Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Εξω οι κεφαλες λυσιμο και λειανση στο χερι αυλων εισαγωγης και εξαγωγης.
Χωρις μηχανημα μετρησης αλλα απο ενα μηχανικο που τα κανει αυτα απο την εποχη των katana!
Συγχρονως αλλαξα τσιμουχακια βαλβιδων καδενες και τεντωτηρες μιας και ημουνα ηδη στις 80000 χλμ.
Τωρα ειμαι στα 127000 και καθε πρωι περιμενω να ξημερωσει για να το βγαλω βολτα!
ΤΙ μενει?Μια δυναμομετρηση:)

Αν και με αυτα που βλεπω απο σενα ανοιγονται νεοι δρομοι!

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

sorry ρε παιδες εγω να κανω κ λιγο το μ@λ@κ@...Οταν βγαζεις τον καταλυτη τι γινεται με τους ρυπους που βγαζει κ υποτιθεται οτι ειναι δουλεια του καταλυτη να τους κραταει..?Που απ`οτι ξερω(ισως εδω ειμαι κ παραπληροφορημενος..),ειναι εξαιρετικα επικινδυνοι(βλ. καρκινο...),που τους αναπνεει μετα ο καθενας μας..-το επιχειρημα:`ελα μωρε μ@λ@κ@,τωρα αυτο σε πειραξε?`,παρακαλω εξαιρειται....

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Χαρα μου να διαβάζω τα postαρισματα σου φίλε μου...
Μπράβο για το εγχείρημα...:cool:
Η σταχτοπουτα μας δεν είναι μυγιαγκιχτη...αυτό ισχύει βέβαια για αυτούς που ναι σχετικοί με το θεμα;)...ΕΣΥ είσαι ένας απο αυτούς...καλή συνέχεια!!!!!

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Έχω μηχάνημα TIG, όλες οι κολλησεις ειναι αυτογενεις, έγιναν στο χέρι κ σωλήνες χρησιμοποίησα inox με πάχος 1,5mm.

Να κ μερικές μέρα κ μετα το πλύσιμο.

Έβγαλα κ κανά δυο απο κάτω. Δε μπορούσα να βγάλω καλύτερες.

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Ετσι οπως τα λες ειναι. Τα αερια που βγαινουν ειναι ακρως βλαβερα και δεν θες να εισαι πισω απο την εξατμιση. Ομως σαν αερια ειναι αστεια ποσοτητα. Δεδομενου οτι τουλαχιστον το 95% του στολου των καταλυτικων εχει καταλυτη.
Τα γκαζια θελουν θυσιες και οι οικολογικες συνηδεισεις πανε περιπατο.

Απάντηση: Ολωσωμη εξατμιση R1200GS adventure
 

Μπραβο ρε φιλος ωραια δουλεια. Το σφιξες και λιγο για να δουλευει και το back pressure. Παντως δεν εχω καταλαβει ακομα. Χωρις καταλυτη με τον δευτερο λαμδα επανω και χωρις να τον εχεις ξεγελασει με καμια "ταπα" πως δεν εχεις λαμπακι αναμενο????

Γιατί κ οι δυο λαμδα είναι τοποθετημένοι στις εργοστασιακες θέσεις κ δεν έχουν καμία σχέση μα το Y pipe. Εκει που ήταν πριν, είναι κ τώρα. Δεν υπάρχει λόγος να ανάψει λαμπάκι.
Η θερμοκρασία που διαβάζουν είναι πριν το Y pipe. Έτσι ήταν κ η διάταξη τους πριν την αφαίρεση του καταλύτη. Δεν αλλάζει κάτι.

Εν το μεταξύ, αν παρατηρήσεις σε αλλα συστηματα, βλέπε Ρεμους κλπ, οι λαμδα τοποθετούνται πιο κοντά στις εξαγωγές ώστε να διαβάζουν πιο αμμεσα θερμοκρασία καυσαεριων.
Αυτο πιθανών να συμβαίνει γιατί λόγο αυξήσεις τις διατομης η θερμοκρασία πέφτει πιο γρήγορα κ αν οι λαμδα μπουν έστω κ 10 πόντους πιο πέρα, προφανώς ανάβει λαμπάκι.
Εγω στα downpipes δεν έχω αυξησει την διάτομη. Ίσα ίσα την έχω μειώσει 1μμ για να μου κρατάει χαμηλά κ συνεπώς έχω αφησει τους λαμδα στη θέση τους ανεπαφους.