![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Στη βροχή και στο χώμα τα δοκίμασες ? έχουν την ίδια συμπεριφορά ![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Στην βροχή τα δοκίμασα, κανένα πρόβλημα. Στο χώμα ... όχι ακόμα, αλλά δεν έχω και ιδιαίτερη επαφή με τος χωμάτινες. Άλλωστε τα συγκεκριμένα ελαστικά δεν είναι για χώμα. |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Πιστευω μονο σε βροχη και μαλιστα σε λιμναζοντα νερα ισως να υπαρχει μια μικρη διαφορα που το πιο πιθανον ειναι να μην την καταλαβεις ποτε (αφου δεν μπορεις να συγκρινεις σε ομοιες συνθηκες με ιδια λαστιχα μπρος πισω).
Σε Ελληνικο κτεο ειδα προσφατα μοτο με διαφορετικα λαστιχα μπρος πισω (σε καλη κατασταση ομως) να περναει κανονικα τον ελεγχο. ![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Προσωπικά εκτιμώ ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Θα είχες μία διαφορά αν τα φορούσες σε motogp που το στήσιμο απαιτεί ακρίβεια. Σε ψηλές ταχύτητες έχεις κούνημα, τρέμουλο ή κάτι παρόμοιο που εμπνέει ανησυχία ? |
#15
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Όπως γράφω και παραπάνω, στις υψηλές ταχύτητες άνω των 200 χλμ/ώρα δεν παρουσιάζει απολύτως τίποτα. "Τρένο"! |
#16
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Δοκίμασε ασφαλές φρενάρισμα χωρίς το abs να δεις αν "διπλώνει" ή κρατάει την τροχιά της η μοτοσυκλέτα.. Δηλ. αν είσαι ΟΚ σε ταχύτητες, βροχή και φρένο ο συνδυασμό που έβαλες έχει πετύχει. Ίσως είναι και καλύτερος ![]() Last edited by JohnGS1100; 25-09-2013 at 12:09. |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Εγώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια φοράω άλλο μπρος & άλλο πίσω και ποτέ δεν υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα. Το μηχανάκι στρίβει καλά, φρενάρει καλά και έχει εξαιρετική κατευθυντικότητα.
Ο λόγος που το έκανα ήταν οικονομικός. Αγόραζα μεταχειρισμένα από τον λαστιχά της γειτονιάς με κανα 20άρικο το τεμάχιο. Κατά τη γνώμη μου είναι πολύ σωστή η παρατήρηση του να είναι λάστιχα ίδιας χρήσης (π.χ. δε θα έβαζα ποτέ Karo πίσω και Scorpion μπρος - είναι παλαβό). Η τρανότερη απόδειξη του ότι δεν υπάρχει πρόβλημα είναι ότι μόλις έβαλα ένα ζευγάρι καινούργια bridgestone 501/502 και δεν άλλαξε τίποτα. Μην ανησυχείς λοιπόν,τέλειωσέτα και μετά βάζεις μπρος πίσω τα ίδια !!! Και κάτι τελευταίο : Δε ξέρω πως φθείρονται τα λάστιχα στο varadero. Στην Gs 1200 εγώ, αλλάζω 2 μπροστινά για ένα πίσω. |
#18
|
|||
|
|||
![]()
[QUOTE=DoctorAbo;950786]Εγώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια φοράω άλλο μπρος & άλλο πίσω και ποτέ δεν υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα. Το μηχανάκι στρίβει καλά, φρενάρει καλά και έχει εξαιρετική κατευθυντικότητα.
Ο λόγος που το έκανα ήταν οικονομικός. Αγόραζα μεταχειρισμένα από τον λαστιχά της γειτονιάς με κανα 20άρικο το τεμάχιο. Κατά τη γνώμη μου είναι πολύ σωστή η παρατήρηση του να είναι λάστιχα ίδιας χρήσης (π.χ. δε θα έβαζα ποτέ Karo πίσω και Scorpion μπρος - είναι παλαβό). Η τρανότερη απόδειξη του ότι δεν υπάρχει πρόβλημα είναι ότι μόλις έβαλα ένα ζευγάρι καινούργια bridgestone 501/502 και δεν άλλαξε τίποτα. Μην ανησυχείς λοιπόν,τέλειωσέτα και μετά βάζεις μπρος πίσω τα ίδια !!! Και κάτι τελευταίο : Δε ξέρω πως φθείρονται τα λάστιχα στο varadero. Στην Gs 1200 εγώ, αλλάζω 2 μπροστινά για ένα πίσω.[/QUOTE] ![]() |
#19
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() ![]() |
#20
|
|||
|
|||
![]()
Έλα όμως που δε μπερδεύτηκα ? Το μπρος φαγώνεται γρηγορότερα !!!
|
![]() |
|
|