GS Forum - Βmw K 1300 S

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)

- Νέα μοντέλα BMW (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=31)

- - Βmw K 1300 S (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=1503)

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Το ειδα σε εκθεση μαυρο με μπλε γραμμες και ειναι πανεμορφο

Απάντηση: Βmw K 1300 S

[quote=Fast&Furious;17856]

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ (�� 17750)

Το καβάλησες Billy ;;;;;;;

Ναι Νικο πολυ καλο ειναι το μοτορη..εχει αρκετες αλλαγες..
πολυ καλη ροπη και αρκετη δυναμη παντου..

Πέσ μας κιάλλα. Περιμένουμεεεεεεεεε .....;)

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious (�� 17747)

Παιδια το εργαλειο ειναι απιστευτο..εχει 280 τελικη (λογο διαφορικου)και σε ρεμπριζ δεν το πιανει τιποτα και λεμε τι μπουσα φτιαγμενο τι cbr 1000 και πολλα αλλα παθαμε πλακα....:D:D

Το busa παραμενει γρηγοροτερο και σε τελικη και σε επιταχυνσεις και σε ρεπμπριζ και το CBR1000RR ειναι άλλη κατηγορία (σουπερσπορτ) συμφωνα με το 0-300 αλλα και άλλα ξενα περιοδικά π.χ MCN , Motoradd!!

Αλλα ποιος ενδιαφερεται να πάρει Κ1300 για τις επιδόσεις του? Αυτες οι μοτοσυκλέτες ειναι φτιαγμενες για οδηγικη απόλαυση και διηπειρωτικα ταξιδια και αν θελησει ο αναβάτης να πάει απο τα 80 στα 280 ετσι για την πλακα του!!!

Το μεγάλο ατου όμως της Κ1300 - που δεν το λεει κανενας σας αν και ειναι το συμαντικότερο - είναι τα φρένα της με το εξελιγμενο ABS που ακινητοποιει την μοτο απο τα 100-0 σε......35,5μ παρα τα 250+ κιλά της ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΔΡΌΜΟ.
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Α-Ω ΤΗς!!!!

η CBR100RR με τα 180 κιλάκια της (οχι 250+) και το νεότατο c-abs (combined ABS) το οποιο ειναι πατενταρισμενο για τα επόμενα 20 χρόνια ακινητοποιειται στα 32μ απο τα 100-0 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩς ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΙΚΩΝ (π.χ αμμος, γαρμπίλι), αλλα εδω μιλάμε για τελειως διαφορετικο συστημα. Απλως πληροφοριακα το θετω!!

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (�� 18399)

Τελικη ειπαμε διαφορικο τερμα 275χλμ... οσο για ρεμπριζ και παντα στο δυναμομετρο οι διαφορες..μαμα το bmw με εξατμισεις τα αλλα busa και λοιπα.. η διαφορα ηταν μακραν..
Το Κ1300s που βαλαμε στο δυναμομετρο ηταν αυτο του 0300 που τους ειχε δωσει η μαμα εταιρεια....

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (�� 18399)

η CBR100RR με τα 180 κιλάκια της (οχι 250+) και το νεότατο c-abs (combined ABS) το οποιο ειναι πατενταρισμενο για τα επόμενα 20 χρόνια ακινητοποιειται στα 32μ απο τα 100-0 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩς ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΙΚΩΝ (π.χ αμμος, γαρμπίλι), αλλα εδω μιλάμε για τελειως διαφορετικο συστημα. Απλως πληροφοριακα το θετω!!

Δηλ. έχει κάτω χώμα, νερό, κλπ δηλ δεν έχει καλή πρόσφυση και σταματά το ίδιο?
Περίεργο μου δείχνει...

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από wolferin (�� 18145)

Το ειδα σε εκθεση μαυρο με μπλε γραμμες και ειναι πανεμορφο

:sm8:

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Πολύ καλό Site για τη σειρά ....K1300

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Κωστή ευχαριστούμε!!! :sm8:

Απάντηση: Βmw K 1300 S

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (�� 18399)

Το μεγάλο ατου όμως της Κ1300 - που δεν το λεει κανενας σας αν και ειναι το συμαντικότερο - είναι τα φρένα της με το εξελιγμενο ABS που ακινητοποιει την μοτο απο τα 100-0 σε......35,5μ παρα τα 250+ κιλά της ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΔΡΌΜΟ.
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Α-Ω ΤΗς!!!!

η CBR100RR με τα 180 κιλάκια της (οχι 250+) και το νεότατο c-abs (combined ABS) το οποιο ειναι πατενταρισμενο για τα επόμενα 20 χρόνια ακινητοποιειται στα 32μ απο τα 100-0 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩς ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΙΚΩΝ (π.χ αμμος, γαρμπίλι), αλλα εδω μιλάμε για τελειως διαφορετικο συστημα. Απλως πληροφοριακα το θετω!!

Καλή η πληροφορία και μπράβο αλλά το δεύτερο σκέλος (κόκκινο ) με μπέρδεψε....................:hmmm::hmmm::hmmm::hmmm:

Απάντηση: Βmw K 1300 S