Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Αυτες τις μερες που η θερμοκρασια εχει μειωθει θελω να συμπληρωσω τη παρατηρηση οτι τα ΝΕΧΤ ζεσταινονται δυσκολοτερα απο τα ΕΧΡ. Ενω τα δευτερα δεν χρειαζονται σχεδον καθολου ζεσταμα, τα πρωτα χρειαζονται τουλαχιστον μερικα χιλιομετρα για να εμπνευσουν εμπιστοσυνη. Η παραπανω διαπιστωση αφορα το κεντρο της γομας. ...αλλα δεν τολμω να δοκιμασω το πλαι χωρις να τα ζεστανω!

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Τελικά τα next μου φαίνεται ότι είναι για ..........next:(

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Παιδια εγω παντως εχω τα brigestone και εχω κανει 40.000 χιλιομετρα, Το μονο που μπορω να πω για αυτα ειναι οτι για μεγαλες αποστασεις (οπως εγω) ειναι ιδανικα, παρολαυτα μετα της 8 χιλ. χιλιομετρα εχασαν την φρεσκαδα τους

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Άλλος ;

Απόψεις για τα next ;


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Ειναι υπερβολικά πολλα τα χλμ που έχουν τα λαστιχά σου, και έιναι άκρως επικίνδυνα:rolleyes:, είχα τα ίδια λάστιχα και μετά τισ 15000χλμ ήταν του θανατά,.
φιλική συμβουλη αλλαξε τα λάστιχα χθες.....

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Πετρο ΠΟΛΥ μετρια και σε ανθεκτικότητα ΑΛΛΑ και σε κρατημα...Ενα ΠΑΡΑ πολυ μετριο λαστιχο κατεμε..Οταν τα αλλαξα τα εβγαλα φωτο για να το ανεβασω γιατι τα τακουνια του παραμορφώθηκαν και ψιλο στραβωσαν..με την πρωτη ευκαιρία θα ανεβασω φωτο

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Εμένα Πετράν, που προέρχομαι από τα παλιότερα και λίγο πιο "χωμάτινου " προφιλ ΕΧΡ, μου αρέσουν. Βέβαια είναι καινούρια με 1500χλμ περίπου. Καιτου gsmaniac πάντως που δοκίμασα (πριν βάλω τα δικά μου) και ήταν στο τελείωμάτους με 15000χλμ+, μου άρεσαν. Παίζει ρόλο τι φορούσες πριν...

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Tnx παιδιά

Exp φοράω

Και ειμαι μεταξύ next και Dunlop ....


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Ποια Dunlop?
Radsmart II, ή TR91???

Τα πρώτα είναι ασφάλτινα touring λάστιχα, που προτείνονται για τα gs από τη Dunlop, ενώ τα δεύτερα είναι τα λάστιχα της Dunlop για μεσαία και μεγάλα ON/OFF και συστήνονται για μηχανάκια μας*, μιας και δεν στερούν τόσα πολλά από τον OFF χαρακτήρα τους.
Πρακτικά, τα πρώτα διαβάζουν το δρόμο καλύτερα και ως εκ τούτου εμφανίζονται "νευρικά" στις αλλαγές οδοστρώματος, στο ψιλό χαλικάκι των επαρχιακών , στις ανωμαλίες κλπ.
Τα δεύτερα, σαν μικτής χρήσης, δεν είναι τόσο ακριβή στις παρεχόμενες πληροφορίες και μάλλον βολεύουν τα on/off;)


*Μπες στο site της dunlop και επέλεξε λάστιχα με βάση το μοντέλο και δες τι προτείνει. Μετά έγκειται στις δικές σου ανάγκες η επιλογή.

Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
 

Δεν ειμαι για πολύ ασφαλτινο on με δεδομένο ότι διαρκούν λιγότερα χλμ από τα πιο ανθεκτικά on off σε χλμ. Και κάνω άνω του μέσου όρου χλμ ετησίως 2500 χλμ / μήνα .
Και στην οδήγηση μου δεν ειμαι από αυτούς που θα αξιοποιήσουν στο έπακρο το κατι παραπάνω του ασφάλτινου ελαστικού. (Παρόλο που παλιά ειχα τα roadsmart I και μου άρεσαν πολύ αλλα δεν άντεξαν ούτε ενα χρόνο)

Επίσης παρόλο που εχω ζευγάρι με χωμάτινα Karoo δεν τα φοράω ποτέ λόγο χρόνου (πήγαινε στο λαςτιχα βάλε βγάλε ) οπότε κατι on off μου ταιριάζει πιο πολύ.

Τέλος νομίζω ότι για το GS ταιριάζουν αυτα τα ελαστικά , αν ειχα RT άλλαζε το πράγμα …

Άρα ξεκάθαρα tr91 vs Next …




Sent from my iPad using Tapatalk Pro