|
Aτιμη τεχνολογία!!
Καλά έτσι δένω κι εγώ ..παπόρι, όχι ιστιοπλοικό!
Πέρα από την πλάκα όμως είναι ωραιότατη η λύση. in.gr - Όλα τα βίντεο - Βιντεοθήκη |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
:Απορία::Απορία::Απορία:
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Kαλα μιλαμε γα πολυ drift:sm7::sm7::sm7:
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Πανέξυπνο!!!
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
ειναι ενα πολυ ωραιο συστημα για μαρινες εκτος ελλαδας....;) με τα κολ@λιμανα τα δικα μας,ειναι σχεδον αχρηστο το μαραφετι...:o στα δικα μας λιμανια δεν μπορεις να πλαγιοδετησεις(λογω περιορισμενου χωρου) και λογω ισχυρων ανεμων,τα ιστιοπλοικα θελουν ιδιαιτερους χειρισμους για δεσιμο....;) εχω γνωρισει σκανδιναυους(τρομερους ιστιοπλοους),οι οποιοι νοικιαζουν ελληνα σκιπερ μονο για δεσιμο στα λιμανια μας...:cool::cool::cool: |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Πολύ "έξυπνο" σύστημα ....
Μαζί με το bow thruster, θα γίνεται παιχνιδάκι το άραγμα .... Και ειδικά στην Ελλάδα με τα δύσκολα λιμάνια - όπως λέει κ ο Κώστας, θα βοηθάει πολύ .... ;) Απορώ, πώς δεν το είχαν σκεφτεί νωρίτερα ... :confused: |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
bow thruster ειναι φιλαρακι.....;)αλλα εξελιγμενο |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
Θα διαφωνήσω .... δεν είναι bow thruster .... Απ' ότι μπόρεσα να καταλάβω απ' το βίντεο, είναι η κύρια μηχανή ..... κάτι σαν "πόδι" από έσω/έξω .... :rolleyes: Το συγκεκριμένο σκάφος είχε και bow thruster ..... ;) |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
...σωστός:sm8: Απόσπασμα:
...είναι ένα παρόμοιο σύστημα σαν τις volvo penta ips με τζο'ι'στικ :) και έχει και bow thruster γιατι μετα απο κάποια πόδια η πλώρη δεν κουνιέται ;) |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Παιδια το εργαλειο που κατασκευαζουμε στην Ελευσινα ειναι αλλο πραγμα.:cool:
Η κινηση θα γινετε με ηλεκτροκινητηρες ,χωρις τιμονιερα.......:Απορία: |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
Jeanneau 360 Docking To σύστημα φέρει τεχνολογία joystick ανάλογη με αυτή που στα μηχανοκίνητα σκάφη ανέπτυξε πρώτη η Volvo Penta με το IPS και στη συνέχεια η Mercruiser με το Zeus και το Axius, ενώ στο χώρο των ιστιοπλοικών σκαφών πρώτη η Beneteau παρουσίασε το δικό της σύστημα που λέγεται Dock & Go. Αντίστοιχο των υπολοίπων εταιρειών το 360 Docking είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που συνδυάζει κινητήρα και bow thruster για να εξασφαλίσει την κίνηση του σκάφους προς κάθε κατεύθυνση. Αυτό επιτυγχάνεται με τον ηλεκτρονικό έλεγχο ενός περιστρεφόμενου ποδαριού (pod) που μπορεί να πραγματοποιήσει ια πλήρη στροφή 360 μοιρών και του συνηθισμένου κατά τα άλλα bow thruster του σκάφους ώστε η προσόρμιση του σκάφους να γίνει με ακρίβεια και ευκολία ακόμη και στη πιο δύσκολη θέση. Το σύστημα αναπτύχθηκε από τη Jeanneau σε συνεργασία με την ZF. Κάτι που πρέπει ωστόσο να επισημάνουμε είναι το γεγονός πως σίγουρα το να διευκολύνονται τα πληρώματα και οι κυβερνήτες κατά τη διάρκεια του δεσίματος είναι πολύ σημαντικό καθώς μειώνει το άγχος τους κατ' επέκταση αυξάνει την ευχαρίστηση καθώς τα περισσότερα ατυχήματα (συνήθως μικρά αλλά ταπεινωτικά αφού υπάρχει πληθώρα θεατών) γίνονται στα συνωστισμένα λιμάνια. Όμως, αυτό δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να δίνει την εντύπωση ότι οι κυβερνήτες των ιστιοπλοϊκών σκαφών θα πρέπει να στερούνται των βασικών δεξιοτήτων χειρισμού, διότι ας μην ξεχνάμε ότι την περισσότερη ώρα του ταξιδέματος τα σκάφη βρίσκονται εκτός του λιμανιού στην ανοικτή θάλασσα! Το 360 Docking είναι διαθέσιμο κατ’ επιλογή από το Σεπτέμβριο του 2010 στα μεγαλύτερα των 44 ποδών μοντέλα, ενώ το ναυπηγείο προχώρησε σε προσφορά γνωριμίας για το σύστημα που θα προσφέρεται δωρεάν με τα Sun Odyssey 49i που θα παραγγελθούν μέχρι το τέλος Νοεμβρίου. |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Ο καλός ο καπετάνιος στη φουρτούνα φαίνεται. Οταν φυσάει μεσα στο λιμάνι, αν δεν ξέρεις να δουλέψεις με τους κάβους κανενα ηλεκτρονικό μαραφέτι δεν σε σώζει απο το να κοπανιέσαι. Ειδικά στις κυκλάδες οπου τα λιμάνις είναι φτιαγμένα για ψαρόβαρκες.
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
Ειναι 136 μετρα θα εχει ηλεκτρομηχανες και 2 ηλεκτροκινητηρες που θα κινουν τις 2 προπελες,οι οποιες θα εχουν περιστροφη αριστερα-δεξια 180 μοιρες. Λενε οτι θα κοστισει γυρο στα 500εκατομυρια ευρω.:Απορία: |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Με φέρυ μπωτ (double ended ferry) στη Σαλαμίνα έχετε περάσει ποτέ σας; ;)
Στροφοπηδάλια τα λένε οι καπεταναίοι αυτά. Δεν ξέρω πότε πρωτοπαρουσιάστηκαν, ξέρω πάντως σκάφη ηλικίας 30-40 ετών που τα φοράγανε. Το σύστημα βρίσκει κατά κόρον εφαρμογή στα λεγόμενα "ναρκοθηρευτικά" που το χρησιμοποιούν για να μένουν "ακίνητα" πάνω από την νάρκη που ψαρεύουν και απενεργοποιούν. Το διαθέτει και η πατρίς, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠOΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ - Ν/ΘΗ ΕΥΡΩΠΗ Επειδή η θάλασσα έχει γεμίσει άσχετους τώρα, το βάζουν και στα pleasure boats για να κάνουν τον καπετάνιο και οι στεριανοί!:D |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Αν τα νοικιαζαμε τα σκαφη μονο σε σχετικους θα ειχαμε ηδη φαληρησει..
Καταπληκτικο συστημα αρκει να μη θελει μια περιουσια για συντηρηση και ανταλλακτικα.. |
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Aτιμη τεχνολογία!!
ωραίο για να παρκάρεις χωρίς άγχος.:):)
Γιατί μην μου πείτε πως δένεις με αυτό το σύστημα όπως δένουμε με μόνη βοήθεια την μηχανή...:rolleyes: |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:27. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!