GS Forum

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)
-   Γενικά - Μοτοσυκλέτα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!! (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=13843)

gsmaniac 16-09-2010 20:16

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gepol (ÌÞíõìá 213220)
....και σταματήστε να συγκρινετε το GS με το Varadero. Πέραν όλων δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία.

δεν νομιζω οτι το προβλημα ειναι η συγκριση,αλλα το να πικαρουν οι μεν τους δε.....αν προσεξεις αναφερεται συνεχως η τιμη του gs(λες και η τιμη το κανει καλο ή κακο)...:cool:
οτι πληρωνεις παιρνεις σε αυτην τη ζωη......ξεκολειστε με την τιμη ;)

babisku 16-09-2010 20:16

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Το ζητούμενο είναι σε αυτά τα περιστατικά είναι η εκτίμηση της εταιρίας και εάν έχει διενεργηθεί πραγματογνωμοσύνη (εάν πρόκειται για κακή συντήρηση, χρήση, αστοχία υλικού, λάθος τοποθέτηση συναρμολόγηση κτλ). Ο κύριος λόγος που πολλοί αναβάτες άλλων εταιριών μετέβησαν στην bmw είναι η παρουσία του άξονα. Όταν έχουν συμβεί τέτοια περιστατικά σε μηχανές 5ετιας (έστω μετρημένα στα δάκτυλα) και όλοι γνωρίζουμε την αξιοπιστία των παλαιοτέρων μοντέλων, η επίσημη θέση της εταιρίας έχει σημασία.

GeorgeP 16-09-2010 20:20

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213154)
Εγω παντως ειχα transalp αλλα απο καποιο σημειο και μετα σταματησα να ασχολουμαι με μηχανακια τεχνολογιας του '90...με οτι σημαινει αυτο...καλη η αξιοπιστια αλλα ελεος ρε παιδια το ψαλιδι του transalp ειναι ιδιο απο το 1995 μεχρι και σημερα...ας μη μιλησω για κρατηματα φρενα πλαισιο...τι συζηταμε...συγκρινουμε μηχανες τεχνολογιας '90 με μηχανες τεχνολογιας 2010?.

Σωστα οσον αφορα τα ΤΑ!!! Ποιος ειπε το αντιθετο??? Οτι ζητάς και πληρωνεις παιρνεις!!!!!!

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213154)
Φυσικα τα ιδια πραγματα ισχυουν και για το Βαραντερο...το εχει φιλος και εχουμε ανταλλαξει σε βολτα και μου ειπε οτι η μηχανες δεν συγκρινονται απλα μου λεει οτι για την δουλεια που το θελει ειναι μια χαρα εγω επειδη ειμαι πιο απαιτητικος θελω πιο εξελιγμενο μηχανακι (το οποιο φυσικα και ειναι ακριβοτερο) δεν σημαινει ομως οτι τον χλευαζω...αφου του αρεσει και τον εξυπηρετει παω πασο, ομως μονος του λεει πως δεν συγκρινονται οι 2 μηχανες οδηγικα αλλα φυσικα και χρηματικα!! Εχει δει κανεις πολλα ταξιδιωτικα με χωμα αμμο κακη ασφαλτο να πηγαινουν βαραντερο? Ειναι το τι θελει καθενας αλλα μη συγκρινουμε ομως ενα τεχνολογικο μηχανακι με ενα που εχει μεινει πισω 10 χρονια.?.

Ειδες πουθενα σε αυτο το φορουμ ¨η σε κανενα περιοδικο να συγκρινονται τεχνολογικα???? Οχι οτι δεν.....αλλα λεμε!!!
Αν ναι να μου το πεις κι εμενα να ξερω!!!!!!!!! Και οταν λες ''τεχνολογικα'' τι εννοεις???? μην μου πεις μονον για τεχνολογια 2010 των κινητηρα, telelever/paralever γιατι θα μας παρουν με τις πετρες!!!! Πριν μου πεις οτιδηποτε ανετρεξε σε σαιτς, ρωτησε δεξια και αριστερα κι υστερα να συζητησουμε!!!! ¨Η απλα διαβασε με σε προηγουμενα ποστ επι του θεματος οπου αναλυω ολα αυτα τα στοιχεια με παραθεσεις σαιτς και των εμπνευστων των λυσεων τυπου telelever!!!!!Δες που ειναι οι ριζες ολων αυτων και μετα μιλαμε!!!!!
Οσο για τα ταξιδιωτικα σε χωμα, αμμο κ.λ.π. μην περιοριζεσαι στα εν ελλαδι εντυπα και φορουμ αλλα ανοιξε το International Varadero Forum http://varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz.net/index.php και θα σου λυθουν ολες οι αποριες!!! Η φωτογραφιες στην αμμο σε αυτο εδω το νημα και σε ενα άλλο που μνημονευω πιο πανω σε αλλο ποσταρισμα τι νομιζεις οτι ειναι.........photoshop????? Αν δεν πηγαν οι ελληνες δεν σημαινει οτι δεν πανε κι αλλοι!!!!!

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213154)
Και κατι αλλο εχω αγγελια την μηχανη μου και με εχουν παρει 10 ατομα με
βαραντερο οι οποιοι θελουν να αναβαθμιστουν με GS και το λενε και μονοι
τους οτι δεν συγκρινονται οι δυο αυτες μηχανες... τυχαιο?? Δε νομιζω...
Μπορειτε αν θελετε να το συγκρινετε με το 1150, ειναι τελειως ασκοπη η
συγκριση με το 1200 σε ολα (εκτος αξιοπιστιας διοτι στην τελικη το Βαραντερο ειναι και 10 χρονια πισω). Και το transalp που ειχα ειχε γινει μια σκουρια με ξεθωριασμενα πλαστικα σε 4 χρονια οσα ειχα και το πρωτο BMW ακομα και αν το BMW ειχε διπλασια χιλιομετρα......

Το Βαρα βγηκε το 1999 για να ανταγωνιστει την GS1150, τοτε ηταν ασυναγωνιστο!! μην αναλυσω το γιατι!!! μετα ηρθε το 1200.......η διαφημιση του απο την BMW ηταν το κατι άλλο κι ετσι εδραιωθηκε!!!
Αυτη η μεχρι σημερα διαφημιση διαμορφωνει αποψεις και μυαλα σε αυτους που ΔΕΝ ξερουν μηχανολογια!! Διοτι αν το εμβαθυνεις το θεμα πες μου πιο μηχανικο τεχνολογικο θαυμα σημερα ειναι............. αεροψυκτο!!!!

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213154)
Τωρα, ο GeorgeP μπορει να λεει οτι θελει οπως και ο καθενας...καλο θα ειναι
ομως να ρωταει και μη ''κολημενους'' βαραντεριστες οι οποιοι θα του πουν την
πικρη αληθεια... εγω κολημενος ΒΜWδακιας δεν ειμαι καθως ειχα και χοντα και suzuki πριν και ημουν μεσα στις συζητησεις...

Μια απο τα ιδια φιλε μου!!! Κι εγω πριν τα Βαραντερο ειχα μια GS1150!!! Ανετρεξε σε προηγουμενα ποστς μου να μαθεις την ιστορια μου με αυτην!!!!! Κι εγω για αναβαθμιση το πηγαινα, μετα απο 4 αφρικα τουιν, αλλα μου βγηκε....υποβαθμιση της νοημοσυνης μου και της τσεπης μου!!!!
Αν νομιζεις οτι ειμαι κολλημενος βαραντεριστας κανεις λαθος...ΔΕΝ ειμαι!!! Ειμαι ομως κολλημενος με την αξιοπιστια, λογω μηχανολογικων σπουδων, στην οποια τα δυο τους - BMW & Varadero - οχι μονον δεν συγκρινονται αλλα απεχουν παρασσάγγας!!!!!!!!!

Τελος, δεν κανεις μια βολτα απο αυτο το φορουμ, απο το advider, απο το Varaderoforoum, απο το International Varadero foroum, απο το BMW rider, αλλα και αλλου, ¨η απλα διαβασε τον τυπο που ταξιδεψε την Β. & Ν αμερικη με 1200 ( http://bmwr1200gsservicehistory.blogspot.com/) που εχει γραψει 117,000 μιλια μεχρι σημερα και κραταει ημερολογιο για ολα αυτα τα ΚΜ και ο οποιος μεχρι και σαιτ εφτιαξε που αναφερει τα παθηματα και τα μαθηματα, και ο οποιος αναφερει στην τελευταια του εγραφη:

''117,872 miles
Front suspension dampening failing
Suspension sounds like it is bottoming out under moderate shocks (such as a small pothole at very low speed.) Can't tell if it's the front spring strut or front forks (or both.) The front spring strut was replaced at 80,785 miles, so I would be surprised if it has already failed.''

να δεις κατα ποσον ειναι ευχαριστημενοι οι κατοχοι αυτων των μηχανηματων? Κανε την αυτην την βολτα και θα δεις οτι ολοι οι BMW riders καταληγουν στο ''very good machine but no good value for money''!!!!
Tα περι ''προσωπικοτητας'', ομορφιας κ.λ.π. εγω τα γραφω στα παλαιοτερα των υποδηματων μου διοτι το μεν δευτερο ειναι καθαρα υποκειμενικο και το μεν πρωτο ανυπαρκτο!!!!!!!! Προσωπικοτητα εχουν οι ανθρωποι και οχι τα σιδερα!!!

gsmaniac 16-09-2010 20:36

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Tα περι ''προσωπικοτητας'', ομορφιας κ.λ.π. εγω τα γραφω στα παλαιοτερα των υποδηματων μου διοτι το μεν δευτερο ειναι καθαρα υποκειμενικο και το μεν πρωτο ανυπαρκτο!!!!!!!! Προσωπικοτητα εχουν οι ανθρωποι και οχι τα σιδερα!!!
εκει ακριβως ειναι η μεγαλη διαφορα μας....;)
εσυ βλεπεις το βαρα,σαν σιδερο......:p:p:p

GeorgeP 16-09-2010 20:45

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac (ÌÞíõìá 213235)
Tα περι ''προσωπικοτητας'', ομορφιας κ.λ.π. εγω τα γραφω στα παλαιοτερα των υποδηματων μου διοτι το μεν δευτερο ειναι καθαρα υποκειμενικο και το μεν πρωτο ανυπαρκτο!!!!!!!! Προσωπικοτητα εχουν οι ανθρωποι και οχι τα σιδερα!!!
εκει ακριβως ειναι η μεγαλη διαφορα μας....;)
εσυ βλεπεις το βαρα,σαν σιδερο......:p:p:p

Θα ημουν τρελος, για να μην πω κατι βαρυτερο, αν εβλεπα το οποιο οχημα αλλιως!!!!!

σημ. Χωρις:p

gsmaniac 16-09-2010 20:46

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213243)
Θα ημουν τρελος, για να μην πω κατι βαρυτερο, αν εβλεπα το οποιο οχημα αλλιως!!!!!

σημ. Χωρις:p

απλα δεν εχεις βρει την ιθακη σου.....(με :p:p:p):D

gepol 16-09-2010 20:49

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Θέλετε να σας πώ για ποιό λόγο η μηχανή είναι απείρως καλλίτερη απο μια γυναίκα? :sm7:

gsmaniac 16-09-2010 20:51

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gepol (ÌÞíõìá 213248)
Θέλετε να σας πώ για ποιό λόγο η μηχανή είναι απείρως καλλίτερη απο μια γυναίκα? :sm7:

:sm7::sm7::sm7:

GregoryA 16-09-2010 20:54

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gepol (ÌÞíõìá 213248)
Θέλετε να σας πώ για ποιό λόγο η μηχανή είναι απείρως καλλίτερη απο μια γυναίκα? :sm7:

Πες μας Γιωργο!!!:)

gepol 16-09-2010 20:55

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Ξεκινάμε (μιας και το πηδήξαμε το thread)....

Αμα καβαλήσεις άλλη μηχανή, το Varadero σου θα γκρινιάξει? Η γυναίκα σου(αμα καβαλήσεις αλλη γυναικα)?

GeorgeP 16-09-2010 21:09

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac (ÌÞíõìá 213246)
απλα δεν εχεις βρει την ιθακη σου.....(με :p:p:p):D


Στο θεμα ''μοτοσυκλετα'' δεν υπαρχει ''Ιθακη'', υπαρχει απλα ''μοτοσυκλετισμος''!!!!!!!
Με..:D:D:D και με :p:p:p

Σημ. θελω να με πατε ποδηλαταδα απο το ΣΕΦ στην Γλυφαδα παραλιακως...ξερει ο ''αθλητης ποδηλατης και Bjorn Borg τελευταια''.....Ντινοπουλος!!!

ntinopoulos 16-09-2010 21:31

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213267)
Στο θεμα ''μοτοσυκλετα'' δεν υπαρχει ''Ιθακη'', υπαρχει απλα ''μοτοσυκλετισμος''!!!!!!!
Με..:D:D:D και με :p:p:p

Σημ. θελω να με πατε ποδηλαταδα απο το ΣΕΦ στην Γλυφαδα παραλιακως...ξερει ο ''αθλητης ποδηλατης και Bjorn Borg τελευταια''.....Ντινοπουλος!!!

πες μας πρωτα τι ποδηλατο εχεις!:rolleyes:
ξερω γω?σε χει φοβηθει το ματι μας!:sm7:

tsompanis 16-09-2010 21:32

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213230)

1.
Το Βαρα βγηκε το 1999 για να ανταγωνιστει την GS1150, τοτε ηταν ασυναγωνιστο!! μην αναλυσω το γιατι!!! μετα ηρθε το 1200.......η διαφημιση του απο την BMW ηταν το κατι άλλο κι ετσι εδραιωθηκε!!!
Αυτη η μεχρι σημερα διαφημιση διαμορφωνει αποψεις και μυαλα σε αυτους που ΔΕΝ ξερουν μηχανολογια!! Διοτι αν το εμβαθυνεις το θεμα πες μου πιο μηχανικο τεχνολογικο θαυμα σημερα ειναι............. αεροψυκτο!!!!

2.
Κανε την αυτην την βολτα και θα δεις οτι ολοι οι BMW riders καταληγουν στο ''very good machine but no good value for money''!!!!



όσο αναφορά το 1. δηλαδή όσοι καβαλάνε gs είναι άσχετοι απο μηχανολογία και τρώνε ότι τους πασάρει η ρεκλάμα?μάλιστα...
δηλαδή ταξιδευτές σαν τον jefe έχουν παραμυθιαστεί?

και αφού θέλεις να το εμβαθύνεις το θέμα και μιας και ξέρεις απο μηχανολογία,το τεχνολογικό θαύμα που έχει λύσει τα χέρια αυτών που τα δουλεύουν και είναι αερόψυκτο (ακόμα και σε σταθερές γεννήτριες!!!!!!!!!!)ακούει στο γερμανικό όνομα deutz.
ψάξε τώρα να βρεις εσύ γιατί είναι 2πλάσια η τιμή των εμβόλων -χυτωνίων κ.λ.π. στην ντόιτς απο ότι σε άλλη εταιρία.
ψάξε να βρεις επίσης για ποιόν λόγο δεν κυκλοφορούν γεννήτριες και άλλα πολλά απο τις γιαπωνέζικες εταιρίες και περιορίζονται στα 10 έως 15kwa.
γιατί δεν παράγουν αγροτικά μηχανήματα παρα μόνο αρκούνται στα ερασιτεχνικά (όπως kubota).
αν δεν το βρεις θα σου απαντήσω εγώ.
αυτά με τα αερόψυκτα,που ακόμη και στα αγροτικά μηχανήματα είναι έτη φωτός μακριά.


2.άμα ήταν όλοι value for maney θα κυκλοφορούσαν στην ελλάδα μόνο c-50 και βαριά κανένα v-strom 650.δεν είναι όμως έτσι...

και τέλος για όσους δεν γνωρίζουν,υπάρχει και v strom 1000..έτσι για την ιστορία..

commander 16-09-2010 21:49

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
γιατί δουλεύουν αυτα τα μεταλα στους 140 βαθμούς θερμοκρασία λαδιού γιατί δουλεύουν μέχρι που να τα ακούς να σκαμπιλιζουν τα μπιτόνια και για πολλά ακόμα που θέλουν μεγάλη συζήτηση . Τα μεταλα τον αεροψυκτον κινητηρων είναι κορυφαίας ποιότητας.

GeorgeP 16-09-2010 22:02

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από comander (ÌÞíõìá 213275)
γιατί δουλεύουν αυτα τα μεταλα στους 140 βαθμούς θερμοκρασία λαδιού γιατί δουλεύουν μέχρι που να τα ακούς να σκαμπιλιζουν τα μπιτόνια και για πολλά ακόμα που θέλουν μεγάλη συζήτηση . Τα μεταλα τον αεροψυκτον κινητηρων είναι κορυφαίας ποιότητας.

αυτο ειναι αληθεια αλλα δεν ειναι κορυφαια τεχνολογια!!!! ειναι γνωστα και εφαρμοζονται απο το 1920!!! harley αεροψυκτες, μποξερ αεροψυκτοι CB 750 (1969), Z 900 (1971) και παει λεγοντας μεχρι τα μεσα του '80!!

Εξ'αλλου το συζηταμε.......αεροψυξη τερμα!! Το ποτε δεν ξερω με ακριβεια!!!!

GeorgeP 16-09-2010 22:34

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
1 Συνημμένο(α)
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis (ÌÞíõìá 213272)
όσο αναφορά το 1. δηλαδή όσοι καβαλάνε gs είναι άσχετοι απο μηχανολογία και τρώνε ότι τους πασάρει η ρεκλάμα?μάλιστα...
δηλαδή ταξιδευτές σαν τον jefe έχουν παραμυθιαστεί?..

Ο ταξιδιωτισμος δεν εχει σχεση με ''παραμυθια''!!! Οι γνωσεις μηχανικης και μηχανολογιας εχουν!! ειτε το θελεις ειτε οχι!!!!
Οταν μεχρι το 2003 η GS πουλαγε 300 κομματια τον χρονο και το βαρα 1200 (δες τα στοιχεια ειανι στο διαδυκτιο) και μετα εγινε το αναποδο τι νομιζεις οτι εγινε? η διαφημιση του ''unstoppable'' με ωραιες φωτογραφιες και βιντεο σε καθε γωνια του νετ (οταν απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), τα προγραμματα χρηματοδοτησης (οταν επισης απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), η ΄΄τρελα'' του ελληνα να αποκτησει μια προπελα στην ζωη του (τι νομιζεις οτι τυχαια ειμαστε η πρωτοι στην ευρωπη σε προπελες) αλλα και η ξεχωριστη οψη του GS λες να αφησε ασυγκινητους καποιους????

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis (ÌÞíõìá 213272)
και αφού θέλεις να το εμβαθύνεις το θέμα και μιας και ξέρεις απο μηχανολογία,το τεχνολογικό θαύμα που έχει λύσει τα χέρια αυτών που τα δουλεύουν και είναι αερόψυκτο (ακόμα και σε σταθερές γεννήτριες!!!!!!!!!!)ακούει στο γερμανικό όνομα deutz.
ψάξε τώρα να βρεις εσύ γιατί είναι 2πλάσια η τιμή των εμβόλων -χυτωνίων κ.λ.π. στην ντόιτς απο ότι σε άλλη εταιρία.
ψάξε να βρεις επίσης για ποιόν λόγο δεν κυκλοφορούν γεννήτριες και άλλα πολλά απο τις γιαπωνέζικες εταιρίες και περιορίζονται στα 10 έως 15kwa.
γιατί δεν παράγουν αγροτικά μηχανήματα παρα μόνο αρκούνται στα ερασιτεχνικά (όπως kubota).
αν δεν το βρεις θα σου απαντήσω εγώ.
αυτά με τα αερόψυκτα,που ακόμη και στα αγροτικά μηχανήματα είναι έτη φωτός μακριά...

Μην μου συγκρινεις Cessna με Boeing!!! το πρωτο ειναι αεροψυξτο εμβολοφορο και το άλλο ελαιοψυκτο jet!! Με τι θα ταξιδευες εσυ??????
Και μην πας να μου πεις πραγματα αυτονοητα...τα γνωριζω πριν απο σενα!!! Πως ειναι δυνατον το μεταλλο ενος αεροψυκτου να ειναι φτηνοτερο απο ενος υδροψυκτου οταν το πρωτο εχει να αντιμετωπισει θερμικα φορτια πολλαπλασια του υδροψυκτου?? αυτο το κανει....''ετη φωτος μακρια''? Σου υπενθυμιζω οτι αεροψυκτες ηταν οι μοτοσυκλετες μεχρι το 1985, οποταν ειναι γνωστη αυτη η τεχνολογια εν πρωτοις!!!!
Για πες μου τωρα κι εσυ , εν δευτεροις, μεταξυ δυο πανομοιοτυπων κινητηρων, ιδιων κυβικων, ιδιας διαταξης, ιδιας αρχιτεκτονικης......ΠΑΝΟΜΙΟΤΥΠΟΙ.......με μια διαφορα ομως, ο ενας αεροψυκτος και ο αλλος υδροψυκτος......ποιος θα εχει δυνατοτητες για αυξημενη ιπποδυναμη/ροπη??? Ετσι ισως καταλαβεις γιατι ο 1000αρης του βαραντερο φτανει τα 164 άλογα και τα 11 κιλα ροπης (VTR SP2) και ο μποξερ 1200 της GS τα 110 μαξ σε οποιο μοντελο της εταιρειας φοριεται!!!!!!! Οτι εκκεντροφορους του φορεσεις, οτι διαχειριση καυσιμου και να κανεις, οτι εξατμιση και να βαλεις αντε να παρει 10 ιππους μαξ!!!! Ξερεις γιατι!!!!! Θερμοδυναμικη αποδοση λεγεται!! οσο καλυτερη ειναι η μετατροπη της παραγομενης θερμοκρασιας σε εργο τοσο περισσοτερη δυναμη θα παρεις!!! και αυτο κανεις αεροψυκτος δεν μπορει να το κανει!!! Διοτι απλα μεγαλο μερος αυτης της θερμοκρασιας διαχέεται στον αερα!!! Ετσι θα εξηγησεις και την μειωμενη αποδση ενος αεροψυκτου μετα απο συνεχη κυκλοφορια στην κινηση!!! Απο τα 100 ζητημα ειναι να μεινουν τα 70!!!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι δεν υπαρχει οχημα αεροψυκτο στους αγωνες παντος οχηματος!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι τα Τανκς ειναι και αυτα υδροψυκτα!!! Λες να μην ηθελαν να ξεφορτωθουν το εξτρα βαρος του νερου? Πριν απαντησεις βεβιασμενα ρωτα να μαθεις!!! κι ασε τις ανεμογεννητριες και τις σταθερες γεννητριες κατα μερους.....αλλο τα μηλα άλλο τα αχλαδια.....το κοινο τους στοιχειο ειναι οτι και τα δυο ειναι φρουτα!!!
Αν ειχες ταξιδεψει στην ιαπωνια θα ηξερες, εφοσον ασχολιοσουνα, οτι υπαρχουν γεννητριες με πολυ περισσότερα KwA οι οποιες διατηρουν τα εργοστασια εν λειτουργια μετα απο διακοπη ρευματος εν ωρα σεισμου!! Ξερεις τι σεισμους εχει αυτη η χωρα!!!!! θα ηξερες ακομη οτι η εισαγωγη τετοιων βαρεων μηχανηματων στην ΕΕ φορολογειται ανελεητα αφου υπαρχει η ευρωπαικη Deutz (κι αλλες γαλλικες) και δεν υπαρχει γιαπωνεζικο εργοστασιο κατασκευης τους στην Ευρωπη οπως π.χ των αυτοκινητων/μοτοσυκλετων!!!
οσο για τα αγροτικα μηχανηματα θα ηξερες, αν ειχες παει στην Ιαπωνια ¨η αν ειχες ανοιξει κανενα σαιτ να μαθεις, οτι η χωρα αυτη ΔΕΝ εχει αγροτια τετοια που να δικαιολογει....αγροτες!! μολις το 1-3% του εδαφους της καλλιεργειται αφου ως γνωστον το 95% τυο εδαφους ειναι ηφαιστειογενη πετρα!!! και ως γνωστον στις πετρες δεν φυτρωνει τιποτε!! ολα τα αγροτικα-ζωικα προιοντα ειναι εισαγομενα απο απεναντι.....Κινα, Βιετναμ, Καμποτζη!!!

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis (ÌÞíõìá 213272)
2.άμα ήταν όλοι value for maney θα κυκλοφορούσαν στην ελλάδα μόνο c-50 και βαριά κανένα v-strom 650.δεν είναι όμως έτσι.....

Δεν καταλαβες φιλε και συναδελφε τσοπανη, οταν λεμε ''value for money'' δεν εννοουμε μονον τα ακριβα προιοντα, αλλα ΚΑΘΕ προιον φτηνο ¨η ακριβο το οποιο αξιζει απο 0.10ε μεχρι και απειρα ευρο!!!! Ενοουμε με αλλα λογια αν αξιζει τα λεφτα του γιαυτα που προσφερει οσο και να κοστιζει!!!

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis (ÌÞíõìá 213272)
και τέλος για όσους δεν γνωρίζουν,υπάρχει και v strom 1000..έτσι για την ιστορία..

Οπως υπαρχει και ΚΤΜ 990, Τiger 900, XTZ 1300 (πια)......αλλα εδω μιλαμε για GS vs Varadero!! και μαλιστα οχι για το ποιο ειναι καλυτερο απο τα δύο αλλα πιο ειναι πιο κοντα στο ''να αξιζει τα λεφτα του'' βαση του κοστους χρηση, βλαβων, σερβις κ.λ.π.!!!


Σημ. Το Triumph Sprint 955i που εχεις, για πες μας τι ευρωπαικο εχει επανω του?????? Γιατι εγω θα σου απαρυθμισω τι γιαπωνεζικο εχει, κι απο ποιο εργοστασιο ειναι το καθενα!! αρχισε απο τα φρενα!!!!!!

tsompanis 16-09-2010 23:00

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213290)
θα ηξερες ακομη οτι η εισαγωγη τετοιων βαρεων μηχανηματων στην ΕΕ φορολογειται ανελεητα αφου υπαρχει η ευρωπαικη Deutz (κι αλλες γαλλικες) και δεν υπαρχει γιαπωνεζικο εργοστασιο κατασκευης τους στην Ευρωπη οπως π.χ των αυτοκινητων/μοτοσυκλετων!!!

στα σκαπτικά μηχανήματα έργων,που οι Ιάπωνες έχουν βγάλει καλά εργαλεία και έχει βρομίσει η ελληνική αγορά απο χιτάτσι-μιτσουμπίση-κουμάτσου δεν υπάρχει ανελέητη φορολόγηση λόγω ανταγωνιστών?

manosamos 16-09-2010 23:37

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gepol (ÌÞíõìá 213219)
To forum λέγεται GSForum. Άρα η πλειονότητα των μελών του είναι - τι άλλο; GS. Σε αντίστοιχο άλλο Φορουμ με εξειδικευμένο αντικείμενο, η πλειονότητα των μελών είναι αντίστοιχη. Εμείς οι "φιλοξενούμενοι" θα μπορούσαμε να κρατάμε ένα χαμηλότερο προφίλ αφενός, και αφεταιρου δεν χρειάζεται να τους τριβουμε στα μούτρα ότι και οποία προβλήματα πιθανά να έχει το αγαπημένο τους όχημα.

Απο την άλλη, κάνετε ένα κόπο να διαβάσετε το τίτλο του νηματος είστε οφφ τοπικ

Οσο πιο πολλυ σε διαβαζω,τοσο πιο πολλυ σε εκτιμω.
Συμφωνω μαζι σου 100%.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213230)
Σωστα οσον αφορα τα ΤΑ!!! Ποιος ειπε το αντιθετο??? Οτι ζητάς και πληρωνεις παιρνεις!!!!!!



Ειδες πουθενα σε αυτο το φορουμ ¨η σε κανενα περιοδικο να συγκρινονται τεχνολογικα???? Οχι οτι δεν.....αλλα λεμε!!!
Αν ναι να μου το πεις κι εμενα να ξερω!!!!!!!!! Και οταν λες ''τεχνολογικα'' τι εννοεις???? μην μου πεις μονον για τεχνολογια 2010 των κινητηρα, telelever/paralever γιατι θα μας παρουν με τις πετρες!!!! Πριν μου πεις οτιδηποτε ανετρεξε σε σαιτς, ρωτησε δεξια και αριστερα κι υστερα να συζητησουμε!!!! ¨Η απλα διαβασε με σε προηγουμενα ποστ επι του θεματος οπου αναλυω ολα αυτα τα στοιχεια με παραθεσεις σαιτς και των εμπνευστων των λυσεων τυπου telelever!!!!!Δες που ειναι οι ριζες ολων αυτων και μετα μιλαμε!!!!!
Οσο για τα ταξιδιωτικα σε χωμα, αμμο κ.λ.π. μην περιοριζεσαι στα εν ελλαδι εντυπα και φορουμ αλλα ανοιξε το International Varadero Forum http://varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz.net/index.php και θα σου λυθουν ολες οι αποριες!!! Η φωτογραφιες στην αμμο σε αυτο εδω το νημα και σε ενα άλλο που μνημονευω πιο πανω σε αλλο ποσταρισμα τι νομιζεις οτι ειναι.........photoshop????? Αν δεν πηγαν οι ελληνες δεν σημαινει οτι δεν πανε κι αλλοι!!!!!



Το Βαρα βγηκε το 1999 για να ανταγωνιστει την GS1150, τοτε ηταν ασυναγωνιστο!! μην αναλυσω το γιατι!!! μετα ηρθε το 1200.......η διαφημιση του απο την BMW ηταν το κατι άλλο κι ετσι εδραιωθηκε!!!
Αυτη η μεχρι σημερα διαφημιση διαμορφωνει αποψεις και μυαλα σε αυτους που ΔΕΝ ξερουν μηχανολογια!! Διοτι αν το εμβαθυνεις το θεμα πες μου πιο μηχανικο τεχνολογικο θαυμα σημερα ειναι............. αεροψυκτο!!!!



Μια απο τα ιδια φιλε μου!!! Κι εγω πριν τα Βαραντερο ειχα μια GS1150!!! Ανετρεξε σε προηγουμενα ποστς μου να μαθεις την ιστορια μου με αυτην!!!!! Κι εγω για αναβαθμιση το πηγαινα, μετα απο 4 αφρικα τουιν, αλλα μου βγηκε....υποβαθμιση της νοημοσυνης μου και της τσεπης μου!!!!
Αν νομιζεις οτι ειμαι κολλημενος βαραντεριστας κανεις λαθος...ΔΕΝ ειμαι!!! Ειμαι ομως κολλημενος με την αξιοπιστια, λογω μηχανολογικων σπουδων, στην οποια τα δυο τους - BMW & Varadero - οχι μονον δεν συγκρινονται αλλα απεχουν παρασσάγγας!!!!!!!!!

Τελος, δεν κανεις μια βολτα απο αυτο το φορουμ, απο το advider, απο το Varaderoforoum, απο το International Varadero foroum, απο το BMW rider, αλλα και αλλου, ¨η απλα διαβασε τον τυπο που ταξιδεψε την Β. & Ν αμερικη με 1200 ( 2005 BMW R1200GS Service History) που εχει γραψει 117,000 μιλια μεχρι σημερα και κραταει ημερολογιο για ολα αυτα τα ΚΜ και ο οποιος μεχρι και σαιτ εφτιαξε που αναφερει τα παθηματα και τα μαθηματα, και ο οποιος αναφερει στην τελευταια του εγραφη:

''117,872 miles
Front suspension dampening failing
Suspension sounds like it is bottoming out under moderate shocks (such as a small pothole at very low speed.) Can't tell if it's the front spring strut or front forks (or both.) The front spring strut was replaced at 80,785 miles, so I would be surprised if it has already failed.''


να δεις κατα ποσον ειναι ευχαριστημενοι οι κατοχοι αυτων των μηχανηματων? Κανε την αυτην την βολτα και θα δεις οτι ολοι οι BMW riders καταληγουν στο ''very good machine but no good value for money''!!!!
Tα περι ''προσωπικοτητας'', ομορφιας κ.λ.π. εγω τα γραφω στα παλαιοτερα των υποδηματων μου διοτι το μεν δευτερο ειναι καθαρα υποκειμενικο και το μεν πρωτο ανυπαρκτο!!!!!!!! Προσωπικοτητα εχουν οι ανθρωποι και οχι τα σιδερα!!!

Αυτο το ''προβλημα'' το εχει και το Βαραντερο εκ γεννηθεις,δεν περιομενει τα 180.000χλμ!!!:cool:

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213290)
Ο ταξιδιωτισμος δεν εχει σχεση με ''παραμυθια''!!! Οι γνωσεις μηχανικης και μηχανολογιας εχουν!! ειτε το θελεις ειτε οχι!!!!
Οταν μεχρι το 2003 η GS πουλαγε 300 κομματια τον χρονο και το βαρα 1200 (δες τα στοιχεια ειανι στο διαδυκτιο) και μετα εγινε το αναποδο τι νομιζεις οτι εγινε? η διαφημιση του ''unstoppable'' με ωραιες φωτογραφιες και βιντεο σε καθε γωνια του νετ (οταν απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), τα προγραμματα χρηματοδοτησης (οταν επισης απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), η ΄΄τρελα'' του ελληνα να αποκτησει μια προπελα στην ζωη του (τι νομιζεις οτι τυχαια ειμαστε η πρωτοι στην ευρωπη σε προπελες) αλλα και η ξεχωριστη οψη του GS λες να αφησε ασυγκινητους καποιους????



Μην μου συγκρινεις Cessna με Boeing!!! το πρωτο ειναι αεροψυξτο εμβολοφορο και το άλλο ελαιοψυκτο jet!! Με τι θα ταξιδευες εσυ??????
Και μην πας να μου πεις πραγματα αυτονοητα...τα γνωριζω πριν απο σενα!!! Πως ειναι δυνατον το μεταλλο ενος αεροψυκτου να ειναι φτηνοτερο απο ενος υδροψυκτου οταν το πρωτο εχει να αντιμετωπισει θερμικα φορτια πολλαπλασια του υδροψυκτου?? αυτο το κανει....''ετη φωτος μακρια''? Σου υπενθυμιζω οτι αεροψυκτες ηταν οι μοτοσυκλετες μεχρι το 1985, οποταν ειναι γνωστη αυτη η τεχνολογια εν πρωτοις!!!!
Για πες μου τωρα κι εσυ , εν δευτεροις, μεταξυ δυο πανομοιοτυπων κινητηρων, ιδιων κυβικων, ιδιας διαταξης, ιδιας αρχιτεκτονικης......ΠΑΝΟΜΙΟΤΥΠΟΙ.......με μια διαφορα ομως, ο ενας αεροψυκτος και ο αλλος υδροψυκτος......ποιος θα εχει δυνατοτητες για αυξημενη ιπποδυναμη/ροπη??? Ετσι ισως καταλαβεις γιατι ο 1000αρης του βαραντερο φτανει τα 164 άλογα και τα 11 κιλα ροπης (VTR SP2) και ο μποξερ 1200 της GS τα 110 μαξ σε οποιο μοντελο της εταιρειας φοριεται!!!!!!! Οτι εκκεντροφορους του φορεσεις, οτι διαχειριση καυσιμου και να κανεις, οτι εξατμιση και να βαλεις αντε να παρει 10 ιππους μαξ!!!! Ξερεις γιατι!!!!! Θερμοδυναμικη αποδοση λεγεται!! οσο καλυτερη ειναι η μετατροπη της παραγομενης θερμοκρασιας σε εργο τοσο περισσοτερη δυναμη θα παρεις!!! και αυτο κανεις αεροψυκτος δεν μπορει να το κανει!!! Διοτι απλα μεγαλο μερος αυτης της θερμοκρασιας διαχέεται στον αερα!!! Ετσι θα εξηγησεις και την μειωμενη αποδση ενος αεροψυκτου μετα απο συνεχη κυκλοφορια στην κινηση!!! Απο τα 100 ζητημα ειναι να μεινουν τα 70!!!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι δεν υπαρχει οχημα αεροψυκτο στους αγωνες παντος οχηματος!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι τα Τανκς ειναι και αυτα υδροψυκτα!!! Λες να μην ηθελαν να ξεφορτωθουν το εξτρα βαρος του νερου? Πριν απαντησεις βεβιασμενα ρωτα να μαθεις!!! κι ασε τις ανεμογεννητριες και τις σταθερες γεννητριες κατα μερους.....αλλο τα μηλα άλλο τα αχλαδια.....το κοινο τους στοιχειο ειναι οτι και τα δυο ειναι φρουτα!!!
Αν ειχες ταξιδεψει στην ιαπωνια θα ηξερες, εφοσον ασχολιοσουνα, οτι υπαρχουν γεννητριες με πολυ περισσότερα KwA οι οποιες διατηρουν τα εργοστασια εν λειτουργια μετα απο διακοπη ρευματος εν ωρα σεισμου!! Ξερεις τι σεισμους εχει αυτη η χωρα!!!!! θα ηξερες ακομη οτι η εισαγωγη τετοιων βαρεων μηχανηματων στην ΕΕ φορολογειται ανελεητα αφου υπαρχει η ευρωπαικη Deutz (κι αλλες γαλλικες) και δεν υπαρχει γιαπωνεζικο εργοστασιο κατασκευης τους στην Ευρωπη οπως π.χ των αυτοκινητων/μοτοσυκλετων!!!
οσο για τα αγροτικα μηχανηματα θα ηξερες, αν ειχες παει στην Ιαπωνια ¨η αν ειχες ανοιξει κανενα σαιτ να μαθεις, οτι η χωρα αυτη ΔΕΝ εχει αγροτια τετοια που να δικαιολογει....αγροτες!! μολις το 1-3% του εδαφους της καλλιεργειται αφου ως γνωστον το 95% τυο εδαφους ειναι ηφαιστειογενη πετρα!!! και ως γνωστον στις πετρες δεν φυτρωνει τιποτε!! ολα τα αγροτικα-ζωικα προιοντα ειναι εισαγομενα απο απεναντι.....Κινα, Βιετναμ, Καμποτζη!!!



Δεν καταλαβες φιλε και συναδελφε τσοπανη, οταν λεμε ''value for money'' δεν εννοουμε μονον τα ακριβα προιοντα, αλλα ΚΑΘΕ προιον φτηνο ¨η ακριβο το οποιο αξιζει απο 0.10ε μεχρι και απειρα ευρο!!!! Ενοουμε με αλλα λογια αν αξιζει τα λεφτα του γιαυτα που προσφερει οσο και να κοστιζει!!!



Οπως υπαρχει και ΚΤΜ 990, Τiger 900, XTZ 1300 (πια)......αλλα εδω μιλαμε για GS vs Varadero!! και μαλιστα οχι για το ποιο ειναι καλυτερο απο τα δύο αλλα πιο ειναι πιο κοντα στο ''να αξιζει τα λεφτα του'' βαση του κοστους χρηση, βλαβων, σερβις κ.λ.π.!!!


Σημ. Το Triumph Sprint 955i που εχεις, για πες μας τι ευρωπαικο εχει επανω του?????? Γιατι εγω θα σου απαρυθμισω τι γιαπωνεζικο εχει, κι απο ποιο εργοστασιο ειναι το καθενα!! αρχισε απο τα φρενα!!!!!!

Τελικα αυτο το unstopablle και η προπελα εχει τσουξει πολλυ κοσμο......:rolleyes:
Μπραβο στην BMW,εκανε τους παντες να ζουν στην σκια της............!!!;):cool:
Και κατι αλλο φιλαρακι.
Μπας και μπερδεψες τα GSXR 750-1100 με τα Boeing?
Τα σουζουκι ηταν ελαιοψυκτα οχι τα BOEING:
Mοτοσυκλετες τα πρωτα,αεροπλανα τα δευτερα με κινητηρες General Εlectric και ενιοτε με Pratt&Whitney,αξονικους !!!:cool:
Μην γραφεις ανακριβειες γιατι τριγυρναω στο φορουμ και εγω:rolleyes::cool:
Μου θες και πτυχιο PART 66.............:cool:

manosamos 17-09-2010 00:03

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis (ÌÞíõìá 213272)
όσο αναφορά το 1. δηλαδή όσοι καβαλάνε gs είναι άσχετοι απο μηχανολογία και τρώνε ότι τους πασάρει η ρεκλάμα?μάλιστα...
δηλαδή ταξιδευτές σαν τον jefe έχουν παραμυθιαστεί?

και αφού θέλεις να το εμβαθύνεις το θέμα και μιας και ξέρεις απο μηχανολογία,το τεχνολογικό θαύμα που έχει λύσει τα χέρια αυτών που τα δουλεύουν και είναι αερόψυκτο (ακόμα και σε σταθερές γεννήτριες!!!!!!!!!!)ακούει στο γερμανικό όνομα deutz.
ψάξε τώρα να βρεις εσύ γιατί είναι 2πλάσια η τιμή των εμβόλων -χυτωνίων κ.λ.π. στην ντόιτς απο ότι σε άλλη εταιρία.
ψάξε να βρεις επίσης για ποιόν λόγο δεν κυκλοφορούν γεννήτριες και άλλα πολλά απο τις γιαπωνέζικες εταιρίες και περιορίζονται στα 10 έως 15kwa.
γιατί δεν παράγουν αγροτικά μηχανήματα παρα μόνο αρκούνται στα ερασιτεχνικά (όπως kubota).
αν δεν το βρεις θα σου απαντήσω εγώ.
αυτά με τα αερόψυκτα,που ακόμη και στα αγροτικά μηχανήματα είναι έτη φωτός μακριά.


2.άμα ήταν όλοι value for maney θα κυκλοφορούσαν στην ελλάδα μόνο c-50 και βαριά κανένα v-strom 650.δεν είναι όμως έτσι...

και τέλος για όσους δεν γνωρίζουν,υπάρχει και v strom 1000..έτσι για την ιστορία..

Ε,καλα και εσυ τωρα που να τις ξερουνε τις Deutz?
Στην Αθηνα ζουνε τα παιδια.
Τα Vaquum που εχει η εταιρια μας για να βγαζει την αμμο της αμμοβολης απο 30 μετρα βαθος μεσα στο αμπαρι δουλευουν με κινητηρες FORD αμερικανικους υδροψυκτους(εχουνε προβληματακια) και 2 απο αυτα με κινητηρες αεροψυκτους Deutz(γαιδουρια και οικονομικοι στο καυσιμο)

jmar 17-09-2010 00:05

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[QUOTE=GeorgeP;213290]Οταν μεχρι το 2003 η GS πουλαγε 300 κομματια τον χρονο και το βαρα 1200 (δες τα στοιχεια ειανι στο διαδυκτιο) και μετα εγινε το αναποδο τι νομιζεις οτι εγινε? η διαφημιση του ''unstoppable'' με ωραιες φωτογραφιες και βιντεο σε καθε γωνια του νετ (οταν απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), τα προγραμματα χρηματοδοτησης (οταν επισης απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), η ΄΄τρελα'' του ελληνα να αποκτησει μια προπελα στην ζωη του (τι νομιζεις οτι τυχαια ειμαστε η πρωτοι στην ευρωπη σε προπελες) αλλα και η ξεχωριστη οψη του GS λες να αφησε ασυγκινητους καποιους????[/COLOR][/SIZE][/FONT]

Ειχε κατι να διαφημισει η honda? μαλλον το οτι το εκανε ψεκαστο και εβαλε abs μετα το 2004-5 :sm7: :sm7: ελεος πια με τη βαρκα και τον τροπο που την υποστηριζεις εχεις καταντησει γραφικος...δεν σε κανει καλυτερο μηχανημα μονο η αξιοπιστια καταλαβε το... τωρα ποσα μηχανακια πουλαει?? 10 το χρονο? και πολλα ειναι για 12 χρονων μοντελο...

manosamos 17-09-2010 00:08

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213290)
Ο ταξιδιωτισμος δεν εχει σχεση με ''παραμυθια''!!! Οι γνωσεις μηχανικης και μηχανολογιας εχουν!! ειτε το θελεις ειτε οχι!!!!
Οταν μεχρι το 2003 η GS πουλαγε 300 κομματια τον χρονο και το βαρα 1200 (δες τα στοιχεια ειανι στο διαδυκτιο) και μετα εγινε το αναποδο τι νομιζεις οτι εγινε? η διαφημιση του ''unstoppable'' με ωραιες φωτογραφιες και βιντεο σε καθε γωνια του νετ (οταν απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), τα προγραμματα χρηματοδοτησης (οταν επισης απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), η ΄΄τρελα'' του ελληνα να αποκτησει μια προπελα στην ζωη του (τι νομιζεις οτι τυχαια ειμαστε η πρωτοι στην ευρωπη σε προπελες) αλλα και η ξεχωριστη οψη του GS λες να αφησε ασυγκινητους καποιους????



Μην μου συγκρινεις Cessna με Boeing!!! το πρωτο ειναι αεροψυξτο εμβολοφορο και το άλλο ελαιοψυκτο jet!! Με τι θα ταξιδευες εσυ??????
Και μην πας να μου πεις πραγματα αυτονοητα...τα γνωριζω πριν απο σενα!!! Πως ειναι δυνατον το μεταλλο ενος αεροψυκτου να ειναι φτηνοτερο απο ενος υδροψυκτου οταν το πρωτο εχει να αντιμετωπισει θερμικα φορτια πολλαπλασια του υδροψυκτου?? αυτο το κανει....''ετη φωτος μακρια''? Σου υπενθυμιζω οτι αεροψυκτες ηταν οι μοτοσυκλετες μεχρι το 1985, οποταν ειναι γνωστη αυτη η τεχνολογια εν πρωτοις!!!!
Για πες μου τωρα κι εσυ , εν δευτεροις, μεταξυ δυο πανομοιοτυπων κινητηρων, ιδιων κυβικων, ιδιας διαταξης, ιδιας αρχιτεκτονικης......ΠΑΝΟΜΙΟΤΥΠΟΙ.......με μια διαφορα ομως, ο ενας αεροψυκτος και ο αλλος υδροψυκτος......ποιος θα εχει δυνατοτητες για αυξημενη ιπποδυναμη/ροπη??? Ετσι ισως καταλαβεις γιατι ο 1000αρης του βαραντερο φτανει τα 164 άλογα και τα 11 κιλα ροπης (VTR SP2) και ο μποξερ 1200 της GS τα 110 μαξ σε οποιο μοντελο της εταιρειας φοριεται!!!!!!! Οτι εκκεντροφορους του φορεσεις, οτι διαχειριση καυσιμου και να κανεις, οτι εξατμιση και να βαλεις αντε να παρει 10 ιππους μαξ!!!! Ξερεις γιατι!!!!! Θερμοδυναμικη αποδοση λεγεται!! οσο καλυτερη ειναι η μετατροπη της παραγομενης θερμοκρασιας σε εργο τοσο περισσοτερη δυναμη θα παρεις!!! και αυτο κανεις αεροψυκτος δεν μπορει να το κανει!!! Διοτι απλα μεγαλο μερος αυτης της θερμοκρασιας διαχέεται στον αερα!!! Ετσι θα εξηγησεις και την μειωμενη αποδση ενος αεροψυκτου μετα απο συνεχη κυκλοφορια στην κινηση!!! Απο τα 100 ζητημα ειναι να μεινουν τα 70!!!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι δεν υπαρχει οχημα αεροψυκτο στους αγωνες παντος οχηματος!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι τα Τανκς ειναι και αυτα υδροψυκτα!!! Λες να μην ηθελαν να ξεφορτωθουν το εξτρα βαρος του νερου? Πριν απαντησεις βεβιασμενα ρωτα να μαθεις!!! κι ασε τις ανεμογεννητριες και τις σταθερες γεννητριες κατα μερους.....αλλο τα μηλα άλλο τα αχλαδια.....το κοινο τους στοιχειο ειναι οτι και τα δυο ειναι φρουτα!!!
Αν ειχες ταξιδεψει στην ιαπωνια θα ηξερες, εφοσον ασχολιοσουνα, οτι υπαρχουν γεννητριες με πολυ περισσότερα KwA οι οποιες διατηρουν τα εργοστασια εν λειτουργια μετα απο διακοπη ρευματος εν ωρα σεισμου!! Ξερεις τι σεισμους εχει αυτη η χωρα!!!!! θα ηξερες ακομη οτι η εισαγωγη τετοιων βαρεων μηχανηματων στην ΕΕ φορολογειται ανελεητα αφου υπαρχει η ευρωπαικη Deutz (κι αλλες γαλλικες) και δεν υπαρχει γιαπωνεζικο εργοστασιο κατασκευης τους στην Ευρωπη οπως π.χ των αυτοκινητων/μοτοσυκλετων!!!
οσο για τα αγροτικα μηχανηματα θα ηξερες, αν ειχες παει στην Ιαπωνια ¨η αν ειχες ανοιξει κανενα σαιτ να μαθεις, οτι η χωρα αυτη ΔΕΝ εχει αγροτια τετοια που να δικαιολογει....αγροτες!! μολις το 1-3% του εδαφους της καλλιεργειται αφου ως γνωστον το 95% τυο εδαφους ειναι ηφαιστειογενη πετρα!!! και ως γνωστον στις πετρες δεν φυτρωνει τιποτε!! ολα τα αγροτικα-ζωικα προιοντα ειναι εισαγομενα απο απεναντι.....Κινα, Βιετναμ, Καμποτζη!!!



Δεν καταλαβες φιλε και συναδελφε τσοπανη, οταν λεμε ''value for money'' δεν εννοουμε μονον τα ακριβα προιοντα, αλλα ΚΑΘΕ προιον φτηνο ¨η ακριβο το οποιο αξιζει απο 0.10ε μεχρι και απειρα ευρο!!!! Ενοουμε με αλλα λογια αν αξιζει τα λεφτα του γιαυτα που προσφερει οσο και να κοστιζει!!!



Οπως υπαρχει και ΚΤΜ 990, Τiger 900, XTZ 1300 (πια)......αλλα εδω μιλαμε για GS vs Varadero!! και μαλιστα οχι για το ποιο ειναι καλυτερο απο τα δύο αλλα πιο ειναι πιο κοντα στο ''να αξιζει τα λεφτα του'' βαση του κοστους χρηση, βλαβων, σερβις κ.λ.π.!!!


Σημ. Το Triumph Sprint 955i που εχεις, για πες μας τι ευρωπαικο εχει επανω του?????? Γιατι εγω θα σου απαρυθμισω τι γιαπωνεζικο εχει, κι απο ποιο εργοστασιο ειναι το καθενα!! αρχισε απο τα φρενα!!!!!!


το VTR 1000 SP2 ειναι 136 ιππους,οχι 164 και η ροπη 10.2 οχι 11................:cool:
Δες εδω.............2003 Honda VTR 1000 SP-2 specifications and pictures

Αν δεν πειστηκες δες και εδω..
Honda VTR 1000 RC51 SP2

manosamos 17-09-2010 00:12

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=jmar;213329]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213290)
Οταν μεχρι το 2003 η GS πουλαγε 300 κομματια τον χρονο και το βαρα 1200 (δες τα στοιχεια ειανι στο διαδυκτιο) και μετα εγινε το αναποδο τι νομιζεις οτι εγινε? η διαφημιση του ''unstoppable'' με ωραιες φωτογραφιες και βιντεο σε καθε γωνια του νετ (οταν απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), τα προγραμματα χρηματοδοτησης (οταν επισης απο την άλλη μερια υπηρχε το απολυτο 0), η ΄΄τρελα'' του ελληνα να αποκτησει μια προπελα στην ζωη του (τι νομιζεις οτι τυχαια ειμαστε η πρωτοι στην ευρωπη σε προπελες) αλλα και η ξεχωριστη οψη του GS λες να αφησε ασυγκινητους καποιους????[/COLOR][/SIZE][/FONT]

Ειχε κατι να διαφημισει η honda? μαλλον το οτι το εκανε ψεκαστο και εβαλε abs μετα το 2004-5 :sm7: :sm7: ελεος πια με τη βαρκα και τον τροπο που την υποστηριζεις εχεις καταντησει γραφικος...δεν σε κανει καλυτερο μηχανημα μονο η αξιοπιστια καταλαβε το... τωρα ποσα μηχανακια πουλαει?? 10 το χρονο? και πολλα ειναι για 12 χρονων μοντελο...

Και την 6η ταχυτητα απο το 2003 :sm7:
Δες εδω το λεει ξεκαθαρα.

jmar 17-09-2010 00:42

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=manosamos;213334]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213329)

Και την 6η ταχυτητα απο το 2003 :sm7:
Δες εδω το λεει ξεκαθαρα.

:sm7: :sm7: :sm7:

jmar 17-09-2010 00:47

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=manosamos;213334]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213329)

Και την 6η ταχυτητα απο το 2003 :sm7:
Δες εδω το λεει ξεκαθαρα.
YouTube - Honda 2008 XL1000V Varadero SM30



Αλλοι διαφημιζουν esa αντισπιν και αλλοι 6η ταχυτητα στο κιβωτιο εν ετη 2008... τι να λεμε... :sm7:

σε λιγο θα διαφημιζουν οτι το κεντρικο stand ειναι στον stantar εξοπλισμο ...

gsmaniac 17-09-2010 00:57

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP (ÌÞíõìá 213267)
Στο θεμα ''μοτοσυκλετα'' δεν υπαρχει ''Ιθακη'', υπαρχει απλα ''μοτοσυκλετισμος''!!!!!!!
Με..:D:D:D και με :p:p:p

Σημ. θελω να με πατε ποδηλαταδα απο το ΣΕΦ στην Γλυφαδα παραλιακως...ξερει ο ''αθλητης ποδηλατης και Bjorn Borg τελευταια''.....Ντινοπουλος!!!

μεσα.....αυριο το μεσημερακι;)

moby_gr 17-09-2010 01:08

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
...Άσχετο, αλλά τόσο σαχλή διαφήμιση για μοτοσυκλέτα, δεν έχω ξαναδεί!!!

jmar 17-09-2010 01:11

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από moby_gr (ÌÞíõìá 213404)
...Άσχετο, αλλά τόσο σαχλή διαφήμιση για μοτοσυκλέτα, δεν έχω ξαναδεί!!!

:sm7: τι περιμενες απο γιαπωνεζους ...

gsmaniac 17-09-2010 01:14

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από moby_gr (ÌÞíõìá 213404)
...Άσχετο, αλλά τόσο σαχλή διαφήμιση για μοτοσυκλέτα, δεν έχω ξαναδεί!!!

ειναι σαχλη και ανοητη.......δειχνουν το βαραντερο σε στροφες:sm7::sm7:

jmar 17-09-2010 01:16

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac (ÌÞíõìá 213407)
ειναι σαχλη και ανοητη.......δειχνουν το βαραντερο σε στροφες:sm7::sm7:

παρακαλω να κλεισει το τοπικ γιατι εξελισσεται σε σκληρο πορνο... :sm7:

gsmaniac 17-09-2010 01:18

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213409)
παρακαλω να κλεισει το τοπικ γιατι εξελισσεται σε σκληρο πορνο... :sm7:

κοιμουνται οι βαραντεροι........το πρωι θα εχει πλακα;)

jmar 17-09-2010 01:23

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac (ÌÞíõìá 213411)
κοιμουνται οι βαραντεροι........το πρωι θα εχει πλακα;)

Φυσικα και κοιμουνται τετοια ωρα... με τετοιο βαρος και τετοια γεωμετρια που εχουν τα μηχανακια τους κουραζονται πολυ... :sm7:

Ακιs 17-09-2010 01:27

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από manosamos (ÌÞíõìá 213132)
Eκει τους προγκανε τους αλλοθρησκους........:D

Eδω νομιζω πως εισαι λαθος,φιλε μανο......αν απο τους 100 ανθρωπους λαμβανεις ''πυρα'' απο 10 ανεγκεφαλα παιδακια και τα συμμεριζεσαι,τοτε με συγχωρεις αλλα εισαι λαθος.;)

GregoryA 17-09-2010 09:02

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac (ÌÞíõìá 213411)
κοιμουνται οι βαραντεροι........το πρωι θα εχει πλακα;)

Εμεις ναι κοιμομαστε μόνο τη νύχτα!!!;)

GeorgeP 17-09-2010 09:17

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213329)
..................................................ελεος πια με τη βαρκα και τον τροπο που την υποστηριζεις εχεις καταντησει γραφικος...δεν σε κανει καλυτερο μηχανημα μονο η αξιοπιστια καταλαβε το... τωρα ποσα μηχανακια πουλαει?? 10 το χρονο? και πολλα ειναι για 12 χρονων μοντελο...

Αλλα λογια να αγαπιομαστε!!!!!!!

Το ξαναρωτάω....... εχεις δει πουθενα να γραφω οτι το Βαραντρο ειναι καλυτερο του GS???? Αν ναι σου ζηταω συγνωμη, ΑΝ ΟΧΙ η γραφικοτητα σου επιστρεφεται αφου επιμενεις σε ανυποστατα λεγομενα μου!!!

GeorgeP 17-09-2010 09:23

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από manosamos (ÌÞíõìá 213332)
το VTR 1000 SP2 ειναι 136 ιππους,οχι 164 και η ροπη 10.2 οχι 11................:cool:
Δες εδω.............2003 Honda VTR 1000 SP-2 specifications and pictures

Αν δεν πειστηκες δες και εδω..
Honda VTR 1000 RC51 SP2

Σωστα, 164 εχει το CBR1000RR!!!!!!

Gemat 17-09-2010 09:35

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=jmar;213373]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από manosamos (ÌÞíõìá 213334)



Αλλοι διαφημιζουν esa αντισπιν και αλλοι 6η ταχυτητα στο κιβωτιο εν ετη 2008... τι να λεμε... :sm7:

σε λιγο θα διαφημιζουν οτι το κεντρικο stand ειναι στον stantar εξοπλισμο ...

Η συγκεκριμενη διαφημιση δεν ειναι του 2008.... Δειχνει το ΜΚ2!

GeorgeP 17-09-2010 10:04

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από manosamos (ÌÞíõìá 213320)
...................................................
Mοτοσυκλετες τα πρωτα,αεροπλανα τα δευτερα με κινητηρες General Εlectric και ενιοτε με Pratt&Whitney,αξονικους !!!:cool:
Μην γραφεις ανακριβειες γιατι τριγυρναω στο φορουμ και εγω:rolleyes::cool:
Μου θες και πτυχιο PART 66.............:cool:


Και καποιες άλλες με Rolls royce!!!!!!!!

Τι μας ,λες ρε φιλαρακι!!!!!!!!! ''Eλα παπου μου να σου δειξω τα αμπελοχωραφα σου''!!!
Και αυτο το ''αξονικο'' πως ψυχεται? Τα υψιστης σημασιας ρουλεμαν, καμιά 30αρια και τα παμπολλα κουζινετα, που φερει ενας τζετ κινητηρας πως ψυχονται? απο τον αερα ¨η απο το λαδι ραπτομηχανης (τοσο ψιλο ειναι) που κυκλοφορει γυρω του? Και τελικα τα 10 κιλα λαδι που περνει ενας τζετ κινητρας τι τα κανει?? Η νομιζεις οτι το λαδι, σε καθε κινητηρα, ειναι μονον για λιπανση????? Γιατι νομιζεις καποιοι κινητηρες εχουν ΚΑΙ ψυγειο λαδιου???
Μην μπερδευεις το τουρμπο των αυτοκινητων με τους τζετ κινητηρες!!!!
Μην μπερδευεις, τουρμποφαν, τουρμποτζετ, Turboprop και turboshaft μεταξυ τους....ειναι τελειως διαφορετικοι κινητηρες!!!!!

Το part 66 εχει τις εξης διαβαθμισεις, category A, B, B1 και 2, η καθε μια για διαφορετικο επιπεδο εκπαιδευσης και προσοντων!!! Εσυ σε ποια αναφερεσαι??????????

Τεσσερα χρονια σπουδαζα και τελειωσα μηχανικος αεροσκαφων Μανο....4 χρόνια!!!!!!!!!!!! Δυσκολο να με πιασεις αδιαβαστο!!!!

Το οτι τριγυρνας κι εσυ στο φορουμ τι μου το λες???

ntinopoulos 17-09-2010 10:32

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=jmar;213373]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από manosamos (ÌÞíõìá 213334)



Αλλοι διαφημιζουν esa αντισπιν και αλλοι 6η ταχυτητα στο κιβωτιο εν ετη 2008... τι να λεμε... :sm7:

σε λιγο θα διαφημιζουν οτι το κεντρικο stand ειναι στον stantar εξοπλισμο ...

μεχρι προτινος τις παρκαρανε με τα grip στις μαντρες σαν τα καθαροαιμα!:sm7:

gsmaniac 17-09-2010 15:12

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GregoryA (ÌÞíõìá 213527)
Εμεις ναι κοιμομαστε μόνο τη νύχτα!!!;)

να κοιμασαι και το μεσημερακι λιγο......κανει καλο στο μυαλο:sm7:

gsmaniac 17-09-2010 15:13

Απάντηση: Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!
 
[quote=ntinopoulos;213570]
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar (ÌÞíõìá 213373)
μεχρι προτινος τις παρκαρανε με τα grip στις μαντρες σαν τα καθαροαιμα!:sm7:

ωχχχχχ.....πανε οι μαντρες:D


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:10.

vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!