Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

....και ένα καλό "μανούλι" .... για να σε ρηλαξάρει ..... :sm7:



Καλό κουράγιο Γιάννη ....

Κράτα μας ενήμερους .... ;)

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Γιαννη σε βρηκα και αυτο,

eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst�cke, Sportartikel und mehr � alles zu g�nstigen Preisen


σε εχω στελει και στο facebook μυνημα, εξαρταται ποιο θα δεις πρωτα.

Σ.Μ:):):)

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

... σε ευχαριστω φιλε! ...το χω και αυτο και αλλα 4 κομματια μεσα στο ebay σε αυτα που παρακολουθω!... βασικα θελω να παρω απο μαγαζι γιατι οπως και να χει ενα μεταχειρισμένο μπλοκ boxer υπαρχει μονο απο μια μηχανη που καποτε ειχε ατυχημα ...και με καιει πολυ να παρω εστω και ενα χρονο εγγυηση!...ξερεις τωρα βλεπεις κατι μονο απο φωτογραφιες το πληρωνεις και περιμενεις το πακετο ...το ανοιγεις και βλεπεις κατι που δεν σε πειθει!...τι κανεις?...τρεχα γυρευε μετα!

το Ebay τα παρακολουθω για να χω και μια αισθηση του ποσο κοστιζει πανω-κατω το μπλοκ...αλλα απο κει και περα θα ειναι η τελευταια μου επιλογη !..τον συγκεκριμενο τον εχω στειλει email ρωτωντας να μου πει την χρονολογια κατασκευης ,να μου στειλει περετερω φωτο και να μου γραψει πως μπορει να πιστοποιησει τα χιλιομετρα απο την Πεμπτη που μας περασε και ακομα περιμενω!

... τις περισσοτερες φορες οταν δεν απανταν ...καποιο λακο εχει η φαβα! ...θελουν να σου πουλησουν γουρουνι στο σακι!:cool:

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΠΑΣ,ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΕΡΘΕΙΣ.ΚΕΓΩ ΛΕΩ ΣΥΝΔΙΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΤΗΣ ΒΜW ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ Κ ΑΠΟ ΕΚΕΙ.ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΦΩΤΟ.ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ...:)

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Φίλε Γιάννη με το συμπάθιο που λένε και στα μέρη μου, αλλά με τέτοιο δούλεμα συνέχεια που έκανες στο εργαλείο σου και με το να κρατάς τις στροφές σε όλες τις ταχύτητες πάνω από τις 8000+ για πολύ ώρα για να έχεις την ροπή και την δύναμη κλπ, κλπ….δεν νομίζω να φταίει 100% το μηχάνημα.
Και άλλο εργαλείο να είχες πόσο να άντεχε?....λέω εγώ τώρα….:cool:

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

...οχι φιλε μου ...ειπαμε θα το φτιαξω και θα το κρατησω!..θα ψαξω μεσα μου να βρω δικαιολογιες ... θα προσπαθησω να σβήσω το συμβαν και να κοιταξω μπροστα αλλα δεν μπορω να κανω σαν να μην συνεβει!

...100% μποορει να μην φταιει...αλλα ουτε θα παρω την ευθηνη πανω μου ! ... ειχε το σωστο λαδακι της και την ειχα στη τριχα ... δεν το ταλαίπωρουσα με τελικες ταχυτητες ... ουτε χιλιομετρα μεσα στη πολη ...ουτε υψηλες θερμοκρασιες εχουμε δω στα βορεια....η μεση ωριαια ταχυτητα ζητημα να ηταν σε καθε βολτα 100 Km/h ... ουτε στους κοφτες την εβαζα απλα γεμιζα τις ταχυτητες καλα πριν αλλαξω! ...ουτε εξατμισεις ... ουτε επεμβασεις στα ρευματα ...ουτε σουζες ..ουτε καφριλικια ....τεσπα!...κατ εμε δεν προβλεπεται τετοια βλαβη!...θα μπορουσα να ειχα σκοτωθει ή αν εσπαζε κανα καρτερ απ την πολτοποιηση της μπιελας απ τον εκκεντροφορο θα τσακιζοταν καποιος απο πισω μου!

.... αν με ρωτουσες μεχρι πριν μια εβδομαδα θα ορκιζομουν στο κινητηρα και θα σου λεγα οτι ετσι που την δουλευω αν το ανοιγαμε το μοτορι θα φαινοταν γυαλισμενο και καθαρο σαν καινουργιο !...για μενα ειπαμε ειμαστε πελατες!..και οσο πιο καινουργια η μοτοσυκλετα τοσο θα χανεται και το βαρος της δηλωσης "made in Germany"... ολα στο βωμο του μεγαλυτερου κερδους και στην επίτευξη των στοχων της καθε εταιριας!...απο κει και περα τουλαχιστον ειμαι συνειδητοποιημένο θυμα!...το θεμα δεν ειναι της BMW..ολες οι εταιριες αυτη τη νοοτροποια ακολουθουν!...δεν μπορω να κανω ομως οτι δεν το ξερω!


στο βιβιλαρακι της Buell ενος φιλου γραφει καθαρα οτι αν το πας το Ulysses για 5 συνεχουμενα λεπτα με τελικες ...μπορει να παρεις το κινητηρα στο χερι ....στα διαφημιστικα της BMW μας μιλαμε για unstoppable και εχουμε κανει συνώνυμο του boxer τη μακροζωια και τη αντοχη του αερόψυκτου! ... το οτι πας στην ακρη της γης και πληρωνεις ποιοτητα και aftersale service!

... παλια!...και στο τελος τοτε τι βαζουν τους κοφτες ?...και γιατι κανουν τα τεστ σε και καλα ακραίες καταστασεις για την αντοχη των υλικων?...ας μας πουνε να παρουμε τη GS για να βολταρουμε με τη κυρα μπροστα απ τις καφετεριες να δειξουμε το status μας!...τελως παντων !...σιγουρα μιλαω με νευρα και αν περασει η μπορα ισως τα δω πιο καθαρα!

...θα συνεχισω μπροστα !...αλλα δεν θα ξεχασω το σουηδικό υφακι του μαστορα που μιλουσε για λαχεια και ατυχεια!..κατα βαθος ειμαι απογοητευμενος!:(




... και στο τελος δεν ειμαι ο μονος !...οποιος γνωριζει γερμανικα ας διαβασει εδω! και εδω! και εδω! και ... και..........αφου ξερουν οτι συμβαινει γιατι κανουν τον Αλεκο!:Απορία:

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Φιλε Γιάννη εχεις απόλυτο δίκιο σε όλα όσα λες.

Και ποιος τα χ...ζει τα λεφτα που στοιχιζει η επισκευή του. Δεν ειναι εκει το θεμα.

Το θεμα ειναι άλλο... τωρα...
από τοτε που διάβασα το ποστ σου για την "καταστροφη"... οδηγω συνεχως με τα δαχτυλα πανω στη μανετα του αμπραγιαζ να ειμαι ετοιμος να αμπραγιάρω αν συμβει κατι κακο.. πριν μπλοκαρει πισω και με πεταξει κατω...

(μην μου πειτε οτι ειναι μια στο εκατομυριο να μου συμβει και οτι υπερβαλω... Το ξερω)


Μετα από 10 χρονια varadero, ειχε καλιεργηθεί μια αισθηση σιγουριάς για την ασφάλεια μου (απο τετοια τεχνικα προβληματα), την οποία την εχασα μεσα σε ένα ποστ...

Αυτο δεν κοστολογείται με λεφτα...

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Μην ανησυχείς άδικα. Πολύ περισσότερες πιθανότητες είχαμε όλοι μας να πάθουμε ατύχημα όταν καβαλάγαμε μοτοσυκλέτες με αλυσίδα και μας κοβόταν. Εμένα μου έχει τύχει μία φορά.

Με το αμπραγιάζ δεν υπάρχει περίπτωση να προλάβεις κάτι τέτοιο.

Σε μια άλλη περίπτωση, κατεβαίνοντας την Κατεχάκη παλιά με ένα XLR τράβηξα το αμπραγιάζ στα 80 με 5η, μου έσβησε η μηχανή και όταν ξανάφησα το αμπραγιάζ, ο τροχός πήγαινε μπλοκαρισμένος!!! (με 2 άτομα στη μηχανή!)

Με καλή συντήρηση στους εξουσιοδοτημένους και καλή χρήση του κινητήρα, δεν θα σε απασχολήσει ποτέ τέτοιο θέμα. Να τον βάλεις για 2-3'' στα κόκκινα, δεν θα πάθει τίποτε. Αυτό που λέει ο Γιάννης εδώ, είναι ότι τον είχε συνεχώς ψηλά. (Γιάννη, το RR το σκέφτεσαι;;) )

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Γιάννη (για να σε πονηρέψω λίγο) όπως τα περιγράφεις, η μηχανή πήγαινε με μεγάλη ταχύτητα, το ίδιο πολλές στροφές είχε και ο κινητήρας. Η καταστροφική ζημιά πρέπει να έγινε πολύ απότομα. Στην αεροπορική ορολογία, η κατάσταση αυτή περιγράφεται σαν "sudden stoppage". Όταν ένα ελικοπτεράκι πχ. χτυπήσει κάπου τον έλικά του και αυτός σπάσει και σταματήσει απότομα, η ζημιά αυτή συνεχίζει και σε πολλά άλλα εξαρτήματα που έστρεφαν εκείνη την στιγμή, αλλά φαινομενικά δεν έπαθαν κάτι.

Στην μοτοσυκλέτα για παράδειγμα, αν κόλλησε ο κινητήρας την στιγμή που αυτός έστρεφε τον άξονα μετάδοσης και αυτός είτε σταμάτησε απότομα, είτε λόγω αδρανείας δεν σταμάτησε, αλλά παρέσυρε βίαια τον κινητήρα και του τα έσπασε όλα μέσα, σημαίνει ότι τράβηξε μεγάλο ζόρι, για το οποίο δεν είναι κατασκευασμένος να αντέχει.

Ρίξε μια ματιά στον άξονα και στα γραναζάκια του, μήπως δεις τίποτε περίεργα πατήματα, η μήπως έχει γίνει συστροφή του χωρίς να έχει σπάσει.

Είναι λίγο εξεζητημένο αυτό που σου λέω, αλλά τα έχω δει να γίνονται αυτά.

Απάντηση: Δολομιτικες Αλπεις 2010 ... οταν καποια μερα τα ονειρα γινονται πραγματικοτ
 

Ποτέ ξανά!

Σου βάζω μερικά χρησιμα που μπορεί να έχεις αλλά τα βάζω να τα έχουμε όλοι

R1200GS Torque Values

Καθώς και όλος ο ιστοχώρος του ίδιου

http://www.r1200gs.info/index.html