GS Forum
Σελίδα 12 απο 15 « Πρώτη 2891011 12 131415
Show 40 post(s) from this thread on one page

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)
-   Τεχνικά θέματα διάφορα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Resistor tuning (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=13499)

point zero 07-11-2013 19:00
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ortho ( 970100)
Πήγα από τον Τζαβάρα, δυστυχώς του είχαν τελειώσει κάποιες φίσσες, μου είπε ότι θα έχει πάλι από Τρίτη- Τετάρτη, οπότε λίγη υπομονή.

Φίλε point zero θα πάρω και για σένα, δώσε μου μόνο με πμ τη διεύθυνσή σου για να σου τα στείλω μόλις τα πάρω.
:ha15::sm2::ha16::ye32::ye30::th11:

advtolis 07-11-2013 22:09
Απάντηση: Resistor tuning
 
παλι καλα ortho γιατι ελεγα να μην παω σαββατο θα παει μονο η κοπελα μιας και εχω ενα κρυοματακι οποτε μιλαμε απο τριτη-τεταρτη...:ye33:

Al Bandy 08-11-2013 19:05
Απάντηση: Resistor tuning
 
Μόλις φέρει φίσες ο Τζαβάρας ρίξ'τε καμιά ειδοποίηση γιατί από το κόψε-ράψε αντιστάσεις για δοκιμή έχει μείνει το μισό καλώδιο και πρέπει να φτιάξω άλλο.

Χώρια που κάποιοι φίλοι έχουν μπριζωθεί και θέλουν κι αυτοί να τους φτιάξω ένα οπότε θα χρειαστούμε κάμποσες φίσες :)

JohnGS1100 08-11-2013 21:22
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Al Bandy ( 970078)
...............
JohnGS1100: μα δεν θα σβήσει ο κινητήρας αν πατάμε πίσω φρένο με σχέση στο κιβώτιο????!!!!!
..........

Όρθιο σταντ, βάζεις 3η και ανεβάζεις στρφές με μικρή πίεση στο πίσω φρένο για να μη δουλεύει τρελά το διαφορικό.

Μόλις πάρεις τη μέτρηση αφήνεις το γκάζι και φρενάρεις απαλά τη ρόδα, Εννοείται φυσικά 1-2 δοκιμές μη κάψεις το πίσω δισκόφρενο.

Η 56 άρα αντίσταση είναι καλή, μη το προχωράς παραπάνω. Διορθώνεις αρκετά τα μίγματα στις μεσαίες στροφες, ψηλά δε ξέρω τι κάνει, μάλλον θα καίει λίγο παραπάνω.

Al Bandy 09-11-2013 18:51
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100 ( 970767)
Όρθιο σταντ, βάζεις 3η και ανεβάζεις στρφές με μικρή πίεση στο πίσω φρένο για να μη δουλεύει τρελά το διαφορικό.

Μόλις πάρεις τη μέτρηση αφήνεις το γκάζι και φρενάρεις απαλά τη ρόδα, Εννοείται φυσικά 1-2 δοκιμές μη κάψεις το πίσω δισκόφρενο.

Η 56 άρα αντίσταση είναι καλή, μη το προχωράς παραπάνω. Διορθώνεις αρκετά τα μίγματα στις μεσαίες στροφες, ψηλά δε ξέρω τι κάνει, μάλλον θα καίει λίγο παραπάνω.
Στην 56άρα έχουμε καταλήξει. Αυτήν φοράω και τώρα. Μάλλον, δεν είναι τυχαίο που και οι "επώνυμες" συσκευές αυτήν χρησιμοποιούν.

Και δουλεύει καλά στις χαμηλομεσαίες. Ψηλά, πάνω δηλαδή από τα 180 και 6.000 σαλ, άσ' τα να πάνε. :(
Αλλά προς το παρόν δεν μ' ενδιαφέρει γιατί δουλεύω το μηχανάκι στα χαμηλομεσαία και με βολεύει αφάνταστα.

Όταν και αν πάω ταξίδι στις ευθείες τού Μονάχου (200+ χλμ ευθεία) που θα χρειάζομαι υψηλές, ίσως βάλω το εργοστασιακό. ;)

Α, επίσης παίζει και το σενάριο τού ποτενσιόμετρου αντί αντίστασης ώστε να ρυθμίζεις την αντίσταση από το τιμόνι χωρίς να χρειάζεται να βάζεις-βγάζεις τζιρτζίρια κάτω από την σέλα. ;)

ortho 09-11-2013 19:02
Απάντηση: Resistor tuning
 
Δε βρήκα 56άρα, δεν το έψαξα και πολύ είναι η αλήθεια, βρήκα 68. Φαντάζομαι δε θα έχει και τρελλή διαφορά.

Θα κάτσω να κάνω και μία βέρσιον ποτενσιόμετρο, πήρα ένα περιστροφικό 0 - 100 KOhm. Θέλει λίγη σκέψη όμως που να το βάλω διότι στο 650 η φιλτροχοάνη είναι πίσω από το δεξί καπάκι του ψευδοντεπόζιτου, μάλλον πρέπει να έρθει στα πλαστικά του πίνακα οργάνων. Θα βάλω αργότερα και φωτό του ποτενσιόμετρου να δείτε τι πήρα για να γράψετε και γνώμες.

JohnGS1100 09-11-2013 19:06
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Al Bandy ( 971029)
Στην 56άρα έχουμε καταλήξει. Αυτήν φοράω και τώρα. Μάλλον, δεν είναι τυχαίο που και οι "επώνυμες" συσκευές αυτήν χρησιμοποιούν.

Και δουλεύει καλά στις χαμηλομεσαίες. Ψηλά, πάνω δηλαδή από τα 180 και 6.000 σαλ, άσ' τα να πάνε. :(
Αλλά προς το παρόν δεν μ' ενδιαφέρει γιατί δουλεύω το μηχανάκι στα χαμηλομεσαία και με βολεύει αφάνταστα.

Όταν και αν πάω ταξίδι στις ευθείες τού Μονάχου (200+ χλμ ευθεία) που θα χρειάζομαι υψηλές, ίσως βάλω το εργοστασιακό. ;)

Α, επίσης παίζει και το σενάριο τού ποτενσιόμετρου αντί αντίστασης ώστε να ρυθμίζεις την αντίσταση από το τιμόνι χωρίς να χρειάζεται να βάζεις-βγάζεις τζιρτζίρια κάτω από την σέλα. ;)
Έναν διακόπτη βάλε που να βραχυκυκλώνει τις 2 επαφές της αντίστασης. Σε ταξίδι με υψηλές ταχύτητες απλά πατάς το διακόπτη και ακυρώνει την αντίσταση. Με το ποτενσιόμετρο θα μπλέξεις, με λίγη υγρασία και μετά από καιρό θα δείχνει ότι να ναι.

Al Bandy 09-11-2013 19:45
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100 ( 971034)
Έναν διακόπτη βάλε που να βραχυκυκλώνει τις 2 επαφές της αντίστασης. Σε ταξίδι με υψηλές ταχύτητες απλά πατάς το διακόπτη και ακυρώνει την αντίσταση. Με το ποτενσιόμετρο θα μπλέξεις, με λίγη υγρασία και μετά από καιρό θα δείχνει ότι να ναι.
Πολύ καλό tip! :ye02: Δεν θα ακυρώνει όμως και την μαμά αντίσταση? Την μαμά την θέλουμε να δουλεύει για να μην διαβάζει μονίμως σταθερή θερμοκρασία η ECU. Αφού η μαμά και η πρόσθετη είναι σε σειρά, αν ακυρώσεις την πρόσθετη δεν ακυρώνεται όλο το κύκλωμα? Λέω τώρα εγώ, δεν είμαι και ηλεκτρονικός.

Al Bandy 09-11-2013 19:57
Απάντηση: Resistor tuning
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ortho ( 971033)
Δε βρήκα 56άρα, δεν το έψαξα και πολύ είναι η αλήθεια, βρήκα 68. Φαντάζομαι δε θα έχει και τρελλή διαφορά.

Θα κάτσω να κάνω και μία βέρσιον ποτενσιόμετρο, πήρα ένα περιστροφικό 0 - 100 KOhm. Θέλει λίγη σκέψη όμως που να το βάλω διότι στο 650 η φιλτροχοάνη είναι πίσω από το δεξί καπάκι του ψευδοντεπόζιτου, μάλλον πρέπει να έρθει στα πλαστικά του πίνακα οργάνων. Θα βάλω αργότερα και φωτό του ποτενσιόμετρου να δείτε τι πήρα για να γράψετε και γνώμες.

Γιάννη, γνώμη μου είναι ότι το ποτενσιόμετρο πρέπει να είναι στο τιμόνι ώστε να το ρυθμίζεις κατά βούληση κατά την διάρκεια τής οδήγησης. Αυτός είναι ο σκοπός του, αλλιώς τι νόημα έχει η ύπαρξη του αν πρέπει να σηκώσεις σέλες?

Αν είναι να πρέπει να σταματήσω δεξιά και να σηκώσω σέλες, ξεσυνδέω και το παπαράκι και συνδέω το εργοστασιακό -πέντε δευτερόλεπτα δουλειά είναι!

Περιμένουμε σχόλια (και φωτό) ;)

ortho 09-11-2013 20:05
Απάντηση: Resistor tuning
 
1 Συνημμένο(α)
Σκέφτομαι μήπως το βάλω στο δεξί πλαστικό του κόκπιτ ( τι έγραψα :D ), ώστε να προστατεύεται κάπως κι από το νερό.


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 18:19.
Σελίδα 12 απο 15 « Πρώτη 2891011 12 131415
Show 40 post(s) from this thread on one page

vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!