|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#71
30-04-2010, 20:23
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Έχεις δίκιο φίλε μου. Το θέμα είναι οτι ο μηχανικός, ο οποίος είναι φοβερός μάστορας και είμαστε τυχεροί που τον έχουμε στο Ηράκλειο και πολύ καλό παιδί ήταν κατηγορηματικός. Μάλλον την επόμενη φορά, θα απαιτήσω αλλάγη. Τέσσερα χρόνια πρέπει να εχουν "φράσει" και ειδικά εδώ κάτω που είμαστε "Σαχάρα".
|
|
#72
01-05-2010, 17:23
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
εμενα παντως στα 1000 δεν μου τα αλλαξε και τωρα εχω προβληματιστει καπως.
|
|
#74
18-07-2010, 19:56
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Σημερα Κυριακη ειχα βαλει στο προγραμμα αλλαγη λαδιων κινητηρα, φιλτρο λαδιου, βαλβολινες σασμαν, βαλβολινες διαφορικου. Ετσι λοιπον και εγινε.
Συμφωνα με τις οδηγιες του Γιαννη τα καταφερα επαρκως σε ολα. Το μονο που με ταλαιπωρησε ηταν να ξανακουμπωσω το διαφορικο στον αξονα και τελικα υπαρχει κολπακι που ειπα να μοιραστω μαζι σας. Οπως πολυ σωστα ειπε και ο Γαιννης βαζεις την φυσουνα προς το μερος του αξονα και μετα σηκωνεις το διαφορικο να κουμπωσει. Χρειαζεται με ενα κατσαβιδι να σηκωσεις λιγο τον αξονα για να ερθει στην ιδια ευθεια με το διαφορικο και το πιο σημαντικο...αν εξακολουθει να μην μπαινει με το κατσαβιδι παλι πιεζεις στο πλαι τον αξονα, ωστε να ευθειαστει εντελως ο αξονα με το διαφορικο! Το μονο που μενει τωρα ειναι ενα καθαρισματακι στο K&N και ειμαστε ετοιμοι για διακοπες! Καλη δουλεια λοιπον...και καλα χιλιομετρα ομοσταυλοι  !
Last edited by yamdoc; 18-07-2010 at 19:57.
|
|
#75
18-07-2010, 21:10
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
Για να μπει πιο εύκολα,γυρίζεις λίγο το δισκόφρενο, για να "κουμπώσει" το πολύσφηνο ευκολότερα ... 
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! 
|
|
#77
22-09-2010, 14:03
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
|
|
#79
25-09-2010, 21:05
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Η διαδικασία του Γιάννη είναι εξαιρετική και πάνσωστη.
Ο δικός μου μηχανικός στο περιστέρι λοιπόν, μου αλλάζει τις Βαλβολίνες του διαφορικού (γωνιακή μετάδοση είναι αλλά τέσπα) αλλά και τα λάδια του κιβωτίου ΚΑΘΕ 6.000 χλμ. Για το διαφορικό κάνει μια μαϊμουδιά (τα ρουφάει με σύριγγα άπό τη βίδα που αδειάζουν - που σημαίνει ότι όλο και κάτι του μένει κάτω) κι όντως συμπληρώνει 180 mlg πάλι με τη σύριγγα από την ίδια τρύπα. Μετά από κάθε αλλαγή λιπαντικών στο διαφορικό και το σασμάν το μηχανάκι είναι βούτυρο.  Υποψιάζομαι ότι ενώ θεωρητικά η τρύπα αδειάσματος πρεπε να λειτουργεί και σαν ένδειξη στάθμης (ότι περισσεύει στάζει και φεύγει πριν μπει η βίδα στη θέση της) τελικά η αλήθεια είναι ότι μάλλον βρίσκεται σε λάθος θέση για τα μηχανάκια σα του Γιάννη και μένα (04). Αν δηλαδή βάλεις τόση ποσότητα όσο να στάξει και να στραγγίξει πριν την ταπώσεις σηκώνεις τρελή πίεση σε ταξίδι - έχεις πολύ πράμα μέσα. Last edited by DoctorAbo; 25-09-2010 at 21:09.
|
|
#80
26-09-2010, 09:18
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
...σε γενικες γραμμες παντως ...γιατι ακουμε και διαβαζουμε πολλα για την ποσοτητα .....εγω μεχρι τωρα εχω πειστει και βαζω γυρω στα 190μλ! 
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| ...αλλαγή βαλβολινες κιβωτίου ταχυτήτων σε R1200GS '04 | ΙoannisPanagiotidis | Τεχνικά θέματα - DIY | 60 | 05-01-2013 12:07 |
| BMW R1200GS | emix | Πωλήσεις μοτοσυκλετών | 31 | 25-08-2009 12:15 |
| How the R1200GS should look | Alext | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 17 | 07-06-2009 08:10 |
| r1200gs 06 vs 07 | bru-ni | Τεχνικά θέματα διάφορα | 6 | 29-05-2009 18:44 |
| αλλαγη ελαστικων | giorgos_gs | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 11 | 18-05-2009 00:56 |
....οπως προαναφερα στην αρχη λογο της υπεραισιοδοξίας των Γερμανων οτι το νεο διαφορικο δεν χρειαζεται καμια συντηρηση δεν αναγραφεται σε κανενα μανουαλ (RepRom) η ακριβης ποσοτητα αλλαγης των λαδιων του διαφορικου. Το λοιπον το αναφέρω γιατί αν και οι 2 πηγές που βρηκα στο internet για να μαθω τη σωστη ποσότητα βαλβολινων που πρέπει να συμπληρώσω μιλουσαν για 220 ml. αυτα που εβγαλα απο μεσα (...τις παλιες) ηταν τελικα περισσοτερα. Παίρνοντας σαν αρχη οτι το ειδικο βαρος της βαλβολινης ειναι γυρω στα 0,88kg/lit .... με βαση τις μετρήσεις που εκανα οταν αποστράγγισα τα παλια λαδια σε ενα πλαστικο ποτηρακι και αφαιρώντας το αρχικο βαρος που ζύγιζε άδειο σχεδον 7 gr.... τοτε ηταν σχεδον 209gr ...
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
