|
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
1.+k1200s στον Λεοντοκαρδο
2.το σχετικο βιντεακι να ξερεις παιχταδορ οτι επειδη το γνωριζουμε καποιοι δεν εγινε λογο αξονα, εκτος εαν αλλαξαν τα πραγματα 3,αφου ονομαζεις μπαζα τα ''κακοφορτωμενα'' adve τα οποια πανε με μπολικα χλμ στο χωμα οταν ειναι 280,00 μπορεις να μου πεις κατι που αντεχει να το κανει αυτο? 4,Αληθεια δεν εχω δει κανενα ''βαρυαντερο'' να κανει κατι παρομοιο 5, εχω και εγω εναν αξονα με 170 αλογατα και ειναι μια χαρα.Θες να τον δεις φωτο? ειναι θεμα συντηρησης |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
1 Συνημμένο(α)
Αν απευθυνεσαι σε εμενα......:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Αν το παω ομως στην ειδικη του Αγ.Πετρου θα αποδιμησει το ιδιο στον Αγ.Πετρο........οτι συντηρηση και να του εχω κανει!!!!!;) |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
bmw 1200gs adve 256kg tenere 600 206kg tenere 1200 261kg οποτε τα κιλα ειναι παραπλησια,ασε που το tenere στα ιδια κυβικα ειναι βαρυτερο...και δεν εχει και το ιδιο ζυγισμα με τα gs,για να μην ξεχνιομαστε!;) τωρα εσυ αν θες tenere,παρε tenere...!εδω εχεις... βαρκαντερο!:rolleyes: |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
Τα μηχανακια ειναι μαμησια και η αιτια ειναι η αναρτηση. 2,εαν το wrx τα παιξει σε αυτη την διαδρομη τοτε ειναι μαλλον made in taiwan.Eπισης δεν καταλαβαινω πως συνεκρινες 170 αλογα με αξονα σε μηχανη με 330 σε ''κουτι''.(δοκιμος μηχανοβιος ορος.Δεν εχω κατι με το schubi) 3.Νομιζω οτι τα gs τα οποια βγαινουν εκτος ειναι περισσοτερα οποτε και στατιστικα να το δεις...... 4,Αλλαζω βαλβολινες καθε 10,000χλμ.Νομιζω οτι το κοστος ειναι ελαχιστο σε σχεση με το αναποδο. |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
gemat
νομιζω οτι η ακαμψια του μονομπρατσου στην ασφαλτο δεν παιζεται παιχταδορ. |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Βρε παιδιά, βρε παιδιά.Το μηχανάκι μόνο τον άξονα έχει;;;;;Αν το δεις από μπροστά, είναι στραπατσαρισμένο παντού.Αυτό έπεσε σε γκρεμό και διαλύθηκε.Τι λέμε τώρα;;;;Από χρήση εντούρο κατάντησε έτσι;;;;;:hmmm:
http://img409.imageshack.us/img409/9...745ohykhl1.jpg |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Συγνωμη νομιζα οτι αναφεροσουν σε αυτοκινητο 170 ιππων!!!!! Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
δεν εχει σχεση με το σπασιμο του αξονα η βαλβολινη!!!!!!! Η βαλβολινη εχει σχεση με το πηνιο και την κορωνα και οχι με τον αξονα καθ΄έαυτον!! |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
Ετσι αν σπασει το ψαλιδι / αξονας ολο το συνολο μετατοπιζεται-στρεβλωνει πες το οπως θες!!!! Αν ειχε πεσει σε γκρεμο το εμπρος μερος (πιρουνι-τροχος=φαναρι-ζελατινα) δεν θα ηταν αθικτο!! |
Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
Απόσπασμα:
Τραβελ-εντουρο για μενα σημαινει ταξιδευω σε διαδρομες που συμπεριλαμβανουν και χωματοδρομους, οχι οργωνω τα βουνα με 100+ χλμ ανεξαρτητα με τη κατασταση του δρομου... Οσο αφορα τα καραβανια των μηχανικων κανεις λαθος, δεν ακολουθουν μονο για την ασφαλεια των αναβατων. Ακολουθουν και δουλευουν ΟΛΟΝΥΚΤΙ προκειμενου τα περισσοτερα απο τα GS που ξεκινουν να φτανουν στο προορισμο τους. Δεν εγραψα πουθενα "ως κατοχος Varadero" αλλα μια και το θιγεις, να πω μερικα πραγματα... Δεν παταω σχεδον ποτε χωμα! Το πολυ πολυ να κατεβω σε καμια ερημικη παραλια για μπανιο ή να ανεβω προσεκτικα (πολυ προσεκτικα) σε κανενα ορεινο εξωκλησι για να βγαλω καμια φωτογραφια. Τα ταξιδια μου τα προγραμματιζω ετσι ωστε ολες οι διαδρομες να ειναι ασφαλτοστρωμενες ή με πολυ καλο χωματοδρομο! Το Varadero με παει αδιαμαρτυρητα ΑΤΣΑΛΑΚΩΤΟ απο το Α στο Β οσο μακρια και αν ειναι το Α απο το Β! Δεν φτανω ποτε (ή σχεδον ποτε) κοντα στα ορια της μοτοσυκλετας μου. Ουτε οσο αφορα τη τελικη, ουτε τις επιταχυνσεις, ουτε τις κλισεις, ουτε τα φρεναρισματα. Τη χρησιμοποιω ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ για το 80% των μετακινησεων μου. Θα παρκαρω και θα ανεβοκατεβω πεζοδρομια προκειμενου να βρω χωρο ή να κοψω δρομο. Δεν εχω καθολου χρονο ή ορεξη ή ανοχη για τερτιπια και ιδιοτροπιες της μηχανης μου. Δεν θελω να ασχολούμαι με ανακλησεις, με μαστορια, με λαδια, με υγρα, με ξυδια, με ζεσταματα και με κρυωματα! Βαζω μπροστα τη μηχανη το πρωι και σε 5 δευτερολεπτα πρωτη ταχυτητα και φευγω! ΚΑΘΕ ΠΡΩΙ! Αν βαριεμαι να παω για σερβις.. δεν παω για σερβις. Τι 5000 χλμ τι 7000.. το ιδιο ειναι! Σε πληροφορω οτι ειναι εξαιρετικα να οδηγεις χωρις να τρεμει το φιλοκαρδι σου για το τι θα "αμολυσει" πανω στη μηχανη στο επομενο χιλιομετρο! Η μοτοσυκλετα μου, μου αρεσει, αρεσει στη γυναικα μου, που ακολουθει στη πλειοψηφια των ταξιδιων. Βαρκα -ξεβαρκα, καθαρη και γυαλισμενη στα ματια μου φανταζει ΚΟΥΚΛΑ! Αν τωρα εσυ κρινεις οτι εχω κανει λαθος επιλογη για τις απαιτησεις και τα γουστα μου...... σκορδοκαΐλα μου.... ...αναλογισου μονο ποσοι εχουν τις δικες μου απαιτησεις και προσδοκιες απο τη μοτοσυκλετα τους και οδηγουν GS! |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 01:28. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!