Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
Στα 55 μου, θα μου αρέσουν περισσότερο από εσένα!;) Είμαι 46, όσο για τα μαλλιά, έχεις πιο μακριά από μένα...:D http://i982.photobucket.com/albums/a...shingtonDC.jpg |
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
... και πού' σαι. Ιμάντα έχουν οι νταλίκες, τα ψυγεία και τα τρακτέρ! Τα BMW είναι μοτοσυκλέτες και έχουν boxer!:sm7::sm7::sm7:
|
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
:sm7::sm7::sm7: που πας..........ρε καραμητρο;;;;;;; |
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
κρυβε λογια...γιωργη;) εχουν και τα bmw.....:hmmm: |
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
:(:(:(είναι αλήθεια:(:(:( |
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Βέβαια, κάποια στιγμή που ζορίστηκε και η Harley και ήθελε κάτι αξιόπιστο για να πολεμήσει, τι έκανε άραγε;;;
Όποιος καταλαβαίνει αγγλικά λοιπόν, ;) ας διαβάσει το παρακάτω και ίσως καταλάβει ότι παρ΄ όλα τα μπλιμπλίκια που έχουν οι Harley, ζεσταίνονται περισσότερο από τα αερόψυκτα BMW!:D "The U.S. Army also asked Harley-Davidson to produce a new motorcycle with many of the features of BMW's side-valve and shaft-driven R71. Harley largely copied the BMW engine and drive train and produced the shaft-driven 750 cc 1942 Harley-Davidson XA. This shared no dimensions, no parts and no design concepts (except side valves) with any prior Harley-Davidson engine. Due to the superior cooling of the flat-twin engine with the cylinders across the frame, Harley's XA cylinder heads ran 100 °F (56 °C) cooler than its V-twins.[28] ..." Harley-Davidson - Wikipedia, the free encyclopedia Να και μια Harley... http://upload.wikimedia.org/wikipedi.../8d/Xa-600.jpg |
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Το ΠΙΣΤΕΥΩ των Χαρλεάδων
Απόσπασμα:
|
Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:34. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!