|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
''Poor old Bayerische Motoren Werk is right now in its biggest struggle both internally and externally. The Boxer engine is perhaps an even more characteristic trademark than Harley's V45. After a long and exclusive conversation with Markus Biebricher at the BMW-Motorrad factory we know that BMW have several options to replace the air-cooled Boxer engine. But inside the 100.000 motorcycles a year firm, the opinion is divided. To make the current 1200cc Boxer engine compliant with future emission and noise regulations it will have to be dropped from the line-up for a completely new design. If BMW are to continue with its traditional Boxer design there are several problems. The major problem is that a liquid cooled DOHC version of the Boxer engine would simply be too wide! You wouldn't be able to corner such a motorcycle without ploughing up the tarmac with the cylinder heads. 'It would be too wide and would not corner properly', Markus said. BMW also stated in our phone interview that without the Boxer engine BMW are afraid it will loose some of its uniqueness and be left with engines that are more similar to other manufacturers. As we all know BMW have their in-line four, parallell twin and single cylinder engines in addition to the Boxer. So one of the alternatives to replace the Boxer line-up would be to use parallell twin engines rather than the Boxer. But then again, that would change dramatically how a BMW GS would look like for instance. Can you imagine a BMW R1200GS without the two cylinder heads sticking out on each side? No, neither can we and this is a big dilemma for the BMW engineers at the moment. The Boxer engine is the jewel in the crown and center of attention for BMW. Biebricher said that 1 or 2 years is not enough for BMW to find a solution and that there are not even drawings of such a replacement for the R-series. At the same time, BMW is a company in growth and a huge changing process is taking place right now. BMW are sharpening its image with more and more sporty models. But the company is still finding its way in a market bound to change dramatically. Harley-Davidson, Buell, Moto Guzzi and Ducati are in the same situation. Who will find the best solutions? BMW will participate in the Le Mans endurance race again with a race prepped R1200S. BMW told us that this bike could make the basis for a new HP2 model. BMW are also at the very end of development on the current 1200cc Boxer engine and openly admits that there are not much more to get from the engine. This might be an argument against such a HP2 model. The R1200S is powerful enough, but perhaps it can be lightened? Words : Tor Sagen πηγη BMW : Boxer engine in question Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Οσο για τις αντιγραφες θυμισου....DR Big!!!!!!! Oλοι αντιγραφουν, ακομα και οι γερμανοι! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Γιωργο, το Africa(on/OFF) πωλoυσε , συνέχισε και μετά την παρουσίαση του vara, αλλά στο σχεδιαστήριο πήγαν(με το 1100 στο μυαλό τους) για την νέα γενιά που ερχόταν …και τελικά δεν μπόρεσαν να αντιμετωπίσουν. Δεν μπόρεσαν να εξελίξουν ένα on/OFF για να αντιμετωπίσουν την KTM ούτε ON/OFF για την BMW. Έφτιαξαν ΟΝ/off και on/on που είχαν βέβαια εμπορική επιτυχία εξ’ αρχής αλλά δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν τους ευρωπαϊκούς ρυθμούς. :cool:
Έτοιμα για χρήση (με καυσιμο90%) έχουμε KTM 990adv =235Kg ,BMW R1200 GS =245Kg τρελοί όσοι τα βάζουν στο χώμα (και αρκετοί ζόρικα, ιδίως τα 990)??? :confused: Δεν δίνω (δεν γνωρίζω) τεχνικά στοιχεία του διαδόχου… η ιστορία πάντως συμφωνεί ως προς την 10ετια… :D:D:D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Στο θέμα σχεδίαση έχω μια παρατήρηση. Εάν ένα όχημα γίνει <<πρότυπο>> σχεδιαστικά είναι τιμητικό και δεν θεωρώ επιλήψιμο να πάρει στοιχεία του μια άλλη εταιρία , αρκεί να τα ενσωματώσει αρμονικά στο δικό της .Παράδειγμα το νέο tiger 800 που πήρε στοιχεία από F800GS ,το Κ1200S που πήρε από CBR1100XX (φανάρι) ,το DR 800 έδωσε φανάρι και φτερό στο 1100GS κ.α. Κακό είναι το άσχημο χωρίς γραμμή και αρμονία πεταμένο κομμάτι από ένα μοντέλο σε κάποιο άλλο ‘η και άσχημη τροποποίηση της αρχικής ιδέας. Π.χ. εάν με ένα μεγάλο ντεπόζιτο βάλουμε μικρό φτεράκι = χάλι (είτε μπει σε 1200adv,είτε σε vara,είτε σε cross tourer!) Το ιδίου περίπου μεγέθους φτεράκι στο cross runner δένει όμορφα (εκεί έχουν χάλι φώτα και κάτω πλαστικά).:)
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Αν πας ταξιδι με ΚΤΜ990 θα καταλαβεις τι εννοω, αν δεν πας δεν μπορεις να καταλαβεις τι εννοω!!! Το ΚΤΜ 990 ειναι μια ειδικη μοτοσυκλετα σεταρισμενη για χρηση πολυ χωματος και πολυ λιγοτερο ασφαλτου! Τα αχαμνα και η μεση υποφερουν στα πολυωρα ταξιδια (αναφερεται απο ολα τα περιοδικα ειδικου τυπου σε ολον τον κοσμο). Το οτι την εξοπλιζει με βαλιτσες και δινει σαν αξεσουαρ ανετοτερη σελλα και ψηλοτερη ζελατινα δεν λεει τιποτα διοτι οι αναρτησεις και ο σκελετος βαζουν τους υπόλοιπους περιορισμους! Καποιοι απο εδω ειχαν ΚΤΜ και θα μπορουσαν ισως να επιβεβαιωσουν τα παραπανω!! Μην τα συγκρινεις ειναι.....ασυγκριτα! Οσο για το αν ειναι τρελοι αυτοι που βαζουν 230 κιλα + στο χωμα και ''αρκετοι ζορικα'' οπως λες εεε, δεν τους λες και απολυτως λογικους!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Κάποτε (προ ιντερνετ) βγαίναμε βόλτα με ένα σωρό διαφορετικά μηχανάκια και όταν καθόμασταν για καφέ σε κάποιο χωριουδάκι λέγαμε ο ένας στον άλλο , αα ρε πούστη μου να είχε… ¨αυτό ¨… το δικό μου μηχανάκι θα ήταν τέλειο και έλεγε ο άλλος , ναι αλλά εσένα έχει ….¨αυτό¨…. που δεν το έχω εγώ …
Μετά καβαλάγαμε και βλέπαμε τις στροφές σαν ξερολούκουμο και βουτάγαμε, ξεχνάγαμε και μειονεκτήματα και όλα ααρε ιντερνετικό καφενείο … :confused: Τώρα έχει γίνει status ο σχεδιασμός και πως χρησιμοποιούμε τη μοτοσικλέτα μας . Το νέο cross tourer είναι φρεσκαδούρα και ως έτσι πρέπει να το αντιμετωπίζουμε. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Βλέπεις γιατί έχεις το παρατσούκλι του <<κολλημένου>>. Έκανες την πατάτα ..επιμένεις στην κολοκύθα!
Σου έχω πει ότι το τελελεβερ δεν είναι του Hossack αλλά το ντουολεβερ ,εσύ τον χαβά σου. Για χαβά μιλάμε οπότε και <<δόγμα ,μοτοσυκλέτες για όλους>> …..αααα ναι γι’ αυτό βγήκε το DN01 …:sm7::sm7::sm7: Το θέμα με την σχεδίαση ΔΕΝ είναι υποκειμενικό. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
ΕΠΙΡΡΟΕΣ από εργοστασιακά πρότυπα και ανεξάρτητες εμπνεύσεις!
Είτε έχουν φτιαχτεί από την BMW όπως το LO-Rider bmw-lo-rider ,είτε σε συνεργασία και έχουν επίσημα εκτεθεί από περίπτερο BMWσε εκθέσεις όπως bmw_imme_1200 , bmw_wahnsinn !!! είτε από ανεξαρτήτους <<τρελαμένους>> bmw_d1200r , scorpion-by-canjamoto , δεν έχουν σχέση με τη σχεδίαση των μοντέλων παραγωγής. Βλέπε bmw-concept-6 και ….bmw-k-1600-gt ! Πάντως εάν τύχει δεν θέλω επιρροές από αυτό εδώ ???!!! :Απορία: ΑΥΤΟ το KAWA θα το έπαιρνα kawasaki_zzr-x αλλά 7 χρόνια μετά δεν…. :hmmm: ΑΥΤΟ θα πατήσει το DN 01 yamaha_gen αλλά δεν …:hmmm: Πάρτε και ένα σχεδιάκι εσείς οι βαρκαδεροι πώς να φτιάξετε το μηχανάκι σας (ιδανικό μετά από στουκα) =>honda_NAS …και με εργοστασιακή υποστήριξη!!!:sm7::sm7::sm7::sm7: Μια περιήγηση στο diseno-art είναι ευχάριστη και ενδιαφέρουσα :deep_flight_super_falcon ;):cool: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Αντε παλι τα ιδιααααααααα!!!!!! :sm7::sm7: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Δεν έχω σταθερό δεν έχω κινητό και κοντεύουμε να πνιγούμε. Είμαι σε ένα διπλανό χωριό και μπήκα να δω λίγο τα φιλαράκια. Αλά το πληκτρολόγιο έχει παραδ΄΄ωσει το πεύμα του. Είστε όλοι καλά.. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Μια χαρα φιλε μου Ναπο μια χαρα...;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Σε ρώτησα για τον αντικαταστάτη του STX 1300pan. Έχεις κάτ να μου πείς |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
:sm7::sm7::sm7::sm7::sm7::sm7::sm7::sm7::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3::sm3: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
1 Συνημμένο(α)
Σορρυ βρε παιδια δεν μπορεσα να αντισταθω .......
επεξεργαστικα λιγο την φωτο του φιλου pepax66 :D:D |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
1 Συνημμένο(α)
Απόσπασμα:
για σενα και μονον για σενα!! απο μακρια δεν μπορεις να κρινεις τους υπόλοιπους! ελα και σε κανα καφε να τσακωθουμε εκ του συνεγγυς!!:D Απόσπασμα:
Σου έχω πει ότι το τελελεβερ δεν είναι του Hossack αλλά το ντουολεβερ ,εσύ τον χαβά σου.!.[/QUOTE] Ουτε πατατα ουτε κολοκυθα!!! ΕΣΥ δεν μου εχεις πει τιποτα περι hossack και duolever!! Ανετρεξε στο παρελθον να δεις ποιος ανεφερε και εξηγησε πρωτος τα συστηματα αυτα και την ιστορια τους!! Εσυ ΠΟΤΕ δεν ασχοληθηκες!!! Απαντουσες πανω στα δικα μου ΠΑΝΤΟΤΕ!!! Στο εχω ξαναπει μην προσπαθεις να οικειοποιησαι γραπτα αλλουνου!!! Ο καθενας κανει μια αναζητηση και βλέπει! π.χ εδω http://www.gsforum.gr/%CE%86%CE%BB%CE%BB%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82-32/super-tenere-2010-a-8261/index4.html οπου πρωτοαναφερθηκα στον Hossack στο μηνυμα 35 και μαλιστα απαντωντας σε εσενα σε αναφορα που εκανες στο τελελεβερ!! Δεν ειδα να με διορθωσεις πουθενα! Και γιατι να με διορθωσεις άλλωστε, ναι του Hossack το συστημα πηγε αυτουσιο στην BMW και ονομαστηκε Duolever! Μαλιστα!! και μια παραλλαγη αυτου πηγε στην GS την οποια ονομασε τελελεβερ. Η μονη διαφορα ειναι τα καλαμια που εχει η GS, και το λεει τελελεβερ ενω τα υπολοιπα δεν εχουν καλαμια!! Ενω και τα δυο συστηματα χρησιμοποιουν διπλα ψαλιδια!!! Α, και που΄σαι, το τελελεβερ δεν ειναι ουτε αυτο εξελιξη των μυαλωμενων γερμανων αλλα των Εγγλεζων της Saxon-Motodd στις αρχες της δεκαετιας του 1980!! Οχι για να μην νομιζουμε οτι η BMW ειναι ο αινσταιν της μοτοσυκλετας!! Απόσπασμα:
Oσο για το DN, αγαπητε Θεοδωρα, ευτυχως που καποιοι τολμουν και κοιτανε εμπρος διοτι αν δεν υπηρχαν αυτοι ακομα BSA Gold Star και Norton commando θα καβαλουσαμε! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Αφ'οτου η BMW εβγαλε το 800αρι σε παραλληλη διαταξη μου εχει μπει εντονα η υποψια οτι το επομενο GS καλλιστα θα μπορει να βγει με την ιδια παραλληλη διαταξη φυσικα ανω των χιλιων κυβικον (α ρε Triumph) και οτι το 800αρακι ηταν η προβα τζενεραλε. Δεν ξερω εαν υπαρχουν τιποτα δηλωσεις η εστω και φυμες αλλα το σκεφτομαι απο την στιγμη που προτοεμφανιστηκαν (ας ειναι καλα βεβαια και τα Εuro 3,4,5,6,7 κλπ.) Δηλαδη μοτερ οπως το Τenere ... :sm3::sm3::sm3: . Φανταζομαι γελιο που εχει να πεσει. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Λεξικό παιδιά, διαβάζω τα κατεβατά αλλά δυσκολεύομαι στην μετάφραση ρε Γιώργο...
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Έρεε τα θες και τα κολοκυθάκια και τις μελιτζάνες σου ….
Δες τι έγραψες άσχετε (`η πονηρέ ,εάν ήξερες και πήγες να παραπλανήσεις ! )και μετά για να δικαιολογηθείς πέταξες και άλλη μπούρδα .(όπως τότε που έλεγες ότι ο hossack δούλευε για την BMW και σε ξεστράβωσα πάλι) : <<Για δες ομορφιες που σχεδιαζει ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΑΖΕΙ η BMW ΣΗΜΕΡΑ>> Είσαι άσχετος και γράφεις λες και θέλεις ψήφους για να πάρεις χρίσμα <<ειδικού>> , πρόβλημα σου, εγώ μόνο το τίτλο του <<μπούρδα>> σου δίνω! Όποιος γνωρίζει …καταλαβαίνει ! Σου έχω ξαναγράψει ότι δεν έχω καμία σχέση με τον οχετό της μπούρδας που αραδιάζεις και γι’ αυτό θεωρώ μεγίστη προσβολή να τολμάς να λες ότι οικειοποιούμε τις βλακείες σου. <<Ενω και τα δυο συστηματα χρησιμοποιουν διπλα ψαλιδια!!!>> Τι να εξηγήσεις κακομοίρη άσχετε από συστήματα ανάρτησης , δεν βλέπεις καν ότι το τητελεβερ ΔΕΝ έχει διπλά ψαλίδια =>ΑΣΧΕΤΕΕΕΕΕ Car Bibles: Motorbike suspension types and how they work. πέραν των ανωτέρω δεν θα ασχοληθώ ξανά με την υπαρξιακή ΑΝΥΠΑΡΞΙΑ σου._ |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Θελω να παρατηρησω οτι η υπαρξη αρνητικων (εως προσβλητικων) χαρακτηρισμων μειωνουν το κυρος και τη σημασια των γραφομενων...
...τροφη για σκεψη, απλα....:hmmm::hmmm: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
συμφωνω.......ξεφυγε λιγακι η κουβεντα,αλλα δεν πειραζει συμβαινουν και αυτα;) |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Τι εστί Sourotiri Ladiou (μετάφραση : σουρωτήρι λαδιού)?
Δεν έχω αγοράσει VFR 1200 αλλά έχω ακούσει ότι είναι ειδικό εργαλείο στα παρελκόμενα της μηχανής ! Συμφώνα με πληροφορίες χρησιμοποιείτε κατά τις αλλαγές λαδιού όπου σουρώνει το παλαιό λαδί και συγκρατεί τμήμα του κινητήρα σε μορφή γρεζιών… Όταν μαζέψεις αρκετά τα πας αντιπροσωπία και σου δίνουν κινητήρα δώρο ! Επειδή οι πληροφορίες είναι λίγες και όχι επαρκώς εξακριβωμένες ως προς τις λεπτομέρειες γνωρίζει κάποιος περισσότερα στοιχεία όπως π.χ. την αναγκαία ποσότητα που πρέπει να <<μαζέψεις>> `η συγκεκριμένο εξάρτημα (και πως το αναγνωρίζεις)???? |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
1 Συνημμένο(α)
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Του ''μπουρδα'' ομως ακομα να του απαντησεις ποιο απο τα δυο (RT/varadero) εχει αναρτησεις με μεγαλυτερες διαδρομες, μηπως το ματι δεν κοβει τοσο καλα? Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Ο θυμος ειναι κακος συμβουλος, και δεν χρειαζεται θυμος μεσα σε ενα φορουμ, χανεις τα οποια δικια σου! Θα μπορουσες να πεις οτι εχεις να πεις ηρεμα και ωραια και οχι να μου απευθυνεσαι με χαρακτηρισμους υβριστικους!! Ετσι δεν βρισκεις το οποιο δικιο σου και δεν υποστηριζεις τα γραφομενα σου, αντιθετως προκαλεις ολα τα μελη με αυτην την συμπεριφορα, ακομα και τους οποιους υποστηρικτες σου! Εκτος κι αν τα γραφεις για να τα ακους εσυ και μονον εσυ!!! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Ξεχωριζω τα εξης που αναφερω κι εγω στο μηνυμα 162 του παροντος νηματος Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
φωτιζει της δυσκολιες της εταιριας στην εξελιξη το μοτερ (μποξερ). Απο'οτι βλεπω, εξεταζουν την επαναφορα του HP2 και χαιρομαι ιδιαιτερα. Οποιαδηποτε νεα εκδοση (προφανως με βελτιωσεις/καινοτομιες) θα σκοτωνει. Απόσπασμα:
. |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
σιγα μην τσακωθουμε για τα σιδερα!:hmmm: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Εγω πιστευω, και το εχω ξαναγραψει, οτι ο κινητηρας του GS800 ειναι ο αντικαταστατης του μποξερ στην 1200 και θεωρω οτι γιαυτο παρουσιαστηκε. Ενα προσφατο (Απριλιος του 2010) αρθρο απο το MCN για το θεμα μπορεις να δεις εδω BMW gears up for liquid-cooled GS - | Motorbike reviews | Latest Bike Videos | MCN Δεν μιλαει για το ειδος του κινητηρα (boxer, twin,V) αλλα σαφως υπονοει οτι δεν θα ειναι μοξερ!! Λεει στο τελος ''Insiders at the Munich development centre let slip to a specialist German BMW magazine that a top-secret project is underway to replace the air-cooled engine that can trace its ancestry back to the first boxer BMW bikes nearly 90 years ago with a new liquid-cooled replacement.'' Σε ενα άλλο σαιτ (http://www.gsfreerider.com/node/33) και παλι τον Απριλιο του 2010 επαναλαμβανει τα του MCN συμπληρωνοντας στο τελος, ''Despite the change of tradition;), new engines bode well for the future of the GS range and for the Joy" that the rider will experience as a result.'' Και στα δυό παραπανω αναφερονται οι δυσκολιες να ξεπεραστουν τα προβληματα των εκπεμπομενων ρυπων χωρις υδροψυξη, πραγμα το οποιο θα επεφερε δραματικη αυξηση του μεγεθους, του ηδη μεγαλου, μποξερ!!! Πραγματα για τα οποια εχω μιλησει παλιοτερα και για τα οποια καποιοι με πηραν με τις πετρες!!!!!! Αυτα ολα φυσικα ειναι δικες μου εκτιμησεις παρακολουθωντας τις παρουσιασεις των εργοστασιων και τα φορα και δεν ειναι ντε και καλα η πραγματικοτητα! Η BMW μπορει καλλιστα να κανει την εκπληξη και να παρουσιασει κατι σε υδροψυκτο μποξερ που δεν το φτανει ο νους κανενος (Λεμε τωρα)!!! Eιχε κανει μια προσπαθεια (http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...74/index3.html, μηνυμα μου Νο 23 με φοτο) πριν χρονια πολλα αλλα δεν τις βγηκε λογω κοστους εξελιξης, παραγωγης, βαρους, ογκου, πλατους! Κι εκει με πηραν με τις πέτρες...καποιοι!!!! Αλλα απο τοτε ομως μεχρι σημερα........ποτε δεν ξερεις! |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
Και το βαρος του θα ηταν ιδανικο. Απόσπασμα:
Φανταζομαι η BMW να ετοιμαζοι κατι πολυ εντυπωσιακο (και ξερουμε οτι ειναι ικανη) για να αντισταθμισει την οποιαδηποτε δυσαρεσκεια, εφ'οσον οντως γινει αλλαγη διαταξης. Αναμενουμε να δουμε τι θα γινει. . |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Παντως τα παιδια απο το forum της βαραντερο πολυ κομπλεξ πολυ κακια με την bmw..διαβαζω απιστευτα πραγματα απιστευτες ζημιες που παθαινει μια bmw, ολα τα ξερουν εκει μεσα?? ολα απο το μυαλο τους τα βγαζουν οι εμπειρογνωμονες. τελικα πονανε πολυ οι boxerαδες εεεεεε??:D:D:D:D
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
σκεψου πως θα αισθανοσουν κι εσυ αν ειχες varadero...:hmmm: πω πω...:o |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
ευτυχώς που μπαίνει νέο αίμα στο φόρουμ και μαθαίνουμε Ιστορία:D
|
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
πατριδογνωσία!:sm3::sm3::sm3: |
Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Απόσπασμα:
ολη μου η παρεα εχει bmw μονο εγω εμεινα με βαραντερο λογο του οτι πηρα το vfr1200 και ετσι δεν με επαιρνε για bmw κτλ.. καθε μηχανη εχει τα καλα και τα κακα... και φυσικα αστοχιες... ολα στο προγραμμα ειναι αν εννοει τον φορουμ των βαραντερο που ολοι ξερουν τα παντα... μονο θα σε πω οτι ακομη και εγω που ειμαι 20 χρονια μηχανολογος εκει μεσα τα επαιξα.... και ειμαι μαχιμος μηχανολογος μιας και κανω προσομοιώσεις... γενικα εδω στο ελλαδα ολοι ξερουν τα παντα.... δεν εχουμε μαθει να λεμε "πιστευω οτι ειναι ετσι" αντι αυτου λεμε... "ειναι ετσι" δεν υπαρχει παιδεια και ετσι μην ασχολησε..... για εμενα μια μηχανη χαλαει οχι μονο απο κατασκευαστικες αστοχιες η σχεδιασμο αλλα και απο το χρήστη.... εχω δυο ιδιες gs στην παρεα, ο εανς δεν προλαβαινει τα συνεργεια με 20 000 χλμ... και ο αλλος εχει 90 000 χλμ χωρις βλαβη.... ο πρωτος βαζει εμπρος και φευγει... αλλος κανει ενα τσιγαρο πρωτου φυγει για να το ζεστανει.... φιλος... η κλιτσα δεν γινεται τιμονι..... |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 08:13. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!