύοντας πως οι μοτοσικλετιστές ήταν δεκτικοί στις νέες τεχνολογίες και ειδικά σε όσες αφορούν στην ασφάλεια τους. Από τότε μέχρι σήμερα πολλά έχουν αλλάξει και το ABS έχει εξελιχθεί σε πολύ μεγάλο βαθμό, ενώ το 90% των μοντέλων της BMW που παράγονται στο εργοστάσιο του Βερολίνου, είναι εξοπλισμένες με το εν λόγω ηλεκτρονικό σύστημα στα φρένα τους.
mototriti