|
Την άλλαξα....
Αγαπητοί συνφορουμίτες, χθές αντικατάστησα στην μοτό μου την πίσω "μαμά" ανάρτηση με την Ohlins BM 606. Mετά από 3,5 χρόνια κ 80.000 km συνεργασίας με την "μαμά ανάρτηση", θεώρησα πώς ήρθε η ώρα της....
Στις standard εργοστασιακές ρυθμίσεις, η μοτό μου φάνηκε ότι ψήλωσε λίγο.... Την έχει βάλει κάποιος άλλος? Υπάρχει κάποια πληροφόρηση για κάτι ιδιαίτερο που πρέπει να δώσω προσοχή? Διάβασα το manual κ θα προσπαθήσω να διορθώσω κάτι άν χρειαστεί σύμφωνα με αυτό... Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Είχες esa ;;;;;
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Όχι! Είναι 2007 mod. :) Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
kαλοριζικη και καλοταξιδη......:) τιμουλα κλπ;;;;;;:cool: για να περνω σειρα,αν και με 94000 χλμ,δεν με προβληματιζει:rolleyes: |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
950€ το υλικό, κ 30€ η εργασία...:hmmm: Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
μονο.........:cool: λεφτα υπαρχουν.....:sm7: δεν πειραζει φιλαρακι,σου εχει χαρισει τοσο ομορφες στιγμες.....χαλαλι;) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Καλορίζικη ! :)
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Φιλικα!!! |
Απάντηση: Την άλλαξα....
ενα μονο να εχεις κατα νου......
να κανετε πολλα πολλα πολλα και ομορφα ταξιδια μαζι!!!! καλοταξιδοι!!! quiz... η πρωην εφτασε nord cap! η.....νυν.....που θα φτασει;.....!!! (η εργασια ειναι οκ...αλλα εχω την εντυπωση οτι η αναρτηση ηταν λιγο....βαπορισια....) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Πόνεσες Τάκη; :sm7:
Καλορίζικη Θανάση και με πολλά - πολλά χιλιόμετρα. |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Γιατί βρέ jefe μου δεν αλάζεις μια μηχανή με αυτά τα χρήματα. Άσε που η ανάρτηση κρατά χρόνια.
Καλά πσκ να έχεις;) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Καλά κρατήματα Θανάση :) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Εγώ από τιμές δεν ξέρω...
αλλά ελπίζω με δαύτην να κάνεις τα διπλά-τριπλά χιλιόμετρα απ' ότι με την άλλη..;);) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Θανάση .,.,άντε με γειά.,.,.,
και καλά χιλιόμετρα.,., |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Καλοριζικη Θαναση καλα ταξιδια.:)
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
http://cdn.content.sweetim.com/sim/c...s/000201F9.gif |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Καλορίζικη & καλοτάξιδι Θανάση!!:)
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Kαλα φορτωματα και κρατηματα Θαναση ;) :)
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Ευχαριστώ παιδιά! ;) Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Γιά βάλε το link??? να ξέρουμε τι λέμε;) Είναι αυτή με τις 3 ρυθμίσεις!!:) 980 ευρά πουλήθηκε μεταχειρισμένηστο ebay πριν λίγο καιρό. σαν αυτή του Θανάση αλλά σετ με την μπροστινή, με 30Kkm... |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Θανάση καλορίζικη, πάντα όρθιος,
να την ευχαριστηθείς με την συντροφό σου σε ατέλειωτες αποδράσεις |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Ευχαριστώ φίλε γιά τις ευχές σου, αλλά κ γιά την βοήθεια που μου έδωσες με την εμπειρία σου κ με τις γνωριμίες σου! ;) Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Η επιλογή σου για μένα πολύ σωστή για τη χρήση που κάνεις καλορίζικη να την χαρείς με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα Θανάση . :sm8: |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
http://cdn.content.sweetim.com/sim/c...s/000201F9.gif Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Θανάση καλορίζικη... Εύχομαι η καινούρια να γράψει περισσότερα και πιο ενδιαφέροντα χλμ ... |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Τώρα εγώ είμαι άσχετος από τεχνικά, οπότε μη με παρεξηγήσετε.. Μπορείς νά αλλάξεις μόνο την πίσω ανάρτηση και μάλιστα από άλλη μάρκα? Η οδική συμπεριφορά δεν επηρεάζεται, που η μία είναι παλιά και η άλλη καινούρια? Πώς συνεργάζονται 2 αναρτήσεις από άλλες μάρκες? Πως καταλαβαίνεις ότι μία ανάρτηση θέλει αλλαγή? Αυτά Για αρχή...............:D |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Απλά, όταν ταξίδευα κ ήμουν φορτωμένος, άρχισε σιγά-σιγά με τον χρόνο να μου τερματίζει η ανάρτηση όλο κ περισσότερες φορές, παρ' όλο που ήταν ρυθμισμένη για ταξίδι. Έτσι λοιπόν επειδή άρχισα να νοιώθω ανασφαλής, άρχισα να ψάχνομαι κ ήθελα να αλλάξω κ τις δύο αναρτήσεις αλλά η τιμή ήταν αρκετά υψηλή. Ρώτησα κ έμαθα πώς δεν υπάρχει θέμα να αλλάξεις μόνο την πίσω, αρκεί να γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις γιά να μην χαλάσει το "balance" της μοτό. Βέβαια το ιδεατό θα ήταν να αλλαχθούν κ οι δύο, αλλά κ η πίσω που αντικατέστησα είναι μόνο γι' αυτό το μοντέλο, δηλ. για Adventure 2006-2009. Δεν έβαλα κάποια άλλη τυχαία. Αυτά... Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Η μπουκάλα χρησιμεύει για εμποδίζει το ελάτήριο να κινείται ελεύθερα και να σκάει σαν τόπι. Η ρύθμιση του ελατηρίου(προφόρτηση) έχει σαν ρόλο την ρύθμιση του ύψους στήριξης της μηχανής ανάλογα το φορτίο και μόνο. Η ρύθμιση της μπουκάλας(ρύθμιση επαναφοράς) έχει σαν ρόλο να μειώση την ταχύτητα εκτόνωσης του ελατηρίου κάνοντας το σύνολο πιο σφικτό. (Ενα λάθος που έχω δεί να λέγεται πολλές φορές είναι ότι ρυθμίζοντας την προφόρτιση ελατηρίου σκληραίνει η ανάρτηση. Οχι δεν γίνεται κάτι τέτοιο, η προφόρτιση ρυθμίζει το ύψος στήριξης της μοτό ανάλογα το φορτίο/βάρος. Αυτό που "σκληραίνει/μαλακώνει" την ανάρτηση είναι η ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς και μόνον) Στις μοτό επειδή η σχεδίαση και κατασκευή κατά μέγιστο λόγο οι αναρτήσεις είναι ανεξέρτατηες μεταξύ τους δεν υπάρχει πρόβλημα να αλλάζει μόνο μία ανάρτηση, αλλά πάντα είναι καλό και φυσικά ανάλογα την μοτό/κατάσταση να κάνει κανείς μια "αναβάθμιση" και στις 2, όπως σωστά προαναφέρθηκε. Τώρα ανάλογα με την μοτό, και ανάλογα για ποιά χρήση προορίζονται άλλοτε υπάρχουν ρυθμίζεις άλλοτε όχι. Στην δική μου για παράδειγμα η εμπρός ανάρτηση δεν έχει κανενός είδους ρύθμιση ενώ η πίσω έχει και τις 2. Το σύνηθες και επειδή στις μοτό το βάρος του αναβάτη και φόρτωμα επιρρεάζει περισσότερο το πίσω μέρος εκεί υπάρχουν ρυθμίσεις και όχι εμπρός. Η οδική συμπεριφορά αλλάζει με την τοποθέτηση μιας καινούργιας ανάρτησης και με σωστές ρυθμίσεις έρχεται πιο κοντά προς το ιδανικό. Ιδανικό σημαίνει ανάλογα τον αναβάτη και ανάλογα το τεραίν. (Δρόμος/ταχύτητα/φόρτωμα) Δεν τίθεται θέμα συνεργασίας αναρτήσεων απο διαφορετικές μάρκες. Αυτό που χρειάζεται είναι να ρυθμιστούν σωστά. Αρα μπορείς να βάλεις μια αναρτηση είτε αλλάζοντας το ελατήριο είτε την μπουκάλα είτε και τα δύο, απο οποιδήποτε μάρκα αρκεί να είναι ειδικά κατασκευασμένα για την μοτό σου. Οι καλές μάρκες μετά την (κατά πολλούς) θεότητα Ohlins, είναι οι White Power, Willbers κα. Οπως είπα και πιο πάνω, η ανάρτηση αποτελίται απο 2 μέρη. Με απλό τρόπο λοιπόν: Αν το ελατήριο θέλει αλλαγή το καταλαβαίνεις απο το ύψος στήριξης της μοτό. Βάλτην δίπλα σε μια καινούργια αρκιβώς ίδιο μοντέλο και με ακριβώς την ίδια ρύθμιση στην προφόρτηση και αν η δικιά σου είναι πιο χαμηλά θέλεις ελατήριο. Συνήθως είναι πιο ευκολο και ενδεικτικό με κάποιο βάρος επάνω. Οι μηχανές που συγκρίνεις πρέπει να έχουν ιδιο επιπρόσθετο βάρος (Μην έχει κάποιος κατσαρολικά στην πισω βαλίτσα ή πέτρες :p ) Με τον ίδιο τρόπο ελέγχεις και την μπουκάλα, αλλά σχετικά ανάποδα (άσχετα που μια χαλασμένη η κουρασμένη μπουκαλα σου "μιλάει" την ώρα της οδήγησης, φαντάζομαι θα έχεις δεί σε κάποιες ####### μακρίες ανωμαλίες ενός δρόμου κάποια αυτοκίνητα/μηχανές να ανεβοκατεβαίνουν πάνω απο μια φορά μέχρι να έρθουν σε κατάσταση ηρεμίας - αυτό σημαίνει κατεστραμένη ανάρτηση με επείγουσα ανάγκη αντικατάστασης/επισκευής). Συμπιέζεις την μπουκάλα( ρίχνεις βάρος πάνω στην μηχανή) και την αφήνει απότομα. Δεν πρέπει να κάνει γκελ, και πρέπει να επανέρθει στο ύψος της όχι πιο γρήγορα απο ότι μια καινουργια. Εννοείται ότι και οι 2 μηχανές πρέπει να έχουν ακριβώς την ίδια ρύθμιση στην "απόσβεση επαναφοράς) Αυτά που σού είπα είναι ένας απλοϊκός τρόπος ελέγχου και αναβαθμίσεων των αναρτήσεων. Μπορεί να με συμπληρώσει ο GeorgeP με τα κλασσικά του τεχνικά σεντόνια :p |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απο Δευτέρα λέμε :p
|
Απάντηση: Την άλλαξα....
εχω περαση στην δυκη μου (hp2 ) την ohlins bm 688 που εναι ειδια με μονη διαφορα τα συμια που δενη πανο στη μοτο κε ειμαι παρα πολυ ικανοπηιμενος
για ρυθμησης τα εβαλα ολα απο την αρχη στο 75% κε μου βγηκανε πολυ ικανοπιητικα ο λογως που την αντικαταστησα ηταν διοτι δεν τα καταφερα ποτεμου να βρω ρυθμηση συμιοσται το hp2 εχει πυσο αναρτηση που δουλευη με αερα(αεραναρτηση ) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Θα ήθελα να συμπληρώσω, ότι η μπροστινή μου ανάρτηση δεν έχει ταλαιπωρηθεί τόσο, γιατί δεν έχει δουλέψεi Off Road, ενώ η πίσω έχει ταλαιπωρηθεί περισσότερο από το φόρτωμα των ταξιδιών... Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Γιώργο, η γνώση κ η εμπειρία που έρχονται με τα χρόνια δημιουργούν το πρόσθετο βάρος....κι έτσι τερματίζουν κάποιες πίσω αναρτήσεις....:D ;) Jefe |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Thank you guys...;) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Και γω όταν είδα τον τίτλο σου "Την άλλαξα.... " τρόμαξα προς στιγμήν
τι άλλαξε σκέφτηκα... την εκδρομή μας?:(:(:( την μοτό?:(:( την διαθεσή του:( την γυναίκα?????:D:D:D:D :sm7::sm7: Καλοτάξιδη πάντως;):) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Θαναση ευχομαι η αναρτηση αυτη να παει
βορειοτερα νοτιοτερα δυτικοτερα ανατολικοτερα απο την προηγουμενη!:):) |
Απάντηση: Την άλλαξα....
Θα ήθελα να εκθέσω τα συμπεράσματά μου(γιά την αλλαγή της ανάρτησης), μετά από κάμποσα χιλιόμετρα στην πόλη, αλλά κ αρκετά σε ταξίδι φορτωμένος!
Άψογη! Βελτίωσε την συμπεριφορά της μοτό κατά 80% πιστεύω! Λίγο ψήλωσε βέβαια κ θέλει λίγο προσοχή, αλλά όλα καλά! ;) Jefe |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 21:33. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!