Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Αναζητώ κάποιο από τα F/G 650GS ή scarver σε εξαιρετική κατάσταση (καθώς ψάχνοντας έχω δει κάποια άθλια σε κατάσταση εργαλεία), σε λογική τιμή, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι το 2010 μοντέλο στην αντιπροσωπεία κάνει καινούργιο 6.000 ευρώ.

Κατά προτίμηση κάπου κοντά στη Θεσσαλονίκη...

Γιώργος
69.99.44.44.70

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Αγαπητέ φίλε,

Εαν δεν κάνω λάθος η τιμή του καινούριου είναι 6.300 € & βέβαια ένα κόστος για κάποια "απαραίτητα", κατά τη γνώμη μου πάντα, συνοδευτικά.
Εγώ έχω το G650 GS αγορασμένο το καλοκαίρι του 2010 (21/06/2010) σε μαύρο χρώμα, 5.400 km, με βαλίστα GIVI 46lt, κάγκελα, συναγερμό, την ψηλή ζελατίνα της BMW, διπλό stand. (το abs & τα θερμαινόμενα grips τα έχει standard), και σκέφτομαι να το δώσω για πιθανή αγορά του δικύλινδρου.
Πες μου μέχρι πόσα χρήματα θα μπορούσες να δώσεις μήπως και τα βρούμε...Στη διάθεσή σου για οποιαδήποτε πληροφόρηση..;)

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Το GS του Σωτήρη, είναι πραγματικά "χαρτί"!
Εγγυημένο από όλες τις πλευρές!!!!

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

συγνώμη ρε παιδιά, αλλά όταν κάτι έχει καινούργιο με τα έξτρα του 6000 ευρώ (άντε 6290 τιμή μαρκέ), δεν μπορεί να πωλείται ηλικίας 3 ή 4 ή 5 ετών, με το ζόρι 1.000 ευρώ πιο κάτω της αρχικής. Γνώμη μου. Έχουν μεταπωλητική αξία η BMW, αλλά το θεωρώ εξωπραγματικό. Βέβαια, καθ' ενός ιδιοκτησία είναι και όσο θέλει την αξιολογεί. Εγώ δεν ψάχνω κάτι τέτοιο. Θεωρώ ότι τα οχήματα απαξιώνονται με το χρόνο.

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Φίλε έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτό που λες, αλλά πραγματικό φθηνό θα βρεις μοντέλο του 02-03 και με πολλά χιλιόμετρα και πάλι παίζει το πράγμα.

Αποψη μου, χωρίς να έχω κάτι εναντίον του κινέζου είναι ότι τα πριν του 07 κρατάν τιμές διότι είναι κατασκευασμένα στη Γερμανία κι ο κινητήρας είναι Rotax κι οχι licence.
Κι επίσης ήρθε ή έρχεται το καινούριο G650GS οπότε θέλουν να ξεφορτωθούν το προηγούμενο μοντέλο.

Δεν προσπαθώ να σε πείσω για κάτι, απλά λέω τη γνώμη μου. ΑΝ το καλοσκεφτείς τα 1200 αυτή την περίοδο έχουν πέσει περισσότερο αναλογικά, μεγαλύτερα τέλη, υψηλότερη ασφάλεια, συνολικά υψηλότερο κόστος χρήσης, κάποιος θα πρέπει να θέλει πραγματικά πολλά κυβικά για να τα αγοράσει ακόμη κι αν πουλιούνται σε πολύ καλές τιμές.

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Γενικά στην Ελλάδα, δεν υφίσταται η έννοια της δευτερογενούς αγοράς...με άλλα λόγια ο πωλητής πουλάει στα ύψη & ο αγοραστής θέλει να αγοράσει τσάμπα απαξιώνοντας το προϊόν ή τυχόν αξεσουάρ...
Στην τελική... ο ένας πουλάει & ο άλλος αγοράζει, δεν είναι κατ'ανάγκη απαραίτητο να συμφωνήσουν...;)

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Δεν θα διαφωνήσω, ειδικά στο τελευταίο. Από την άλλη θέλω να βγάλω την "κακία" από μέσα μου:: υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στη "δευτερογενή" πώληση- αγορά και γι'αυτό κακίζω τους επαγγελματίες εμπόρους του χώρου (και αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας). Το ψέμα και η προσπάθεια εξαπάτησης είναι ο κανόνας, τουλάχιστον έτσι λέει η δικιά μου εμπειρία.

Συνεπεία των παραπάνω, μπαίνει ακόμη ένας βασικός παράγοντας στη μεταπώληση και ΕΙΔΙΚΑ στην Ελλάδα:: το υψηλό ρίσκο στην ποιότητα του μεταχειρισμένου για τον αγοραστή. Αυτό το ρίσκο προσπαθεί να αντισταθμίσει οδηγώντας την τιμή προς τα κάτω.

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Ο καθένας ζητάει για την περιουσία του, ότι θέλει, και η αγορά κρίνει και αποφασίζει...

Και πέρα από τις τωρινές εποχές της κρίσης, όπου όλα είναι δύσκολο να πουληθούν, τις παλιότερες καλές εποχές, υπήρχαν μοτοσυκλέτες που φεύγαν άμεσα, και άλλες που κάθονταν επί μήνες...

Τυχαίο??? Δε νομίζω...

Τώρα όσον αφορά τη μηχανή του szygo την ξέρω και γω...

Είναι super...

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Σίγουρα, όπως είπε κι ένας φίλος πιο πάνω, υπάρχουν δυο πλευρές, του πωλητή και του αγοραστή. Τώρα, το κατά πόσο απαξιώνονται οι μοτο με το χρόνο, ίσως παίζουν ρόλο πολλά. Αλλά βασικά πιστεύω απ' τη πλευρά του πωλητή, τρία είναι τα βασικα που μετράνε στη τιμή που θα ζητήσει: η γενική κατάσταση, τα χιλιόμετρα, και η ανάγκη του να το δώσει. Από 'κει κι έπειτα, η αξιοπιστία του μοντέλου, το έτος κατασκευής, η ύπαρξη νεότερου μοντέλου. Το αν απαξιώνονται απλά με τον χρόνο, θα κάνω δυο υποθέσεις:

1. έχω την F650GS, που την αγόρασα ολοκαίνουρια το 2001. Έχει έναν νορμάλ αριθμό χλμ, πες 50.000 χλμ, και είναι καλοσυντηρημένη. Με δεδομένο πως κάθε χρόνο η αξία της πέφτει κατά 1.000 ευρώ, σήμερα θα πρέπει να τη χαρίσω;

2. έχω την ίδια μοτό, που την πήρα πάλι καινούυρια το 2001, και έκτοτε, την έχω στο τεράααστιο σαλόνι μου, με 0 χλμ, όπως την αγόρασα, έτσι γιατί γουστάρω να τη βλέπω. Θέλω σήμερα να τη δώσω, ποιά θα είναι η τιμή της;

Άρα, γνώμη μου, υπάρχει ένας μέσος όρος τιμής, που ισχύει για ένα μοντέλο, κι από 'κει και πέρα, θα παίξουν το ρόλο τους οι τρεις πρώτοι παράγοντες, που θα διαμορφώσουν την τιμή. Και είθισται, οι ακραίες να μας προβληματίζουν ... "γιατί το σκοτώνει έτσι, λέμε π.χ, έχει κάποιο πρόβλημα και θέλει να το σπρώξει;"

Ξεκίνα εσύ σαν αγοραστής με βασικό γνώμονα, τα χρήματα που έχεις σκοπό να δώσεις, και μ' αυτό το στάνταρ, αγοράζεις ότι μπορείς στη καλύτερη σχέση χρήματα - κατάσταση μοτό.
Μη ψάχνουμε οι αγοραστές να κατεβάζουμε τιμή και να απαξιώνουμε όταν κάτι αξίζει, ούτε οι πωλητές, να ζητάμε τον ουρανό με τ' άστρα για κάτι που δεν ...

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

-Βάζεις σε ένα ecxeλάκι, το μοντέλο, χρονολογία, χλμ, αξεσσουάρ...
-Κοιτάς ποιό είναι κοντά στα χρήματα που θέλεις να δώσεις.
-Ραντεβού με κάθε έναν ιδιοκτήτη ξεχωριστά...
-Check στα book service, να επιβεβαιώσεις τα χλμ...

όλα τα σχόλια στο excel.....
Να ξέρεις ότι για κάθε κόκκαλο υπάρχει πάντα ένας σκύλος ;)
Σίγουρα κάπου έξω υπάρχει κάτι και για σένα, κάτι που θα σου κάνει click

και ο βασικός παράγων είναι ο γνωστός (παλαιός :() ΠΥΡΕΤΟΣ..

Αν δεις κάτι και το ερωτευτείς θα δώσεις τον ουρανό με τα άστρα να το αποκτήσεις.....και ποια excel και κουραφέξαλα...;)

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver
 

Αυτή την εποχή είναι καλή περίοδος για αγορά μοτό.;)

Απάντηση: Αναζητώ 650 GS ή scarver