Αρχική Δημοσίευση από alx_k (������ 980308)

Να βοηθήσω κι εγώ με την σειρά μου.

Η διαμετρος του σύρματος παίζει ρόλο μόνο στο αν θα χώρα στο λούκι ελικοειδης μορφής της χειρολαβης ώστε να κάτσει καλά κατά την τοποθέτηση.

Τα σύρματα χρωμιονικελινης μετριούνται σε Ω/m.

Η χειρολαβη της bmw μετράει ~8,9Ω / 900mm με διάμετρο σύρματος φ0.3 mm.

Άρα, όταν παμε να αγορασουμε σύρμα θα πρέπει να ζητήσουμε να πληρεί τον λόγο 10Ω / 1m και έχει τέτοια διάμετρο το σύρμα ώστε να χωρά στο λούκι. ;)

Όλα τα καρούλια χρωμιονικελινης αναφέρουν τα χαρακτηριστικά του εκάστοτε σύρματος με αυτοκόλλητο στην μια πλευρά του καρουλιου.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/aheranyn.jpg


TIP: Τα συγκεκριμένα δεν συγκολλουνται. Γι αυτό τον λόγο τα συγκρατουμε ("πνιγούμε") με τα κατάλληλα sleeves (πνιχτες).
Τα βρίσκουμε εκεί που θα βρούμε και το σύρμα. :)

Αρχική Δημοσίευση από nivam (������ 980310)

Ναι φιλαράκι!! τα ξέρω αυτά, αλλά στο Βόλο είμαστε :u55:

Αρχική Δημοσίευση από alx_k (������ 980317)

Πάντως έχω μια χειρολαβη σε τελεία κατάσταση αλλά χωρίς το grip.
Αν την χρειάζεσαι, δικιά σου! :)

Αρχική Δημοσίευση από ansakellariou (������ 980349)

Αυτα επισκευαζονται απο την αντιπροσωπια ή αν σου χαλασει βαζεις καινουργια (αν δεν πιανουν τα χερια σου..) και ποσο εχουν ?

Αρχική Δημοσίευση από alx_k (������ 980308)

Να βοηθήσω κι εγώ με την σειρά μου.

Η διαμετρος του σύρματος παίζει ρόλο μόνο στο αν θα χώρα στο λούκι ελικοειδης μορφής της χειρολαβης ώστε να κάτσει καλά κατά την τοποθέτηση.

Τα σύρματα χρωμιονικελινης μετριούνται σε Ω/m.

Η χειρολαβη της bmw μετράει ~8,9Ω / 900mm με διάμετρο σύρματος φ0.3 mm.

Άρα, όταν παμε να αγορασουμε σύρμα θα πρέπει να ζητήσουμε να πληρεί τον λόγο 10Ω / 1m και έχει τέτοια διάμετρο το σύρμα ώστε να χωρά στο λούκι. ;)

Όλα τα καρούλια χρωμιονικελινης αναφέρουν τα χαρακτηριστικά του εκάστοτε σύρματος με αυτοκόλλητο στην μια πλευρά του καρουλιου.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/aheranyn.jpg


TIP: Τα συγκεκριμένα δεν συγκολλουνται. Γι αυτό τον λόγο τα συγκρατουμε ("πνιγούμε") με τα κατάλληλα sleeves (πνιχτες).
Τα βρίσκουμε εκεί που θα βρούμε και το σύρμα. :)

Αρχική Δημοσίευση από jarhead (������ 980428)

Nικολα εισαι μεγαλο φροντιστηριο...πρεπει να ερθω για μερικα ιδιαιτερα:D

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ (������ 980442)

Μπράβο Νικόλα ... αν έχεις κ τίποτα φωτό απ' την "εγχείρηση",

θα ήταν ωραίο να φτιάξεις ένα how to ... :)

Αρχική Δημοσίευση από nivam (������ 980471)

Σωκ πρώτα τσίπουρα και μετά ιδιαίτερα.;):)



...καλά θα ήταν αλλά έγιναν όλα βιαστικά.:hmmm:
Τη διαδικασία αφαίρεσης του παλαιού grip, την έχουν ήδη περιγράψει φίλοι.
Το "μυστικό" είναι να αρχίσουμε να τυλίγουμε το σύρμα από την εξωτερική μεριά του grip προς την εσωτερική.
Πέρνουμε περίπου 110mm σύρματος (για κάθε grip) και τα τσακίζουμε στη μέση.
Το σημείο που δημιουργείται η τσάκιση, το περνάμε στην εγκοπή που υπάρχει στην άκρη του κάθε grip.
Έτσι οδηγούμε παράλληλα τις δύο άκρες του σύρματος στις αυλακιές που καταλήγουν στα δύο καλώδια που υπάρχουν στην εσωτερική πλευρά του grip.
Είναι πολύ σημαντικό το σύρμα να είναι τεντωμένο και να μην κατσαρώνει σε κανένα σημείο.
Το πρεσσάρισμα γίνεται με τον τρόπο που περιέγραψε ο Άλεξ.
Φτιάξαμε αυτοσχέδια σφικτήράκια κόβωντας και χρησιμοποιόντας τις επάνω άκρες από τους πιο μικρούς ακροδέκτες που κυκλοφορούν στο εμπόριο.
Λίγη μονωτική στο σημείο που γίνονται οι ματίσεις δεν βλάπτει.
Αυτά ισχύουν μέχρι το 07, μετά η μαμά έβαλε kapton.
Στον επόμενο άτυχο θα φτιάξω ταινιάκι.;) :)