|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
15-07-2009, 15:19
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
|
|
#22
15-07-2009, 16:27
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
... σε ευχαριστω φιλε μου! ... χαιρομαι να ακουω τετοια νεα γιατι για καποια φαση ειχα πανικοβληθει! ............ 
|
|
#24
17-07-2009, 19:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
τελειο το αρθρο του φιλου! απλα μια παρατηρηση: η ποσοτητα της βαλβολινης που πρεπει να βαζουμε σε καθε αλλαγη ειναι πλεον 180ml και για επισκευη διαφορικου (μετα απο λυσιμο δηλαδη) ειναι 200ml. επισης προβλεπεται αλλαγη της βαλβολινης στα 1.000 χλμ και περιοδικα καθε 20.000χλμ. προσοχη στα διαφορικα λοιπον γιατι πολλοι κατοχοι bmw εχουν αντιμετωπισει προβλημα, πιθανως και απο λαθος της ιδιας της εταιριας που στα πρωτα μοντελα (μεχρι τον 8 του 2006) με την ταπα στο πλαι, ισχυριζοταν οτι δε χρειαζονται αλλαγη οι βαλβολινες του διαφορικου. απο εκει και μετα βεβαια εβαλαν την ταπα κατω και προβλεπεται συντηρηση και του διαφορικου. παραθετω και την επισημη οδηγια της εταιριας:
The new final drive service bulletin....... Measure no. Subject US 23342824-01 Increased wear in the rear-wheel drive Status date (mm/dd/yy) Status PQM Problem reference 4/15/09 Accepted Date created (mm/dd/yy) Created by Organization 4/15/09 Rainer Wanninger US, MOT Release date (mm/dd/yy) Approved by Dealer release Allow automatic release Vehicles affected E series Engine Body K25 K25/02 K25/03 K25/11 K25/12 K25/HP K26 K26/02 K27 K28 K29 K29/HP K40 K40/11 K43 K43/11 K43/HV K44 K44/31 Production period (from/to) Feedback (all cases relating to (mm/dd/yy) Comment on production period measure up to) (mm/dd/yy) / Complaint The rear-wheel drive displays premature wear in the form of leaking shaft sealing rings or an increased bearing clearance. Cause 1. Increased temperature and high pressure lead to premature wear on the shaft sealing rings. 2. Metallic abrasion, which is constantly increasing when the vehicle is in motion, significantly shortens the lifetime of the bearings in the rear-wheel drive. Measure For point 1: The gear oil capacities have changed for initial filling and when changing the oil in the rear-wheel drive. The new capacities: For initial filling: 200 ml For changing oil: 180 ml (The new RSD 05/2009 contains this modification) For point 2: Regular oil change in rear-wheel drive: At 600 mi. every 12,000 mi or every 2 years (This service interval is all ready in place) Fault Fault location Nature of fault Condition Drive, Drive train, Rear drive Noise While driving Defect Main group 33 rear axle Subgroup 10 Rear wheel drive Location 00 Rear wheel drive Defect code Defect description 3310002100 Rear wheel drive Excessive tooth backlash Module Area Fault code Powertrain CIP / DIS System State Version ___________________________ Tech. Office report __________________________________________________ ______________________________ Report no. Subject Link Condition 23344826 Increased wear in the rear-Approved wheel drive ___________________________ Measure AG __________________________________________________ ______________________________ Measure no. Subject AG 23342824-01 Increased wear in the rear-wheel drive © 2002-2009 BMW OF NORTH AMERICA, LLC. ALL RIGHTS RESERVED. πηγη: http://www.advrider.com/forums/showt...=466921&page=2
|
|
#25
18-07-2009, 17:28
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
 ...και τωρα τι κανουμε?.... παντως η παρατηρηση του φιλου george81 και το λινκ που μας παραπεμπτει στο advrider φαινεται πολυ πιστικη ! ..δεν ειναι τιποτα να ανοιξω την πλαινη ταπα και να αφαιρεσω 35-40 ml απ τα 220 που εβαλα ....αλλα.....ειμαι σε διλημμα!!! ...καθε γνωμη δεκτη!... οποιος εχει καποια ακρη να μαθει και γνωριζει κατι επι του θεματος θα βοηθουσε πολυ για να βγαλουμε μια ακρη!
|
|
#26
19-07-2009, 23:25
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Γιαννη καλησπερα. αν τοποθετησεις τη μοτοσυκλεττα στο κεντρικο σταντ σε επιπεδο μερος, τον εμπρος τροχο να παταει στο εδαφος και ξεβιδωσεις την ταπα απο το διαφορικο σου, τοτε θα βγει εξω ποσοτητα βαλβολινης περιπου ιση με 40 ml. μετρησε την και θα το διαπιστωσεις.
|
|
#27
20-07-2009, 01:31
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
.... απο Δευτερα εχω σκοπο να παω και στη μαμα BMW του Solingen και να μιλήσω με το μαστορα!...πανως οπως εγραψα και λιγο παραπανω φαινεται να αληθευει η διόρθωση στα 180 ml και απο εβδομαδα θα το διορθωσω! 
|
|
#30
14-08-2009, 19:52
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγη βαλβολινων διαφορικου σε R1200GS!
Απόσπασμα:
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| ...αλλαγή βαλβολινες κιβωτίου ταχυτήτων σε R1200GS '04 | ΙoannisPanagiotidis | Τεχνικά θέματα - DIY | 60 | 05-01-2013 12:07 |
| BMW R1200GS | emix | Πωλήσεις μοτοσυκλετών | 31 | 25-08-2009 12:15 |
| How the R1200GS should look | Alext | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 17 | 07-06-2009 08:10 |
| r1200gs 06 vs 07 | bru-ni | Τεχνικά θέματα διάφορα | 6 | 29-05-2009 18:44 |
| αλλαγη ελαστικων | giorgos_gs | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 11 | 18-05-2009 00:56 |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
