ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑΚΙΑ ΜΕ R1200GS , ΜΟΝΤ 2010

[forester]

Ενώ βρισκόμουν σε διαδικασία ψαξίματος - τρεχάματος για το Βαρα του αδερφού μου( http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...ero-mk3-28527/) , το δικό μου παρουσίασε ένα θέμα που σε 1η φάση με τρόμαξε, αλλά δεν ήταν τίποτα.
Μύρισα "τηγανίλα" έξω από το συνεργείο που περίμενα τον αδερφό μου με το βαρα στην οδική. Ψάχνοντας τι παίζει στη γειτονιά, βλέπω ατμούς από το GS μου. Παθαίνω σοκ όταν βλέπω πλημμύρα λαδιού στην αριστερή πλευρά, που είχε στάξει στην εξάτμιση, στο σταντ και στον τροχό. Φωνάζω το μάστορα και με φακό ψάχνουμε να δούμε τι είναι. Δεν φαίνονταν και πολλά λόγω φωτισμού αλλά και λόγω βρώμας από τις συνεχείς βροχές.
Με τα πολλά την άλλη μέρα 08:00 στο Βαγιανέλλη, αφού προηγήθηκε τηλ το βράδυ σε γνωστό μου από το συνεργείο και το σχετικό καθησύχασμα...
Μια βίδα πάνω στον αριστερό κύλινδρο (του τεντωτήρα της καδένας εκκεντροφόρων) είχε λασκάρει. Αλλάξανε ροδέλα, σφίχτηκε ξανά και όλα ΟΚ. Εννοείται ότι έπρεπε να βγει η εισαγωγή κλπ. Αρκετή δουλίτσα...
Πριν μπει το μηχανάκι μέσα, τους δείχνω ότι λείπει μια βίδα από τις 3 του λασπωτήρα. Όταν πήγαν να τη βάλουν, διαπίστωσαν ότι είχε κοπεί η βίδα και επίσης είχε σπάσει ο αποστάτης. Λέω ΟΚ ρε παληκάρια, βάλτε καινούρια. Να βάλουμε λένε, αλλά δεν ξέρουμε τι γίνεται με την εγγύηση. Είναι λίγο περίεργα τα πράγματα λόγω του είδους της ζημιάς.
Με τα πολλά, αφού επικοινωνούν με BMW Hellas, μου ανακοινώνουν ότι δεν καλύπτεται το ανταλλακτικό γιατί πρέπει να έχει χτυπήσει κι έσπασε. Εδώ αρχίζουν τα γέλια που είχα πει τότε...
http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...27/index3.html



Αφού εξετάσαμε με προσοχή και λεπτομέρεια το λασπωτήρα, τον φωτογράφησαν και έστειλαν mail στη BMW Motorad. Επείσθησαν ότι δεν ήταν χτυπημένο και έκαναν ό,τι έπρεπε!!!
Πλήρωσα 47€ κι έφυγα, με τη διαβεβαίωση ότι θα με ειδοποιήσουν μόλις έχουν απάντηση.
Σήμερα με πήραν και μου είπαν να περάσω να πάρω τα λεφτά πίσω, μιας και καλύφθηκε η ζημιά!
Δε συνηθίζω να λέω μπράβο σε κάποιον που κάνει τη δουλειά του.
Αλλά πάντα λέω ευχαριστώ!!!!
Από τη στιγμή μάλιστα που δε με άφησαν να τρέχω μόνος και να προσπαθώ να βρω άκρη, τους λέω κι άλλο ένα ευχαριστώ και μπράβο, γιατί δεν έμειναν σε όσα ήταν υποχρεωμένοι να κάνουν, αλλά με υποστήριξαν ενήργησαν για την ευόδοση του αιτήματός μου!
Γι αυτό είχα πει τότε, "δε μου αρέσει να προεικάζω".....
Τελικά λίγη υπομονή δε βλάπτει και κάνει καλό στα νεύρα

[gsmaniac]

Πούλα το .......το ρημαδι να ησυχασεις

Πέρα απο την πλάκα....νομίζω ότι η εξυπηρέτηση,απο τα συνεργεία και η καλη θέληση της μαμάς εταιρείας, είναι σε πολυ καλο επίπεδο...

[vpentza]

στα 18.000 έχεις πληρωμένη και την άνω εξυπηρέτηση
τουλάχιστον ξέρεις ότι όσον αφορά στα BMW, τα χρήματά σου πιάνουν τόπο.....

[livikos]

Και γω δεν εχω κανένα παράπονο.Τί γίνεται όμως με τις αναρτήσεις ???

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

Πούλα το .......το ρημαδι να ησυχασεις

Πέρα απο την πλάκα....νομίζω ότι η εξυπηρέτηση,απο τα συνεργεία και η καλη θέληση της μαμάς εταιρείας, είναι σε πολυ καλο επίπεδο...

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

στα 18.000 έχεις πληρωμένη και την άνω εξυπηρέτηση
τουλάχιστον ξέρεις ότι όσον αφορά στα BMW, τα χρήματά σου πιάνουν τόπο.....

Γι αυτό ακριβώς την ήθελα καινούρια! Και χρεώθηκα....
Αλλιώς έπερνα μεταχείρω και φορτωμένη με απ' όλα και με τα μισά λ7

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Γι αυτό ακριβώς την ήθελα καινούρια! Και χρεώθηκα....

wellcome to the club....

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από livikos

Και γω δεν εχω κανένα παράπονο.Τί γίνεται όμως με τις αναρτήσεις ???

Άποψη για τις αναρτήσεις:
Για μηχανές εντός εγγύησης, δεν το συζητώ.... Και δεν υπάρχει και θέμα νομίζω.
Για μηχανές με 40-50.000χλμ και πάνω, άσχετα με το κόστος των αναρτήσεων, ένα σέρβις είναι απαραίτητο. Γενικά μιλάω, όχι μόνο για BMW. Ότι όχημα και να έχεις, όποια ανάρτηση και να φοράει, κάποια στιγμή θέλει τη συντήρησή της. Ακόμα και αναρτήσεις 4.000€, δεν είναι αθάνατες και για πάντα.....
Παρ' όλ' αυτά, έχουμε δει περιπτώσεις που καλύπτει η εγγύηση και μηχανές με πάνω από 40000χλμ, ή παλιότερες των 2 ετών. Αυτό δείχνει καλή θέληση και βέβαια στο πλαίσιο της συχνής εμφάνισης του φαινομένου. Πρέπει να κρατάμε και όνομα σε ένα επίπεδο....
Επίσης να πω ότι στην Αθήνα υπάρχουν μαγαζιά που επισκευάζουν αναρτήσεις, ακόμα και "κλειστού" τύπου . Αυτές δηλαδή που δεν φτιάχτηκαν για να επισκευάζονται.
Τώρα αν κάποιος θέλει καλά και σώνει καινούρια αμορτισέρ σε μια μοτό που την έχει 2-3 χρόνια και αρκετές χιλιάδες χλμ, μέσα στα οποία πιθανότατα δε φέρθηκε και με τον καλύτερο τρόπο στις αναρτήσεις του, δεν μπορώ να του δώσω δίκιο.....
Αυτά βέβαια, είναι δικές μου απόψεις

[livikos]

Δεν έχεις άδικο και γω συμφωνώ,και δεν έχω και κανένα παράπονο.