|
ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Πριν από 3 μήνες μου είχε παρουσιασθεί ένα πρόβλημα που είχε παρουσιασθεί και στον ALX παλαιότερα μου πετούσε το ABS στα καλά καθούμενα και μετά δεν έμπαινε ξανά έως ότου κάνεις reset.
Με το καιρό μου το έκανε όλο και ποιο συχνά και όλες τις φορές τόσο το μηχάνημα στο Γέρακα όσο και στη βουλιαγμένης μου έβγαζε Κεντρική μονάδα ΑΒΣ μου έκανε εντύπωση γιατί ήξερα πως τα 1150 τα απλά δε παρουσιάζουν προβλήματα , και αποφάσισα πλέον να τη ψάξω αρνούμενος την εύκαιρια που βρήκα να αγοράσω καινούργια μονάδα στη φιλική τιμή των 1200€. Για εγγύηση δε μιλώ γιατί η μοτοσικλέτα έχει στο κοντέρ 120000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συν καμιά σαρανταριά που το είχε γυρίσει ο προηγούμενος μοντέλο 99-2000 πραγματικά 160000(πως το κατάλαβα? Όταν το πήρα είχε 49000 ή 50000 όταν το πρώτο ψηφίο του κοντέρ γύρισε στο εννέα παρατήρησα πάνω στο ψηφίο μία γραμμή σα κατσαβιδιά...) Τέλος πάντων στο θέμα μας. Σε μία ανάρτηση που είχε κάνει παλαιότερα ο Lord Dimos διάβασα για έναν Αμερικάνο ο οποίος είχε ανοίξει μία κεντρική μονάδα ίδιας γενιάς 2... προχωρώντας σε καθάρισμα της αντλίας και των μικρών πίρων που έχει στο εσωτερικό και ανέφερε ότι δούλεψε στη συνέχεια... Φίλος λοιπόν ο οποίος έχει σπουδάσει αυτοματισμούς και ηλεκτρονικός δέχθηκε να την ανοίξουμε αφού ούτως ή άλλως θα πλήρωνα για καινούργια ή για μεταχειρισμένη ..(φυσικά εγώ στη καινούργια θα κατέληγα). Τη πήραμε στα χέρια λοιπόν και φτάσαμε στο σημείο να τη λύσουμε(αυτός δηλαδή εγώ το έπαιζα project leader ) έως τους πίρους και τα εμβολάκια καθαρίσαμε τη μηχανική αντλία η οποία ήταν μέσα στη βρώμα καθώς και τη πλακέτα η οποία ήταν πράσινη από τη χλωρίδα που είχε πιάσει στα 11 χρόνια όπως καθαρίσαμε και την έξοδο (τη φυσέτα) οποία ήτανε οξειδωμένη και τέλος βγάλαμε τα υγρά τα οποία ήταν ΚΑΤΆΜΑΥΡΑ και είχαν κατακάθια (ποιο πολύ πολτό μου θύμιζε) !!! . Δε την ανοίξαμε τελείως γιατί από κάτω είναι πρεσαριστή και αν την ανοίγαμε ήταν σίγουρο πως θα τη παθαίναμε όπως ο Αμερικάνος ο οποίος δε κατόρθωσε να την κλήση σωστά. Έχει λοιπόν 8 μέρες δουλεύει άψογα και ναι σωστά μαντέψατε πιθανότατα γλίτωσα τα 1200€ ..... μήπως τώρα εν όψει κρίσης πρέπει να μεταδίδουμε ο ένας στον άλλο τέτοιου είδους λύσεις? Λίαν συντόμως θα ανακοινώσω και λύση για να μη μην μένουν τα Σεβρόφρενα...... |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Σωστός...!!
Σε πρόσφατη συζήτηση μου είπαν ότι και η μονάδα ABS στα 1200 προβλέπεται μια στο τόσο να αδειάζει απο υγρά (με πίεση) για καθαρισμό, αλλά κανείς δεν το κάνει λόγο κόστους... |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
:sm8:Μακαρι να πιασει φιλε μου η πατεντα!!!
αναμενουμε χρονικες σου ανταποκρίσεις!! |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Τέσσερις κεντρικές μονάδες που ανοίχθηκαν και οι τέσσερις παρουσίασαν το πρόβλημα στο ίδιο σημείο.... Παίζει σημαντικό ρόλο οι ώρες λειτουργίας που πατάς φρένο κυριώς όμως το πρόβλημα είναι σε ένα σημείο που τα υλικά είναι πολύ εππηρεπεί στη τριβή κα παράγουν "μούργα" που πρέπει να καθαρίζεται... Σύντομα θα ανακοινώσω και λύση για αυτό το θέμα απλά θα τη δοκιμάσουμε πρώτα αυτή τη στιγμή έχω μια κενετρική μονάδα με σέβρο επισκευασμένη και 2 ημέρες τώρα λειτουργεί το μοτεράκι ασταμάτητα θέλω να δω σε πόσες ώρες λειτουργείας θα κάψει..... |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Μετά από άνοιγμα 5 καμένων κεντρικών μονάδων σας βεβαιώ ότι τα τρία χρόνια είναι πάαααααρα πολλά ειδικά αν οδηγάς Αθήνα κέντρο....:hmmm: |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
φιλε GSMAN το ιδιο προβλημα ειχα και εγω με το gs1200 που φοραει την ιδια.το προβλημα ειναι καθαρα στην διαρροη υγρου με συνεπεια να μην κραταει σταθερη πιεση στην μοναδα.την παλια μου ακομα δεν την εχω φτιαξει αλλα σιγουρα οφειλεται απο εκει!!!
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Μία κεντρική μονάδα αποτελείτε από το ηλεκτρονικό κομμάτι(πλακέτα) και το μηαχνικό μέρος(2 μικρά μοτέρ που δουλεύουν κάθε φορά που πατάμαι φρένο). Αν σου χαλάσει η πλακέτα, το χάσαμε το κορμί πατριώτ...:D όμως συνήθως η βλάβη εντοπίζεται στο πίσω μοτεράκι...Τυχαίο???:rolleyes: Δε νομίζω.... Πολλοί αναβάτες πατάνε συνεχώς είτε ηθελημένα είτε άθελα το πίσω φρένο το οποίο δουλεύει υπερωρίες ... όμως επηδεί σκοπεύω να το προωθήσω μέσω εταιρίας ποιο επαγγελματικά θα σταματήσω εδώ;) |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
:sm5::sm5::sm5: |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Σωστος!
Και να το προωθησεις και επαγγελματικα γιατι ετσι πρεπει!!! |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Κλασικό λάθος - άλλοτε από άγνοια, άλλοτε από "δόλο" - είναι να αλλάζουν τα υγρά στο ποτηράκι και να αφήνουν τα υπόλοιπα, μέσα στο κύκλωμα, ίδια! Λόγω ανάμιξης τους η φθορά τους θα είναι τάχιστη!!! |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Οπως και να εχει προτου επικυρωθει η πατεντα του εγχειρηματος δε μπορω να γραψω κατι το οτι κολα το πισω φρενο στις 4 απο τις 5 μοναδες,το οτι τα υγρα(μεσα στη κεντρικη μοναδα) πρεπει να αλλαζονται τουλαχιστον μια φορα καθε 15 μηνες και οτι η βλαβη προερχεται απο τα "κλειστα" μοτερακια που εχει μεσα η κεντρικη μοναδα και ΟΧΙ απο τη πλακετα ειναι πραγματακια που τα γραφω για να τα διαβασουν και να προσεχουν οι συναδελφοι που εχουν σεβρο..... Ως παθων απο βλαβη με σεβρο k1200s 2005 ξερω απο πρωτο χερι πως ειναι να χανεις τα φρενα σε διασταυρωση.... και ως παθων βλεπω τη λυση απλα πρεπει πρωτα να την επικυρωσω και στη συνεχεια να κανω πληρη αναφορα και ΝΑΙ μετα θα γραψω για επισκευες η για το μηχανισμο που θα κατασκευαστει για καθε μοτοσικλετα που φερει σεβρο ωστε να μη βρεθει καποιος ξανα ποτε στη κατασταση που βρεθηκα εγω (και πολλοι αλλοι που ισως δε γνωριζω) Αυτα ειχα να πω ολα τα αλλα ειναι ....φυλλα φθινοπωρινης νυχτος....μετα απο βροχη χωρις παρεξηγηση.... |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
α) Έπαθες ζημιά, έχεις και τις κατάλληλες γνώσεις μαζί με τον φιλαράκο σου και προσπάθησες - κατάφερες να επιδιορθώσεις τη ζημιά με πολύ χαμηλότερο κόστος. Τώρα θέλεις απλά να βεβαιωθείς ότι όλα δουλεύουν οκ και μετά θα βάλεις κάτι σαν μπούσουλα στον οποίο θα εξηγείς την όλη κατάσταση με σκοπό όποιος νομίζει ότι μπορεί μόνος του να το κάνει και να γλυτώσει λεφτά. β)Έπαθες ζημιά, έχεις και τις κατάλληλες γνώσεις μαζί με τον φιλαράκο σου και προσπάθησες - κατάφερες να επιδιορθώσεις τη ζημιά με πολύ χαμηλότερο κόστος. Τώρα θέλεις απλά να βεβαιωθείς ότι όλα δουλεύουν οκ και μετά θα ανακοινώσεις ότι αναλαμβάνεις την επισκευή - service των μονάδων σε λογικό κόστος. Είμαι σύμφωνος και στις δύο περιπτώσεις αλλά τελικά ξεκαθάρισε τι από τα δύο θα συμβεί και αν θες χρήματα (προς Θεού δεν είναι κακό κάποιος να κάνει παροχή υπηρεσιών επ' αμοιβή) δώσε μας τάξη μεγέθους και αν για την δουλειά σου δίνεις κάποιου είδους εγγύηση. Με το συμπάθιο δλδ αλλά δεν θα εμπιστευτώ την ζωούλα μου σε κάποιον που κοστολογεί μιά δουλειά "τόσο" και σου λέει "με δικιά σου ευθύνη". Από την άλλη αν απλά μεταφέρεις την τεχνογνωσία σου μέσω ενός δημόσιου φόρουμ (χωρίς να ζητάς αμοιβή), φρόντισε να ξεκαθαρίσεις ότι όποιος το πράξει, πράττει με δικιά του ευθύνη. Ενδιαφέρον ποστ και θα το παρακολουθώ |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
H απαντηση ειναι το α) πρεπει να παρω πιστοπιοιση απο TUV για το προιον!! για το σερβις θα επεξηγειται και οποιος πιστευει οτι μπορει να το κανει ας το κανει μονος του
Επισης η εταιρια που εχω εμπεριεχ3ι επισκευες ηλεκτρονικων και φυσικα σκοπευω να ασχοληθω επεγγελματικα και οχι μονο στην Ελλαδα Απλα ξερουμε τι το προκαλει ξερουμε τι πρεπει να κανουμε για να το συντηρησουμε ωστε να μη μας συμβει ψαχνουμε α)Καλυτερο(ανθεκτικοτερο) υλικο ωστε να γινεται μακροβιοτερο το σερβις β)Πατεντα που σε σωζει αν χαλασει το σεβρο τη στιγμη που φρεναρεις;) |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
ΟΚ όλα έγιναν κατανοητά τώρα, εύχομαι να σου πάνε όλα καλά και να πάρεις την πιστοποίηση που θες. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι είναι πολύ ενδιαφέρον το θέμα που έβαλες. Ενημέρωνέ μας για τις εξελίξεις. |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
1.απο αυτα που καταλαβα εγω ...η απαντηση ειναι το α) ...με ολιγη απο ...β). Για να το ξεκαθαρισω απο την μερια μου δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα με καποιον που πιστευει οτι εχει μια καλη ιδεα και μπορει εμπορικα να την στηριξει και να την εξελιξει σε ενα προιον σε καθαρα τεχνικο περιβαλλον. Αυτο που ''τονισα'' ειναι οτι σε ενα forum και με ενα θεμα που επηρεαζει ιδιαιτερα εντονα την ασφαλεια μοτοσυκλετιστων ....δεν γραφουμε προλογους....Αν ξερω κατι επειδη ασχοληθηκα,...επειδη το εψαξα,...επειδη την πατησα και εμαθα,...επειδη δεν ξερω οτιδηποτε αλλο...κτλ ΠΡΕΠΕΙ (κατα την προσωπικη μου αποψη ...που μπορει να ειναι και λαθος) αν σεβομαστε τον χωρο και τους αλλους(τα φρενα ειναι ...σιγουρα σοβαρος λογος) να αναφερουμε ξεκαθαρα τα αιτια /λογους που καποιος εχει καταληξει για δυσλειτουργεια συστηματων/συσκευων που ειναι επανω στα μηχανακια.Μπορουμε ξεκαθαρα κατω απο ενα υγιεις περιβαλλον να αναφερθουν τυχον στατιστικα δεδομενα που απορεουν απο διαφορα συμβαντα και να αναληθουν αιτια και τα αδυναμα σημεια του συστηματος.Ετσι μπορουν να βοηθηθουν ατομα και περιπτωσεις που ευρισκονται σε διαφορετικο σταδιο εξελιξης συμβαντων αλλα και γνωσεων ΠΑΝΤΑ στο πλαισιο αναζητησης της αληθειας σε αυτο το αγαπητο forum. 2.ΑΝ ΛΕΩ ΑΝ καποιος επιθυμει (και καλα κανει!!!) εχοντας κανει τα παραπανω να μπορεσει να εκμεταλλευτει τεχνοοικονομικα το αποτελεσμα που εχει καταληξει ..εγω ειμαι μαζι του !! ΑΛΛΑ τοτε δεν κανεις εισαγωγες και προλογους ωστε να μην βρεθεις στην δυσκολη θεση να πεις οτι δεν μπορεις να αποκαλυψεις αλλα στοιχεια . Περιμενεις και οταν εισαι ετοιμος κανεις την ανακοινωση σου (εγω ειμαι μαζι του !!...και παλι) και κατω απο ενα εμπορικο προφιλ, οσοι πιστοι προσελ.... 3.Η εκφραση '' φυλλα φθινοπωρινης νυχτος ...μετα απο βροχη '' ειναι η αγαπημενη μου !!! Αυτα τα ολιγα ....χωρις παρεξηγηση και προς αναζητηση της αληθειας |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Αν και ο χρόνος μου είναι περιορισμένος πρέπει να απαντήσω γιατί το επιβάλουν τα ποστ σου.
Η ιστορία ξεκίνησε με τη "βλάβη" που παρουσίασε το ABS μου γενιάς 2 όπου εξήγησα αναλυτικά τι έκανα και επίσης πόσταρα το αρχικό ποστ από όπου εμπνεύστηκα άρα το είπα για να μη δίνου τζάπα λεφτά και άλλοι φίλοι για το συγκεκριμένο πρόβλημα . Ούτε πρόλογοι και αηδίες που αναφέρεις!! Στη συνέχεια άρχισα να το ψάχνω περισσότερο για τα σέβρο μιας και ήμουν παθών στο παρελθόν... Βρήκα τι φταίει στατιστικά στις περισσότερες περιπτώσεις(με βάση τα δεδομένα που έχω) και σκέφτηκα κάποια πατέντα για τα σεβρό τα οποία ως γνωστόν παρουσιάζουν μια "ιδιαιτερότητα" Είναι λογικό να θέλω να κρατήσω την ιδέα μου έως ότου τη κατοχυρώσω.. Και στη συνέχεια φυσικά θα το ανακοινώσω για όποιον θέλει να το βάλει στη μοτοσικλέτα του .... Αν διάβασες το ποστ από την αρχή και δεν είχες κολλήσει σε κάποια φράση θα έβλεπες ότι το ξεκίνησα σα μια εμπειρία από την οποία μπορεί κάποιος να γλιτώσει μία κεντρικά μονάδα.. Αυτά είχα να πω και μόλις είμαι "έτοιμος " θα πω περισσότερα για όσους ενδιαφέρονται... επίσης το να σου πω "χωρίς παρεξήσηση" θα ήμουν υποκριτής και όσοι με ξέρουν από το φόρουμ ξέρουν ότι ΔΕΝ μπορώ να υποκριθώ 3.Η εκφραση '' φυλλα φθινοπωρινης νυχτος ...μετα απο βροχη '' ειναι η αγαπημενη σου(όμως κρύβοντας δόση ειρωνίας) δε μπορώ να μην απαντήσω ότι απάντησε ο Καραισκάκης όταν του έδωσε ένας στρατηγός την εντολή να ανατινάξει ένα φρούριο με 300 Αρβανίτες στο Περαία στον Άγιο Σπυρίδωνα Με "παρεξήση";) |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Πολυ ενδιαφερουσα προσπαθεια. Αν αναλαμβανεις λυσιμο, καθαρισμα και αντικατασταση των o-ring στην μοναδα ABS, πιστευω πως πολλοι θα ενδιαφερθουν. Μαλιστα οσοι εχουν πολλα χιλιομετρα, δεν θα εβλαπτε να κανουν προληπτικη συντηρηση της μοναδας. Και μια ερωτηση: οταν αλλαζουμε υγρα φρενων, πως μπορουμε να καθαρισουμε καλυτερα την μοναδα, υπαρχει καποιο αλλο σημειο εκτος απ' τις δαγκανες απ' οπου μπορουμε να αφαιρεσουμε υγρα, ωστε να φυγει και η μουργα που συσωρευτε μεσα στην αντλια του ABS; Xωρις να λυσουμε την μοναδα, αυτο δεν θα το εκανα μονος μου και δεν θα το συνιστουσα σε καποιον που δεν ξερει.
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Εάν κάποιος θέλει να κάνει συντήρηση της κεντρικής μονάδος αλλάζοντας τα υγρά το σωστό θα ήτανε να ανοιχτεί η μονάδα να καθαρισθεί σχολαστικά και να γίνει επιθεώρηση στις μιζαντλίες όπου και παρουσιάζει ευαισθησία......
"Απαγορεύεται" αυστηρά η χρήση διαλυτικών ακόμα και βενζίνης για το καθάρισμα!! Τέλος όποιος έχει πολλές ώρες λειτουργίας θα έλεγα "επιβάλεται" να προχωρήσει σε αποσυναρμολόγηση καθάρισμα και επιθεώρηση για να κοιμάται ήσυχος.. Τα σερβο είναι καταπληκτικά φρένα αλλά απαιτούν σχολαστική συντήρηση για μακροβιότητα χωρίς προβλήματα http://www.bmwbikers.gr/forum/images...smiley-004.gif Τα o-ring τα αλλάζουμε εφόσον παρατηρηθεί κάποιοα μορφής αλλοίωσεις και φυσικά μπορούμε να τα αλλάξουμε και προληπτικά αν το επιθυμεί ο πελάτης |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Αφήστε τον άνθρωπο να ολοκληρώσει και μετά του την πέφτουμε όλοι μαζί.
Μία πολλή σημαντική πληροφορία μας έδωσε και αναμένεται συνέχεια. . . . . σσσσσ τα γράφω αυτά για να μπώ πρώτος στην σειρά. |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Σε περιπτωση που δεν θελω ακομα να λυσω την μοναδα (R1100GS με 55000km), κατα την αλλαγη υγρων αδειαζω υγρα μονο απ'την δαγκανα ή και απ' την μοναδα, και αν ναι απο που; Δωσε και καμμια διευθυνση-τηλεφωνο, ενδιαφερεται ενας φιλος με 1150GS με πολλα χιλιομετρα.
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Αρχικα να σε προτρεψω να ξαναδιαβασεις οτι εγραψα ανωτερω γιατι μαλλον δεν το καταλαβες και με παραξηγησες.ΑΝ ΛΕΩ ΑΝ προσεξες εγω χρησιμοποιησα μια σειρα επιχειρηματων για να στηριξω την αποψη μου και δεν χαρακτηρισα αηδιες τα γραφομενα σου. Πιστευω οτι ολοι αποδεχονται τις πιθανον διαφωνιες που δυναται να υπαρξουν σε ενα ενεργο και αμφιδρομο forum οπως αυτο που μας επιτρεπει να επικοινωνουμε αυτη τη στιγμη . Βεβαια να σου θυμισω οτι οι διαφωνιες σε πολιτισμενους διαλογους και χωρους λυνονται με την δυναμη των επιχειρηματων και οχι χαρακτηριζοντας αηδιες (ευτυχως διαβαζουν και αλλοι και βγαινουν συμπερασματα) τα γραφομενα ή παραπεμποντας στου Καραισκακη το...μοριο. ΕΠΙΠΛΕΟΝ να σου ξεκαθαρισω οτι δεν κολλησα σε φρασεις αλλα στο νοημα του κειμενου σου και των απαντησεων σου.Οι οποιες παραδοξως μαλλον με δικαιωνουν καθως στις δικες σου τελευταιες απαντησεις αναφερεις τον ορο ''πελατη'' παραπεμποντας ξεκαθαρα ισως σε εμπορικη σχεση αρα και κερδος μεσα απο ενα forum που αν εχω καταλαβει καλα αλλιως εχει δειξει οτι κινειται.Οπως αναφερα και στο προηγουμενο post δεν εχω προβλημα με κανεναν που μπορει να αξιοποιησει μια ιδεα εμπορικα με σκοπο το κερδος.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ οταν καποιος προφασιζεται διαφορες πολεμικες ιστοριες ....και παρατηρησεις για να μας πει ....οτι δεν μπορει να πει..... ενω στο τελος να πει....... οτι κατεχει μια εμπορικη λυση(αρα κερδος!!!!) ενος προβληματος που ειναι ιδιαιτερο σοβαρο μεσα απο forum. Αγαπητε μου υπαρχει κατι που λεγεται ευθυτητα και ειλικρινεια και σε ορους marketing ειναι πολυ σοβαρο μιας που πας σε εμπορικη εκμεταλλευση(αυτο συμβουλευτηκα).Αν γνωριζεις κατι πεστο να γινει κοινη γνωση για ολους και ιδιαιτερα για αυτους που εχουν προβλημα....αν θελεις κερδος και παλι πεστο και σιγουρα καποιοι θα δοκιμασουν,αλλα μην ακολουθεις την μεση οδο ...για να καταληξουμε παλι στο κερδος Τελευταιο αλλα το ιδιο σοβαρο , θα σου πω (σε σχεση με την απαντηση σου) οτι σε ενα forum τα λες σε ολους και οχι σε οσους ενδιαφερονται καθως δυναται η περιγραφη του δικου σου ενδιαφεροντος σε συνδυασμο με τον ορο ''πελατη'' να εμπεριεχει ....κατι παραπανω απο την προσωπικη ευχαριστηση οτι βοηθησες εναν φιλο . Να σε ευχαριστησω για το δικαιωμα της απαντησης που μου εδωσες με βαση τα τελευταια γραφομενα και να σε παρακαλεσω να ανακαλεσεις τον ορο ''αηδιες'' διοτι αφενως δεν γραφτηκε κατι τετοιο απο την μερια μου αφετερου ,υποδηλωνει εκνευρισμο και ελλειψη επιχειρηματων κατι που πιστευω οτι δεν θα ηθελες να φανει απο την μερια σου. Υ.Γ. οποιαδηποτε αναφορα σου στο μοριο του...Καραισκακη την θεωρω ατυχης διοτι αυτος πραγματι εδειξε τι αξιζει....για ολους εμας θα αποφασισει.....η ιστορια ΑΝ υπαρχουν επιχειρηματα ....θα τα ακουσα με καθε σεβασμο αν υπαρχουν μονο φωνες και χαρακτηρισμοι ...πιο σιγα γιατι ακουν και αλλοι. Παντα χωρις παρεξηγηση αλλα με αναζητηση της αληθειας:p. |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Λάθος μου που εμπλέχτηκα την έπαθα:hmmm: ασχολήθηκα πάρα πολύ με τις απαντήσεις στα ποστ σου δεν εχω επιχειρηματα εναντιον σου εισαι ανικητος:p |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
Νασαι καλα και ευχομαι τα καλυτερα στην προσπαθεια σου. Παντα χωρις παρεξηγηση:p |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Μέχρι εδώ καλά τά' λεγες και σε παρακολουθούσα με ενδιαφέρον. Με το παρακάτω όμως το έχασες το παιχνίδι, όπως και τον έλεγχο και αποχωρώ από το ποστ λόγω χαμηλής αισθητικής. Εκτός αν γνωρίζεσαι προσωπικά με τον συνφορουμίτη και έχεις το θάρρος της χλεύης μαζί του, κάτι που μου διαφεύγει.
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Ναι έχεις δίκιο το έχασα το παιχνίδι και για αυτό το σταματώ...
οποιος άλλος συμφουρίτης θελήσει πληροφορίες ας στήλει πμ να βρεθούμε και να του πω ότι θελήσει!! Δε μπαίνω στη διαδικασία ξανααντιπαράθεσης γιατί δεν είναι και πολύ παραγωγικό συν του ότι δεν έχει να κάνει με το θέμα που άνοιξα.... |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Γιατί πρέπει να λέμε στον καθένα τι να κάνει,πως να μιλάει,πως να προωθεί,πως να πουλάει,πως να γράφει, πως πως πως...
Αφήστε τον άνθρωπο να το χειριστεί όπως θέλει.Σε όποιον δεν του αρέσει ας μη διαβάσει/απαντήσει. Άραγε στην πραγματικη μας Ζωη είμαστε αντίστοιχα ευθικτοι σε τόσο μικρά ζητήματα ; |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Ρε παιδιά που είναι το κακό που κάποιος που έβαλε το μυαλό του να δουλέψει, αποφάσισε να βγάλει χρήματα από αυτό? Τα πράγματα είναι πολύ απλά τουλάχιστον για μένα, κάποιος με τις κατάλληλες γνώσεις (είναι επένδυση μιας ζωής η απόκτησή τους) ποστάρισε ένα θέμα που μας καίει όλους και είπε ότι έχει ίσως λύση. Τα περισσότερα σε λίγο που θα πατεντάρει την ιδέα του. Και με το αζημίωτο. Απολύτως λογικό μου ακούγεται, το κάνω σχεδόν καθημερινά σε ανθρώπους που τηλεφωνούν στο μαγαζί μου για να τους δώσω λύση για προβλήματα που έχουν στον υπολογιστή τους. Καταλαβαίνω την ανάγκη τους να κάνουν οικονομία, βοηθάω όσο αυτό είναι δυνατόν από το τηλέφωνο αλλά όταν πια τα πράγματα ζορίσουν τους λέω να φέρουν το PC τους στο μαγαζί. Το ίδιο κάνει και ο φίλος. Είπε ότι έλυσε οικονομικά ένα πρόβλημα που είχε και πιθανά το έχουν κι άλλοι,και που η μαμά BMW μας πιάνει κανονικά τον ποπό, θα βοηθήσει είπε όταν λήξουν τα γραφειοκρατικά αλλά μην θέλετε να σας πάρει από το χεράκι στράτα στρατούλα και να το επισκευάσει δια μέσου φόρουμ χωρίς κόστος. Μάλιστα στην περίπτωση των φρένων (σωμ. ακεραιότητα) εγώ δεν θα έδινα σε κανέναν συμβουλές γιατί μπορεί να μου επέστρεφε μπούμερανκ, δλδ "ρε φιλαράκι κάναμε ότι μας είπες και τα φρένα όταν τα χρειαστήκαμε δεν δούλεψαν" κλπ κλπ.
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Εγω παντος πιστευω πως πρεπει να ανεβασει το τηλεφωνο του τεχνικου. Θα σωθει πολυς κοσμος απ' τα υπερτιμολογημενα ανταλλακτικα της BMW. Μαλιστα τετεια θεματα πρεπει να γινονται sticky. Οπως και του φιλου που φερνει φτηνους hall sensors. Εκτος κι αν καποιοι εδω μεσα παιρνουν ποσοστα απ'την BMW ή ειναι μετοχοι σε γνωστα συνεργια-εμποριες ανταλλακτικων...
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Συμφωνω οτι δε παιζεις με τα φρενα....Για τη παραπανω περιπτωση που μου συνεβη σημερα εκλεισα 10 μερες απροβληματιστης λειτουργειας και δεν ειναι κανενα μεγαλο μυστικο το περιγραφω αναλυτικα ποιο επανω
Τωρα για τα σερβοφρενα οπως ανεφερα αυτο που συμβαινει ειναι φυσιολογικο δηλαδη με βαση το σχεδιασμο ειναι αναμενομενο και αναλογα με τη χρηση (αστικη η ταξιδι) παιζει ρολο το χρονικο διαστημα που θα φτασουμε στο αποτελεσμα δηλαδη να τα παιξει η μιζοαντλια αυτο που θελω να πετυχω και φυσικα θα το εφαρμοσω πρωτα σε μηχανη φιλου ειναι ασχετα με το αν χαλα το σερβοφρενο να εχεις φρενα στη μηχανη ωστε να μη κινδινευεις να στουκαρεις πισω απο κανενα αμαξι η οταν κλεινης το διακοπτη να εχεις φρενα το συστημα δε προκειτε να εππηρεαζει αυτο της μηχανης αλλα λιιιιγο υπομονη και θα δειξω τα παντα ολα τα ωραια στη ζωη ξεκινανε τυχαια;) |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Περιμένουμε νέα σου;)
|
Γενικά περιμένουμε να δούμε αν όλο το επιχείρημα συνεχίσει για καιρό να δουλεύει χωρίς πρόβλημα.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk |
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ABS!!
Μιας και παθών απο το Νεύρα σύστημα της bmw να πώ ότι, αν θυμάμαι καλά, απώλει του servo δε σημαίνει και απώλεια των φρένων, αφού τα φρένα συνεχίζουν να δουλεύουν με την υδραυλική πίεση μέσω της μονάδας με πολύ περισσότερη όμως δύναμη, γεγονός, που μπορεί να εξελιχθεί σε ατύχημα, σε συγκεκριμένη χρονική στιγμή. Το συγκεκριμένο θέμα απασχόλησε και απασχολεί πολλούς και έξω από τη χώρα αυτή. Όταν το χα πάθει, βρήκα μια δικιά μου λύση και ο καθένας μπορεί να βρεί μία που να του ταιριάζει. Ελπίζω στο τέλος να βρεθεί αυτή που να εγγυάται όσα δεν εγγυάται η "κυρία" εκ βαυαρίας. Τα υπόλοιπα για τα έσω της μονάδας που διάβασα, μου φάνηκαν μια χαρά.
Καλή συνέχεια σε όλους. |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 01:15. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!