Ο συλλογισμός μου πάντως για να καταλάβεις τι εννοώ είναι να ρυθμίσω τον κινητήρα αλλά με αρχή το ταυτόχρονο άνοιγμα των πεταλούδων.
Μετά να βάλω το wideband να ρυθμίσω τα μίγματα κοντά στο 14,7 :1 από τις βίδες στο ιντζέκτιον.
Με υποπιεσόμετρο μετά, να κάνω τον συγχρονισμό κιλύνδρων στο ρελαντί με την δεξιά βίδα κ μόνο του ιντζέκτριον.
Κ τέλος συγχρονισμός στις μεσαίες στροφές πειράζοντας μόνο το ποτνσιομετρο TPS χωρίς να πειράξω τις ντίζες.
Αυτά.
