ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Καλησπέρα θα ήθελα από κατέχοντες το 1200 να ποστάρουν για τα προβλήματα που αντιμετώπισαν έως τώρα.

Αν είναι δυνατόν οι κλειδικράτορες του φόρουμ να δώσουν τρεις επιλογές

1)Τη θεωρώ αξιόπιστη δε με έχει αφήσει ποτέ

2)Με έχει αφήσει μία δύο φορές αλλά ειμαι ικανοποιημένος

3)Δεν αξίζει τα λεφτά της δεν είμαι ικανοποιημένος


Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το χρόνο σας:)


Υ.Γ Θα ας παρακαλούσα όσο το δυνατόν ποιο αντικειμενικά να ψηφίσετε

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

μα φυσικα το 1!

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

αν ψαξεις λιγο στο αρχειο καπου υπαρχει αυτο το θεμα.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

1 αλλα προσεχε τι θα παρεις

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

πΟΦΑΝΏς ΕΝΝΟΕΊς ΜΕΤΆ ΤΟ 06 ΕΓΏ ΜΌΝΟ Τ0 07 2Ο ΕΞΆΜΗΝΟ ΘΑ ΈΠΑΙΡΝΑ;)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

:sm8:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

2 Αdve & 1 Gs, κανένα απολύτως πρόβλημα!

Φτου φτου φτου!!!:D

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

gs 1200, 5/07,73000 χλμ.......
2 μπαταριες.......ΝεύραΝεύραΝεύρα
εχει βγει ελατωμματικο,το ρημαδι....:sm7::sm7::sm7:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

GS 1200, 12/08, 60.000 χλμ.
Κανένα πρόβλημα.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

xm:confused:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

03/2006 12.000 km
μια μπαταρια και μια λάμπα Η7

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

06/2006 29000 km.
κανένα πρόβλημα άψογο
ούτε καν μπαταρία.

;););)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Γιατί δεν του λέτε την αλήθεια του παιδιού?????:D:D:D

Πλάκα κάνω,απλά είδα το ποστ και με γαργάλαγε...............:D:D

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

12/07
αψογο,ουτε μπαταρια!

ουτε varadero να ειχα!:sm7:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

03/08 1200 ADVENTURE ( ΔΙΑΜΑΝΤΙ )

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

1200GS/2006, 40.000km
Μια και μοναδική βλάβη - σοβαρή όμως - βλάβη αμέσως μετά το στρώσιμο. Έσπασε ο άξονας μετάδοσης στην Εθνική Οδό. Η μηχανή ήταν καινούργια και προσεκτικά στρωμένη. Στην αντιπροσωπεία μου είπαν για αστοχία υλικού (ευτυχώς αλλάχθηκε στην εγγύηση). Από τότε μηδέν προβλήματα.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Αστοχια υλικου στον αξονα μεταδοσης;
Αυτο με κανει να γελαω αλλα και να κλαιω απο τα νευρα μου.
Ειναι σαν να σπασει ξαφνικα το μπροστινο πηρουνι και να σου λενε αστοχια υλικου.
Τουλαχιστον σου ζητησαν καμια συγνωμη που δεν σκοτωθηκες;

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

TO 1 FILOS. GS 1200 2008 20000XLM.LIGA ALLA POLEMIKA!!!!

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Ενα GS1200 και 3 ADVE και βεβαια κανενα προβλημα...:D:D

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Μου έκαναν φραπέ. Ο αρχιμάστορας του συνεργείου μου είπε ότι δεν έχει ξαναδεί σπασμένο άξονα σε καινούργια μηχανή. Επίσης μετά το πέρας της εγγύησης το κάνω service μόνος μου (για να ξέρω τι αλλάζω, τι γρασάρω κλπ) και το συνεργείο με βλέπει μόνο στα δύσκολα. Για πολλές από τις εργασίες έχω χρησιμοποιήσει τις γνώσεις και τις συμβουλές που βρίσκω στο forum αυτό και όχι μόνο.
Για ότι βιδώνεις εσύ.. είσαι σίγουρος.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

10.000χλμ No problem No cry

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

:sm8::sm8::p

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

για κοιταξτε και εδω.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

06/2009 12000xil
Κανένα Πρόβλημα!!!!!!!!!

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

σοβαρο οντως προβλημα.
αληθεια τι μπορει να συμβει αν σπασει ο αξονας με πολλα χιλιομετρα στην εθνικη?υπαρχει κινδυνος μπλοκαρισματος του τροχου?

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Αν καταφερεις να επιζησεις ισως να το μαθεις!!!!;)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

2 ;)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Το 1 βεβαίως βεβαίως............;)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Eξαρταται απο το σημειο που θα σπασει, αλλα σε γενικες γραμμες ειναι σπανιο να μπλοκαρει ο τροχος απο σπασιμο του αξονα!!!

Υ.Γ
Μην ακους "χοντακιδες" :D :rolleyes:!!!

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

GSA 04/2006 30,000KM
2 ΛΑΜΠΕΣ Η7
1 ΜΠΑΤΑΡΙΑ

ΝΟ PROBLEM!!! :sm8:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Και εγω επιμενω στο σπανιο της υποθεσης!!!

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

μα να σου πω και κατι?και η αλυσιδα να σπασει και παλι μπορει να συμβει σοβαρο ατυχημα.
προσωπικα εγω το χω βιωσει αυτο,οδηγουσα μια transalp ενως φιλου μου και πηγαινα με περιπου 100χλμ,ξαφνικα ακουω ενα χτυπημα κι αρχισε η μηχανη να φρεναρει ανεξελεγχτα,την κρατησα και δεν επεσα,ειχε μαζεψει την αλυσιδα στο μπροστινο γραναζι.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

καθολου σπανιο......το σπασιμο αλυσιδας;)
βεβαια εκει ειναι υπευθυνος ο ιδιοκτητης,που δεν την αλλαξε:cool:

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Φιλε taksidiotis δεν νομιζω να ειπα οτι με αλυσιδα εισαι ασφαλης :cool:!!!
Μιας ομως και το ανεφερες, ναι και τα δυο σεναρια παιζουν, ομως και τα δυο δεν συμβαινουν συχνα, δηλαδη σπανια. Οταν ομως συμβουν και στις δυο περιπτωσεις παιζουν ρολο και αλλοι παραγοντες για την... "επιβιωση" ή οχι του αναβατη!!!

Υ.Γ
Στην Χιο οταν ημουν φοιτητης, εσπασε απο ενα 250 εντουρακι η αλυσιδα του, και μπλεκτηκε τοσο σφικτα στο πιρουνι και στο γραναζι (αυτο το διαπιστωσαμε μετα που προσπαθουσαμε να την αφαιρεσουμε) με αποτελεσμα να φρεναρει η μηχανη και να πεσει ο φιλος μου, ευτυχως χωρις να χτυπησει!
Αυτο ειναι το μονο περιστατικο που εγω εχω βιωσει.

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Κωστα, οχι μονο στην αλυσιδα ειναι υπευθυνος ο αναβατης που δεν την αλλαξε, αλλα και στον αξονα ειναι υπευθυνος ο αναβατης που πχ απο 6η ταχυτητα κατεβαζει απευθειας 3η για να μπει στην στροφη φετες κτλ...
Ολα μπορουν να συμβουν, ολα εξαρτονται απο την χρηση που κανει ο καθενας, ολα εχουν παραμετρους, ολα εχουν ανοχες, ολα εχουν ορια και ολα εξαρτονται απο κατι αλλο.
Αυτο ομως που δεν μου αρεσει ειναι το απολυτο, οπως πχ στην περιπτωση αυτη:
Εσπασε=σκοτωθηκες

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

12GS, 34000km, 05/05
Mια μπαταρία, την άλλαξα στα πλαίσια λογικής φθοράς
και μια H7 πέρυσι.

όσο για τον άξονα θα συμφωνήσω με τον Boxer παραπάνω.... δεν πάρχει τίποτα απόλυτο...

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Αλλο το σπάνιο της βλάβης -στο οποιο συμφωνουμε - κι αλλο το ''σπανιο'' του μπλοκαρισματος του τροχους και της πτώσης εξαιτιας αυτης της βλάβης!!
Αν η αλυσιδα σπασει (απο οποιαδηποτε αιτια, και δεν φταιει παντα ο ιδιοκτητης του οχηματος αλλα και η ποιοτητα της αλυσιδας) αυτη μαζευεται συνηθως μεταξυ γραναζιερας τροχου και ψαλιδιου -αφου δεν χωραει να μαζευτει ολη στο εμπρος γραναζι - με αποτέλεσμα το αποτομο και σε δεκατα του δευτερολεπτου μπλοκαρισμα αυτου και.......πτωση (συνηθως και πανω απο 90% των περιπτωσεων αν τα κμ ειναι πολλα)!!!
Αν σπασει ο αξονας (απο οποιαδηποτε αιτια, και δεν φταιει παντα ο ιδιοκτητης του οχηματος) και καταφερει να μεινει μεσα στο προστατευτικο του καλυμα-ψαλιδι οι επιπτωσεις θα ειναι μικρες! αν ομως σπασει και αυτο απο τις χιλιαδες στροφες με τις οποιες περιστρεφεται ο αξονας -το πιο πιθανο κι αναλογως χιλιομετρων - τοτε η πισω αναρτηση παυει να υφίσταται και η πτωση ειναι σιγουρη!!

Και οι δυο περιπτωσεις σαν βλαβες ειναι σπανιες αλλα αν συμβουν οι πτωση ειναι, στο 90% των περιπτωσεων, σιγουρη!! Τα παραδειγματα πολλα απο καθημερινη χρηση μεχρι....... MotoGP!!

Ταδε έφη ο ''Χοντακιας''.....ουγκ!!!!:)

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Ρε παιδιά άλλο ήταν το θέμα:yz

Απάντηση: ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ 1200GS O ΛΟΓΟΣ
 

Παρασυρθηκαμε..... :D
:sm8: