![]() |
Απάντηση: με σερβο η οχι για 1150 τι λετε
Απόσπασμα:
Ο συγκεκριμενος σερβομηχανισμος ειναι ηλεκτρικος, αρα τραβαει ρευμα απο την μπαταρια και επειδη αρκετοι "ελιωναν" τα φρενα, (7-8 "τσαρουχωματα" απο τελικη σχεδον! σε 10-15 λεπτα στα tests), βγηκε η "βρωμα" οτι υπαρχει προβλημα.. Οι δυνατες απαντησεις της εταιρειας, ηταν δυο:'H μεγαλυτερη μπαταρια, 'η καταργηση του σερβομηχανισμου!.. (Προφανως διαλεξαν το δευτερο: Οχι μονο μη αυξηση του κοστους, εξ'αιτας μεγαλυτερης μπαταριας, αλλα μειωση του, -καθως και του βαρους- λογω καταργησης του servo, ΧΩΡΙΣ! μειωση, βεβαια της τιμης της μηχανης!) ;):rolleyes: Προσωπικη εμπειρια τωρα, μετα απο 7 1/2 χρονια με servo: Φρενα ΑΓΚΥΡΕΣ! (Την εχω "τσαρουχωσει" στην autostrada με περιπου 180+ χλμ, δυο ατομα και τριπλετα και... ΑΠΛΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΕ!! (Ναι.. Ετσι χαλαρα, χωρις παρατραγουδα και αγχη..;) ) Αρνητικα? Σε γλιστερο-βρεγμενο οδοστρωμα (κυριως χαμηλες ταχυτητες) και σε χωμα! (Απλα, το συστημα δεν εχει σχεδον καθολου αισθηση και απαιτει χρονια συμβιωσης για να το συνηθισει ΚΑΠΩΣ!, καποιος..) |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 01:26. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!