|
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
...ευχαριστω και τους 3 φιλους που με τις παραπανω γνωσεις τους φωτιζουν λιγο το θεμα.:sm8::sm8::sm8:
..απο κει και περα συζητώντας και με φίλους εχω καταλήξει και σε μια ακομα θεωρία οτι για την ύπαρξη του ξερου μονου συμπλεκτη μεχρι σημερα στα Boxer ...μια αιτια ειναι και η απλότητα της κατασκευής !...δηλαδη οτι μονο στο boxer λογο διάταξης κυλίνδρου και θεσης εκκεντροφόρου ακριβως στη μεση με φορα προς τα πισω ...βόλευε παρα πολυ στο να κουμπώσει πολυ απλα ενα βολάν, δισκος κτλ. χωρις να υπαρχει προβλημα στην κατανομή του ογκου που πραγματικα ειναι μεγαλο σε ενα τετοιο συστημα αποσυμπλεξης! ...απο κει και περα φτανουμε στο ερωτημα γιατι να το καταργήσουν τωρα ....ισως γιατι βάζοντας υδροψύξη με τα παρελκόμενα αναγκαστικά ηδη εχουν περασει τουλάχιστον 15 κιλα ακομα πανω στο τερας...με αποτελεσμα να πρεπει οπωσδήποτε να ψαξουν απο καπου να τα λιγοστέψουν!....φαντάζομαι ο χωρος με τα δισκακια θα ειναι πολυ ελαφρύτερος απ το ογκώδες και βαρυ ξερο συστημα. ... λεω εγω τωρα!:o |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Ξηρός μονοδισκος…
Όχι μόνο στον μποξερ αλλά και V όπως moto guzzi. Απλότητα, παράδοση και λειτουργικότητα…δηλαδή αφού δουλεύει καλά δεν το αλλάζουμε. Ακόμα και τώρα δεν είναι σίγουρη η αλλαγή του μιας και μόνο για κινητήρα έχουμε κάτι <<χειροπιαστό>>.Το πίσω τμήμα του κάρτερ του κινητήρα είναι κλειστό, άρα το κιβώτιο αποτελεί ξεχωριστό τμήμα ….ο συμπλέκτης θα παρεμβάλλεται (όπως τώρα) ΄η θα είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ?Πάντως δεν έχει ανάγκη αλλαγής λόγω ιπποδύναμης και ροπής, αφού με τα στοιχεία που έχουμε δεν θα ξεπερνάνε αυτά του HP2 sport.Ας λάβουμε υπ΄όψιν και turbo μετατροπές με πάνω από 160 άλογα στον τροχό.Το πνεύμα τις αλλαγής ίσως … Χωροταξικά πάλι με κλασσική σχεδίαση ..δεν βγαίνει εύκολα (όπως και με τα ψυγεία) γιατί μεγαλώνει ο όγκος του κιβωτίου. Τι λύσεις έχουν βρει οι μηχανικοί και πως θα φτιάξουν τις λεπτομέρειες και θα τις ταιριάξουν με το ντιζαιν των σχεδιαστών….μένει να το δούμε …:) Μια παρατήρηση ακόμα στο <<μερικώς>>…μήπως επειδή οι σωληνώσεις νερού στο κάρτερ και τα υδροχιτώνια έχουν επαφή μα τα πτερύγια …θεωρούν ότι ένα μέρος θερμότητας φεύγει μέσω αυτών και ένα άλλο (μεγαλύτερο) μέσω του ψυγείου ? άρα και ο όγκος του ψυγείου είναι σχετικά μικρός και χωράει ???;) |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Παιδιά κανείς μας δεν ξέρει τι τελικά θα γίνει και πως.
|
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Eθεάθη να κάνει δοκιμές στην Ισπανία. Και μάλιστα το άρθρο αναφέρει ότι αυτά που φέρονται ως μπάρες είναι αυτοκόλλητα και στην ουσία κρύβουν τα 2 μικρά ψυγεία!! Φαίνεται καθαρά ότι ο άξονας άλλαξε πλευρά. Λέτε;;
http://bmwmcmag.com/wp-content/uploa...terboxer-1.jpg http://bmwmcmag.com/wp-content/uploa...terboxer-2.jpg Spy Shots: Water-Cooled Boxer GS | BMW Motorcycle Magazine |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
οι φωτό έχουν ξαναπαίξει αλλά μάλλον βρήκες την καθαρότερη το δυνατό έκδοση τους - μπράβο
επίσης δεν είχα ξαναδιαβάσει την εκδοχή για τα αυτοκόλλητα και τα ψυγεία άλλες παρατηρήσεις... - βλέπουμε τον ανάποδο άξονα αν δεν είναι photoshop (ανάποδα η photo και προσθήκη πινακίδας σωστά) - βλέπουμε πολύ περισσότερο μαύρο στα νότια (ίσως όμως μέρος του καμουφλάζ) - βλέπουμε τις μέτριες τωρινές βαλίτσες (εκτός αν και αυτό είναι μέρος του καμουφλάζ ή απλά είναι συμβατά τα κουμπώματα ή απλά δεν έχουν αλλάξει αυτό το υποπλαίσιο ακόμα... που όμως τείνω να μη το πιστεύω γιατί είναι ανάποδα η εξάτμιση άρα μάλλον τις συνεχίζουν και στο μέλλον) - βλέπουμε μια μάλλον διαφορετική πίσω βάση για την μπαγκαζιέρα (λεπτότερη) - βλέπουμε νέο ψηλό φτερό πιο "εντουράδικο" ...στην καλύτερη βλέπουμε πράγματι ένα prototype ...στη χειρότερη βλέπουμε μια customαρισμένη αρκετά GS (δεν είναι και σπάνιο) και απλά είναι αναποδογυρισμένη η photo με διορθωμένη την πινακίδα |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
οντως,τα καγκελα δε μοιαζουν για αληθινα.
η μυτη μπροστα δε με ενθουσιαζει με την κλιση που της εχουν δωσει. δε ξερω,περισσοτερο με μπερδευει αυτη η φωτο παρα με ικανοποιει. τα ψυγεια λογικα θα πρεπει να μπουν αριστερα και δεξια του ντεποζιτου,κατι τετοιο οντως θα εδινε περισσοτερο ογκο στο απλο gs...για να μικρυνουν απο την αλλη το ντεποζιτο δεν νομιζω.δε παιζει κατι τετοιο. μπροστα παλι δεν εχει τον διαθεσιμο χωρο για να τοποθετηθει ενα ψυγειο. το οτι ετοιμαζουν παντως νεο boxer με υδροψυξη μαλλον πως ειναι σιγουρο. θα μας εκπληξει μαλλον η βαυαρικη εταιρεια.ελπιζω. σιγουρα παντως δε θα ηθελα να δω εναν 1250-1300 κινητηρα εν σειρα σε ενα gs.θελουμε γνησιο και παραδοσιακο gs απο την bmw. για το θεμα κιβωτιου δε με απασχολει,δεν εχω προβλημα με το ξηρο ουτε και νιωθω οτι χτυπαει τοσο. ουφ,εχω καταμπερδευτει.:sm7: |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Οι ψυκτρες ειναι μαλλον για να παραπεμπουν αισθητικα και στον παλιο κινητηρα. Απ' ο,τι βλεπω, εχουν καταφερει να ψυξουν τον κινητηρα με νερο χωρις να αυξησουν τις διαστασεις του και χωρις ουσιαστικα να επεμβουν αισθητικα. Τα σιγουρα αποτελεσματα (θετικα και αρνητικα) θα ειναι : α) αυξημενη ιπποδυναμη, β) χαμηλοτεροι ρυποι, γ) ομαλοτερη λειτουργια δ) μικροτερη καταναλωση (λογω καλυτερης ψυξης) ε) μεγαλυτερο βαρος στ) πιθανον ελαφρως μεγαλυτερες διαστασεις ζ) διαφορετικη κατανομη βαρων στην μοτοσυκλεττα & αρα διαφορετικη συμπεριφορα απο αυτο που ξερουμε σημερα.
Σε καθε περιπτωση, οσο και να ειμαστε ευχαριστημενοι (εγω προσωπικα) απο τον αεροελαιοψυκτο μποξερ, αυτη ειναι η εξελιξη. Ειμαι σιγουρος οτι η BMW θα καταφερει παλι να μας βαλει στην διαδικασια να ψαχνομαστε !!! |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Απόσπασμα:
και αυτό το τελευταίο που λες έχεις δίκιο, ήδη ξεκινήσαμε... |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Το αποκλείω ακουστικά να μην είναι boxer.
Επίσης δεν περιμένω τρομερή ανακατανομή βάρους. Το νερό του ψυγείου μαζί με το ψυγείο έχουν πολύ χαμηλό βάρος σε σχέση με το ίδιο το μοτέρ (που θα έχει και το επιπλέον βάρος του δικού του νερού). Εμένα η μεγαλύτερη μου "αγωνία" είναι ακριβώς, το βάρος. ΔΕΝ θέλω βάρος 1150 (συγνώμη 1150άρηδες) ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ. |
Απάντηση: Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα
Απόσπασμα:
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 22:55. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!