![]() |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Να μας έχει καλά ο Θεός, γερούς και δυνατούς, να καβαλάμε τη μοτό μας για πολλά πολλά χρόνια!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απόσπασμα:
Εγώ πάλι όχι.στό τελευταίο μέρος του μηνύματος. Εκτός κι αν ήμαστε όλοι όσοι έχουμε πάθει ζημίες τόσο σκραπες κι άσχετοι,κι όσοι δεν έχουν πάθει,πιλοταρες και οδηγαρες.αλλά το καταλογίζω περισσότερο ως χιουμοριστικό οπότε keep walking guys. send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
...δηλαδη ποσο ασχημα μπορεις να οδηγησεις μια μοτοσυκλετα 1200 κυβικα?? Αντε, να ξεπατωσεις κανενα συμπλεκτη, να καψεις τα φρενα, να σου ξεφυγει καμια καρφωτη ταχυτητα..... τι αλλο?? |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
η να την πηγαινεις κοφτες...;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
προσωπικα κοφτη εχω να πιασω σε μηχανη μου σχεδον μια δεκαετια...μικροτερος εκανα κι εγω τις ######## μου αν και σπανια,κυριως οι παπιες μου παλια ειχαν τραβηξει ολη την κ@βλ@ μου οποτε στις μηχανες ημουν πιο συγκρατημενος αργοτερα...
αλλα ειδικα τον κοφτη,τον μισω......δε μου αρεσει να ανεβαζω στα κοκκινα τον δεικτη του στροφομετρου. ασε που εχω κολλημα με το τελειως συντηρητικο στρωσιμο εως και τις 3000χλμ+. καρφωτες ταχυτητες δεν γουσταρω,ουτε και γρηγορες αλλαγες,ασε που με bmw δεν θα το τολμουσα κιολας,μην παρω κανενα δισκο στο χερι:sm7: εδω πηγαινα 180 με το adv και το ακουγα σκασμενο,γιατι οι εξυπνοι οι τεχνικοι της bmw εβαλαν κοντη 6η και το πονουσα. τεσπα....ειμαι ασχετος:sm7: καποιες ζημιες ομως ναι,οφειλοντε στον αναβατη. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Το οριο στροφων που θετει ο κοφτης ειναι πολυυυυυυυυυυ πριν την υποψια οριου βλαβης ενος κινητηρα απο δουλεμα σε υψηλες στροφες! Ουτε και τα ΒΜW εχουν προβλημα ακομα κι αν τα πηγαινεις συνεχεια στους κοφτες.....αλλου ειναι τα προβληματα τους. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Κοιταζοντας το διεθνες φορουμ του VFR 1200 που φοραει τον ιδιο διπλο συμπλεκτη εδω και 1,5 χρονο εχει παρουσιασει ''0'' προβληματα, οπως και ολη η κατασκευη της μοτοσυκλετας βεβαια σαν γνησια Χοντα. Κατασκευαζεται και στην ιαπωνια.........καταλαβαινεις..... Εκει θα κατασκευαζεται και το crosstourer αφου η συμφωνια της ΕΕ με τις χωρες της απω ανατολης που ελαβε χωραν πριν δυο χρονια εκμηδενιζει τους εισαγωγικους δασμους στην ΕΕ απο αυτες τις χωρες. Για την ιστορια, αυτο συνεβηκε μετα απο καταδικη της ΕΕ απο το διεθνες δικαστηριο της Χαγης αφου η Ενωση επεβαλε υψηλοτατους δασμους στα παραγομενα σε αυτες τις χωρες οχηματα (και αλλα προιοντα) που εισηγοντο στην ΕΕ ενω ταυτοχρονως ειχε συναψει συμφωνιες με Γερμανια, Ιταλια, Ισπανια, Γαλλια στις οποιες παρηχοντο προνομια τυπου ''αδασμολογητων'' προιοντων στα δικα τους προιοντα τους τα οποια οι εταιρειες τους παρηγαγαν σε χωρες οπως η Ινδονησια, Ινδια, Κορεα κ.λ.π. Αλλα αυτο ειναι αλλη συζητηση για άλλο νημα, απλα το παρεθεσα εδω πληροφοριακως και μονον. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
ενω αντιθετα εγω, και χωρις πλακα, σπανιως αλλαζω ταχυτητες με συμπλεκτη στα ταξιδια εδω και χρονια.......χωρις κανενα προβλημα! Ειπαμε, αλλος το ενιαιο με τον κινητηρα σαζμαν (και συμπλεκτης) κι αλλο το ξεχωριστο σαζμαν (και συμπλεκτης). |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Επειδη εχω να μπω στο φορουμ 3 μερες τωρα και πρεπει να το ψαξω οπως κανω καθε μερα σε παραπεμπω εδω και στο ποστ μου Νο. 28 Εξακολουθω δε να εχω αμφιβολιες - και για την GS1200 - για την αποτελεσματικοτητα της εμπρος αναρτησης, παρόλο το βελτιωμενο τελελεβερ (40 ''βελτιωσεις'' περασε), εναντι στα τηλεσκοπικα πιρουνια. Οπως γραφει και ο Μπαμπης Μεντης στην σελιδα 67 (3η στηλη) του τελευταιου τευχους του ΜΟΤΟ (Νο.495 της 1/12/2011) στο συγκριτικο με την Ducati Multistrada '' Ναι, δεν εχεις αισθηση απο το ποσοστο προσφυσης των ελαστικων και κυριως του μπροστικου. Το τελελεβερ εμπρος και το παραλεβερ πισω κανουν τα δικα τους αν τσαμπουκαλεψεις τα φρενα ¨η το γκαζι, ουτε εχεις αμεση επαφη με το περιβαλλον...ομως αυτη ειναι η μαγεια αυτης της μοτοσυκλετας'' Για το συγκεκριμενο εχω εκφρασει αναλογες δικες μου εμπειριες απο την 1150 μου σε καποιους καφεδες στο Ζαππειο. Τελος, για μενα, και λαμβανοντας υποψιν οτι ολα τα συχρονα οχηματα (εννοω κι αυτοκινητα) απο οποια ηπειρο και να προερχονται και φρεναρουν και στριβουν ασφαλεστατα και δεδομενου οτι την αγωνιστικη license την εχω παραδωσει εδω και 20 περιπου χρονια....;), αυτο που επι το πλειστον μετραει σε ενα οχημα ειναι να μην ασχολουμαι μαζι του...δλδ η αξιοπιστια......λαδια φιλτρα βενζινη και φυγαμε μεχρι την επομενη αλλαγη....απροβληματιστα!!! Οσο για το crosstourer.......κατσε να 'ρθει και θα τα ξαναπουμε. Κιαυτα περι στιβαροτητος να τα αφησεις κατα μερους.......την στιβαροτητα την οριοθετει το στησιμο του οχηματος (2τροχο και 4τροχο) και το βαρος του!!! Ετσι αλλη στιβαροτητα εχει ενα lexus 1600 που ζυγιζει 1400 κιλα κι αλλο ενα corolla 1600 που ζυγιζει 1200 κιλα. Το ιδιο ισχυει και στις μοτοσυκλετες!!!! Το ιδιο ισχυει για καθε οχημα τουρισμου ειτε προκειται για μοτοσυκλετα ειτε για αυτοκινητο, και το crosstourer οπως και το Varadero εινια τετοια οχηματα. Σιγα μην ελαφρυνει το Pan european ¨η η RT!! Ξερεις ποσα κιλα ειναι η τελευταια??;);) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Μήπως γερνάς????:p:p |
Νομίζω 265 η rt,η gt μου έχει περισσότερα
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απλως δεν κυνηγαει πια την επιβεβαιωση οπως παλιοτερα!!!! Αν ομως αγριεψει...........:D υ.γ. Ελπιζω να εισαι καλα Κε εξαφανισμενε.....:) Κι ελπιζω να ξανα-συνταξιδεψουμε (ημερησιως) συντομα! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
:Απορία:40 Βελτιώσεις και ακόμα βελτιώνεται. :Απορία:Έτσι εξηγείται η οδιγική απόλαυση και αξιοπιστία των Γερμανικών Μότο. Σαν την παρούσα ανάρτηση , όταν φτάσουμε τις εκατό βελτιώσεις(συγνώμη σελίδες) να το σταματήσουμε διότι τότε θα έρθει και το έκτρωμα της Honda. …….. ΝεύραΟύτε να το δω δεν θέλω πια:mad:………………….. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Μαρέσεις πιο πολύ....:D:D Απόσπασμα:
Θα ξαναταξιδέψουμε σύντομα...;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
οδηγωντας ασχημα μπορεις να δημιουργησες πολλα προβληματα........:cool: οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,ξεπατωνεις και το διαφορικο ή τα αλυσιδογραναζα οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,το μοτερ θα στριφογυριζει στα κοκκινα......και οταν ενα μοτερ δουλευει στα κοκκινα βγαζει ζημιες δεν νομιζω οτι πρεπει να οδηγουμε με τον ιδιο τροπο ενα mega on-off με ενα super-sport.... οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,κανεις σουζες ή παντιλικια.....οποτε ξεπατωνεις αλυσιδογραναζα-διαφορικα-αναρτησεις... ο τροπος οδηγησης φαινεται και στην κατασταση που βρισκεται η μηχανη μας......υπαρχουν πολλοι που αλλαζουν δισκο αμπραγιαζ ,δισκοφρενα,αλυσιδες,διαφορικα,κλπ στα 40000 χλμ και αλλοι σχεδον ποτε;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
αυτο καταλαβες,απο αυτο που εγραψα????????:cool: ο πιλοτος και οι οδηγαρες ειναι αυτοι που οδηγουν στα ορια και συνηθως αυτοι που παθαινουν ζημιες τα οχηματα τους......;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Το βαρα π.χ ανεβαζει 9000στρ αλλα ο κοφτης μπαινει στις 7750, μολις 300στρ μεσα στο κοκκινο!! Μακραν απο το επικυνδυνο σημειο!! Δουλευε το οσο θελεις εκει ο κινητηρας δεν θα παθει τιποτε. Ομοιως και της GS, δουλευε την στον κοφτη,ο κινητηρας δεν θα παθει ζημια ουτε ο αξονας! Ο αξονας ΑΝ θα παθει ζημια ειναι διοτι ειναι ηλιθιος σαν κατασκευη...ειδικα της 1200, και διοτι βρεχεται με τα νερα να εισχωρουν απο αυτην την απαραδεκτη τσιμουχα στο πισω μερος του. ΠΟΤΕ αξονας σε BMW δεν χαλαγε στο παρελθον, ηταν σημειο αναφορας αυτο, τωρα τελευταια στα 1200 και στα τελευταια μοντελα του 1150 πριν την ελευση της 1200 συμβαινει αυτο και ΜΟΝΟΝ στις GS. Δεν ειναι τρελοι ολοι οι αλλοι κατασκευαστες αξονοφορων που τον εχουν ερμητικα κλειστο! Το ξεπατωμα του συμπλεκτη....... ναι εχεις δικιο, θα παθει ζημια αν τον ξεπατωνεις στα φαναρια αλλα το σχεδον ποτε -ακομα και με ξεπατωμα στα φαναρια - ισχυει για τα με υγρο συμπλεκτη μηχανακια, για τα άλλα ισχυει καθε 50-70000κμ....εκτος κι αν πανω απο το 50% της χρησης ειναι οι εθνικες οδοι. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
τι θελεις να πεις.......οτι δουλευοντας το μοτερ συνεχεια ψηλα,ειναι σαν να το δουλευεις στρωτα??????:cool: αν ειναι να μας τρελανεις βραδυατικα φιλαρακι.....πες το απο την αρχη,να αλλαξω θεμα,γιατι ειμαι κουρασμενος....:p |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Ξέρεις ότι σε διαβάζω προσεκτικά, αλλά έχω ενστάσεις :). Δεν είναι κάποιο μηχανοκίνητο καλύτερο από ένα άλλο επειδή δεν ασχολήσε μαζί του. Μπορεί να είναι χειρότερο, αλλά να σ αρέσει γιατί οικονομικά ή λόγω χρόνου δεν ασχολήσε μαζί του. Οκ σωστό όλοι το θέλουμε καπου κ γι αυτό και τα ιννοβα είναι μαστ. Με άλλα λόγια να μην πάρω αυτοκίνητο με a/c γιατί κάποια στιγμή θα θέλει κ υγρά και καμιά φλάντζα στο κομπρεσερ. Θα με κουράσει οκ αλλά θα με ξεκουράζει καθημερινά, γιατί με το μωρό που θα είμαι δεν θα μυρίζω υδρώτα, και καταλαβαίνεις έπειτα τι θα γίνει :). Επειδή έχουμε ξαναπεί ότι εγώ δεν αγόραζα bmw αλλά μπόξερ, πιστεύω ότι δεν υπάρχει άλλη μοτο που να ``πατάει`` έτσι κάτω και έχει να κάνει με όλο το σύνολο. Πάμε βόλτες, κάνουμε ότι βλακεία θες, φρένα περίεργα, χαζές αλλαγές πορείας, κλπ (εδώ είναι τα παιδιά να στο πουν) και είμαστε όλοι όρθιοι. Δεν έχω οδηγήσει κατι ποιο σταθερό από έναν μπόξερ. Και το βαρα του φιλου μου με wp οκ πολύ καλό αλλά δεν είχε το πάτημα του μπόξερ. Το μπροστινό δε που είναι ασαφές (κατά τα τεστ) κατά εμένα κρατά το βάρος της μοτοσικλέτας σταθερό, δηλ χωρις μεταβολές, π.χ. πάνω κατω, και αυτό την κάνει σταθερή. Αυτά θα στα πω και όταν θα είμαι ιδιοκτήτης ή μάλλον οδηγός βαρα, δεν στα λέω μόνο τώρα. Οι μεταξυ των μοντελων διαφορες που αναφερεις ειναι αμελητεες για να τα διαφοροποιησουν!! Η γενικη μου θεση μου ειναι οτι, αν εξαιρεσεις το αγχος της αξιοπιστιας και του υπερογκου κοστους επισκευης αν σου τυχει (αφου ολα χαλανε) η GSειναι καλυτερη σαν συνολο απο ενα Βαραντερο αλλα....., δεν αξιζει τα χρηματα που πληρωνει κανεις για την αγορα της ακομη κι αν εστριβε με δεμενα τα χερια του αναβατη ¨η ακομη κι αν εχει ο αναβατης απανωτους οργασμους πανω στην σελα μιας GS λογω της αισθησης που προσφερει!!!! Εδω λες πολλά σωστά πράγματα αλλά θα σταθώ στο ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΥΝΟΛΟ και πάντα αξίζει τα χρήματα της αγοράς. Το Α4 θα σε πάει και στο συνεργείο καμιά φορά, ενώ το κορόλα ποτέ. Έλα που το κορόλα όμως αν κάνεις 150κλμ θες μια ώρα ύπνο ενώ με το Α4 κάνεις 500κλμ και δεν σταματάς ούτε για τσίσια. Θα πω κ άλλα Ζοζ αλλά αργότερα, να μην κάνω και μεγάλα ποστ και κουραστικά. Ζοζ, ξέρεις κανένα καλό Βαρα να πουλιέτε?? :D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Αλλόθρησκε πουλημένε . :D :D :D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
αλλά εκτός από αυτό του Ζοζ το βαρα είναι και πολύ .........ερωτικό. Έχεις δει πως ξερένωνται τα μωρά στο δρόμο όταν κυκλοφορεί? Εγώ έχω δει, μπαμ και κάτω όλα.... :) Κώστα μου έχει λείψει ο Ζοζ. Τον χαίρομαι όταν μου εξηγεί διάφορα. Εν το μεταξύ είναι και κφυφο bmw-άκιας :sm7: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Εμείς δεν φταίμε σε τίποτα.....:D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Πειραχτήρια και οι δύο . :D :D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Αφού γουστάρεις περισσότερο από τον καθένα τα γραφόμενά του :) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Οσο γαι το βαρα που αναζητας ξερω ενα......το δικο μου......αλλα οχι τωρα αμεσα. Περιμενω κατι μεχρι τον Μαρτη αν δεν κατσει ελα παρτο!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Πας για το 1200 GSA Οκ με το καλό :) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Η τον αντικαταστάτη του τίτλου. Γράψτο μην τρέμει το χεράκι σου:). |
Μια χαρά θα ναι και το cross,με το καλό γιώργο.
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Αλλα ο πεινασμενος (εγω) καρβελια ονειρευεται....... Εδω δουλεια δεν εχουμε καρβελια ονειρευομαστε??????? Και αν αλλαζα το βαρα μου για κατι άλλο σιγουρα δεν θα ηταν η GSA......μα με τιποτε. Το παθημα μου με την 1150 αλλα και το τι διαβαζω εδω μου εγιναν μαθηματα ζωης!!!! Δεν παει να εχει ''οδηγικη απολαυση''......οταν θελω για ενα ρελε βενζινης 130ε (εδω το διαβασα) σκεψου τι θα θελω για κατι σοβαροτερο. Ετσι προτιμω κατι σε ''ανευ οδηγικης απολαυσης'' που θα το μαθω και θα το οδηγω ΕΓΩ απολαυστικα ΓΙΑ ΜΕΝΑ.......και με 18ε ο οποιοσδηποτε ρελες (βαρα).:D Αλλα δεν θα πουλησω το Βαρα μου για κατι άλλο θα το πουλησω γιατι δεν μπορω να συντηρω 3 οχηματα ανευ εργασιας.......θα δουμε ομως μεχρι τοτε!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
+ΝΤ 700 or XLS 1000 v. Σωστό σε βρίσκω για μια ακόμη φορά.......................:D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
[quote=GeorgeP;537114]εισαστε μουρλοι και οι δύο.........:D
Αλλα ο πεινασμενος (εγω) καρβελια ονειρευεται....... Εδω δουλεια δεν εχουμε καρβελια ονειρευομαστε??????? Και αν αλλαζα το βαρα μου για κατι άλλο σιγουρα δεν θα ηταν η GSA......μα με τιποτε. Το παθημα μου με την 1150 αλλα και το τι διαβαζω εδω μου εγιναν μαθηματα ζωης!!!! Απόσπασμα:
οταν θελω για ενα ρελε βενζινης 130ε (εδω το διαβασα) σκεψου τι θα θελω για κατι σοβαροτερο. Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Αλλά αλήθεια, δεν σκέφτεσαι την gsa? Σε πειράζω βρε Ζοζ:) ΑΑΑΑ θα πα΄ρεις την απλή gs? :) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Αν σημερα ηταν ΤΟ βραδυ ενος καλου υπνου μια τετοια σκεψη θα εκανε τα βραδια 601. Μικρο το κακο βεβαια....μονον που τα υπολοιπα 600 δεν ειχα εφιαλτες......:D :):sm7: Κωστα μου, georgep και GS (προσεξε ειπα GS οχι BMW) εχουν χωρησει τα τσανακια τους για παντα! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Tώρα φταίω εγώ που σε πειράζω... Κοίτα τι μου δίνεις την δυνατότητα να πω... ΑΑΑΑ όχι gs άρα bmw Ζοζ :) Ωραία, έρχετε το ρτ :sm7: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Επιπλεον, θεωρω τα 1600 κυβικα και οτιδηποτε πανω απο απο 1200 ηλιθιως πολλα για την Ελλαδα. Στην Αμερικη, αν ζουσα εκει και η παραπανω πτηση ηταν on time, θα ηταν η πρωτη μου επιλογη (στα κυβικα για να ξηγιομαστε) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 06:46. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!