|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
Γνωρίζει κανείς τι θα πρέπει να κάνουμε στην περίπτωση, που θα πρέπει να παρκάρουμε την μηχανή μας στο γκαράζ για διάστημα μεγαλύτερο του ενός χρόνου ?
Αυτό που κάνω εγώ είναι τα παρακάτω. Αφού πλήθη και στεγνώσει καλά βάζω σπρέι σιλικόνης σε όλα τα πλαστικά Ο κινητήρας μπαίνει σε λειτουργία μια φορά την εβδομάδα για 15 λεπτά. Η μπαταρία φορτίζεται μια φορά το μήνα Το ντεπόζιτο μισογεμάτο Σιλικόνη στα λάστιχα των τροχών και σε ορατά σωληνάκια . Αν κάτι ξέχασα συμπληρώστε . Πιθανότατα να βοηθήσουμε πολλούς τώρα που θα κληθούμε πληρώσουμε τα τέλοι του 2014. |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
για την μπαταρια , ο συντηρητης νομιζω οτι ειναι καλυτερος
και οταν δουλευει , καθε βδομαδα,να μη δουλευει ρελαντι , να ανεβαζεις στροφες σταθερα στις 2000-2500 σαν να κινειται..., επισης η βενζινη καλο ειναι να ανανεωνεται, εγω ετσι κανω στο RT 1150, αλλα υπαρχουν εδω , πιο ειδικοι απο μενα, που πιστευω, οτι θα σου πουν τη γνωμη τους... |
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
Κανε μωρε καμια βολτιτσα καθε λιγες μερες, να χαρεις εσυ, η μηχανη και να αποφυγεις ολα τα παραπανω.....
|
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
καλό είναι να κινείται έστω και μερικά εκατοστά έτσι ώστε να μην παραμορφωθεί ο σκελετός των ελαστικών από το φορτίο που θα δεχεται για μεγάλο χρονικό διάστημα με αποτέλεσμα να εμφανιστεί ένα 'τρέμουλο' όταν θα κινηθεί και πάλι η μηχανή
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
Μηπως δεν θα επρεπε να παιρνει μπρος ακινητο καθε 15 20 μερες για ενα χρονο;;
Μιλαμε για ενα αεροψυκτο μοντελο με κατα τα αλλα πολλες ανοχες και ελαστικο μοτερ αλλα μεγαλη ιδιαιτεροτητα! Μια βολτα μια στις 20 μερες ειναι οτι πρεπει! Η ακινησια ειναι ο θανατος τους! |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ
Απόσπασμα:
|
|
|