|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
23-07-2009, 14:32
|
|||
|
|||
Απάντηση: Σκούτερ
 Απόλυτα ευχαριστημένος από την καθημερινή οδήγηση μέσα στην πόλη!
Άνετο, γρήγορο, ασφαλές και αρκετά "στενό" να ελίσσεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Μοναδικό μειονέκτημα ότι καίει τα άντερά του (έχω το 500) και ότι γρυλίζουν τα μπροστινά φρένα (ένεκα "μαμά"). 
|
|
#23
21-04-2010, 16:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Παλαιότερα είχα ένα Χ-Max 250 και ήμουνα πολύ ευχαριστημένος αλλά ήθελα το κάτι παραπάνω...
Πήρα το F800 GS και φυσικά το γουστάρω τρελά......ΟΜΩΣ Τον τελευταίο καιρό έχω καταλάβει οτι χρειάζομαι ενά δούλο γιαπωνέζο να μετακινούμαι στην δουλειά, στο κέντρο, κίνηση κλπ..... να τον βάζω να κοιμάται δίπλα στην Ευρωπαία κουκλάρα μου και να κλαίει!!! χαχαχαχα Δεν θέλω να καίω την μηχανή στην κίνηση ειδικά τώρα που έρχεται καλοκαίρι... Δεν έχω καταλήξει αλλά πρόσφατα οδήγησα το Beverly 250 και δεν μου άρεσε καθόλου. Μάλλον προς X-City προσανατολίζομαι.... Εδώ θέλω και την άποψη σας για τα παπιά... Δεν μου αρέσουνε ΚΑΘΟΛΟΥ αλλά είναι σκυλοι μαύροι... Ένας συνάδελφος έχει Honda Astrea 100 απο το 1992 με 85.000 χιλ. By the way, το Τ-MAX που προανέφερε ο φίλος Diogo δεν έχει καμία σχέση με σκούτερ γιατί απλά δεν είναι σκούτερ, είναι μηχανή με στολή σκούτερ όχι μόνο μηχανικά (500 δικύλυνδρο), πλαίσιο διαμάντι και πολλές άλλες λεπτομέρειες...είναι απλά κορυφαίο..
|
|
#24
21-04-2010, 16:47
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Γειά σου NLS!
Έχω ένα RT και ένα Beverly 250. Όπως καταλαβαίνεις το Beverly είναι για τις καθημερινές χρήσεις μέσα στην πόλη. Με πάει παντού και παρκάρει παντού. Δεν καίει τίποτα και έχει πολύ καλό κέντρο βάρους. Το χρησιμοποιώ διπλός επί το πλείστον μέσα στην πόλη και τα τραβήγματά του και η σταθερότητα είναι άψογη. Με έχει βολέψει πάρα πολύ και δεν μπορώ να φανταστώ να κάνω τις δουλειές μου στο κέντρο χωρίς το Beverly (εκτός κι αν είμαι με τα πόδια). Επίσης, το Beverly το έχουμε χαρεί στα νησιά, αφού και άνετα πάει διπλό, και αρκετό φόρτο παίρνει για 2-4 μέρες στα νησιά. Έχουμε κάνει και βόλτες γύρω γύρω στην Αττική, τραβάει καλά για τα δεδομένα του αλλά δεν είναι και για πολλά και μακρινά ταξίδια. Όπου δεν με βολεύει o RTs, έρχεται ο Beverlis. Και όπου δεν πάει ο Beverlis (ταξίδι μακριά), με πάει ο RTs.
|
|
#25
22-04-2010, 03:56
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Εχω κι εγώ tmax500 κι απλά καμία σχέση με τους ιταλούς,κλάση ανώτερο κι από ποιότητα κατασκευής κι από μοτερ κι από πλαίσιο κι από φρένα,απλά δεν συγκρίνω πότε ξανά ιταλία με ιαπωνία,εχω αλλάξει πολλά,έχουν δει τα μάτια μου,εχω πάθει και ξέρω.
|
|
#26
23-04-2010, 20:33
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Σύμφωνοι αλλά για βοηθείστε λίγο εδω πέρα...
Παίρνεις ένα σκούτερ για τις καθημερινές σου μετακινήσεις για να μην λιώνεις την μηχανή ή Δεν παίρνεις σκούτερ γιατί θα πιάνεις την μηχανή 2 φορές τον μήνα ?????
|
|
#27
23-04-2010, 20:46
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Εάν είναι να πάρεις bmw μηχανή και να την κρατάς στο γκαράζ για να μην την λιώσεις, νομίζω είναι τζάμπα τα λεφτά που έδωσες. Οι μηχανές αυτές είναι κατασκευασμένες για να κάνουν δουλειά πάσης φύσεως. Μην ξεχνάμε αυτές που κυκλοφορούν ακόμη και σήμερα μετά από 40 ή και 50 χρόνια σκληρής μεταχείρισης και με μηδαμινά service.
|
|
#28
23-04-2010, 20:52
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Απόσπασμα:
Kαι συγκρίνεις αυτές των 40-50 ετών, με την δική σου σημερινή ;;;;;;; 
|
|
#29
23-04-2010, 20:56
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Σκούτερ
Απόσπασμα:
Ετσι θα σκέφτονται αυτοί με τις Καγιέν και αυτοί με τις Μερσεντές που πάνε στο περίπτερο με την αμαξάρα εκατομμυρίων. Τα αμάξια είναι κατασκευασμένα για να κάνουν δουλειά πάσης φύσεως. Και υπάρχουν κάποιοι πικρόχιλοι που τους κοροιδεύουν στο Κολωνάκι
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
