![]() |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
Λοιπον, οταν αναφερω τα 300χλμ/20 λιτρα σε "καθημερινη χρηση", εννοω οτι βαζω φουλαρω (ΠΑΝΤΑ) οταν "αναψει" ρεζερβα, οποτε διαιρω τα διανυθεντα χλμ με τα λιτρα που βαζω (Παντα ο ενας χιλιομετρητης μηδενιζεται οταν βαζω βενζινα, οποτε μπορω και υπολογιζω ευκολα, ποσο μαλλον οταν εχω το μηχανακι σχεδον 8 χρονια..) Για τα 400+ χλμ με τα 20 (πρακτικα 21) λιτρα του ρεζερβουαρ, παλι τα εχω υπολογισει με τον ιδιο τροπο σε διαδρομες επι πολλα χλμ περιπου στο.. "ρελαντι"! (Π.χ. στις διαδρομες εδω, που ημουν δικαβαλλος, σε πολυ σφιχτο στροφιλικι και σε Ελβετικες πολεις-χωρια που τα ορια ταχυτητας κρατιονταν σχεδον "ευλαβικα"! ) |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
Για το 2ο , δεν έχω να πω κάτι... Εκτός , ίσως, ότι δεν παίζει εδώ!!! Αποκλείεται να κινείται κάποιος με μηχανή τόσο σιγά! Για το 1ο τώρα. Με 16 λίτρα κάνεις 300 χλμ, οπότε σου ανάβει λαμπάκι; Δηλαδή έχεις μέση κατανάλωση 5,3 λίτρα/100χλμ. Πάρα πολύ καλό! Αλλά πάλι όχι σε πόλη. Μιλάω για αστικό κέντρο, Αθήνα , Θεσ/νικη, Πάτρα κλπ. Φανάρια , σταμάτα - ξεκίνα και τα λοιπά γνωστά.... Σε επαρχία με αργούς ρυθμούς, παίζει. Το έκανα για 1 ντεπόζιτο (δοκιμή πόσο αντέχω) το καλοκαίρι στην Ηλεία. Αλλά για κάθε μέρα και δει στην Αθήνα;;;; "Με την καμία" που λένε και τα πίτσι στις μέρες μας :):) |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
μην ξεχνάτε ότι τα GS με τους διπλούς εκκεντροφόρους, έχουν σαφώς μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με τα GS με τους μονούς εκκεντρ.
|
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Γιατί φίλοι συμφορουμίτες κάθεστε και προβληματίζεστε.
Πάρτε από αυτό (ξέρετε πιο )που δεν έχει δείκτη βενζίνης (τι να τον κάμει) και εάν μείνεις όπου και όταν του βάζεις ότι καύσιμο έχει το πρατήριο η το τρακτέρ. Ημερήσιο χιλιομετρητή μα τι να τον κάμεις. Απολαύστε την διαδρομή σας και όχι να έχετε μπλοκάκια και καλκιουλέιτορ να κάνετε συνέχεια υπολογισμούς. Στο τέλος θα καταλήξετε λογιστές αντί για δικυκλιστές. :u60: Πιστέψτε με………………:sm7: |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
Θα μεινω στα πεινασμενα τσομπανοσκυλα, 'η θα την σκαπουλαρω μεχρι τις αρκουδες στο Μετσοβο-Γρεβενα?? :sm7::sm7: :D:p |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Παρακολουθω ολο το νημα εδω και μερες και η μηχανη εχει βγει αχρηστη,πριν καν την δει απο κοντα καποιος και περισσοτερο χωρις να την κανει βολτα.Ολοι λενε οτι ειναι βαρυ,οτι εχει μικρη αυτονομια,οτι εχει υψηλη καταναλωση κτλ.Κανεις ομως δεν λεει οτι μπορει να εχει και κατι καλο τελικα αυτη η μοτοσυκλετα.Οπως ας πουμε αυτο..... http://img138.imageshack.us/img138/2...3290924778.jpg που ακομα η Bmw δεν το εχει ονειρευτει καν,με τον ξηρο μονοδισκο συμπλεκτη...... η αυτο ας πουμε................ ενα τετρακυλινδρο,υδροψυκτο διαμαντι με 129hp και απιστευτη ροπη......... η αυτο................ .....ενα upside-down μπροστινο,σχετικα πρωτογνωρο για τα κιλα και τον χαρακτηρα της μοτοσυκλετας.....:rolleyes::rolleyes: |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Οντως, εχεις δικιο γιατι κανεις δεν το εχει οδηγησει για να εκφρασει εμπεριστατομενη γνωμη και ολοι κρινουμε μονο απο τα τεχνικα χαρακτηριστικα, αλλα..
Απόσπασμα:
(Το KLX 650 που ειχα, εν ετει 1993, με -στεγνο- βαρος 153 κιλα, ειχε ΙΔΙAΣ διαμετρου USD!! :wo20: ) |
Απάντηση: Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!
Απόσπασμα:
|
Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:27. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!