|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
ειμαι στην ερευνα για αγορα gs 1150 με η χωρις σερβο
|
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
|
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
To σέρβο, σου δίνει περισσότερη δύναμη στην δαγκάνα, με λιγότερη πίεση στην μανέτα. Όμορφα φρένα, δυνατά.
Αλλά στην αλλαγή της μονάδας είσαι στο 2,000-αρο. Δες και αυτό http://www.gsforum.gr/%CE%93%CE%B5%C...BC%CE%B7-3102/ και κάπου νομίζω έχει και ο ΑΛΧ ένα θέμα. Last edited by kostas_366; 26-11-2011 at 07:54. |
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Συμφωνώ και επαυξάνω με τον Κώστα. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο το γεγονός ότι στα R1200GS μοντέλα 2007 και έπειτα, η BMW κατήργησε το σέρβο. Τυχαίο;;; Δεν νομίζω
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Τα λέω καλά ρε Κώστα;;; Μου τα έμαθες καλά;;;
|
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
ΟΣΟ ΠΙΟ ΛΙΓΑ ΤΟΣΟ ΠΙΟ ΚΑΛΑ ΧΩΡΙΣ ΧΩΡΙΣ ΧΩΡΙΣ....................
|
#7
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Έχω 1150 με σερβο και 1100 χωρίς σερβο.Απο ότι ακούγεται είναι πιο ευπαθή τα σερβο( εμένα βέβαια δε μου έχει χαλάσει ποτε μονάδα με σερβο και πίστεψε με έχω αλλάξει πολλές μοτο) αλλα φίλε με έχουν σώσει παααααρα πολλές φορές σε φρένα πανικού.
|
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
και με το sevro αν κανεις σωστα συντηρηση ολα ειναι οκ,ειμαι κοντα στα 60χλμ αλλα καθε 10χλμ αλλαζω υγρα,δεν ειναι απαραιτητο οτι θα βγαλει ζημια,και οπως ειπε και πιο πανω αν βρεις adventure .....παρτο !
|
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Η προηγούμενη μηχανή μου πριν την 1200 ήταν 1150 με 80.000χιλ. Την είχα πάρει μεταχειρισμένη και ο προηγούμενος δεν της είχε κάνει κανένα σέρβις στο σέρβο, αλλά ούτε και εγώ.Και ο καινούριος που την πήρε, δεν έχει κάνει ακόμα τίποτα.
Θα σου πρότεινα με σέρβο.Έχει άλλη αίσθηση στα φρένα |
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Προσωπική πρόσφατη εμπειρία: Το καλοκαίρι φέτος του 2011 στα μισά του ταξιδιού μου και επιστρέφοντας από την Ρωσία, μου βγάζει πρόβλημα το ΑBS. Το K1200S έχει sevro με αποτέλεσμα να μην έχω φρένα άμεσα. Τελικά σταματώντας στην Γερμανία στο Μόναχο στα κεντρικά τής BMW αμέσως μου είπαν 1700 ευρώ ζημιά, και μάλιστα δεν είχαν μονάδα, έπρεπε να περιμένω τρεις μέρες!!! ΚΑΠΟΥΤ UNIT ABS. Το πρόβλημα εμφανίστηκε στις 85.000χιλ (πάλι καλά). Το θέμα είναι όμως ότι τρως μεγάλη ξενερα, δεν ξέρεις πότε και αν θα σου συμβεί και το σημαντικό το που!!! Με τα οικονομικά προβλήματα σήμερα είναι ασύμφορο όταν σου συμβεί. Προσωπική μου άποψη αν θα έμπαινα τώρα σε αυτό το δίλλημα θα ήταν αγορά μηχανής χωρίς sevro…..
|
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
givi v46 με βαση και μαξηλαρακι για 1150 gsa | Giant | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 11 | 21-12-2011 02:37 |
...πλαινές βαλιτσες για 1150 gs | sonap | Ζήτηση | 1 | 06-08-2010 16:04 |
βαλίτσες για 1150 gs | sokin | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 0 | 19-02-2010 19:20 |
βαλιτσες για 1150 gs | panagiotis13 | Ζήτηση | 3 | 30-12-2009 00:49 |
Βαλίτσες για R1100 & 1150 | soter3gm | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 5 | 18-03-2009 02:34 |