Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Ωπα..σωστό bell ray!!! κωστή έχεις δίκιο οτι δεν τα γνωρίζει κανείς..απλά μερικές φορές υπάρχουν κάτι ξέμπαρκες εταιρίες που ενδεχόμενα παρέχουν καλύτερες ποιότητες..τώρα θα μου πεις ότι ο καθένας έχει άποψη!! τελικά motul 15-50 ημι??

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Πάει 180 το GS;

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Καλημερα!Τα bell-ray ειναι καλα κ δοκιμασμενα λαδια,τα εχουν πολλα παιδια στην αθηνα κ δεν τα αλλαζουν,η επιλογη ειναι προσωπικο θεμα!

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

δικαιολογίες "καθώς είχες αργήσει" :D

τόσο πάω καμιά φορά μεταξύ εξόδου 8 Αττικής και εξόδου για Μεταμόρφωση (είναι ανηφορίτσα και κόβει ότι είναι μόνο άλογα χωρίς ροπή και στο τέλος έχει και την δεξιά καμπή που κόβει και τους οδηγάρες της ευθείας - έχει πλάκα)

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Έλα ρε συ, μην λες τέτοια. Θα το πιστέψει κ κανένας. 215 το bmw δεν θα δείξει ούτε στο όνειρό σου :sm7:

Απάντηση: Λαδάκια;
 

1000κλμ?
Έλα ρε φίλε, το έσκισες..
Είναι για επισκευή τώρα με τόσα κλμ. Πολλά ρε συ. Βγάζει 1000 κλμ το gs?

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Θα στα δειξει αρκει να εχεις μεγαλη ευθεια και υπομονη!!!

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Tου Πρέ... δεν τα δείχνει. Οδηγεί φλώρικα γι αυτό.

Δεν ξέρω για τα προ-2010....αλλά για τα μετα-2010, δε χρειάζεται καθόλου υπομονή...;)


CPS

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Ούτε στο δικό μου (2007).

Δεν ξέρω στου jarhead αν έχει κάνα θέμα. :)

Βασικά σήμερα ανεβαίνοντας την εν λόγω ανηφόρα (δεν είναι 500 μέτρα), είχα 190 με πέμπτη (δεν είχα ξεκινήσει από την αρχή να ανοίγω) - και όλοι ξέρουμε ότι η έκτη στο 1200 δεν είναι overdrive.

Επίσης το 1200 όταν βγήκε είχε τα ακριβέστερα κοντέρ (άντε να χάνει 5χλμ. στην τελική).

Δε χάνουν πάνω από 5km!!

Τσεκαρισμένο με 2gps !! ;)


CPS

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Η δικη μου παντως παρ'ολο το νεαρο της ηλικιας της,χανει 8 km,τσεκαρισμενο με το garmin......:hmmm:

Απάντηση: Λαδάκια;
 

το garmin btw έχει ίσως από τα χειρότερα GPS chipsets...
(γιαυτό γκρινιάζω για την garmin που σας αρέσει τόσο πολύ)

SiRF Star III και πάνω...

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Χθες γέμησε η όμορφη με το λαδάκι σαν του κώστα..motul 15-50...όντος άλλαξε λίγο η χροιά του θορύβου..όσο αφορά τις θερμοκρασίες 4 μπάρες ακόμη και σε γρήγορη οδήγηση για κανά 5άλεπτο..στο ταξιδάκι του Σαββατοκύριακου θα φανεί καλύτερα...αυτά προς το παρόν..πάντος εξακολουθώ να βρίσκομαι σε διαρκή αναζήτηση ενός λαδιού για την καλύτερη συμπεριφορά και την καλύτερη αποβολή θερμοκρασιών...προηγούμενο λάδι, ορυκτό 20-50 gtx..και μια ερώτηση...στο αρχικό check πριν τεθεί σε λειτουργία το μοτερ, γίνεται και έλεγχος της ποσότητας λαδιών στο κάρτερ??? Ή αυτος ο έλεγχος γίνεται αφού το μοτερ ξεκινήσει?? Το ρωτάω διοτι οταν στραγγιξε τελείωw απλά την άνοιξα στην θέση 1 (οχι μηζα) και δεν μου έβγαλε κάποιο alert.....please advise

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Αχα οκ Κωστή thanx...για αυτό σε έπερνα ρε φίλε χθές...ανησήχησα....;)

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Εμένα τελικά βλέπω να θέλει περί τα 300ml (ναι δεν έβαλα ακόμα!!! - δεν έχω προλάβει να πάω στο μαγαζί... είναι Σάββατο ανοιχτός;...)

Θα πάρω τηλ. υποθέτω.

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Motorcycle


BOXER 4T 15W/50


Synthetic high-performance engine oil, specifically for use in 4-stroke boxer engines. Guarantees a stable lubricating film and a constantly high oil pressure under all operating conditions and lowers the friction in the engine significantly.

• ideal for air/oil-cooled engines
• reduces oil consumption
• developed in close cooperation with the BMW tuner AC SCHNITZER

Specification:

JASO MA T903:2006; API SL, SJ, SH, SG
Sizes:

1l, 4l, 25l, 60l, 200l

http://www.motorex.com/image/webtool...xer4T15w50.jpg

Leave a comment about this product


back

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Eνταξει μην ειμαστε και πλεονεκτες...τι θελουμε να ζηταμε απο ενα λαδι? Ετσι κι αλλιως αεροελαιοψυκτος ειναι ο κινητηρας, και μετα απο αυτο το "τεστ" που του κανες μην τον μαλωνεις...Εδω στην ευθεια παμε και το δινουμε λιγο παραπανω και πιανει τα 5 μπαρακια στο πι και φι(20-50 μιλαμε καστρολ):)

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Για την σωστότερη αλλαγή λαδιού καταρχήν, το μοτέρ πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας!!! (κι όχι απλά λίγο ζεστό)

Και μια σημαντικότατη παρατήρηση που δεν είδα σε όλο το τόπικ.

Πριν βάλουμε/βιδώσουμε το καινούριο φίλτρο λαδιού, φροντίζουμε πέρα από την λίπανση της φλάντζας του, ΝΑ ΤΟ ΓΕΜΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΛΑΔΙ.
Έτσι αποφεύγουμε αυτό το μικρό χρονικό διάστημα που θα δουλέψει ο κινητήρας μας κατά την εκκίνηση χωρίς την απαραίτητη λίπανση. (ο χρόνος δηλαδή που θα χρειαστεί να γεμίσει λάδι το φίλτρο από την στιγμή που θα πατήσουμε την μίζα)
Το φίλτρο δεν γεμίζει με λάδι όταν ρίχνουμε τα καινούρια ενώ το τοποθετήσαμε άδειο. Πρέπει να δουλέψει η αντλία λαδιού για να γεμίσει. ;)


Επίσης... για καλό και για κακό, αποφύγετε τα Motul 5100. Είναι το χειρότερο λάδι που έβαλα ποτέ σε μοτοσυκλέτα μου μαζί με το Castrol ActEvo 20W-50 που το τελευταίο καιγόταν σαν νερόΝεύρα)
Μην κοιτάτε μόνο το αν καίγεται ή όχι (άλλωστε τα 1200άρια δεν καίνε λάδι) αλλά να κοιτάτε την απόδοσή του μετά τα 2300χιλ που θεωρείται όριο ελέγχου για το ορυκτέλαιο. Και σε αυτόν τον τομέα, δεν τα πάει καλά το 5100. "Νερώνει" πολύ και το μοτέρ κουδουνίζει.

Ως τώρα τα καλύτερα λάδια που έχω βάλει στο 1150 είναι τα aral multielastic 20W-50 και τα Torco T4 20W-50 ορυκτέλαιο από Λαμπριανίδη που φοράω τώρα. (τα Torco μου αρέσουν ένα κλικ περισσότερο και στην απόδοση και στην τιμή με 6€/λίτρο)
Όταν τα βάζεις το μοτέρ ακούγεται σαν καινούριο. Το αυτό συμβαίνει για περισσότερο από την μισή χιλιομετρική διάρκειά τους (2500χιλ)
Επίσης δεν καίγονται εύκολα. (πόσο μάλλον στο 1200 που όντως δεν καίει)

Φιλε μου.... το ένα από τα δύο που μας λες ότι καιγόταν σαν νερό (castrol) το βάζει η μαμά σε ολα τα εξουσιοδοτημένα και το άλλο (Motul) είναι ένα από τα καλύτερα λάδια της αγορας (σχεδον διπλάσια τιμη απο το Torco) από μια απο τις γνωστότερες και πιο καταξιωμένες εταιρίες λαδιού!!

Αν οπως λες νερώσει... η θερμοκραία λειτουργίας του boxer θα ανεβει στις 5 ή τις 6 μπάρες αντί των 4 που είναι σταθερά, σωστά...? Πως αλλιώς θα μου δείξει ότι έπεσε η απόδοσή του...?

Θα το παρατηρήσω λοιπόν κ´ θα ενημερώσω... Μεχρι στιγμής πάντως... 1500km... δεν έχω αντικρύσει πέμπτη μπαρα κι έχει καψει (αν εχει καψει) 30ml λάδι... ;)


CPS

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Απάντηση: Λαδάκια;
 

:sm8::sm8:

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Γίνεται να κάνεις Κώστα 3500 χλμ. μέχρι να γυρίσω αρχές Σεπτέμβρη που θα αλλάξω λάδια; Για να μου πεις τι έγινε να δω αν θα τα βάλω τελικά.

Πάντως τον ALX τον πιστεύω ΠΟΛΥ σε ότι θέματα μηχανής γράφει γιατί ο άνθρωπος έχει πολύ εμπειρία κακά τα ψέματα. Μόνο που με κρατάει πίσω είναι ότι γράφει για το 1150 (που αυτό έχει) που ΙΣΩΣ έχει αρκετές διαφορές από το 1200 τελικά.

---

Όσο αφορά το θέμα του topic, συμπλήρωσα τελικά περίπου 400ml. (ίσως έπρεπε να βάλω λίγο ακόμα αλλά σιγά) από εκείνα που είχα τα περισσευούμενα την Παρασκευή. Μέχρι στιγμής (μόνο 20+20 χλμ.) μια χαρά μην πω ότι ####κωσε και ελαφρώς ο ήχος. :p (τώρα θα με βρίσει κανείς για το πόσο προσέχω τη μηχανή;...) ΙΣΩΣ ΕΙΝΑΙ PLACEBO.

Θερμοκρασίες οι ίδιες, φτάνω στα 20χλμ. με το ρυθμό που πάω (που δεν είναι χαλαρός) 2 μπάρες πριν το όριο. ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΩΔΕΚΑΜΗΝΟ ΚΑΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΤΣΙ ΠΡΙΝ (ήταν μια μπάρα πιο κάτω πιστεύω).

Άρα μάλλον ειδικά εγώ ΠΡΕΠΕΙ να ψαχτώ λίγο στο θέμα τι λάδι θα βάλω.

Τείνω πράγματι να το γυρίσω σε ημισυνθετικά (όπως τα 5100 και όπως και το συμπλήρωμα που έριξα μέσα) γιατί πράγματι ο 1200 είναι λίγο πιο "εκλεπτυσμένος" και "απαιτητικός" από τους παλιότερους boxer και νομίζω πια έστρωσε αρκετά.

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Ωραία ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ εμπεριστατωμένη άποψη!

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Υπενθυμίζω... μιλάω για το 1150 που εκ των πραγμάτων καίει περισσότερο λάδι από το 1200. Μην μπερδεύεσαι.
Εξωπραγματική κατανάλωση μου φάνηκε και μένα (είπαμε... μέχρι που έβαλα στο μυαλό μου ότι έπαθα ζημιά σε τσιμουχάκια βαλβίδων, ή κόλλησε κάποιο από τα ελατήρια πιστονιού)
Βέβαια από την άλλη, σκέφτηκα πως θα ήταν τρελή σύμπτωση να συνέβη τέτοια ζημιά ταυτόχρονα με την αλλαγή λαδιών, κι έτσι δεν έκανα τίποτα. Απλά περίμενα να περάσουν τα 5000χιλ και να ξανακάνω αλλαγή με άλλο λάδι για να δω. Και τελικά είχα δίκιο. Μόλις αλλάχτηκαν τα λάδια με Torco, η κατανάλωση επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα που έχω συνηθίσει τόσα χρόνια. (Δεν υπάρχει λόγος να πω ψέματα. Δεν είμαι ούτε μέτοχος σε λαδοεταιρία για να κατηγορώ κάποια άλλη, ούτε μου αρέσει να λέω πράγματα που δεν στέκουν. Αυτό διαπίστωσα με το Castrol, αυτό λέω. Και δεν είμαι ο μόνος.... μου το έχουν πει αυτό κι άλλοι με 1150!)

Επίσης, έχω πάψει να εμπιστεύομαι αυτά που λέει η BMW αναλόγως των συμφωνιών που κάνει (σε πολλά θέματα) Εμένα πχ το μάνουαλ λέει aral. Αν τώρα η BMW έκανε συμφωνία με την agip, την motul ή την castrol, ή την δεν ξέρω 'γω ποια, κι αν τώρα προτείνει ημί-συνθετικά, δεν θα κάνω αυτό που λέει, γιατί μικρή σχέση θα έχει με την πραγματική απόδοση του λαδιού που προτείνει σε σχέση με ένα άλλο που έχω δει με τα μάτια μου πόσο καλό ή πόσο κακό είναι. Δεν μπορεί δηλαδή πριν ένα χρόνο να δίνει οδηγίες στα συνεργεία της να βάζουν απλό ορυκτέλαιο και τώρα να δίνει οδηγίες να βάζουν ημίσυνθετικό! (αυτοί άλλαξαν την συμφωνία τους με την λαδοεταιρία... εγώ έχω ακόμα το ίδιο μοτέρ που είχα όμως! ;) )

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Πιστεύω να σου γράψω και εγώ για τα Torco T4R 20W50 μέχρι τέλος του Αυγούστου. Μέχρι τώρα έχω 1000 χιλ και είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Απάντηση: Λαδάκια;
 

Το σκίζεις το μηχάνημα;

Απάντηση: Λαδάκια;
 

απλά, κρατάω τα κιλά μου χαμηλά...:D:D:D