GS Forum

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)
-   Τεχνικά θέματα διάφορα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=25)
-   -   R1150GS - Λάδια στο φίλτρο αέρα (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=11483)

GeorgeP 28-05-2010 22:29

Απάντηση: R1150GS - Λάδια στο φίλτρο αέρα
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από alekni ( 165597)
"During use, the cylinder is subject to wear from the rubbing action of the piston rings and piston skirt. This is minimized by the thin oil film which coats the cylinder walls, but eventually the cylinder becomes worn and slightly oval in shape, usually necessitating a rebore to an oversize diameter and the fitting of new, oversize pistons".

Cylinder (engine) - Wikipedia, the free encyclopedia

Φιλε μου οπως σου ειπα παραδινομαι!!! Μου εκανες μια ερωτηση περι κυλινδρισμου της NR....... σου απαντησα!! απο εκει και υστερα ελα σε κανα καφε να τα πουμε να σου εξηγησω τι εννοει το Βικιπεντια με τον ορο οβαλ!! Με χαρτι και με μολυβι!!!!Παντως οχι αυτο που φανταζεσαι!!!!

Ελα να σου εξηγησω πως ενας κυλινδρος που τριβεται απο ενα κυλινδρικο πιστονι και τα ελατηρια του ΔΕΝ μπορει να γινει οβαλ σαν αυγο!!! Εκτος κι αν το πιστονι με τα ελατηρια του ειναι πτυσσόμενο και στενευει στο ανω νεκρο σημειο (ΑΝΣ) μετα στην μεση ανοιγει και μετα ξαναστενευει στο ΚΝΣ (Κατω νεκρο σημειο).;)

Alfa7 29-05-2010 08:25

Απάντηση: R1150GS - Λάδια στο φίλτρο αέρα
 
Ένα απλό θέμα το κάναμε ολόκληρη ιστορία. Ο σκοπός της όλης ιστορίας μου ίσως να είναι και η επίδειξη γνώσεων από όλους μας, πλατειάζοντας σε άσχετα πράγματα και στρεβλώνοντας κατά το δοκούν διάφορες μικρές λεπτομέρειες...
Θεωρώ ότι το θέμα εξαντλήθηκε και πιστεύω οι έχοντες γνώση καταλαβαίνουν πολύ καλά τι συμβαίνει....
Δεν θα επανέλθω στο θέμα, αλλά φίλε GeorgeP αναρωτιέμαι πως αντιλαμβάνεσαι το οβάλ των κυλίνδρων... σκέψου το ποιο απλά, όχι μέσα από πανεπιστημιακή γνώση και ανάλυση που αναμφίβολα διαθέτεις.

GeorgeP 29-05-2010 20:57

Απάντηση: R1150GS - Λάδια στο φίλτρο αέρα
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Alfa7 ( 165849)
Ένα απλό θέμα το κάναμε ολόκληρη ιστορία. Ο σκοπός της όλης ιστορίας μου ίσως να είναι και η επίδειξη γνώσεων από όλους μας, πλατειάζοντας σε άσχετα πράγματα και στρεβλώνοντας κατά το δοκούν διάφορες μικρές λεπτομέρειες...
Θεωρώ ότι το θέμα εξαντλήθηκε και πιστεύω οι έχοντες γνώση καταλαβαίνουν πολύ καλά τι συμβαίνει....
Δεν θα επανέλθω στο θέμα, αλλά φίλε GeorgeP αναρωτιέμαι πως αντιλαμβάνεσαι το οβάλ των κυλίνδρων... σκέψου το ποιο απλά, όχι μέσα από πανεπιστημιακή γνώση και ανάλυση που αναμφίβολα διαθέτεις.

Oχι μονον Πανεπιστημιακη γνωση αλλα και πρακτικη!!!!

Αφου αναρωτιεσαι πως αντιλαμβανομαι το οβαλ, πως το αυγουλοειδες και τι εννοει το Βικιπεδια με το ''οβαλ'' που αναφερει....... ελα μια φορα στον καφε της τεταρτης να το κανουμε με χαρτι και μολυβι εν μεσω απογευματινου καλοκαιρινου freddo cappuccino!!
Στην μηχανολογια οι εννοιες εχουν πολλες φορες διαφορετικη εννοια απο αυτες τις ιδιες στην καθημερινοτητα!!!:)


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:53.

vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!