Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

To crown bell ή για πολλούς η καμπάνα της γωνιακής μετάδοσης...πολλοί το καταλαβαίνουν και σα "διαφορικό"...anyway...μικρή σημασία έχει...μιας και τα ρουλεμάν τα παίζουν αργά ή γρήγορα (για 1200 μιλάμε, τα 1100 και 1150 έχουν άλλη σχεδίαση).....ειδικά αυτό το 6013-2RS (ρουλεμάν Νο7)......τουλάχιστον να ήταν SKF ρε παιδιά.....ήμαρτον….μιλάμε αυτό το σύνολο καλείτε να κρατήσει 250 κιλά μηχανής, και κανένα 240 κιλά άμα και είσαι δικάβαλος και τριβάλιτσος…..κοινός….καλά 40ντα.

Επίσης....βρε καλή μου BMW, βάλε και μια Pressure Relive valve κάπου στην κορώνα, έτσι για το ξεκάρφωμα δηλαδή...όλοι οι άλλοι είναι βλάκες που βάζουν

Νομίζω ότι στου 2010 έβαλε.

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

:):):):)
Τώρα κατάλαβα!
Σαφώς κι έχεις δίκιο, αν είναι έτσι τα πράγματα. Τα έχω πει κι εγώ γενικά (όχι ειδικά όπως εσύ γιατί δεν τα ξέρω, δεν έχω ψάξει τη μηχανή ακόμα), όμως μου δίνει την εντύπωση φτήνιας σε πολλά σημεία (πλαστικά, συναρμογή, καλωδιώσεις, ακόμα και αναρτήσεις) που δε δικαιολογούνται από την υψηλή της τιμή. Παρόλο που η αίσθηση όταν την καβαλάω είναι ποιοτική, αισθάνομαι ότι είναι μια καλοκρυμένη απάτη... Μη με φάτε, ίσως δεν αποδίδουν οι λέξεις ακριβώς αυτό που εννοώ. Ο Κώστας όμως μου δίνει απαντήσεις....:(
Και πάλι όμως, μετά από 9600 χλμ σε 2+ κάτι μήνες, δεν μετανιώνω που την αγόρασα! Ο λόγος είναι η απίστευτη οδηγησιμότητά της, ακόμα και με ΠΛΗΡΕΣ φορτίο σε κακό , πάνκακο χωματόδρομο!
Αυτό με τα ρουλεμάν, αν και απαράδεκτο, φτιάχνεται πιστεύω. Μόλις πάρω χαμπάρι ότι παίζει αντικατάσταση τρέχω σε SKF και KOYO και βρίσκω!!! Τα υπόλοιπα (συμπλέκτης, σύνδεσμοι άξονα μετάδοσης κλπ) βλέπουμε...
Ίσως βελτιωθούν στο υδρόψυκτο του 12, αλλά τότε θα απαξιωθούν τα δικά μας:(:(:mad::mad:

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Έτσι είναι, πέρα από την γκρίνια και την μουρμούρα:D, αυτές οι μηχανές είναι πολύ όμορφες και σε ταξίδι αλλά και σε βόλτα......και....η ενεργητική τους ασφάλεια είναι μακράν ότι καλύτερο υπάρχει αυτή την στιγμή στην αγορά μοτό.

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

+1200
και όπως λέει κι ο erasel, η μουρμούρα -αν φτάσει και στ' αυτιά του εργοστασίου- καλό θα κάνει!!!! Αλλιώς το επόμενο θα είναι ακόμα πιο υποβαθμισμένο!!!

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Παιδιά μπορεί πράγματι να έχουν κάνει λάθη (χλωμό!) και "οικονομικότερες παραλείψεις" (πιθανότερο) λόγω της αλλαγής (δυστυχώς) target group και όγκου παραγωγής. Δεν είναι ίσως το τανκ που ήταν. ΟΜΩΣ δεν είναι τόσο χάλια τα πράγματα με την έννοια ότι και με αυτά τα λάθη/στραβά/παραλείψεις έχουν ένα μηχάνημα που στατιστικά είναι σε ανεκτά πλαίσια ώστε 7 χρόνια που έχει παρουσιαστεί να είναι η βασίλισσα και η πλειοψηφία να είναι μια χαρά μαζί της για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σίγουρα θα ήθελα κάτι ακόμα καλύτερο, να τη ρίχνεις στον τοίχο και να πέφτει ο τοίχος κλπ. αλλά είπαμε...

Θα πω και το άλλο, στους τυφλούς κυριαρχεί ο μονόφθαλος (αν και θεωρώ τραβηγμένο και η 1200GS να είναι ο μονόφθαλμος και οι υπόλοιποι τυφλοί - αλλά καταλαβαίνετε τι εννοώ).

Κάτι άλλο, είχα πει ότι περίμενα την υδρόψυκτη GS άνοιξη 2012. Αρχίζω να νομίζω ότι θα πάει ένα χρόνο πιο πίσω. Αυτά με βάση την (λίγη) εμπειρία μου στο πως κινείται η BMW πριν παρουσιάσει νέα μοντέλα κλπ.

Θα είμαι πιο σίγουρος τον Σεπτέμβρη.

Εγώ προσωπικά με την κρίση... δεν βιάζομαι. :)

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Αυτό το ξανάπες. Πιστεύεις ότι επί 7 χρόνια ΔΕΝ έχει φτάσει στα αυτιά της BMW τι είναι στραβό στην 1200GS; Πιστεύεις δεν έχει αντιπροσώπους της incognito σε κάτι advrider και ukgser κλπ. (και δεν εννοώ από το εργοστάσιο αν και δεν το αποκλείω, αλλά εξουσιοδοτημένοι άπειροι - που μεταφέρουν ότι είναι σοβαρό). Μήπως το εργοστάσιο δεν ξέρει τι έχει καλύψει περισσότερες φορές στην εγγύηση; Τι ΔΕΝ έχει καλύψει περισσότερες φορές στην εγγύηση; Πόσα γράμματα διαμαρτηρίας έχει πάρει και για τι πράγμα; Φυσικά και ξέρουν.

Όμως το θέμα είναι ισορροπία (και αυτό δεν το κάνουν καν οι μηχανικοί, αλλά οι "project managers" του εκάστοτε μοντέλου) μεταξύ πωλήσεων και αλλαγών. Δηλ. κάτι μπορεί να χαλάει συνεχώς, αλλά να έχουν δει ότι δεν επιρρεάζει σοβαρά τις πωλήσεις και ταυτόχρονα είναι δύσκολο σχεδιαστικά ή κοστολογικά να αλλάξει στο παρόν μοντέλο (ή να σας στεναχωρήσω ίσως ακόμα και στο επόμενο!).

Αντιμετωπίστε την ως καταναλωτικό αγαθό. Με τις ατέλειες της και τις ιδιοτροπίες της και με το ΠΟΣΟ πλησιάζει σε αυτό που θέλει να μας "πουλήσει" σε σχέση με άλλα τέτοια οχήματα.

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Δεν εχω διαβασει ολες τις προηγουμενες σελιδες (μονο την πρωτη..) αλλα εγω θα'θελα ΑΥΤΟ! με 180 κιλα και 120 αλογακια!!

(Και ας ειναι και αερο-ελαιο-υδροψυκτο!! :sm7: )

http://www.motorcyclenews.com/upload...20R%20O.B..jpg

:p:p

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

παρα εισαι ...συγκεκριμενος!:sm7:
καλο φαινεται!;)

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Πάρε ένα τηλέφωνο τον Bezzi και την Touratech, δώσε τους κάνα πεντοχίλιαρο (για να ξεκινήσουν) και άσε τους να στο φτιάξουν.

Απάντηση: Τι θέλετε να αλλάξει στην επόμενη μεγάλη GS;
 

Όμορφα πλαστικά εμπρός, ενδιαφέρον χρωματισμός!!!! Αλλά η εξάτμιση είναι όλα τα λ7!!!! Να τα βλέπουν οι σχεδιαστές στη "μαμά":)