|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
;);) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Εμένα μου μοιάζει λίγο και με TRANSALP.
Αν και από τις φωτογραφίες δεν φαίνεται καλά λόγω μεγέθους, μου φαίνεται ότι αδυνάτισε λίγο και δεν μου αρέσει... Μ' αρέσουν οι χοντρές.:sm7: Πρέπει πάντως να το δούμε από κοντά συνολικά (πίνακα οργάνων, κ.τ.λ.) Ωραίο άξονα έχει. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Μπραβο ρε Γιωργη. Με το δακτυλο στην σκανδαλη ησουνα?:confused: 6 η ωρα το πρωι ποσταρισες την φωτο στο Varaderoforum? Εισαι αρχηγος,σου βγαζω το καπελο........;):cool: Υ.Γ σε πηρε τηλ στο υπνο σου ο Σοιχιρο Χοντα?:sm7: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
http://www.gsforum.gr/attachments/%C...s-tourer-4-jpg Πάσα ομοιότητα τυχαία...:rolleyes: Απόσπασμα:
Λέμε η Bmw, αλλά το Honda. ;) :D . |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Καραγουσταρω καλε μου φιλε την συζυγο μου, καραγουστερνα οποια γυναικα περναγε απο το κρεββατι μου στο παρελθον το μακρινο, καραγουσταρω τους ανθρωπους που συμετεχουν κατ'οιονδηποτε τροπο σε αυτο το φορουμ, αλλα, τοτε οπως και τωρα, μου αρεσει η καθε μοτοσυκλετα που καβαλω να την οδηγω, απλα μου αρεσει, αρκει φυσικα να ειναι απροβληματιστη.....οπως Χοντα, Σουζουκι, Καβασακι και λοιπα made in japan προιοντα δηλαδη!!;) Δεν θα προβληματιστω φιλε μου καλε για καμια μοτοσυκλετα, αλλα πολυ ευχαριστως να το εκανα για ενα ανθρωπινο ον!!! Οποταν...ναι εχω μεγαλη διαφορα με εσας!!!!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
2 Συνημμένο(α)
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Καλύτερα να μην εμπλακούμε στη συζήτηση ποιος αντέγραψε ποιον!!!!
http://img180.imageshack.us/img180/6...9682061788.jpg |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Αντε να βλέπω συζητησοεμπλοκες!!!!!!:sm7: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Όταν κυκλοφόρησε το DR 750 κάπου στις αρχές της δεκαετίας του '90 όλος ο κόσμος είπε ότι δεν υπάρχει ασχημότερο μηχανάκι!!!
Όλοι, εκτός από τους Γερμανούς που το λάτρεψαν για τις εκτός δρόμου δυνατότητες και την αμφιλεγόμενη αισθητική!!! Τυχαίο;;;; Δεν νομίζω!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Παντα ειχαν γουστο.Το λατρεψαν ,εμπνευστηκαν απο αυτο ,το εξελιξαν και αυτην τη στιγμη εχουν την κατηγορια στα χερια τους...... :) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Δεν με νοιάζει και πολύ η εμφάνιση, εξαλλου μία μηχανή αυτής της κατηγορίας σήμερα δεν μπορεί να διαφέρει πολύ από τις άλλες παρά μόνο στις λεπτομέρειες.
Για μένα το κλειδί θα είναι ο κινητήρας, ένας V4 1200 κυβικών μπορεί να έχει απίστευτες επιδόσεις και πιστεύω ότι εκεί θα είναι το δυνατό του σημείο, εκτός αν η ΗΟΝDA το "πνίξει" χάρη της ευκολίας της οδήγησης, της φιλικότητας και άλλα τέτοια όμορφα που πολλές φορές αποτελούν προτεραιότητα για να επιτευχθούν περισσότερες πωλήσεις. Είχα κάποτε κάνει βόλτα με ένα VFR 800 και είχα πάθει πλάκα με τον τρόπο που "άνοιγε".:rolleyes: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
...Πέστα χρυσόστομε... :sm8::sm8: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Α, και η κατηγορια δεν ειναι ουτε ηταν ποτε μονιμα στα χερια καποιου!!! θα θυμασαι βεβαια οτι την δεκαετια του 1990 για καθε 20 Αφρικα αντιστοιχουσε ενα GS, το 1999-2004 που ηρθε η 1200 για καθε 10 βαραντερο αντιστοιχουσε μια 1150 GS!! Γιαυτο ας μεινουμε στις πρωτες εντυπωσεις του cross counter Η οπως αλλιως λεγεται αυτος ο αντικαταστατης του βαραντερο! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Ο εμπνευστής του αντικαταστάτη του Varadero, ποιος υπήρξε; To Dr ή το GS;
Τώρα όσον αφορά τις πωλήσεις, αν γενικά τα BMW είχαν παρόμοια τιμή με τα Honda δεν μπορώ να φανταστώ την αναλογία πωλήσεων... Επειδή το θέμα θα καταντήσει πάλι σεντόνι, απλά θα πω πως ο αντικαταστάτης σίγουρα ποιοτικά θα είναι κορυφαίος, διότι το μισό είναι VFR, αλλά δεν νομίζω αισθητικά να έπιασαν το νόημα της κατηγορίας που θέλει η εμφάνιση και μόνο να είναι ικανή να σε ταξιδέψει... Ίσως να περιγράφω αυτό που θέλει ο Έλληνας καταναλωτής, αλλά αυτή είναι η γνώμη μου! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Σκονάκι έκανε η χόντα εδώ, αλλά την έπιασε ο καθηγητής. :sm7:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
τζαμπα κουβεντα εγινε ......:D ειμαστε μεγαλα καφενεια...:D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Το ειδα σε αλλο φορουμ, επισης το ειπε και αλλος εδω πολυ νωριτερα αλλα κανεις δεν εδωσε σημασια. Τσαμπα καβγας! :D:D:D Βεβαια, οταν παρουσιατουν καποια στιγμη φωτο απο καποιο 1200αρι της Χοντα τοτε μπορει ανετα να συνεχιστει το ιδιο thread, δεν παει χαμενο. Eτσι και αλλιως τα ιδια του στυλ "αντιγραφη της BMW" θα ακουστουν. :sm7: Πισω στο θεμα... Ερωτηση προς αυτους που ησως να γνωριζουν, εαν ειναι πραγματικα 800αρι, φοραει το V4-κυλινδρο μοτερ του VFR 800 (η καποια παραλλαγη του)? Εαν ναι, αυτος δεν ηταν/ειναι τεχνολογιας VTEC (σαν κατι να θυμαμαι)? |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Η κατηγορια που το εντασσουν παυει να λεγεται ΟΝ/ΟΦΦ αλλα cross tourer! To εταιρο άλλο νεο μοντελο ειναι στρηταδικο εχει 800 κυβικα, κι αυτο σε V4 διαταξη κινητηρα, και το εντασσουν σε μια δικια τους άλλη κατηγορια την cross runner. Κατι σαν multistrada. Tαδε εφη ο αντμιν του International Varadero forum o οποιος παρεβρεθει στην EICMA και φυσικα του διενεμηθη το σχετικο φυλαδιο και τραβηξε και τις σχετικες φωτογραφιες! Τελος, τα παραπανω επιβεβαιωνονται και απο το επισημο σαιτ της εταιρειας http://world.honda.com/motorcycle/index.html το οποιο μιλαει (για το cross tourer) περι adventure bike V4 1200cc with dual clutch transmission!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
βρε μια φαγούρα !!!
πότε προλάβατε και γεμίσατε 7 σελίδες !?!?!?!?!? δεν προλαβαίνω να τα διαβάσω :o |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
"nuovo modello di classe intermedia" (νεο μοντελο μεσης κατηγοριας)... και οπως το καταλαβαινω εγω το 1200 δεν μπορει να το θετουν σαν "μεση κατηγορια". Αν προσεξεις το μοντελο της παρακατω φωτο, ειναι καρμπον αυτου της πρωτης φωτο που αναρτηθηκε... http://img684.imageshack.us/img684/5...9111370100.jpg |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Sharing the phenomenal V4 engine and the revolutionary Dual Clutch Transimission with the VFR1200F, the V4 Crosstourer Concept will deliver all the fun and excitement of a road sports bike; but with the comfortable upright riding position and manoeuvrability of an adventure machine. και παρακατω: The V4 Crosstourer Concept will utilise the same engine as the Road Sport category VFR to bring the benefits of this world-beating engine to a new type of customer και τέλος: Together with 800cc Crossrunner also revealed at EICMA, the V4 Crosstourer concept expands Honda’s state-of-the-art V4 model line-up. Oπως βλέπεις τα ξεχωριζει!!! Ολα απο εδω Honda Worldwide | November 2, 2010 "V4 Crosstourer Concept" |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Παιδιά δεν αξίζει να ανεβάζετε πιέσεις, διότι δεν μας ανήκουν μετοχικά οι κατασκευάστριες εταιρείες. Τα μηχανάκια τους έχουμε και κυκλοφορούμε.
Και όντως από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου, τα γιαπωνέζικα είτε μηχανάκια είτε αυτοκίνητα ήταν απροβλημάτιστα με μόνο λάδια και βενζίνη να θέλουν. Τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά ήταν πάντα πιο μουράτα, παρ΄ όλο που είχαν περισσότερα προβλήματα και σίγουρα ακριβότερα. Επίσης πιο διακριτά από τα αντίστοιχα γιαπωνέζικα που ήταν χύδην. Όπως αυτό και αποδεικνύεται αν διαβάσει κανείς τα σχόλια των μελών για το συγκεκριμένο θέμα. Είναι από την μια ΟΛΑ τα γιαπωνέζικα και από την άλλη η GS. Από μόνο του λέει κάτι. Αν το συνδιάσουμε και με το σχόλιο ότι είναι ΤΟ Varadero και Η GS…:sm7: Εξαρτάται λοιπόν τι θέλει και τί μπορεί κανείς. Όλα είναι αξιόπιστα. Δεν θα κυκλοφορούσαν αλλιώς έ?...;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
καλημέρα φίλοι μου,
δε θέλω να σας απογοητεύσω αλλά αν και χτες ήμουν από το πρωί μέσα στα Ιταλικά motositeγια πληροφορίες για τα νέα Honda (deuman=Deauville) ενθουσιάστηκα με τη Crosstourer, που ας μοιάζει λίγο στο DR800 τη GSAκαι στη Tenere, θα αποτελέσει ορόσημο για τη κατηγορία με το κινητήρα βελούδο του VFRτο Deltaboxκαι το DualClutchκιβώτιο συνειδητοποίησα πως θα όταν έρθει την άνοιξη θα κοστίζει γύρω στα 15000+ euro. Επειδή και εγώ όπως και οι περισσότεροι αγόρασαν τη motoπου τους άρεσε και όχι αυτή που πραγματικά χρειάζονταν έχουμε όλοι μπει σε μια διαδικασία κάθε δύο χρόνια που το marketingτων εταιριών πρέπει να δικαιολογήσει το παχυλό του bonusνα βγάζει νέα μοντέλα και μας έχουν πείσει ότι είμαστε αναγκασμένοι να τα πάρουμε με ανταλλαγή της καλής μας ώστε να μη χάσουμε το 60% των χρημάτων μας μετά από τέσσερα χρόνια, ήμαρτον. Ναι στην εξέλιξη (ABS, injection, Cat, ….) αλλά εμείς οι Μοτοσυκλετιστές αγοραστές να δίνουμε αξία και στα υπέρογκα ποσά που απαιτούνται για τα νέα μοντέλα που με κόπο βγάζουμε. Όσοι θα θελήσουν να την αποκτήσουν θα πρέπει να χαρίσουν στη κυριολεξία τις καλές τους moto (GS,Varadero,V-strom, Tiger….) σε τιμές εντελώς εξευτελιστικές, διότι λόγω των κερδοσκόπων που χτυπούν τη χώρα μας τα τελευταία 10 χρόνια μας έχουν αναγκάσει να πιστέψουμε πως η μοτοσυκλέτα μας που οι περισσότεροι έχουν πάρει με δάνειο με 800 δόσεις δεν αξίζει τίποτα “Λόγω κρίσης”. Σχεδόν όλοι στο forumέχουν motoμε ABS, injection, ESA, ++++ , πόσοι κάνουν πάνω από 10000χλμ ανά έτος ???, οι μηχανές σας χρειάζονται serviceμια φορά το χρόνο (όσο και να κάνει) και επίσης σχεδόν όλοι θα τις πουλήσουν σε τρία χρόνια για το νέο μοντέλο που θα είναι πιο βαρύ πιο Hightecκαι πιο Πουλμουρ, με μόνο 30000χλμ. Όλες οι Motoαντέχουν για τουλάχιστον 100000χλμ με σωστή συντήρηση ακόμα και οι ντελικάτες Ducati. Τα τελευταία 20 χρόνια ενημερώνομαι ανελλιπώς για τα θέματα της Μοτοσυκλέτας και θα συνεχίσω γιατί το γουστάρω. Τώρα στα 37 μου βλέπω πως έχω χάσει πολύ χρόνο όχι για την ενημέρωση αλλά στο ότι τις motoπου είχα (ακόμα και η πρώτη μου Jawa 350 το 1991) δε τις απόλαυσα γιατί όλος ο τύπος προσπαθούσε να με πείσει να τη πουλήσω για τα φανάρια κάποιας άλλης. Χαίρομαι τους φίλους από το forum που μπορούν και ξεζουμίζουν τη motoτους και αυτοί δεν είναι πάνω από 5 – 6 και έχω υποσχεθεί στον εαυτό μου πως θα τους πλησιάσω χρήση της καλής μου. Είμαι μαζί με τους λίγους που μπορούν να αποκτούν τα νέα μοντέλα, αλλά κρίμα να τα βλέπει μόνο το γκαρσόνι στη καφετέρια, ας τα δει και λίγο η Πίνδος…..και οι υπόλοιποι που τα αποκτούν με δάνεια, πωλήσεις ακινήτων (αν είναι δυνατόν) ας κάνουν ένα καλό πλύσιμο στη καλή τους, ας βγουν λίγο έξω από το κλουβί τους με καλή παρέα (το forumδιοργανώνει όμορφες εκδρομές) και ας τους κάψει και λίγο λάδι (nooffense) αλλά και να τους πέσει στο νεροφάγωμα, μετά από μερικές μέρες δεν θα θυμούνται τη πτώση αλλά το driftarismaμε δευτέρα στη φλαταδούρα κάπου στα βουνά της χώρας μας !!!! Εν κατακλείδι θα συνεχίσω να ποστάρω στα νέα μοντέλα γιατί από ότι καταλαβαίνω εκτιμώ περισσότερο τη μοτοσυκλέτα που ήδη έχω. Όπως έχει γράψει και ένας συντάκτης του Moto“Η καλύτερη μοτοσυκλέτα για ταξίδι είναι αυτή που ήδη έχεις” Υ.Γ δείτε παρακάτω τι γράφεται στο Τύπο και αναρωτηθείτε à Σε ζοφερό σκηνικό διαπραγματεύονται πλέον τα ελληνικά ομόλογα, οδεύοντας ολοταχώς σε spread 1.000 μονάδων πριν το τέλος του έτους, καθώς μάλιστα «σέρνεται» στα τραπεζικά dealing room έντονη φημολογία, ότι τελικά η αναθεώρηση των δημοσιονομικών στοιχείων από την Eurostat θα αποκαλύψει έλλειμμα της τάξεως του 16% του ΑΕΠ! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
για να μπορούμε να το δούμε λίγο καλύτερα ρε παίδες....:sm7: http://www.abload.de/img/3crossrunneryn7y.jpg http://www.abload.de/img/post-23-1288692783g531.jpg |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Τα παραπάνω μοντέλα (800 και μελλοντικο 1200) αποτελούν κατα την ταπεινή μου άποψη εργα τέχνης , ποιηματα και μοτοκαλλιτεχνίες. Αν μοιάζει με gs η tenere η multistrada ή οτι άλλο θέλετε και σας ικανοποιεί αυτο μην το αγοράσετε, παραμείνετε με το <εξελιγμένο> boxer (αν μείνει στην παραγωγή). Με τι θελετε να μοιάζει μια νέα μοτοσικλέτα, με αροτρο ή σαύρα για να μην μοιάζει με μοτο που έχει μονομπρατσο, αξονα, ζελατίνα και κλπ!!!Με το φτηνό αυτό σκεπτικό σας οποια εταιρεία σχεδιάζει νεα μοτο με οn off V4 θα λέμε ότι ειναι απομίμηση Χοντα?. Ελεος , αυτα δεν στέκουν κύριοι, σας διαβάζω μηνες και όποιο νεο μοντέλο οποιασδηποτε εταιρειας κυκλοφορήσει, απομίμηση του gs λετε ότι είναι. Δεν εχει κατα την αποψη μου κανένα βασικο χαρακτηριστικό GS, (ευτυχώς), μην μου πείτε για την ζελατίνα, τον αξονα ή το φτεράκι που αντιγράψανε οι Γερμανοί απο το DR BIG 800 suzuki και οι οποίοι καλά κάνανε αν το γουστάρουν σαν χαρακτηριστικό της κατασκευής των. Καλο είναι ρε παιδιά να εξελίσουν οι εταιρείες νεα μοντέλα, καλά μοντέλα, βελτιωμένα μοντέλα και μεις αν μπορούμε και θέλουμε να τα απολαμβάνουμε, οποιας εταιρείας και αν είναι, μοτοσικλέτα, ταξίδια, ζωή αυτά μας ενδιαφέρουν και ας αφήσουμε τα φτηνα προαναφερόμενα σχόλια. Καταναλωτές είμαστε και όχι κριτές και μέτοχοι των μεγάλων εταιρειών που διαβάλλουμε τους αντιπάλους για να αποκομίσουμε περισσότερο κέρδος!!!!! Τελος αν μας ικανοποιεί η μηχανή μας μένουμε με αυτή αλλά δυστυχώς το πανίσχυρο μαρκετινγκ μας παρασυρει σε ακριβά μονοπάτια!!!!!!!!
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
αυτες οι μηχανες ειναι να τις εχεις στο σαλονι και καθε μερα να τις σκουπιζεις και να τις καμαρωνεις!:) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
μαλλον ξεχασες οτι το θεμα γραφτηκε σε φορουμ της bmw.....:cool: οι περισσοτεροι αστειευονται και αυτο φαινεται....;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
:sm8::sm8: πολύ σωστά τα λές! Οχι στο ιαπωνικό vs BMW, προσωπικά λίγο με ενδιαφέρει ποιός φτιάχνει τη μηχανή που οδηγώ, με ενδιαφέρει να την καβαλάω και να φεύγω, βενζίνη, αέρας στα λάστιχα, λάδωμα την αλυσίδα και βρουμμμμμ, όσο για τα υπόλοιπα! Και προσωπικά μου άρεσε το 800, αν και θεωρώ πολλά τα πλαστικά. Τα 1200 σαν κυβικά τα θεωρώ υπερβολικά όταν μπορώ να έχω μόνο μία μηχανή και το 90% των χλμ τα γράφει στην πόλη. Και γιατί όχι το CBR600F;! :) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
όταν αυτή τη μοτοσυκλέτα (την 1200)την δούμε πρώτα με έναν άνθρωπο πάνω (για να έχουμε τα μεγέθη), έπειτα τη δούμε ζωντανά μπροστά μας , και έχει τεράστια, και βέβαια με τα τεχνικά χαρακτηρίστηκα του, πολλοί από δω μέσα και απο άλλα φόρα θα γελάνε με αυτά που γράφουν.
Οι λεπτομέρειες που σιγά σιγά φαίνονται σε αυτή τη μοτο θα μας καταπλήξουν !!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 22:51. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!