Αρχική Δημοσίευση από victorakos (������ 419705)

Έτσι μου έρχεται να βάψω το GS μπλε και να το ρίξω στον Θερμαϊκό.:yz

Πιθανές λύσεις:
1. Τα βγάζω τελείως και μένω με τα πυρακτώσεως(είναι ψιλοάθλια).
2. Τα αφήνω ως έχουν και ανάβω λαμπάδα κάθε φορά που φιλοτιμούνται να άναψουν τα ξένον ύστερα από 30χλμ διαδρομής(και αν...), διακινδυνεύοντας να κινούμαι χωρίς κεντρικά φώτα για αυτό το διάστημα.
3. Παίρνω ρεύμα κατευθείαν από την μπαταρία με κάποιου είδους πατέντα, αλλά δημιουργούνται άλλα προβλήματα(πώς θα ανάβουν με το άναμμα της μηχανής και θα σβήνουν με το σβήσιμο)
4. Κάνω τη μαγική λύση(που δεν υπάρχει βέβαια), που θα μου προτείνει κάποιο τσακάλι από το forum, οπότε και του κάνω το τραπέζι και ανακηρύσσεται ευεργέτης.;)

Όπως καταλαβαίνετε μιλάμε για ιδιαίτερη κατάσταση που απαιτεί και τα ανάλογα μέτρα.

Ξέρετε κανένα "γάτο" ηλεκτρολόγο στην Θεσσαλονίκη;

Αρχική Δημοσίευση από vasorfa (������ 419814)

Ισως κινδυνολογησω...αλλα ρε φίλε εισαι σιγουρος οτι το lampf ειναι λογω ξενον:hmmm::hmmm:


χαρετισμους απο την Πρωτευουσα....:)

ακομα περιμενω να κερασω καφε:mad::mad::mad:

Αρχική Δημοσίευση από emix (������ 419728)

Φιλε μου αυτο που θα κανεις ειναι το εξης (το ειχα κανει και γω στο gs μου):

Θα παρεις ρευμα κατευθειαν απο την μπαταρια, βαζοντας τις καταλληλες ασφαλειες βεβαια αναμεσα. Μην το αφησεις χωρις ασφαλειες.

Για να επιλεξεις ποτε θ αναβουν, θα βαλεις ενα ρελε, ο οποιος θα συνδεθει με τα φωτα πορειας. Αυτα αναβουν μονο οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Οποτε το ρελε θα κλεινει κυκλωμα οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Βαζοντας επισης και εναν διακοπτη αδιαβροχο στο τιμονι τοτε θ αναβουν τα ξενον οποτε θες, αλλα μονο οταν η μηχανη ειναι μπροστα.

Για να τα κανεις αυτα βεβαια μονος σου πρεπει να ξερεις το αντικειμενο. Αλλιως πας σε ηλεκτρολογο (εγω τα ειχα βαλει μονος μου).

Καλα βραγχυκυκλωματα...!



:):)

Αρχική Δημοσίευση από gemara (������ 419863)

Φίλε Βικτωράκο, το έχω ξαναγράψει στο φόρουμ, αφού από τη μαμά η μηχανή δεν έχει φώτα ξένον, όταν της τα βάζεις εκ των υστέρων, εκτός του ότι είναι παράνομα, στραβώνουν υπερβολικά τους μπροστινούς λόγω του ότι το κάτοπτρό μας δεν είναι γι αυτά. Δημιουργούνε επίσης ψιλοπροβληματάκια στο κύκλωμα. Στη περίπτωσή σου βλέπω λίγα περισσότερο. Σε άλλους τους κάνουν να αλλάζουν μπαταρία πχ. συχνότερα.

Όσο για το αν είναι ψιλοάθλια :p τα πυρακτώσεως της μαμάς, εμένα προσωπικά με έχουν καλύψει πάντα, έχω κάνει άπειρα χιλιόμετρα το βράδυ σε γαλλικές εθνικές οδούς που είναι ολοσκότεινες και δεν με έχουν κουράσει στο παραμικρό με 140χλμ ταχύτητα.:)

Το βασικότερο πάντως για μένα είναι ο κίνδυνος που δημιουργούν στο προπορευόμενο και αντίθετα επερχόμενο όχημα, κάτι που δεν το παραδέχεται κανείς που τα φοράει.

Αρχική Δημοσίευση από Gemat (������ 419981)

Εχω μια παρομοια προταση! Βαψε τα XENON μπλε και πεταξε τα στη θαλασσα!

Περα της πλακας, προτεινω να παρεις ρευμα απο τη μπαταρια με ενα καλωδιο που θα περνα απο ενα ρελε που θα ενεργοποιειται απο καποιο μερος του κυκλωματος των φωτων. Επισης το συγκεκριμενο καλωδιο θα διακοπτεται και απο ενα διακοπτη ωστε να αναβοσβηνεις τα φωτα κατα βουληση.

Να σημειωθει βεβαια οτι κατα τη ταπεινη μου αποψη τα ξενον ΔΕΝ αποδιδουν καλυτερο φωτισμο σε σχεση με τους λαμπτηρες που το φαναρι σχεδιαστηκε να λειτουργει!

Αρχική Δημοσίευση από victorakos (������ 420674)

Αρχική Δημοσίευση από paschalis (������ 420740)

Φιλαρακι καλα ξεμπερδεματα!
Με τεοια οραση που εχεις λογω δουλειας παντως...νομιζω οτι πρεπει να παρατησεις τα ξενον και να βαλεις τα συμβατικα..

Αρχική Δημοσίευση από victorakos (������ 420670)

Από τι άλλο θα μπορούσε να είναι Βασίλη; Με τα πυρακτώσεως όλα ΟΚ, δεν πάρχει κανένα μήνυμα.
Με το που βάλω xenon, πάνω στο αρχικό άναμμα της λάμπας που χρειάζεται πολύ ρεύμα το τόξο, βλέπω μια λάμψη και ξαφνικά το κόβει το CANbus, δίνοντας μου το μήνυμα. Κι αυτό όχι πάντα. Με υψηλές θερμοκρασίες(όπως σήμερα) τα xenon λειτουργούν κανονικά, όχι με κρύα μηχανή, αλλά ύστερα από 15-20 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα(και άρα περαιτέρω αύξησης της θερμοκρασίας των ballast).

Έχεις καμιά άλλη ανησυχία-υποψία στο πίσω μέρος του μυαλού σου;

Κι εγώ σε περιμένω για καφέ, αλλά τίποτα!

Αντιχαιρετισμούς από την πρωτεύουσα +plus (συν(+)-πρωτεύουσα).

Βίκτωρ