Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Λοιπόν όλη αυτή η συζήτηση με έκανε να ψάξω λίγο το θέμα με τα λάδια της μηχανής μου. Το βιβλιαράκι της bmw (800 gs) αναφέρει ορυκτέλαιο 10w-40, κοιτάζω τις αποδείξεις από το συνεργείο και βλέπω να χρεώνουν λάδι 15w-50. Τι παίζει;

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

aeriko, το θέμα σου πρέπει να είναι τί πραγματικά σου βάζει.....το 10W-40 πάντως είναι πιο ακριβό προιόν απο το 15W-50.......;)
η δική μου η 1200 θα κάψει και ελαιόλαδο (τηρουμένων των αναλογιών) αλλά η δική σου εκ κατασκευής επιβάλλεται να καίει ημι-συνθετικό ή full συνθετικό.... :cool:

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Βασίλη το ερώτημα ήταν διτό, και σωστά το έπιασες. Το τί βάζει, προφανώς αυτός ξέρει, αλλά τι πρέπει να βάζει το λέει το manual και αν δεν το βάζει τι γίνεται;

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Καλα κανω και τα αλλαζω μονος :cool:
Παναγιωτη αν αυτο που λεει η αποδειξη (15 - 50) ειναι και στο μοτερ σου,τοτε τι να πω;ΝεύραΝεύρα
Η διαφορα στο SAE ειναι μεγαλη.
Σε ενα σεμηναριο για τα λαδια που ειχα παρακολουθησει μας ειχαν δειξει την διαφορα της ταχυτητας που ανεβαινει ενα λαδι (σε μια γιαλινη στυλη) 10-40 και ενα 15-40 με την ιδια πιεση και ιδια θερμοκρασια.
Η διαφορα εστω για αυτα τα 5 SAE ηταν πολυ μεγαλη.
Γιαυτο προσοχη οτι λεει το μανουαλι
Αυτο ακριβως μας ειπαν και στο σεμηναριο

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

..κερατούκλη....είσαι και μαρτυριάρης....:D:D:D

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

ΔΕΝ ΕΧΩ ΙΧΝΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ!!ΒΑΖΩ 15W50 SHELL ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΑΛΛΑΖΩ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΛΟΚΑΡΙ ΛΑΔΙ ΛΟΓΩ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ.ΣΤΑ MANUAL ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΥΠΟΥ ΛΑΔΙΩΝ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΛΕΓΕΙΣ ΒΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ.ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΥΡΙΩΣ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΠΟΥ ΜΠΑΙΝΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΛΑΔΙ ΣΕ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΑΜΕΡΙΚΗ.

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ ΟΠΟΥ ΣΥΣΚΕΥΑΖΕΤΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ?ΤΟ ΒΑΡΕΛΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΕΡΔΟΣ Η ΓΙΑ ΝΑ ΡΙΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΤΙΜΕΣ!!ΙΣΑ-ΙΣΑ ΠΟΥ ΜΕ ΤΟ ΒΑΡΕΛΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΕΛΕΓΧΕΙΣ ΣΑΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΤΗΣ ΑΠΟΘΗΚΗΣ ΣΟΥ!!!

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Απάντηση: Απαράδεκτη συμπεριφορά εξουσιοδοτημενου συνεργείου
 

Σωστα το ειπες, ιδια πιεση και ιδια θερμοκρασια!!! Αν τωρα εκεινη την ημερα η θερμοκρασια ηταν π.χ 10 βαθμους λογικο ηταν να υπαρχει διαφορα μεταξυ τους και υπερ του 10/40!!!
Τα παντα εξαρτωνται απο την εξωτερικη θερμοκρασια και το βιβλιαρακι του οχηματος!!! Αν το βιβλιαρακι λεει 10/40 σε ευρος θερμοκρασιων απο -5 εως 40+ και 15/50 απο 0 ¨η +5 εως 40+ τοτε δεν υπαρχει κανενα προβλημα διότι στην Αθηνα και γενικα στην ελλαδα το -5 δυσκολα να το πιασουμε εκτος κιαν ζουμε απο Λαρισα και πανω ¨η σε κανενα βουνο της νοτιας Ελλαδας και πανω απο 600μ υψομετρο!!!!!!!!!!
Αυτο που μας ενδιαφερει ειναι ο πρωτος βαθμος ο οποιος υποδυλωνει την συμπεριφορα του λαδιου (κινηματικη ροη λεγεται) αναλογως των εξωτερικων θερμοκρασιων κατα την εκκινηση του οταν ειναι κρυος!!!! Διοτι απο εκει και υστερα οταν το λαδι ζεσταθει ειτε 0/40 βαλεις ειτε 20/50 το ιδιο θα ρεει και θα λιπαινει!! το δυσκολο ειναι το πρωτο ''τσακ'' ωστε το λαδι να τρεξει και να λιπανει τον κινητηρα!! Αν εχεις 0 βαθμους εξω και η μηχανη ειναι ενα 24ωρο στον χιονια παγωμενη, με το 20/50 εχεις προβλημα!! Μεγάλο προβλημα!! υπαρχει περιπτωση αν το ιξωδες ειναι λαθος (20/50 αντι 0/40) σε παγωμενες συνθηκες ο κινητρας να μην εκινησει, να μην περιστραφει καν ο στροφαλος οταν παταμε την μιζα λογω της μεγάλης πυκνοτητας του λαδιου (20/50), ενω με το 0/40 δεν θα υπηρχε προβλημα!! Και αν τα καταφερει και περιστραφει η λιπανση θα ειναι τοσο ελλιπης που ο κινητρας μπορει ακομα και να καταστραφει!!
Οχι ομως στα αεροψυκτα μποξερ, ΜΟΝΟΝ στα υδροψυκτα!! Κιαυτο διότι ο μποξερ της GS σαν αεροψυκτος εχει τεραστιες ανοχες και το 20/50 ειναι υπεραρκετο για ολες τις καιρικες συνθηκες της Ελλαδας!! Αν τωρα καποιος ζει στο ''Κορφοβουνι'' των 1200μ υψομετρο τοτε ενα 10/40 και για την GS1200 ειναι υπεραρκετό!!!!! Εδω και στην Γερμανια που οι θερμοκρασιες ειναι υπο του μηδενος κατω απο 10/40 (για τα μποξερ) δεν χρησιμοποιει κανεις και το καλοκαιρι απο ανοιξη και μετα ολοι γυρνανε στο 20/50!!!

διαβαστε τα παρακατω:
Car Bibles : The Engine Oil Bible
http://www.engineersedge.com/lubrica..._viscosity.htm
Motor oil viscosity - Castrol Motor Oil
http://www.moto.gr/arthra/00024.php?offset=0&artid=5