Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

:Dhttp://i247.photobucket.com/albums/g...-2/BRAV-73.gifhttp://i247.photobucket.com/albums/g...-2/BRAV-73.gifhttp://i247.photobucket.com/albums/g...-2/BRAV-73.gif

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

Απο το παραθετόμενο λινκ (http://bmwr1200gsservicehistory.blogspot.com/) και μεσα σε 3,5 χρονια και 160,000κμ συμειωνω τα εξης:

• 1400miles/2240km
  Engine oil warning light on (three days after 600-mile service!)
  500ml σε 1280κμ!!
• 2600miles/4160km
  Dead battery
• 5827miles/9323km
  Transmission input shaft seal failure causes clutch failure
  Σημ. Η γνωστη εσωτερικη τσιμουχα που δεν χρειαζεται να φτασεις τα 34000κμ ¨η τα 60000κμ όπως εχει αναφερθει εδω σε άλλο νημα αλλα χαλαει πολυ ομορφα και στα 9500κμ!!!!!!!
• 6200miles/9920km
  Right front brake caliper detached – top bolt missing, bottom bolt loose
• 10613miles/16980km
  Along Dalton Highway, mudguard broke from vibration. One bolt snapped off, others worked loose.
  Detached and discarded
  Σημ. Αν και ήσσονος σημασίας το συμπεριελαβα διότι ειναι απαραδεκτο για μια μοτοσυκλετα που τα ‘’σπαει’’ στο χωμα να ξεβιδωνεται η ποδια προστασιας της!!!
• 15360miles/24576Κm
  Windshield rattle becoming progressively worseΣημ. Οπως και το ‘’5’’ οι παρατηρησεις μου, ησσονος σημασιας, ομως λες ΓΙΑΤΙ? Για άλλους δεν σημαινει τίποτε για ‘’ανωμαλους’’ σαν του λογου μου το ερωτημα ‘’τοσα λεφτα και ξεβιδωνονται βιδες?’’ με διακατεχει!!!
• 18000miles/28800Κm
  Gear oil leaking from drive shaft boot onto catalytic converter.
• 18310miles/29296Κm
  α) Leaking oil at boot from transmission to drive shaft.β) Possible leak at rear of transmission at shift potentiometer.
• 19192miles/30707Κm
  Front brakes are not smooth.
  Discs are warped.
• 22735miles/36375Κm
  α)Charcoal cannister inlet (or outlet) nipple snapped off. Possible clearance issue.β) Fuel gauge reading erratically - replace fuel pump
• 26550miles/42480Κm
  Failure to start - fuel pump regulator (electronics) failureΣημ. Ειναι γνωστη η βλάβη και ποσο μπορει να ταλαιπωρηθει ο αναβάτης ειδικα οταν η BMWδοβοηθεια δεν υφισταται οπως αναφερει ο παρον αναβατης!!!! Πρέπει να ηταν εξοχως δυνατος στο να σπρωξει το βαρυφορτωμενο GS για 8 μιλια (13κμ!!!) Γιαυτο και το βαζω ολοκληρο το θεμα του!!!
• 37700miles/60320Κm
  Outer rear axle seal leaking
• 38420miles/61472Κm
  α)Replace rear brake rotor (cupped)
  β)Replace rear axle outer sealγ) Front brake discs warped (ξανα)
  
  
• 38700miles/61920Κm
  Front brakes disks bad
  
  http://photos1.blogger.com/hello/183...IMG_2479.0.jpg
  Και για την φωτο παραπάνω μεταφραζω αυτολεξή:
  
  ’’Αυτη η περιοχη ηταν η πηγη ενος αριθμου προβληματων: δυό φορές το πισω προστατευτικο λασπης ‘’κοπηκε’’ λογω κραδασμών!!! Μετα τηνδευτερη φορα οδηγουσα με το ενα κομματι!! Η εξωτερικη τσιμουχα του πισω αξονα (ευρισκομενη κατω απο το κυκλικό μαυρο προστατευτικο σκονης καπακι) παρεδωσε πνευμα, και η πισω δισκόπλακα βρεθηκε σε κοίλη μορφη και απαιτηθηκε αλλαγη του!!’’
  
  
  
• 39130miles/62608
  Various electronic problems over past few days
  
  39,130 – Speedometer functions intermittently (needle slowly falls to zero, or near zero, even at sustained speeds)
  
  39,353 – Brake failure warning, EWS and light failure – all bogus warnings?
  
  39,440 – Speedometer stops again, then okay 100 miles later.
  
  39,900 - Speedometer not working much of the day
• 54250miles/86800km
  Top box falls off
• 58,000miles/92800km
  Signs that the starter may soon need replacement. On cold start-ups, the starter continues to engage after the engine has started firing.
• 72762miles/116419km
  Louder than normal gearbox noise?
  
  According to technician, this could be worn clutch plates rattling - considered normal with this kind of wear.
  
  Work deferred
  
  When cold, starter pinion remains engaged momentarily after starter button is released. Replacing clutch and flywheel (which will probably be required soon) may remedy this.
  
  Apparently drive shaft is showing some rust (from water in housing at some point), and u-joints are no longer tight. Technician recommends replacing drive shaft.
  
  
• 73688miles/117900km
  http://3.bp.blogspot.com/_RQmmTJb5FD...h/IMG_0459.jpg
  
  Rear drive seal is failing again
  Σημ. Πάλι?????? Στα 37000μιλια δεν την ειχε ξαναλλάξει?
  
  
• 83576miles/133721km
  Front brake discs warped
  
  
• 97596miles/156153km
  Replace driveshafΤ
  

Αν μεσα σε 160,000κμ εχω τοσες βλαβες, εχω σπρωξει επι χιλιομετρα, εχω πληρωσει του κοσμου τα λεφτά, εχω αλλαξει δισκοπλακες 4 φορές (ανα 20,000κμ οπως λεει και ο ιδιος μεση διαρκεια ζωής) και γενικα να ειμαι στο τρεξιμο............ασε καλυτερα!!!!!!

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

ποσα μου δινεις να γινω ο επομενος ιδιοκτητης του?:sm7::sm7:

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

γιωργη το αποφασισα.................θα σου δωσω και τοhttp://www.imageshack.gr/files/t6kh0...5u3g_thumb.jpg γιατι οπως το πας θα βρεις ,μετα απο 39 χρονια ανακληση και για αυτο:hmmm::hmmm::hmmm:

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

και ομως το συγκεκριμενο BMW στην εκδοση 2002Τi ηταν η ονειρωξη των εφηβικων μου χρόνων!!;)

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

GS 06 ΣΤΑ 15000 ΔΙΣΚΟΣ ΠΛΑΤΟ
GS 08 ΤΗΝ ΠΗΡΑ ΑΠΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑ ΧΩΡΙΣ ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

:sm1: Άλλο και τούτο.Και τι εξήγηση έδωσαν?Συνέπειες είχες στο εργαλείο η τις πρόλαβες?

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

1150 adv 04 (πουληθικε με 40000) με πολυ χωμα πανω της ΤΙΠΟΤΑ κανενα προβλημα

GSA 8/ 06 αλλαγη μοναδας abs
αλλαγη αναρτησης!!! 27000 χλμ. Καθολου χωμα!!!!

ΗΡ2 10/08 15000 χλμ ΤιΠΟΤΑ!!! 70% χλμ χωμα!!!

Τελικα οσα λιγοτερα εχει μια μοτο επάνω τοσο το καλυτερο!!

Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
 

Παρακαλω πολυ τον ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟ να κριψει το θεμα!!! χαχαχαχαχα
γιατι αν το πάρει ειδηση ο αδελφος μου την πάτησα!!!:sm7::sm7::sm7: