Βέβαια, κάποια στιγμή που ζορίστηκε και η Harley και ήθελε κάτι αξιόπιστο για να πολεμήσει, τι έκανε άραγε;;;
Όποιος καταλαβαίνει αγγλικά λοιπόν,
ας διαβάσει το παρακάτω και ίσως καταλάβει ότι παρ΄ όλα τα μπλιμπλίκια που έχουν οι Harley, ζεσταίνονται περισσότερο από τα αερόψυκτα BMW!
"The U.S. Army also asked Harley-Davidson to produce a new motorcycle with many of the features of
BMW's side-valve and
shaft-driven R71.
Harley largely copied the BMW engine and drive train and produced the shaft-driven 750 cc 1942
Harley-Davidson XA. This shared no dimensions, no parts and no design concepts (except side valves) with any prior Harley-Davidson engine.
Due to the superior cooling of the flat-twin engine with the cylinders across the frame, Harley's XA cylinder heads ran
100 °F (56 °C) cooler than its V-twins.[28] ..."
Harley-Davidson - Wikipedia, the free encyclopedia
Να και μια Harley...
